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总距突增时共轴式直升机瞬态操纵响应分析

航空动力学报 2012年第3期27卷 521-527页

作者：聂资陈铭徐冠峰北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191 中国人民解放军陆军航空兵学院北京101123

从共轴双旋翼直升机的工程实际出发,建立了共轴式直升机上下旋翼非定常气动特性的计算模型.引入Leishman-Beddoes指数函数的半经验公式,建立了二维翼型非定常气动模型;分别从固定尾迹和自由尾迹,引入干扰因子到动态入流三种方法出发,建... 详细信息

从共轴双旋翼直升机的工程实际出发,建立了共轴式直升机上下旋翼非定常气动特性的计算模型.引入Leishman-Beddoes指数函数的半经验公式,建立了二维翼型非定常气动模型;分别从固定尾迹和自由尾迹,引入干扰因子到动态入流三种方法出发,建立了反映共轴双旋翼直升机上下旋翼气动干扰的诱导速度模型;从跷跷板式旋翼的挥舞动力学方程出发,利用4阶Runge-Kutta算法求解桨叶刚性挥舞角的数值解.通过计算分析,得到了悬停和前飞状态,总距突增时上下旋翼升力的动态响应特性,以及总距突增时上下旋翼桨叶铰链力矩的响应特性.

关键词：共轴式直升机旋翼非定常诱导入流总距突增动态响应

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H.264中率失真代价估计模型研究

通信学报 2012年第6期33卷 143-149页

作者：郑新资孙知信南京大学计算机软件新技术国家重点实验室江苏南京210093 南京邮电大学宽带无线通信与传感网技术教育部重点实验室江苏南京210003

提出了一种新的率失真代价估计模型。首先为提供更加精确的帧内/帧间宏块的编码比特数的估算,提出了一种新的码率估计模型,该码值为一序列编码参数的线性组合,这些参数跟熵编码和变换系数相关,从而得出新的性能更加优越的率失真代价估... 详细信息

提出了一种新的率失真代价估计模型。首先为提供更加精确的帧内/帧间宏块的编码比特数的估算,提出了一种新的码率估计模型,该码值为一序列编码参数的线性组合,这些参数跟熵编码和变换系数相关,从而得出新的性能更加优越的率失真代价估计模型。最后在率失真代价估计模型的效果分析、性能分析等多个方面进行详细的分析测试。实验结果表明,该模型在保证PSNR和码长变化不大的情况下大大地加快了编码速度。

关键词： H.264 率失真优化代价估计码率估计自适应可变长编码

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露天矿卡车计算机自动调度系统调度算法设计

金属矿山 2002年第9期31卷 35-38页

作者：张佰根广东省清远市电脑应用研究所

结合德兴铜矿生产实际 ,介绍了卡车调度系统的发展历史 ,系统组成部分。重点阐述了卡车调度系统相关的 3种算法 ,即适应矿山配置形态变化的最佳路线 (BP)算法 ,适应时间相关变化的线性规则 (LP)算法 ,为实现实时调配的动态规划 (DP)

关键词：露天矿卡车计算机自动调度最佳路线线性规划动态规划

用非相干散射雷达链的观测资料研究高、低纬电离层间的耦合

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地球物理学报 1990年第5期33卷 512-520页

作者：沈长寿资民筠北京大学地球物理系中国艺术研究院

本文用美国NCAR非相干散射雷达链的观测资料进行了两个事例分析。结果表明,在所选事例的中、弱磁扰期间,高低纬电离层间以动力耦合效应为主,即扰动电离层发电机的特征较明显。由于赤道电离层特性和赤道站雷达观测灵敏度较高,从而也观测... 详细信息

本文用美国NCAR非相干散射雷达链的观测资料进行了两个事例分析。结果表明,在所选事例的中、弱磁扰期间,高低纬电离层间以动力耦合效应为主,即扰动电离层发电机的特征较明显。由于赤道电离层特性和赤道站雷达观测灵敏度较高,从而也观测到与扰动电场从高纬直接穿透过来相关的电动耦合现象。最后,对有关的物理过程进行了讨论。

关键词：电离层耦合非相干散射雷达

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民族民间美学的价值与探求指向

文艺研究 1998年第5期 11-18页

作者：彭会资广西师范大学中文系

本文认为，"民族民间美学"是与"民族上层美学"相对而言的。民族民间美学具有原创性、蕴藏性、转换性、交流性、典范性等多重价值。研究民族民间美学的目的是探求天地人之美而达融和之理。

关键词：民族民间美学价值多重性生态环境民族群体审美特质

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小型共轴式直升机纵横向动力学建模与辨识

华中科技大学学报（自然科学版） 2012年第6期40卷 44-48页

作者：聂资陈铭李仁府北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191 华中科技大学能源与动力工程学院湖北武汉430074

运用经典的叶素法和一阶谐波理论,建立了悬停状态下某小型共轴式直升机纵横向通道的理论计算模型;同时根据飞行试验中采集的直升机输入输出数据,以参数化理论模型为基础,运用系统辨识的方法得到了该机纵横向通道模型.通过计算机仿真,分... 详细信息

运用经典的叶素法和一阶谐波理论,建立了悬停状态下某小型共轴式直升机纵横向通道的理论计算模型;同时根据飞行试验中采集的直升机输入输出数据,以参数化理论模型为基础,运用系统辨识的方法得到了该机纵横向通道模型.通过计算机仿真,分别对理论计算模型和系统辨识模型进行了时域验证和分析,并比较了2种模型的稳定性导数、操纵导数及特征根,对该直升机的稳定性进行了分析.研究表明:所建立的小型共轴式直升机纵横向通道的理论计算模型能够反映该机悬停状态下纵横向通道的动态特性,以此为基础建立的系统辨识模型可以作为飞行控制系统纵横向通道控制的数学模型.

关键词：小型共轴式直升机飞行动力学理论模型系统辨识稳定性

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桥墩局部冲刷计算研究

中国铁道科学 2004年第2期25卷 48-51页

作者：张佰战李付军铁道科学研究院铁道建筑研究所北京100081

通过桥墩局部冲刷影响因素和有关参变量分析,并借鉴国内外现有公式使用经验,从能量平衡理论出发,用量纲平衡方法导出桥墩局部冲刷新公式。根据天然实测资料引入泥沙不均匀系数,并用大量室内试验和天然实测资料对新公式进行系数和指数调... 详细信息

通过桥墩局部冲刷影响因素和有关参变量分析,并借鉴国内外现有公式使用经验,从能量平衡理论出发,用量纲平衡方法导出桥墩局部冲刷新公式。根据天然实测资料引入泥沙不均匀系数,并用大量室内试验和天然实测资料对新公式进行系数和指数调整。对现行规范中斜交时墩型系数及桩基承台计算公式进行改进。

关键词：桥渡设计局部冲刷泥沙不均匀系数计算公式

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基于Malvar窗时频谱的反Q滤波方法

北京大学学报（自然科学版） 2012年第3期48卷 405-410页

作者：资礼波盖增喜北京大学地球与空间科学学院北京100871

基于非弹性介质衰减模型,将衰减和频散表示为振幅和相位的算子,把补偿看成带衰减传播的逆传播过程,理论计算得到补偿需要的反算子。通过构造满足Malvar小波条件下的时窗,得到符合信号特征的时间频率谱,再利用最小二乘方法计算品质因子Q... 详细信息

基于非弹性介质衰减模型,将衰减和频散表示为振幅和相位的算子,把补偿看成带衰减传播的逆传播过程,理论计算得到补偿需要的反算子。通过构造满足Malvar小波条件下的时窗,得到符合信号特征的时间频率谱,再利用最小二乘方法计算品质因子Q值,得到振幅和相位补偿需要的反算子,作用于时频谱,达到补偿的目的。数值试验结果显示,利用时频变换计算得到的Q值与先前设定Q值基本相符,反Q滤波补偿后的信号与无衰减信号对比,振幅和相位都得到很好的恢复。

关键词：时频变换 Malvar时窗反Q滤波地震分辨率

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中国古代文艺思想的现代转换

文艺理论研究 1995年第6期 56-65页

作者：彭会资广西师范大学

当今的中国文艺思想,是从古代的文艺思想发展而来的,尽管在现当代曾经有过几乎中断的现象,似乎就要被外国文艺思想所取代,但历史的发展过程毕竟是无法割断的,这已为事实所雄辩地说明.至于中国古代文艺思想是怎样实现现代转换的呢?或者说... 详细信息

当今的中国文艺思想,是从古代的文艺思想发展而来的,尽管在现当代曾经有过几乎中断的现象,似乎就要被外国文艺思想所取代,但历史的发展过程毕竟是无法割断的,这已为事实所雄辩地说明.至于中国古代文艺思想是怎样实现现代转换的呢?或者说,中国现当代的文艺思想是怎样由古代文艺思想转换或承传发展而来呢?这是一个很值得深入探讨的问题,而探讨这个问题,必将有助于具有中国特色的当代文艺学体系的建设.

关键词：文艺思想中国古代当代文艺学文学艺术古代文论文艺美学民族特色现代转换审美方法马克思主义