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散结通络汤治疗冠心病稳定型心绞痛（痰浊闭阻证）的临床疗效观察

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散结通络汤治疗冠心病稳定型心绞痛（痰浊闭阻证）的临床疗效观察

作者：赵伟征黑龙江中医药大学

学位级别：硕士

目的:观察散结通络汤治疗冠心病稳定型心绞痛临床疗效,评价散结通络汤治疗冠心病稳定型心绞痛的有效性及安全性。方法:本次临床观察选取2019年03月—2019年12月黑龙江中医药大学附属第一医院心血管病科门诊的63例患者,其中3例脱落（006... 详细信息

目的:观察散结通络汤治疗冠心病稳定型心绞痛临床疗效,评价散结通络汤治疗冠心病稳定型心绞痛的有效性及安全性。方法:本次临床观察选取2019年03月—2019年12月黑龙江中医药大学附属第一医院心血管病科门诊的63例患者,其中3例脱落（006、0 1 4和0 1 9号患者因个人原因脱落）,共完成60例。西医诊断符合冠心病稳定型心绞痛,中医诊断符合胸痹心痛（痰浊闭阻证）,治疗给予散结通络汤（汤剂来源于黑龙江中医药大学煎药室）,每次150ml,每日2次口服,疗程4周,采用患者自身前后对照的方法,对心绞痛疗效、心电图疗效、硝酸甘油停减率、中医证候疗效及安全性指标进行对照观察,完成相应的数据计算、统计。结果:1、心绞痛疗效:治疗总有效率为8 5.00%,心绞痛总积分治疗后较治疗前相比明显减低,差异具有统计学意义（P＜0.05）。2、心电图疗效:总有效率为75.00%,治疗后较治疗前心电图缺血情况有明显改善,差异有统计学意义（P＜0.05）。3、硝酸甘油停减率:停减率为76.67%,治疗后较治疗前硝酸甘油使用量明显减少,差异有统计学意义（P＜0.05）。4、中医证候疗效:总有效率为91.67%,治疗后较治疗前中医证候总积分明显降低,差异有统计学意义（P＜0.05）。5、安全性指标:治疗后肝、肾功能及凝血功能与治疗前比较变化不明显,差异无统计学意义（P＞0.05）。结论:1、散结通络汤能够改善冠心病稳定型心绞痛（痰浊闭阻证）患者的中医证候;2、散结通络汤能够改善冠心病稳定型心绞痛（痰浊闭阻证）患者的心绞痛症状、心电图的缺血情况;3、散结通络汤能够降低冠心病稳定型心绞痛（痰浊闭阻证）患者的硝酸甘油用量。

关键词：散结通络汤冠心病稳定型心绞痛痰浊闭阻证

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基于深度学习的船舶轨迹预测方法研究

基于深度学习的船舶轨迹预测方法研究

作者：赵伟征大连海事大学

学位级别：硕士

随着经济全球化的迅猛发展,跨国贸易量日益增加,航运作为跨国贸易的主要运输方式而备受关注。伴随着人工智能的发展,智能船舶的应用为航运业注入了新的活力。智能船舶可以根据既定的航线自主航行,而通过船舶航迹预测,可以为智能船舶的... 详细信息

随着经济全球化的迅猛发展,跨国贸易量日益增加,航运作为跨国贸易的主要运输方式而备受关注。伴随着人工智能的发展,智能船舶的应用为航运业注入了新的活力。智能船舶可以根据既定的航线自主航行,而通过船舶航迹预测,可以为智能船舶的航线分析与监督提供科学的指导意义,从而辅助航行者做出决策。在拥有海量AIS(Automatic Identification System)数据的时代,应用深度学习方法研究船舶航行状态成为了热点。本文从AIS数据的获取与处理出发,结合深度学习方法理论,搭建了船舶航迹预测模型来完成航迹单步预测和航迹多步预测任务,并对不同模型在船舶航迹预测任务中的表现做了对比分析。本文主要的研究内容如下:首先,本文使用的是宁波舟山港海域的AIS数据,在对AIS数据进行解码、清洗、插值等预处理工作后,对AIS数据的每一个特征进行归一化处理,使用AIS数据中船舶航行的经度、纬度、对地航速和对地航向作为模型的输入特征,并将未来时刻船舶的经度和纬度作为预测目标,然后使用滑动窗口法来构建本文实验的数据集。然后,本文基于卷积长短期记忆(Convolutional Long Short-Term Memory,Conv LSTM)网络来完成船舶航迹预测任务,该神经网络融合卷积神经网络(Convolutional Neural Networks,CNN)和长短期记忆(Long Short-Term Memory,LSTM)网络的特点,既有CNN提取序列特征的能力,又有LSTM网络处理时间序列问题的能力。在航迹单步预测任务中,使用Conv LSTM网络搭建航迹单步预测模型,并与基于BP神经网络(Back Propagation Neural Network,BPNN)、CNN和LSTM网络搭建的航迹单步预测模型进行实验对比。实验结果表明,LSTM网络相较于BPNN、CNN来说,更适用于船舶航迹预测任务,而Conv LSTM网络作为航迹预测模型相较于LSTM网络有更高的预测精度和更好的泛化能力。在相同实验条件下,Conv LSTM模型较LSTM模型来说,预测精度提升了2.19%。最后,本文在船舶航迹单步预测研究的基础上开展船舶航迹多步预测研究,本文基于Seq2Seq(Sequence to Sequence)框架搭建船舶航迹多步预测模型,并讨论了Conv LSTM网络和LSTM网络作为编码器时模型的预测精度。实验结果表明,无论是预测目标整体,还是预测目标的单个航迹点,Conv LSTM网络作为Seq2Seq模型的编码器时均有良好的表现。在相同的实验条件下,Conv LSTM网络作为Seq2Seq模型的编码器,相较于LSTM网络作为编码器时,模型的预测精度提升了3.02%。本文通过实验分析,验证了融合CNN和LSTM网络特性的Conv LSTM网络在完成船舶航迹预测任务时有良好的表现,对比传统的预测方法来说,有更高的预测精度和泛化能力。

关键词：船舶航迹预测 AIS数据深度学习 ConvLSTM Seq2Seq

基于ANSYS的贵州三施高速公路蒺藜坡隧道衬砌结构分析

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基于ANSYS的贵州三施高速公路蒺藜坡隧道衬砌结构分析

北京力学会第二十七届学术年会

作者：黄灿赵伟征中国矿业大学(北京)

随着高速公路的飞速发展与隧道建设管理与技术越来越高的要求,越来越多的高速公路隧道已经或即将出现,本设计为贵州三施蒺藜坡高速公路隧道的衬砌结构计算。蒺藜坡隧道为一级高速公路隧道,设计时速80km/h,设计为双洞四车道高速公路隧道... 详细信息

随着高速公路的飞速发展与隧道建设管理与技术越来越高的要求,越来越多的高速公路隧道已经或即将出现,本设计为贵州三施蒺藜坡高速公路隧道的衬砌结构计算。蒺藜坡隧道为一级高速公路隧道,设计时速80km/h,设计为双洞四车道高速公路隧道,衬砌结构形式为复合式衬砌结构。采用结构力学法,通过ANSYS计算衬砌内力,并进行承载力检算。

关键词：高速公路隧道结构力学法复合式衬砌

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鹤壁市红旗街道路改造相关设计

鹤壁市红旗街道路改造相关设计

北京力学会第二十七届学术年会

作者：赵伟征黄灿中国矿业大学(北京)

该道路设计位于河南省鹤壁市山城区,是城区内原有的老街道,道路狭窄。作为山城区主要城市道路,呈东西走向,横跨汤河、与环城东路交叉,地块相对较为完整,西北侧有一条铁路。作为鹤壁市东大门,与汤鹤公路相连接。道路建设将推动城市基础... 详细信息

该道路设计位于河南省鹤壁市山城区,是城区内原有的老街道,道路狭窄。作为山城区主要城市道路,呈东西走向,横跨汤河、与环城东路交叉,地块相对较为完整,西北侧有一条铁路。作为鹤壁市东大门,与汤鹤公路相连接。道路建设将推动城市基础设施建设和城市发展。城市设计被认为是优化城市门户景观的重要举措,是形成和谐而独特的城市入口的重要手段。功能及景观定位使其成为现代化的城市东门户。该街道拟改造部分选择的路线全长1040米,道路红线为27米。本文简要介绍此次道路设计中的横断面、平面、纵断面的相应设计要点以及相应的路面设计。此次设计中主要运用了HPDS2011路面设计软件进行路面设计计算。该改建工程可在一定程度上缓解红旗大街的交通问题。并能较好的改善城市道路环境。

关键词：城市道路城市入口街道改造

基于单轴压缩与扫描电镜试验的冻融红砂岩损伤特性研究

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建筑科学与工程学报 2023年第4期40卷 153-162页

作者：张娜赵伟征罗水亮王帅栋王若晨李显亮中国矿业大学(北京)深部岩土力学与地下工程国家重点实验室北京100083 中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院北京100083

为研究冻融循环作用对岩石力学性能及微观结构的影响,以饱和红砂岩试样为研究对象,进行了不同冻融循环次数(0、5、10、15、20、30次)的冻融循环试验。通过单轴压缩试验,分析红砂岩试样在冻融循环作用下的力学性能变化规律;通过扫描电镜(... 详细信息

为研究冻融循环作用对岩石力学性能及微观结构的影响,以饱和红砂岩试样为研究对象,进行了不同冻融循环次数(0、5、10、15、20、30次)的冻融循环试验。通过单轴压缩试验,分析红砂岩试样在冻融循环作用下的力学性能变化规律;通过扫描电镜(SEM)试验,并借助Image-Pro Plus图像分析软件,定量地表征不同冻融循环次数下损伤岩石微观孔隙结构变化;最后基于岩石的损伤理论定量分析冻融循环红砂岩的损伤劣化特性。结果表明:在整个冻融循环过程中,红砂岩试样的质量变化率呈现出先增加后减小的趋势;随着冻融循环次数的增加,其单轴抗压强度、弹性模量和泊松比均逐渐降低;在冻融循环作用下,红砂岩试样表面颗粒剥落且胶结程度降低,颗粒间孔隙逐渐增大,微裂纹萌发、扩容、连通;随着冻融循环次数的增加,孔隙结构愈发均匀,表现为分形维数随冻融循环次数的增加逐渐减小;试验中的红砂岩抗冻性较差,其抗冻系数和冻融损伤程度随冻融循环次数变化较为明显,两者均可通过指数函数进行拟合;该研究对于寒区工程建设中衡量砂岩宏微观特性具有一定的参考价值。

关键词：红砂岩冻融循环力学性能孔隙结构特征

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某城市道路交叉口改造设计方案

某城市道路交叉口改造设计方案

北京力学会第二十八届学术年会

作者：赵伟征王若晨中国矿业大学(北京)

随着城市化进程的不断推进,城市道路也应随之得到不断提升。陈旧的道路交通存在很大的安全隐患,特别是在交叉口处,存在挤撞和碰撞的危险,是影响行车速度和发生交通事故的重要原因之一,故需对其进行改造设计。本文设计中所依托的市区是... 详细信息

随着城市化进程的不断推进,城市道路也应随之得到不断提升。陈旧的道路交通存在很大的安全隐患,特别是在交叉口处,存在挤撞和碰撞的危险,是影响行车速度和发生交通事故的重要原因之一,故需对其进行改造设计。本文设计中所依托的市区是老城区,道路狭窄,交通设施陈旧。新改造的道路对其原道路进行加宽,特别是在交叉口设计中,采用环形交叉设计形式。该设计极大地提升了道路的通行能力,且美化城市环境,避免了传统的道路设计中的红绿灯管制以及交叉口冲突等问题。

关键词：交叉口改造设计环形交叉

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国道112线某隧道初期支护设计

国道112线某隧道初期支护设计

北京力学会第二十八届学术年会

作者：王若晨赵伟征中国矿业大学(北京)

本初期支护设计围绕国道112线赤城至承德界段改建工程中某隧道而进行。本设计主要包括以下内容:隧道纵横断面设计、隧道初期支护设计、隧道初期支护设计验算等。首先,根据公路隧道的相关要求,设计了隧道的纵断面以及衬砌内轮廓线;然后,... 详细信息

本初期支护设计围绕国道112线赤城至承德界段改建工程中某隧道而进行。本设计主要包括以下内容:隧道纵横断面设计、隧道初期支护设计、隧道初期支护设计验算等。首先,根据公路隧道的相关要求,设计了隧道的纵断面以及衬砌内轮廓线;然后,对隧道初期支护的锚杆、喷射混凝土、钢筋网、钢拱架和预留变形量进行了参数选定;最后,对这些初期支护的参数进行了验算。

关键词：隧道设计初期支护

基于NMR的煤系泥页岩储层渗透率预测及影响因素分析

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煤炭技术 2023年第3期42卷 148-154页

作者：张娜王若晨张婧雯王帅栋赵伟征深部岩土力学与地下工程国家重点实验室北京100083 中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院北京100083

选取柠条塔煤矿泥页岩作为研究对象,通过核磁共振(NMR)实验,分析讨论了储层孔隙结构及渗透率影响因素,对比了6种核磁渗透率模型,并做出了评价。结果表明:试样的核磁共振T_(2)谱均为单峰模式,其主峰分布在0.1~10 ms内,小孔隙是所有试样... 详细信息

选取柠条塔煤矿泥页岩作为研究对象,通过核磁共振(NMR)实验,分析讨论了储层孔隙结构及渗透率影响因素,对比了6种核磁渗透率模型,并做出了评价。结果表明:试样的核磁共振T_(2)谱均为单峰模式,其主峰分布在0.1~10 ms内,小孔隙是所有试样的主要孔隙类型。在6种核磁共振渗透率预测模型中,T_(2g)单参数模型的预测效果要优于另外5种模型。孔隙度只是渗透率的控制因素之一,而微观孔隙结构是决定储层渗透率的关键参数。另外,矿物组成对渗透率有一定的影响。

关键词：煤系储层核磁共振孔隙结构渗透率模型

基于多CNN的分块镜piston和tip-tilt误差同步检测方法研究

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仪器仪表学报 2024年第3期45卷 188-197页

作者：李响赵伟瑞北京理工大学光电学院北京100081

绝大多数大型望远镜采用分块镜的设计方案,为了获得优质的成像效果,需要控制分块望远镜系统的piston和tip-tilt误差。神经网络误差检测方法相较于传统的检测方法具有一定优势,但存在仅检测单一类型误差的局限性。本文提出一种基于卷积... 详细信息

绝大多数大型望远镜采用分块镜的设计方案,为了获得优质的成像效果,需要控制分块望远镜系统的piston和tip-tilt误差。神经网络误差检测方法相较于传统的检测方法具有一定优势,但存在仅检测单一类型误差的局限性。本文提出一种基于卷积神经网络的piston和tip-tilt误差同步检测方法,通过在出瞳面设置具有离散孔的光阑,引发分段镜反射的子波发生干涉-衍射现象,构建包含丰富piston和tip-tilt误差信息的数据集。通过粗测网络和精测网络级联,满足大范围和高精度同步检测的需求。结果表明,该方法实现了对输入光源相干长度内纳米级的piston误差检测,并对10μrad范围内的tip-tilt误差实现了亚微弧度检测;对40 dB的CCD噪声表现出良好的抗干扰性,对面形误差的允差为0.05λ0RMS(λ0=600 nm),同时对六子镜系统具有可扩展性。本文方法光路简单,操作便利,具有实际意义。

关键词： piston误差 tip-tilt误差分块镜卷积神经网络