检索结果-南通市图书馆

新型城镇化背景下对我国城乡规划专业教育的思考

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市建筑 2015年第29期12卷 30-30,35页

作者：陈婷婷赵守谅武汉大学城市设计学院武汉 430072 华中科技大学建筑与城市规划学院武汉430074

城乡规划专业教育为培养我国规划专业人才做出了巨大贡献.但由于教学传统、市场导向、专业设置及高等院校教育体制等方面的原因,城乡规划专业教育尚存在一些问题.在新型城镇化背景下,城乡规划专业教育需进行改革以适应时代的需要.

关键词：新型城镇化城乡规划专业教育

“城市双修”背景下中部县城旧城更新策略研究——以平江县老城区为例

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

“城市双修”背景下中部县城旧城更新策略研究——以平江县老城区...

2019（第十四届）城市发展与规划大会

作者：汤豪赵守谅陈婷婷华中科技大学武汉大学

县城在我国数量众多,是我国城市体系中不可缺少的一环,也是进一步推进城镇化的重要载体。中部地区是承接我国西部与东部地区的重要地带,"城市双修"理念的提出为其旧城更新提供了新的思路。本文以中部县城在旧城更新中面对的主要问题为导... 详细信息

县城在我国数量众多,是我国城市体系中不可缺少的一环,也是进一步推进城镇化的重要载体。中部地区是承接我国西部与东部地区的重要地带,"城市双修"理念的提出为其旧城更新提供了新的思路。本文以中部县城在旧城更新中面对的主要问题为导向,提出在城市双修背景下解决问题的总体思路,以平江县城旧城更新为例从生态修复和城市修补两方面因地制宜地提出旧城更新策略,以期为其他县城的旧城更新规划提供参考。

关键词：旧城更新中部县城生态修复城市修补

非典型历史风貌区保护规划策略探讨——以湖北省罗田县为例

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

非典型历史风貌区保护规划策略探讨——以湖北省罗田县为例

2020/2021中国城市规划年会暨2021中国城市规划学术季

作者：周湘赵守谅陈婷婷华中科技大学建筑与城市规划学院武汉大学城市设计学院

非典型历史风貌区是城市化进程中一种特定时期的产物。虽然这类风貌区的历史遗存在数量和质量上不及历史文化街区,但对于延续城市历史文脉,保存城市历史记忆仍有重大意义。本文首先辨析了非典型历史风貌区的定义,并归纳了当前这类风貌... 详细信息

非典型历史风貌区是城市化进程中一种特定时期的产物。虽然这类风貌区的历史遗存在数量和质量上不及历史文化街区,但对于延续城市历史文脉,保存城市历史记忆仍有重大意义。本文首先辨析了非典型历史风貌区的定义,并归纳了当前这类风貌区普遍存在的问题,包括保护范围难界定、历史要素难明晰、管控政策不精准、实施机制不完善。为解决这些现实问题,本文通过罗田县历史风貌区保护规划案例,探索非典型历史风貌区保护规划路径,从明确保护范围,聚焦重点风貌区;梳理历史要素,"背景"要素实现自然保护,"表层"要素实现文化延续,"内部"要素实现有机生长;分区分类管控,划定核心保护区、控制发展区及环境协调区,实行三级保护与控制;健全实施机制四个方面提出具体策略,以期为其他城市的非典型历史风貌区提供经验和参考。

关键词：非典型历史风貌区保护规划策略

第46届美国规划院校联合会(ACSP)年会论文述评

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

国外城市规划 2006年第3期21卷 66-69页

作者：陈婷婷赵守谅华中科技大学建筑与城市规划学院同济大学建筑与城市规划学院

对第46届美国规划院校联合会年会收录的论文进行综述与评价,指出交通、可持续发展、为特殊人群的规划研究、经济与产业、公共政策等14个主题是当前国际规划界最关注的问题。并分析了其对我国当前规划研究的借鉴意义。

关键词：美国城市规划年会论文

基于生活圈的山地小城镇公共服务设施规划策略——以恩施市三岔镇为例

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于生活圈的山地小城镇公共服务设施规划策略——以恩施市三岔镇...

2019中国城市规划年会

作者：李林莲赵守谅陈婷婷华中科技大学建筑与城市规划学院武汉大学城市设计学院

在山水格局的影响下,山地小城镇的村落规模一般较小,且多为零散式布局。道路交通因山路崎岖多有不便,镇村之间的交流会受地形的限制而相对较少,镇村公共服务设施的服务范围也因此受到影响。本文通过总结既有公共服务设施规划模式,分析... 详细信息

在山水格局的影响下,山地小城镇的村落规模一般较小,且多为零散式布局。道路交通因山路崎岖多有不便,镇村之间的交流会受地形的限制而相对较少,镇村公共服务设施的服务范围也因此受到影响。本文通过总结既有公共服务设施规划模式,分析其对山地小城镇的不适用性,从居民的真实需求出发,基于生活圈层级理论,强调公共服务的供需平衡与高效利用,校准可达性时间成本,优化山地小城镇公共服务设施空间布局,并实际运用到恩施市三岔镇的镇村建设规划实践中。

关键词：山地小城镇公共服务设施生活圈

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

轻轨桥侧沿街建筑及人行街道空间的优化策略

轻轨桥侧沿街建筑及人行街道空间的优化策略

2020/2021中国城市规划年会暨2021中国城市规划学术季

作者：程普赵守谅陈婷婷华中科技大学建筑与城市规划学院武汉大学城市设计学院

在中国城镇化进程日益加快的今天,大城市成为人流的主要集中地,城市交通的要求更加严峻,此时,城市轻轨就起到了一个很好的缓解作用。轻轨在大城市迅速发展的同时,也对城市轻轨走线沿线带来负面影响。在人性化、以人为本思想兴起的背景下... 详细信息

在中国城镇化进程日益加快的今天,大城市成为人流的主要集中地,城市交通的要求更加严峻,此时,城市轻轨就起到了一个很好的缓解作用。轻轨在大城市迅速发展的同时,也对城市轻轨走线沿线带来负面影响。在人性化、以人为本思想兴起的背景下,如何减少解决解决轻轨对桥侧空间所带来的负面影响显得重要和迫切。本文主要基于人本主义思想,分析了轻轨自身所产生的影响因素以及对周围建筑以及人行街道的影响特征,阐述了在噪声、振动、人群心理的相关预防、缓解和治理措施。在保证沿线活动的正常运行下,研究轻轨对于沿线建筑影响的解决措施以及人行街道空间的针对性改变、人群活动的活性策划。

关键词：轻轨桥侧街道空间活力提升

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

湖北省域养老机构时空演化研究

湖北省域养老机构时空演化研究

2022/2023中国城市规划年会

作者：王泽昊赵守谅陈婷婷

随着第七次全国人口普查数据的出台,湖北省65岁以上老年人口比例达到14.59,根据各地市的老龄化程度情况,全省已经初步进入了深度老龄化的发展阶段。受制于城乡发展模式、经济区域格局、地形地貌、人口分布、政策导向等不同因素的影响,... 详细信息

随着第七次全国人口普查数据的出台,湖北省65岁以上老年人口比例达到14.59,根据各地市的老龄化程度情况,全省已经初步进入了深度老龄化的发展阶段。受制于城乡发展模式、经济区域格局、地形地貌、人口分布、政策导向等不同因素的影响,其老龄化事业的发展水平又呈现不同时间段的空间表征,本文以湖北省养老机构的时空演化为线索,基于2020年末省域养老机构数据,梳理自中华人民共和国成立以来湖北省养老机构的发展情况,促进人口老龄化背景下养老机构的高质量发展,以形成覆盖城乡、均衡有效的区域养老格局。研究表明:(1)湖北省养老机构的发展在时间阶段上分为调整与反复期(1949-1965年)、停滞期(1966-1976年)、恢复改革期(1977-1998年)、与老龄化社会后的繁荣拓展期(1999-2020年);(2)国家、省的老龄事业发展政策对养老机构规模、功能与空间布局产生了不同程度的影响。(3)早期养老机构呈现农村包围城市的空间布局,中后期养老机构呈现以城市与区域为单元的空间集聚;(4)城乡社区机构养老成为目前养老事业发展的重点方向;(5)部分县区层面仍然存在养老机构布局短板,亟待促进养老机构的城乡融合式发展。

关键词：养老机构时空演化人口老龄化空间格局湖北省政策分析

发展公众参与保障公众利益——从武汉"四季花园城"买房纠纷谈起

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

现代城市研究 2004年第12期19卷 64-66页

作者：赵守谅陈婷婷华中科技大学建筑与城市规划学院

武汉"四季花城"住宅小区业主和开发商之间的纠纷实际上反映了我国城市规划公众参与的尴尬现状,程序不民主、机构不完善、法规不健全是城市规划中保障公众利益的三大障碍。发达国家公众参与的理论与实践为我们提供了借鉴,我国城市规划应... 详细信息

武汉"四季花城"住宅小区业主和开发商之间的纠纷实际上反映了我国城市规划公众参与的尴尬现状,程序不民主、机构不完善、法规不健全是城市规划中保障公众利益的三大障碍。发达国家公众参与的理论与实践为我们提供了借鉴,我国城市规划应加快公众参与的步伐,同时完善公共管理体制,使公众利益得到制度上的保障。

关键词：买房开发商业主武汉市万科房地产有限公司公众利益发展花园住宅区风侧

基于开放街区理念的大学与城市交通耦合发展——以华中科技大学为例

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于开放街区理念的大学与城市交通耦合发展——以华中科技大学为...

2020年中国城市交通规划年会

作者：王婷婷赵守谅陈婷婷华中科技大学建筑与城市规划学院武汉大学城市设计学院

虽然起步较早,但现今开放式街区的发展仍比较缓慢。而大学校园作为典型的"大院街区"之一,其开放式发展对城市交通改善将有重大意义。故而本文以华中科技大学为例展开具体研究,意在找到一定的途径,在缓解校内交通矛盾的同时,实现校园与... 详细信息

虽然起步较早,但现今开放式街区的发展仍比较缓慢。而大学校园作为典型的"大院街区"之一,其开放式发展对城市交通改善将有重大意义。故而本文以华中科技大学为例展开具体研究,意在找到一定的途径,在缓解校内交通矛盾的同时,实现校园与城市交通的耦合发展,也为其他高校的开发性发展提供新的借鉴。本文采用了问卷调查法和空间句法等,从校园外部和校园内部两个层次展开了交通问题的研究。其中校园外部着重于校园为城市交通带来的压力,校园内部则着重于交通出行需求问题导致的交通矛盾。最后基于校园现状分析、校内人员需求分析与相关案例参考,本文探索了校内公交与城市公交耦合发展的具体方法,划定了步行区域,并提出了机动车管理策略。

关键词：开放式街区大学校园校城耦合公共交通