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基于顾客等待厌恶的可插队服务系统的定价策略研究

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系统工程理论与实践 2024年第7期44卷 2339-2351页

作者：张怡通徐秀丽燕山大学经济管理学院秦皇岛066004 燕山大学理学院秦皇岛066004

为限制顾客的插队行为,许多服务商考虑为顾客设置插队费用和入场费用,该措施能有效规范顾客的排队秩序,使得服务系统的运营机制高效有序.本文基于可插队排队系统,通过设置等待厌恶心理参数来反映普通顾客排队等待时的心理负效用,探讨策... 详细信息

为限制顾客的插队行为,许多服务商考虑为顾客设置插队费用和入场费用,该措施能有效规范顾客的排队秩序,使得服务系统的运营机制高效有序.本文基于可插队排队系统,通过设置等待厌恶心理参数来反映普通顾客排队等待时的心理负效用,探讨策略性消费者平均等待时间的纵向差异化和有限理性行为规律.数值实验表明并不是插队概率越高社会收益越大,合理的服务定价决策可以减少顾客的插队乱象从而实现社会利益最大化.厘清消费者的插队行为、服务商的定价策略和顾客插队行为下收益增量之间的交互作用机制,不仅为可插队排队系统的定价费用研究提供管理学启示,更重要的是帮助企业和社会消除消费者排队等待时产生的心理不公平感知,提高整体服务效率,确保社会经济可持续发展.

关键词：插队行为等待时间均衡行为等待厌恶定价策略

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基于多指标动态优先级的无人机协同路径规划

航空学报 2024年第4期45卷 256-269页

作者：王祝张梦通张振鹏徐广通华北电力大学(保定)自动化系保定071003 浙江大学湖州研究院湖州313002

针对复杂城市环境下多无人机(UAVS)协同巡检、配送等任务,提出一种基于多指标动态优先级的协同路径规划方法,以节省运行成本和增加任务效率。综合考虑碰撞风险、总路程、等待时间等指标构建动态优先级模型,并在优先级单边避碰机制下,定... 详细信息

针对复杂城市环境下多无人机(UAVS)协同巡检、配送等任务,提出一种基于多指标动态优先级的协同路径规划方法,以节省运行成本和增加任务效率。综合考虑碰撞风险、总路程、等待时间等指标构建动态优先级模型,并在优先级单边避碰机制下,定制组合规避策略以处理局部冲突,更好地权衡协同规划效率和路径质量。针对无人机个体路径规划,在Lazy Theta*算法基础上引入拥堵权值地图,引导无人机避开拥堵区域,降低冲突发生可能性。对比仿真试验表明:提出的个体规划算法可以减少拥堵区域和降低拥堵持续时间,提出的多指标动态优先级协同规划算法相比于飞行时间驱动的动态优先级,能够提高规划效率和结果最优性。

关键词：多无人机系统协同路径规划多指标动态优先级 Lazy Theta*算法拥堵权值地图组合规避策略

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模块化FTIR测定FCV用氢气痕量杂质

光谱学与光谱分析 2024年第3期44卷 853-858页

作者：袁蕙刘丹徐广通中石化石油化工科学研究院有限公司北京100083

设计构建了用于质子交换膜燃料电池汽车(FCV)氢气痕量杂质的模块化FTIR分析表征平台,开发了适用于氢气痕量杂质的分析方法,无需处理一次进样,能够同时快速测定HCOOH、CO、CO_(2)、NH_(3)、H_(2)O、CH_(4)、C_(2)H_(4)、C_(2)H_(6)、HCH... 详细信息

设计构建了用于质子交换膜燃料电池汽车(FCV)氢气痕量杂质的模块化FTIR分析表征平台,开发了适用于氢气痕量杂质的分析方法,无需处理一次进样,能够同时快速测定HCOOH、CO、CO_(2)、NH_(3)、H_(2)O、CH_(4)、C_(2)H_(4)、C_(2)H_(6)、HCHO等多种痕量级别杂质。考察了各含氢杂质分析的影响因素,精选了杂质物种定性区域,优化了定量方法,提出了实用性强的定量检出限,在降低了背景气和空白气纯度的要求也能确保限值浓度准确测定。九种杂质的计算方法检出限达到ASTM D7653-18参考值,其定量限也均低于ISO 14687:2019相应的限值,定量线性范围约2个数量级,相关系数均大于0.999,准确度和精密度均不高于10%,通过ISO 21087:2019规定的方法适用性验证规则,满足ISO 14687:19相应的质控标准。根据不同场景需求,样品模块、气体净化控制模块、配气模块、红外分析模块和尾气处理模块可以有机结合并具有良好的实用性和扩展性,尾气处理后氢气浓度可降至100μmol·mol^(-1)以下排放,满足安全绿色环保的要求。与实验室其他参考方法测定值有较好的一致性,并已在FCV氢气工业生产样品质量检测中得到应用,它将从实验室离线方法逐步发展成为适用于工业不同场景的在线方法,这对燃料级氢气品质体系的建立、纯化技术的推广应用及燃料电池催化剂新材料开发均具有意义。

关键词：傅里叶变换红外光谱氢气痕量杂质

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Al2O3对富镁复合铁酸钙生成的影响

矿产综合利用 2019年第5期 152-156,147页

作者：汪书朝胡长庆贾济通徐文哲赵凯师学峰闫龙飞华北理工大学冶金与能源学院河北唐山063210 唐山市环境监控中心河北唐山063015

通过高温原位XRD和DSC-TGA,研究了Al2O3含量对富镁复合铁酸钙的生成过程的影响。研究表明:Al2O3对SFCAM的生成有一定的促进作用,而过高Al2O3含量对SFCAM生成的影响不在明显;温度对SFCAM的生成有重要的影响,从1200℃到1350℃,SFCAM生成... 详细信息

通过高温原位XRD和DSC-TGA,研究了Al2O3含量对富镁复合铁酸钙的生成过程的影响。研究表明:Al2O3对SFCAM的生成有一定的促进作用,而过高Al2O3含量对SFCAM生成的影响不在明显;温度对SFCAM的生成有重要的影响,从1200℃到1350℃,SFCAM生成量先升高后降低,较适宜生成温度在1250℃左右。

关键词： Al2O3 富镁复合铁酸钙 XRD DSC-TGA

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SiO_2含量对富镁复合铁酸钙生成的影响

烧结球团 2018年第6期43卷 34-37页

作者：汪书朝胡长庆贾济通徐文哲闫龙飞华北理工大学冶金与能源学院河北唐山063210 唐山市环境监控中心河北唐山063015

在准化学平衡条件下,采用相平衡法研究了在1 050℃和1 250℃温度下、空气气氛中固定Al_2O_3、MgO和Ca(OH)_2含量的条件下,SiO_2含量变化对Fe_2O_3-Si O_2-CaO-Al_2O_3-Mg O五元系内富镁复合铁酸钙(SFCAM)生成的影响。实验结果表明:温度... 详细信息

在准化学平衡条件下,采用相平衡法研究了在1 050℃和1 250℃温度下、空气气氛中固定Al_2O_3、MgO和Ca(OH)_2含量的条件下,SiO_2含量变化对Fe_2O_3-Si O_2-CaO-Al_2O_3-Mg O五元系内富镁复合铁酸钙(SFCAM)生成的影响。实验结果表明:温度对SFCAM的生成具有重要影响,温度从1 050℃提高到1 250℃时,SFCAM的生成量也逐渐增加; SFCAM的生成量随SiO_2的升高呈现先升高后降低的趋势,在Si O_2和Mg O比值1∶1以下时,Si O_2含量提高对SFCAM的生成有促进作用;大于1∶1时,SiO_2含量的增多对SFCAM的生成有很明显的抑制作用,阻碍了SFCAM的生成。

关键词：温度 SiO2 富镁复合铁酸钙(SFCAM) XRD 矿相结构

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一衣多穿服装设计概述

辽宁丝绸 2024年第1期 70-70,47页

作者：曾靖涵贾济如常熟理工学院纺织服装与设计学院江苏常熟215500

对一衣多穿设计理念进行概述,从消费者价值感知角度对一衣多穿设计手法进行分类,并结合案例分析各类设计手法常见的运用方式。最后对一衣多穿设计发展进行展望,为后续一衣多穿设计提供参考。

关键词：一衣多穿服装设计价值感知环保

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全程护理在哮喘治疗护理中的应用

中文科技期刊数据库（引文版）医药卫生 2024年第4期 0178-0180页

作者：贾济毓鞠坤中日友好医院呼吸与危重症医学科北京100029

研究全程护理在哮喘中的护理效果。方法选择中日友好医院·呼吸与危重症医学科在2023年2月1日—2023年12月1日受治的66例哮喘病人,随机数字分组分为观察组、对照组,单组33例,分析护理价值。结果观察组满意度、肺功能高,P<0.05;护理后... 详细信息

研究全程护理在哮喘中的护理效果。方法选择中日友好医院·呼吸与危重症医学科在2023年2月1日—2023年12月1日受治的66例哮喘病人,随机数字分组分为观察组、对照组,单组33例,分析护理价值。结果观察组满意度、肺功能高,P<0.05;护理后,观察组症状积分低,P<0.05。结论运用全程护理方式对哮喘病人护理,可改善病人肺功能、症状积分,提升病人护理满意度,建议运用。

关键词：全程护理哮喘护理满意度肺功能肺功能症状积分

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利用努氏硬度表征金属的弹性模量和屈服强度

哈尔滨工业大学学报 2024年第4期56卷 108-119页

作者：刘明徐智通尉贺宝福建省太赫兹功能器件与智能传感重点实验室(福州大学) 福州350108 福州大学机械工程及自动化学院福州350108 上海中研仪器制造有限公司上海201411

为利用努氏硬度表征金属材料弹性模量和屈服强度,提出了Marshall和Conway的修正模型表征弹性模量,以及Lockett、Yu、Marsh、Johnson和Vandeperre的修正模型表征屈服强度,开拓了努氏硬度表征金属材料力学性能的新应用。选取35种金属进行... 详细信息

为利用努氏硬度表征金属材料弹性模量和屈服强度,提出了Marshall和Conway的修正模型表征弹性模量,以及Lockett、Yu、Marsh、Johnson和Vandeperre的修正模型表征屈服强度,开拓了努氏硬度表征金属材料力学性能的新应用。选取35种金属进行努氏硬度试验,利用Meyer定律、弹塑性变形模型、Hays-Kendall模型和比例试样模型对努氏硬度的正压痕尺寸效应(硬度随载荷的减小而增大)进行了分析,可以用大载荷下趋于稳定的硬度值代表材料的真硬度。首次考虑金属材料在努氏压痕短对角线处材料堆积的影响,Marshall模型和Conway模型进行了修正:Marshall模型中原有的常参数α修正为b/d(努氏压痕短对角线与长对角线的比值)的二次函数;Conway模型引入了与b/d的平方呈线性关系修正系数β。通过比较文献中与原模型计算的屈服强度,引入修正系数k,首次获得了基于努氏硬度利用Lockett、Yu、Marsh、Johnson和Vandeperre模型计算金属屈服强度的修正模型。结果表明:除Ti6Al4V和Sn外,修正模型与仪器化压入得到的弹性模量一致,置信度不低于0.94;除60Si2Mn弹簧钢外,修正后得到的屈服强度与文献值一致,置信度不低于0.90。

关键词：金属努氏硬度仪器化压入弹性模量屈服强度

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自动驾驶奖励函数贝叶斯逆强化学习方法

机械工程学报 2024年第10期60卷 245-260页

作者：曾迪郑玲李以农杨显通重庆大学机械与运载工程学院重庆400044 重庆大学高端装备机械传动全国重点实验室重庆400044

研究具有广泛场景适应性的自动驾驶汽车的驾驶策略,对实现安全、舒适、和谐的自动驾驶至关重要。深度强化学习以其优异的函数逼近和表示能力,在驾驶策略学习方面展示了巨大潜力。但设计适用于各种复杂驾驶场景的奖励函数极具挑战性,驾... 详细信息

研究具有广泛场景适应性的自动驾驶汽车的驾驶策略,对实现安全、舒适、和谐的自动驾驶至关重要。深度强化学习以其优异的函数逼近和表示能力,在驾驶策略学习方面展示了巨大潜力。但设计适用于各种复杂驾驶场景的奖励函数极具挑战性,驾驶策略的场景泛化能力亟待提升。针对复杂驾驶场景下的奖励函数难以设计问题,考虑人类驾驶行为偏好,建立人类驾驶策略的近似似然函数模型,通过基于曲线插值的动作空间稀疏采样和近似变分推理方法,学习奖励函数的近似后验分布,建立基于贝叶斯神经网络的奖励函数模型。针对神经网络奖励函数不确定性产生的错误奖励,采用蒙特卡洛方法,对贝叶斯神经网络奖励函数不确定性进行度量,在最大化奖励函数的同时,对认知不确定性进行适当惩罚,提出基于奖励函数后验分布的不确定性认知型类人驾驶策略训练方法。采用NGSIM US-101高速公路数据集和nuPlan城市道路数据集,对所提出方法的有效性进行测试和验证。研究结果表明,基于贝叶斯逆强化学习的近似变分奖励学习方法,克服基于人工构造状态特征线性组合的奖励函数性能不佳的问题,实现奖励函数不确定性的度量,提升奖励函数对高维非线性问题的泛化能力,其学习的奖励函数及训练稳定性明显优于主流逆强化学习方法。在奖励函数中适当引入不确定性的惩罚,有利于提升驾驶策略的类人性、安全性及其训练的稳定性,提出的不确定性认知型类人驾驶策略显著优于行为克隆学习的策略和基于最大熵逆强化学习的策略。

关键词：智能汽车自动驾驶近似变分奖励学习近似变分推理贝叶斯逆强化学习

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