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混凝土收缩徐变效应预测模型及影响因素

长安大学学报（自然科学版） 2013年第2期33卷 56-62页

作者：孟江赵宝俊刘建梅长安大学公路学院陕西西安710064 陕西省公路勘察设计院陕西西安710071 陕西省交通建设集团公司陕西西安710075

为了提前预见混凝土的收缩和徐变对结构物使用性能的影响,分别采用CEB-FIP模型、ACI模型、BP模型和GL—2000模型等方法对混凝土的收缩、徐变进行计算分析,且对相同条件下各种计算方法得出的结果进行对比。结果表明:混凝土收缩应变对构... 详细信息

为了提前预见混凝土的收缩和徐变对结构物使用性能的影响,分别采用CEB-FIP模型、ACI模型、BP模型和GL—2000模型等方法对混凝土的收缩、徐变进行计算分析,且对相同条件下各种计算方法得出的结果进行对比。结果表明:混凝土收缩应变对构件理论厚度比较敏感,而徐变系数对构件理论厚度敏感度较小,混凝土徐变效应随着加荷龄期的增加而减小;当加荷龄期由3d增加到28d时,混凝土的的徐变效应终值减小80%左右;收缩徐变效应对环境平均相对湿度比较敏感,当环境平均相对湿度从50%升至80%时,徐变系数减小近30%,而收缩应变减小达50%,比较而言,环境相对湿度变化对混凝土收缩效应较徐变效应更大。

关键词：桥梁工程混凝土收缩徐变预测模型影响因素

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钢管混凝土桁架弦杆界面传力特性分析

合肥工业大学学报（自然科学版） 2023年第7期46卷 957-962页

作者：赵宝俊张之恒程高王鹏琪陕西交通控股集团有限公司陕西西安710065 长安大学公路学院陕西西安710064 江阴市长泾镇人民政府江苏江阴214411 西藏天路股份有限公司西藏拉萨850000

文章采用有限元建模方法分析钢管与混凝土的界面传力特性,以揭示钢管混凝土桁架弦杆工作机理;将钢管与混凝土界面状态分为绑定(即界面抗剪刚度无穷大)、光滑(即界面抗剪刚度无穷小)和黏性接触(即界面抗剪刚度有限),分析钢管混凝土桁架... 详细信息

文章采用有限元建模方法分析钢管与混凝土的界面传力特性,以揭示钢管混凝土桁架弦杆工作机理;将钢管与混凝土界面状态分为绑定(即界面抗剪刚度无穷大)、光滑(即界面抗剪刚度无穷小)和黏性接触(即界面抗剪刚度有限),分析钢管混凝土桁架节间内受压上弦杆、受拉下弦杆钢管与混凝土的轴向应力、界面剪切应力及剪力传递长度。结果表明:不同界面状态下钢管轴向应力、界面剪切应力差异较大;黏性接触最接近钢管与混凝土界面真实工作状态,弹性工作状态下,剪力传递长度保持为常数,与轴力无关;剪力传递长度范围内钢管和混凝土轴向应力、界面剪切应力沿桁架节间长度方向呈指数函数分布,剪力传递长度范围外钢管、混凝土轴向应力保持不变。研究结果可为钢管混凝土桁架桥强度、刚度计算及节点构造设计提供依据。

关键词：桁架桥钢管混凝土组合作用界面传力特性剪力传递长度

工科背景下课程思政融合数值计算方法教学的思考

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产业与科技论坛 2023年第15期22卷 184-185页

作者：赵宝俊扬州大学水利科学与工程学院

《数值计算方法》课程主要是利用计算机去求解数学问题、为分析数据提供算法与理论支撑,也是很多工科院校的专业基础课。本文结合数值计算方法课程的特点,阐述课程思政与计算方法课程教学融合,课程教学与思政教育的同向同行,结合工科相... 详细信息

《数值计算方法》课程主要是利用计算机去求解数学问题、为分析数据提供算法与理论支撑,也是很多工科院校的专业基础课。本文结合数值计算方法课程的特点,阐述课程思政与计算方法课程教学融合,课程教学与思政教育的同向同行,结合工科相关专业并通过具体实例来说明课程思政在计算方法教学中的体现。学生不仅获得专业知识,而且潜移默化地接受理想信念教育,能引导学生树立正确的世界观,培养学生的社会使命感和责任感,还能从多角度激发当代大学生的文化自信、爱国情怀和民族自豪感。

关键词：数值计算方法课程思政育才育人

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黄土沟壑地形斜陡坡对桩基承载力的影响

长安大学学报（自然科学版） 2016年第6期36卷 62-68页

作者：栾娟郝宪武赵宝俊长安大学公路学院陕西西安710064 陕西省交通建设集团公司陕西西安710075

随着穿越中国西部山区等复杂地形的公路桥梁越来越多,黄土沟壑地形桥梁桩基受到较复杂外荷载作用的问题也越来越凸显,同时由于桩周土体缺失效应,桩侧土体呈现出不对称性,侧摩阻力在靠近坡面侧土体中很难得到有效发挥,从而降低了桩基的... 详细信息

随着穿越中国西部山区等复杂地形的公路桥梁越来越多,黄土沟壑地形桥梁桩基受到较复杂外荷载作用的问题也越来越凸显,同时由于桩周土体缺失效应,桩侧土体呈现出不对称性,侧摩阻力在靠近坡面侧土体中很难得到有效发挥,从而降低了桩基的竖向承载能力。结合西部黄土沟壑地形斜陡坡的工程地质特点,参考陕北黄土地区已建或在建桥梁工程项目的地勘资料,采用MIDAS FEA中桩土界面的接触分析进行有限元数值模拟,计算分析了黄土沟壑地形斜陡坡对桩基承载力的影响,总结了坡度、临坡距这2个主要因素对桩基极限承载力的影响规律。研究结果表明:桩基极限承载力与坡度呈反比例关系,坡度为30°时,桩基承载力较平坡桩基承载力下降了13.2%,桩侧摩阻力下降了18.3%,桩端阻力下降了2.3%;坡度为70°时,桩基承载力较平坡桩基承载力下降了46.7%,桩侧摩阻力下降了64.0%,桩端阻力下降了9.8%;随着临坡距的增加,桩端阻力变化微小,桩侧阻力增加明显,临坡距由D(桩基直径)增加至8D时,桩端阻力占极限承载力的比例由59%下降到49%,且基本保持稳定;而桩侧阻力在临坡距由D变为2D时,桩侧阻力增加了25%。在工程实践中,坡度因素不容忽视,研究结果可为相关地区桥梁桩基设计和施工提供参考。

关键词：桥梁工程桩基黄土沟壑坡度临坡距极限承载力

刚构—连续组合梁桥下部结构刚度与体系的适应性分析

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刚构—连续组合梁桥下部结构刚度与体系的适应性分析

作者：赵宝俊长安大学

学位级别：硕士

目前,我国高等级公路建设在山区越来越多,而高速公路要求技术指标高,路线走向大多以横穿山岭或沟谷形式通过。受地质、地貌和地形条件的限制,采用高墩大跨径结构形式的桥梁十分普遍,有必要对桥墩刚度和结构体系的适应性进一步分析研究,... 详细信息

目前,我国高等级公路建设在山区越来越多,而高速公路要求技术指标高,路线走向大多以横穿山岭或沟谷形式通过。受地质、地貌和地形条件的限制,采用高墩大跨径结构形式的桥梁十分普遍,有必要对桥墩刚度和结构体系的适应性进一步分析研究,优化桥梁设计。桥墩刚度是控制刚构-连续组合体系桥型布设及结构设计的关键因素,对于建筑高度有限、墩身高度低矮的组合体系而言,桥跨结构采用合适的方法计算墩身刚度,是分析与设计的重要内容。本文以西汉高速公路酉水河大桥为依托工程,介绍了影响刚构-连续组合体系桥的桥墩刚度影响因素及其理论分析,并对其中主要的几个因素与结构体系的适应性做了细致的分析。本文研究的主要内容有:①.桥墩刚度影响因素及理论分析;②.桥墩基础刚度理论分析;③.以桥墩墩高、双肢墩单柱纵向宽度以及双肢墩墩柱间距等几个墩身刚度影响因素为例分析其与结构体系的适应性;④.在考虑桩-土-结构相互作用下分析刚构-连续组合梁桥基础刚度与结构体系的适应性。

关键词：刚构-连续组合梁桥桥墩刚度基础刚度抗推刚度适应性分析

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课程思政融于中国水利史课程教学的探索

灌溉排水学报 2023年第5期42卷 I0014-I0014页

作者：赵宝俊王嘉欣扬州大学水利科学与工程学院江苏扬州225009

新中国成立以来,随着国家政策的变化、经济的发展和生态环境的改变,我国的水利事业也根据国情随之发展。在课程思政的背景下,根据当代中国水利史课程具有理论性强、综合性高的特点,充分发掘《当代中国水利史》教材内容与实际水利工程蕴... 详细信息

新中国成立以来,随着国家政策的变化、经济的发展和生态环境的改变,我国的水利事业也根据国情随之发展。在课程思政的背景下,根据当代中国水利史课程具有理论性强、综合性高的特点,充分发掘《当代中国水利史》教材内容与实际水利工程蕴含的思政资源,将课程思政与当代水利建设融合,改变了长期以来专业知识教育与思政教育分离的传统教学模式,有效避免了机械化及限制创新性思维的教学体系,充分发挥二者相辅相成的德育作用。

关键词：专业知识教育课程思政水利事业水利建设中国水利史思政教育创新性思维有效避免

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作者：赵宝俊

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公路工程设计施工总承包项目风险控制研究

中外公路 2022年第2期42卷 263-269页

作者：马宇沙红卫赵宝俊苟静波长安大学公路学院陕西西安710064 陕西省交通建设集团公司陕西西安710075 陕西省铁路集团有限公司陕西西安710199

通过对公路工程设计施工总承包管理模式风险来源、风险特点阐述,系统论证控制目标角度条件下风险划分及风险因素。采用菲尔德法、头脑风暴法和风险矩阵对背景项目风险因素进行分级评价,得出总承包联合体组织协调管理、新型刚构桥勘察设... 详细信息

通过对公路工程设计施工总承包管理模式风险来源、风险特点阐述,系统论证控制目标角度条件下风险划分及风险因素。采用菲尔德法、头脑风暴法和风险矩阵对背景项目风险因素进行分级评价,得出总承包联合体组织协调管理、新型刚构桥勘察设计方案、高墩大跨桥梁施工及高空作业、特种设备使用等AA级高危风险因素,通过采取主动防范与过程控制并重的双重风险控制方案,取得良好的效果,同时也探索总结出一套具有针对性、可操作性、实效性的风险全过程控制实践经验。

关键词：公路工程设计施工总承包风险识别风险评价风险控制

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自锚式悬索桥桥塔群桩基础的抗推性能研究

公路工程 2023年第1期48卷 39-45页

作者：赵宝俊王一晨朱传超陕西交通控股集团有限公司陕西西安710065 长安大学陕西西安710061

自锚式悬索桥桥塔群桩基础在主塔自重与强大的主缆下崩力的作用下,其水平抗推力要比一般梁桥群桩基础大得多,充分释放和利用桥塔群桩基础的水平抗推潜能,对于改变自锚式悬索桥施工工艺有着重要的研究意义。通过现行规范法与Flac 3D有限... 详细信息

自锚式悬索桥桥塔群桩基础在主塔自重与强大的主缆下崩力的作用下,其水平抗推力要比一般梁桥群桩基础大得多,充分释放和利用桥塔群桩基础的水平抗推潜能,对于改变自锚式悬索桥施工工艺有着重要的研究意义。通过现行规范法与Flac 3D有限差分模型就群桩基础的水平抗推性能进行研究对比,并建立Flac 3D有限差分模型,模拟自锚式悬索桥桥塔群桩基础在施工阶段结构的受力状况。研究表明,规范法在水平荷载较小时能较准确地反映桩土相互作用,随着水平荷载的增大,该方法会导致计算结果误差较大;采用Flac 3D有限差分软件建立桩土模型能够较好地模拟桩土之间的相互作用,为实际工程中采用临时塔锚式施工的自锚式悬索桥提供一定的指导帮助和参考价值。

关键词：群桩基础 Flac 3D 自锚式悬索桥临时塔锚式