检索结果-南通市图书馆

某汽油发动机连杆对NVH性能的影响分析及优化

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小型内燃机与车辆技术 2022年第6期51卷 85-87页

作者：顾锋赵乃博甄洪梅张杨王磊宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司浙江宁波315336

某汽油发动机在进行台架热磨合试验时,怠速工况出现敲击噪声异响,此敲击现象出现在特定频率段内。经NVH测试数据分析,当发动机排气行程结束至进气行程开启时,活塞销与连杆小头之间产生较大敲击能。通过改善连杆小头处润滑方式,减小连杆... 详细信息

某汽油发动机在进行台架热磨合试验时,怠速工况出现敲击噪声异响,此敲击现象出现在特定频率段内。经NVH测试数据分析,当发动机排气行程结束至进气行程开启时,活塞销与连杆小头之间产生较大敲击能。通过改善连杆小头处润滑方式,减小连杆衬套磨损,从而减小活塞销与连杆小头之间间隙。改善后,样件通过了NVH测试试验,解决了发动机怠速工况敲击异响问题。

关键词： NVH 连杆敲击噪声润滑

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汽车发动机正时紧链器失效分析与改进

内燃机 2021年第5期37卷 23-25,30页

作者：张莹鲁志远赵乃博袁爽赵波宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司浙江宁波315336 浙江吉利动力总成有限公司浙江宁波315800

正时紧链器是发动机正时系统的关键零部件,本文是通过一款四缸发动机的正时紧链器在台架耐久试验过程中出现的失效问题进行系统分析,提出解决方案,并经过试验验证,有效解决了正时紧链器失效问题。

关键词：正时紧链器失效正时链罩

集成AHP-AD-TOPSIS的儿童家具产品设计路径研究

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家具与室内装饰 2024年第2期31卷 18-25页

作者：杨希博赵项郑州工业应用技术学院艺术设计学院河南郑州451100 滇西应用技术大学珠宝学院云南腾冲679100

时代发展与技术进步促使越来越多儿童家具产品涌入市场,本研究集成AHP-AD-TOPSIS理论于儿童家具产品设计研发中,以开发更具人性化与个性化儿童家具产品,提升其市场竞争力。首先,通过多种渠道用户调研挖掘儿童家具产品初始用户需求,并运... 详细信息

时代发展与技术进步促使越来越多儿童家具产品涌入市场,本研究集成AHP-AD-TOPSIS理论于儿童家具产品设计研发中,以开发更具人性化与个性化儿童家具产品,提升其市场竞争力。首先,通过多种渠道用户调研挖掘儿童家具产品初始用户需求,并运用AHP法计算用户需求权重值;其次,基于AD理论独立性公理和信息公理将权重较高用户需求进行设计参数映射,逐步判断设计合理性与最优解,寻求儿童家具产品最优工程技术参数,以此进行方案设计;最后,集成AHP-TOPSIS模型对儿童家具设计方案进行客观评价,充分验证设计方案可行性及设计路径科学性。结果表明,基于AHP-AD的儿童学习桌设计方案均优于市场上已有样本产品。该研究路径可提高儿童家具产品开发流程的系统性,增强儿童对家具产品使用体验,并可为儿童家具产品设计研发提供参考路径。

关键词：儿童家具产品设计设计路径儿童书桌 AHP-AD-TOPSIS

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某汽油发动机平衡轴壳体开裂的分析及优化

小型内燃机与车辆技术 2022年第5期51卷 32-34页

作者：尹建东顾锋赵乃博甄洪梅张杨王磊宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司浙江宁波315336

某汽油发动机在耐久试验过程中出现平衡轴壳体开裂现象,经过仿真分析及样件质量排查,发现平衡轴壳体无外衬限位结构,外衬脱出导致平衡轴发生偏摆,将壳体打裂。通过优化壳体外衬限位结构,限制外衬脱出。改进后样件通过了耐久性试验,解决... 详细信息

某汽油发动机在耐久试验过程中出现平衡轴壳体开裂现象,经过仿真分析及样件质量排查,发现平衡轴壳体无外衬限位结构,外衬脱出导致平衡轴发生偏摆,将壳体打裂。通过优化壳体外衬限位结构,限制外衬脱出。改进后样件通过了耐久性试验,解决了壳体开裂问题。

关键词：发动机平衡轴壳体失效外衬限位结构

Ti60合金疲劳蠕变交互作用下蠕变应力门槛值预测

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重庆大学学报 2024年

作者：赵翰博张建宇刘浩龚愉重庆大学航空航天学院

对Ti60合金试件在550 ℃高温环境下开展疲劳-蠕变交互试验，在疲劳应力σmax=45 0MPa、应力比R=0.1的试验条件下，研究不同蠕变应力对钛合金疲劳蠕变行为的影响，并根据试验数据基于Norton模型提出一种能在样本有限的情况下，仅通过短... 详细信息

对Ti60合金试件在550 ℃高温环境下开展疲劳-蠕变交互试验，在疲劳应力σmax=45 0MPa、应力比R=0.1的试验条件下，研究不同蠕变应力对钛合金疲劳蠕变行为的影响，并根据试验数据基于Norton模型提出一种能在样本有限的情况下，仅通过短时间的试验来预测较长时间的蠕变应力门槛值的预测模型。将该模型预测结果与最大轴向应力法计算结果进行对比，并将两者预测结果均与升降法所得试验结果进行了对比，相对误差均在2%以内，结果表明该预测模型能较为准确地预测疲劳蠕变试验条件下蠕变应力门槛值。

关键词： Ti60合金疲劳-蠕变蠕变应力门槛值蠕变应力预测模型

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相互依赖网络上级联故障鲁棒性悖论研究

物理学报 2024年

作者：王建伟赵乃萱望楚佩向玲慧温廷新辽宁工程技术大学工商管理学院东北大学工商管理学院

相互依赖网络中的级联故障过程一直是网络级联分析的一个重要领域.与以往研究不同的是，本文考虑了人们在出行时最小化成本的需求，提出了基于成本约束的网络动力学模型.同时，研究了相互依赖网络中不同层次的特性，定义了不同的负载传... 详细信息

相互依赖网络中的级联故障过程一直是网络级联分析的一个重要领域.与以往研究不同的是，本文考虑了人们在出行时最小化成本的需求，提出了基于成本约束的网络动力学模型.同时，研究了相互依赖网络中不同层次的特性，定义了不同的负载传播模式.在此基础上，本文通过改变网络结构和模型中的参数，仿真现实中的网络防护策略并验证这些措施的防护效果，并发现了一些有趣的结论.一般认为，增加网络中连边的数量或提高连边的质量可以有效地增强网络的鲁棒性.然而，本文的实验结果表明，这些方法在某些情况下实际上可能会降低网络的鲁棒性.一方面，网络中一些特殊边的复活是导致边能力提升网络鲁棒性却下降的主要原因，因为这些边会破坏原有网络的稳定结构;另一方面，无论是提高单层网络的内部连通性来增加网络连边数量，还是提高相互依赖的网络之间的耦合强度来增加连边数量，都不能完全有效地提高网络的鲁棒性.这是因为随着边数量的增加，网络中可能会出现一些关键边，这些边会吸引大量的网络负载，导致网络的鲁棒性下降.

关键词：级联故障耦合网络鲁棒性能力悖论