检索结果-南通市图书馆

种子科技 2024年第1期42卷 10-12,48页

作者：赵国辉卓尼县农业技术推广站甘肃甘南747600

论述了试验田采取的技术措施,分析了青稞生育期长势、不同肥料措施下青稞的千粒重以及青稞产量,以期为相关人士提供参考。

关键词：卓尼县青稞施肥效果

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KPI与OKR融合的绩效模式探究

中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第1期 0135-0138页

作者：赵国辉日照钢铁控股集团有限公司山东日照276806

绩效管理是一种组织和管理方法,而KPI是绩效管理的主要工具,但随着组织的发展,各单元边界逐渐模糊,KPI只关注结果的考核方式表现出相当的局限性,绩效管理与组织战略实施相脱节,相关战略目标未被逐级分解落实,组织绩效、团队绩效以及个... 详细信息

绩效管理是一种组织和管理方法,而KPI是绩效管理的主要工具,但随着组织的发展,各单元边界逐渐模糊,KPI只关注结果的考核方式表现出相当的局限性,绩效管理与组织战略实施相脱节,相关战略目标未被逐级分解落实,组织绩效、团队绩效以及个人绩效之间的相互独立,无法有效联动。另外,绩效管理被赋予太多管理目的与运用内涵,以至于组织的核心绩效管理重点不明确。近年来,随着百度、华为、阿里等网络企业使用并推广OKR,打破了组织管理被动考核的管理机制,转而成为主动构建的目标型管理模式,上级目标的逐级承接落实以及员工自主动设定富有挑战性与创新性的目标相结合。OKR与KPI两种管理方式相融合的绩效管理模式是绩效管理创新探究的主要方向之一。

关键词： KPI OKR 绩效管理

精彩课堂成于起始——浅谈中学物理课堂教学中的几种导入法

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学周刊 2023年第24期24卷 36-38页

作者：赵国辉甘肃省武威市凉州区谢河镇九年制学校甘肃武威733000

高质量且精彩课堂的导入可有效激发学生探求新知识的浓厚兴趣,并做好学习新知识的充分准备。而课堂导入是开展教学活动的核心环节,其导入质量优质与否关乎此节课程的教学成效。然而当下中学物理课堂教学在导入过程中存在各种各样的问题... 详细信息

高质量且精彩课堂的导入可有效激发学生探求新知识的浓厚兴趣,并做好学习新知识的充分准备。而课堂导入是开展教学活动的核心环节,其导入质量优质与否关乎此节课程的教学成效。然而当下中学物理课堂教学在导入过程中存在各种各样的问题急需解决。对此,文章针对当下中学物理课堂导入教学的现状及作用进行分析,深层次探究中学物理课堂教学中导入法的实践策略,以便更好地提升中学物理课堂教学导入质量及效果,并为类似物理导入层面的研究提供参考依据。

关键词：中学物理课堂教学导入法

朝阳市“12345热线+网格”社会基层治理的“指挥棒”与“助力器”

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民心 2023年第9期 4-6页

作者：赵国辉朝阳市营商环境建设局

“12345+网格”作为社会治理创新的探索,其助力器作用日益凸显。热线融合开通听民声·采民智·解民忧·办民事朝阳市12345热线按照国务院统一部署,整合了分散在各部门的32个号码,实现了一个号码管服务的目标。12345热线的开通运行,不但... 详细信息

“12345+网格”作为社会治理创新的探索,其助力器作用日益凸显。热线融合开通听民声·采民智·解民忧·办民事朝阳市12345热线按照国务院统一部署,整合了分散在各部门的32个号码,实现了一个号码管服务的目标。12345热线的开通运行,不但有效整合了政府的服务资源,提升了为民服务的水平,并且在群众诉求和社会基层治理中充分发挥了“指挥棒”的作用,让群众的烦心事、难心事得到快速满意地解决,提升了社会治理的效能,开启了社会治理新模式。

关键词：助力器社会治理创新指挥棒为民服务解民忧朝阳市网格统一部署

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石油化工设备防腐蚀的措施和方法研究

中国设备工程 2023年第15期 152-154页

作者：赵国辉大庆石化公司炼油厂供热空分联合车间黑龙江大庆163711

近年来,由于科学技术的日新月异,石化机械设备也在逐步开始向生产的高速化方向靠拢,高频率使用也是其重要特点,但由于在其运用过程中难免会和各种原料接触,因此往往会出现锈蚀问题,如果不能及时对锈蚀问题加以妥善处理,轻则减少了装置... 详细信息

近年来,由于科学技术的日新月异,石化机械设备也在逐步开始向生产的高速化方向靠拢,高频率使用也是其重要特点,但由于在其运用过程中难免会和各种原料接触,因此往往会出现锈蚀问题,如果不能及时对锈蚀问题加以妥善处理,轻则减少了装置的寿命,重则导致重大安全事故的发生。本文将对石化机械与设备的主要锈蚀因素加以分析,并以此为基础给出了防止锈蚀的对策与方案,以给广大石化从业人员提供理论依据。

关键词：石油化工产品设备防腐蚀原因措施与方案

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喀尔钦镇当归有机肥、化肥肥效对比田间试验

种子科技 2023年第22期41卷 14-16,29页

作者：赵国辉卓尼县农业技术推广站甘肃甘南藏族自治州747600

通过在卓尼县喀尔钦镇开展当归有机肥、化肥肥效田间对比试验,探索研究当归种植最佳施肥方式,为卓尼县喀尔钦镇当归有机肥替代化肥、减少化肥施用量提供科学依据,实现当归绿色生产和化肥农药施用量零增长目标,确保当归产品质量和生态环... 详细信息

通过在卓尼县喀尔钦镇开展当归有机肥、化肥肥效田间对比试验,探索研究当归种植最佳施肥方式,为卓尼县喀尔钦镇当归有机肥替代化肥、减少化肥施用量提供科学依据,实现当归绿色生产和化肥农药施用量零增长目标,确保当归产品质量和生态环境安全,促进卓尼县喀尔钦镇当归产业持续健康发展。

关键词：当归肥效对比田间试验

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基于近红外和可见光差分特征的图像融合方法

计算机应用研究 2022年第11期39卷 3516-3520页

作者：赵国辉张鹤杭州海康威视数字技术股份有限公司产品研发中心杭州310051

暗光环境拍摄的图像通常存在昏暗、噪声、偏色等退化问题。为此,提出一种基于差分特征的可见光与近红外融合方法。首先,观察到近红外与可见光图像成像不一致性,通过两者结构性差异构造差分特征;其次,利用差分特征映射为融合权重进行权... 详细信息

暗光环境拍摄的图像通常存在昏暗、噪声、偏色等退化问题。为此,提出一种基于差分特征的可见光与近红外融合方法。首先,观察到近红外与可见光图像成像不一致性,通过两者结构性差异构造差分特征;其次,利用差分特征映射为融合权重进行权重融合;最后,采用偏色校正方法对融合后易产生偏色区域进行亮度复原,使得融合后偏色区域颜色真实自然。提出的方法能切实有效地利用近红外信息,输出高质量清晰图像。实验结论表明,该方法在主观感受和客观评价上均优于现有算法。

关键词：图像融合差分特征近红外偏色校正

地震激励下斜拉桥横向支承体系力学参数联合优化

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振动与冲击 2021年第21期40卷 234-241页

作者：赵国辉潘佑东长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室西安710064 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司兰州730030

以某斜拉桥为算例,通过非线性动力时程分析,研究横向支承体系关键力学参数对结构地震响应的影响。分别运用正交试验设计法和控制变量法对桥墩单向可动支座屈服力和桥塔抗风支座初始间隙进行参数联合优化。结果表明:多因子优化时,控制变... 详细信息

以某斜拉桥为算例,通过非线性动力时程分析,研究横向支承体系关键力学参数对结构地震响应的影响。分别运用正交试验设计法和控制变量法对桥墩单向可动支座屈服力和桥塔抗风支座初始间隙进行参数联合优化。结果表明:多因子优化时,控制变量法已无法适用,而正交试验设计法不但有效且计算效率高;双因子优化时,两种方法结果相同,但正交试验设计法可量化参数之间的正交与耦合性。高墩上支座的屈服力与桥塔抗风支座初始间隙具有较强的正交性,互相影响的显著性较低,参数优化时可以单独考虑;矮墩上支座的屈服力与桥塔抗风支座初始间隙表现出较强的耦合性,参数优化时需联合考虑。

关键词：斜拉桥支承体系力学参数联合优化正交试验设计

中俄东线天然气管道工程SCADA系统的设计与实现

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油气储运 2020年第4期39卷 379-388页

作者：赵国辉中国石油管道公司技术服务中心

长输油气管道的自动化控制水平直接关系着其生产运行安全与效率,中俄东线天然气管道工程通过创新实践开启了中国长输油气管道自动化控制技术的新篇章。以自动化控制系统的技术特点为主线,以具有代表性的油气长输管道控制系统为依托,回... 详细信息

长输油气管道的自动化控制水平直接关系着其生产运行安全与效率,中俄东线天然气管道工程通过创新实践开启了中国长输油气管道自动化控制技术的新篇章。以自动化控制系统的技术特点为主线,以具有代表性的油气长输管道控制系统为依托,回顾了中国长输油气管道控制系统关键技术的发展历程,介绍了长输油气管道自动化控制技术发展现状,并结合智慧化管道建设,展望了长输油气管道自动化控制技术的发展前景。中俄东线天然气管道工程北段各项设计指标均处于全球领先水平,从SCADA系统组成、结构、功能等的创新成果来看,其自动化控制系统代表了目前中国长输油气管道自动化控制技术的最高水平。

关键词：油气长输管道自动控制中俄东线 SCADA

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地铁车正面碰撞及侧翻碰撞研究

地铁车正面碰撞及侧翻碰撞研究

作者：赵国辉大连交通大学

学位级别：硕士

近年来,随着列车运行速度的不断提高,列车的被动安全性能受到越来越多的关注。本文以某地铁车作为研究对象,从车辆被动安全性设计入手,分别进行正面碰撞和侧翻碰撞仿真分析,并对乘员在碰撞过程中的二次碰撞损伤进行分析研究。首先,根据E... 详细信息

近年来,随着列车运行速度的不断提高,列车的被动安全性能受到越来越多的关注。本文以某地铁车作为研究对象,从车辆被动安全性设计入手,分别进行正面碰撞和侧翻碰撞仿真分析,并对乘员在碰撞过程中的二次碰撞损伤进行分析研究。首先,根据EN15227标准要求建立适用于大变形碰撞分析的车体有限元模型,利用LS-DYNA软件,计算了两列编组列车以时速25公里正面对撞工况。根据碰撞仿真计算的结果,从车体前端结构的变形模式、吸能情况、车体加速度、车内生存空间压缩以及轮对抬升量等方面评价车体的整体被动安全性。然后,基于ECER66标准对DM01车体结构进行侧翻耐撞性仿真分析。以车内乘员生存空间的完整性作为碰撞安全标准,评估车体的侧翻耐撞性能。并通过增大车体薄弱结构的截面抗弯模量,使车体在侧翻碰撞中吸能速率提高,车体结构的变形减小,且车内乘员生存空间保存完好。最后,为进一步分析在碰撞过程中乘员的损伤状况,分别进行乘员在正面碰撞与侧翻碰撞中的二次碰撞损伤分析。以假人头部损伤和胸部损伤作为评判标准,分析了不同座椅端部结构、不同座椅分布方式以及不同站姿对假人损伤程度的影响。结果表明,在正面碰撞中座椅端部安装扶手、座椅纵向安装方式相较于座椅端部安装屏风、座椅横向向安装方式而言对假人的损伤更大;无约束站姿假人的损伤大于手握纵向扶手站姿假人,大于手握垂向扶手站姿假人。在侧翻碰撞中,横向安装座椅方式下假人损伤大于纵向安装座椅方式。本文对该地铁车的正面碰撞和侧翻碰撞研究对铁路车辆碰撞被动安全性设计具有一定的参考价值和借鉴意义。

关键词：被动安全性正面碰撞侧翻碰撞二次碰撞