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专业银行深化改革的障碍及对策

金融理论与实践 1993年第4期 41-42页

作者：贾宪国工商银行安阳分行

随着我国社会主义市场经济体制的建立和发展,专业银行实行企业化、商业化改革,逐步向商业银行过渡,具有客观必然性。但是由于存在诸多障碍,专业银行深化改革举步维艰,多年来没有实质性进展。笔者分析主要有六大障碍:障碍之一:模糊不清... 详细信息

随着我国社会主义市场经济体制的建立和发展,专业银行实行企业化、商业化改革,逐步向商业银行过渡,具有客观必然性。但是由于存在诸多障碍,专业银行深化改革举步维艰,多年来没有实质性进展。笔者分析主要有六大障碍:障碍之一:模糊不清的改革主题。专业银行企业化改革提出多年,但企业化只是改革的手段,改革的目标——企业化后的专业银行是什么性质和模式概念不清,最近虽然明确了专业银行的改革目标是向商业银行过渡,但仍未放弃其政策性银行功能。在这种模糊不清的改革主题下。

关键词：专业银行深化改革商业银行企业化改革障碍对策工商银行人民银行社会主义市场经济体制政策性业务

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浅谈转换经营机制后的企业节能降耗工作

节能 1992年第10期 10-13页

作者：贾宪安上海柴油机厂

当前,在加快改革步伐,加大改革力度,转换机制,放开经营,提高企业经济效益的形势下,企业节能降耗工作将会受到什么影响,应该采取何种对策,这是广大节能工作者十分关心

关键词：节能降耗企业经济责任制企业体制转换经营机制

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交通工具、兵器图案精粹

丛书名：设计家图库

2008年

作者：贾宪明汪新绘

本书编印交通工具如：摩托车、汽车、舰船、飞机等。兵器如枪械、火炮、坦克等，是艺术设计类的工具书。

ISBN: (纸本)7102039859

本书编印交通工具如：摩托车、汽车、舰船、飞机等。兵器如枪械、火炮、坦克等，是艺术设计类的工具书。

关键词：艺术工艺美术

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中小学板报版式设计新编

2007年

作者：贾宪明汪新绘

本书以中小学校各项校园活动为题材而编绘的280种板报版式设计图样。为中小学作板报设计提供参考。书中还介绍了板报设计的基本方法。

ISBN: (纸本)7102038933

本书以中小学校各项校园活动为题材而编绘的280种板报版式设计图样。为中小学作板报设计提供参考。书中还介绍了板报设计的基本方法。

关键词：艺术工艺美术

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大学英语四级考试全新试题集

丛书名：实用大学英语考试辅导丛书

1997年

作者：王友贵贾宪

本书共有8套新试题，并附有完整的参考答案供使用者对照、研究、学习。

ISBN: (纸本)7220038321

本书共有8套新试题，并附有完整的参考答案供使用者对照、研究、学习。

关键词：英语学科:高等学校学科:试题

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唐史史料学

1989年

作者：黄永年贾宪保

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节日·纪念日美术资料集

2007年

作者：贾宪明汪新绘

本书以节日、纪念日为题材编绘美术资料250幅，为机关、企业等基层搞宣传提供参考资料。

ISBN: (纸本)710203895X

本书以节日、纪念日为题材编绘美术资料250幅，为机关、企业等基层搞宣传提供参考资料。

关键词：艺术工艺美术中国工艺美术

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箱梁加纵隔板和加劲肋后的力学性能研究

箱梁加纵隔板和加劲肋后的力学性能研究

作者：贾宪涛重庆交通大学

学位级别：硕士

薄壁结构在当今桥梁与建筑工程中是一种比较普遍的结构形式,通常把薄板、壳体和薄壁截面组成的结构称为薄壁结构。与其它结构形式相比,在基于满足强度要求下,薄壁结构具有重量轻,强度大,能充分利用材料的特点,故薄壁结构广泛地应用于工... 详细信息

薄壁结构在当今桥梁与建筑工程中是一种比较普遍的结构形式,通常把薄板、壳体和薄壁截面组成的结构称为薄壁结构。与其它结构形式相比,在基于满足强度要求下,薄壁结构具有重量轻,强度大,能充分利用材料的特点,故薄壁结构广泛地应用于工程实践。文中分别阐述了薄壁结构经典理论与薄壁杆件的有限元理论。本文研究的是一种特殊的薄壁结构——箱梁。经典理论主要可分为符拉索夫开口薄壁理论与乌曼斯基闭口薄壁杆件约束扭转理论。文中对乌曼斯基理论进行了探讨,并总结了梁的几何特征对乌曼斯基理论的影响。运用ANSYS有限元软件建立9种不同的钢箱梁有限元模型,分别对设置不同数量的纵隔板的情况与设置不同数量的加劲肋的情况进行应力分析,研究不同数量的纵隔板及加劲肋对箱梁受力的影响,得到加劲肋截面积与加劲肋所在面截面积之比在一定范围内,加劲肋在结构受力中起的作用最大,并给例子进行验证。并与运用经典理论所得结果进行比较,证实了在箱梁弯矩较大部位,截面外侧应力明显大于截面内侧应力。弯矩较大以及弯矩反向变化处截面的应力分布不均匀现象很明显,与运用经典理论所得结果进行比较,分析结果与运用经典理论所得结果比较吻合。对实际工程的结构设计有一定的指导作用。

关键词：薄壁杆件箱梁有限元结构分析

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现场数据驱动的飞机翼身对接可视化

现场数据驱动的飞机翼身对接可视化

作者：贾宪水华中科技大学

学位级别：硕士

飞机翼身对接是飞机总装过程中的重要工艺，其工作繁复、质量要求高，且现场协作困难。基于数字量传递的柔性装配方法是飞机装配的趋势，在提高飞机翼身的对接精度的基础上，需要提供对接现场的协作和监视，提高对接效率。本文以提高现... 详细信息

飞机翼身对接是飞机总装过程中的重要工艺，其工作繁复、质量要求高，且现场协作困难。基于数字量传递的柔性装配方法是飞机装配的趋势，在提高飞机翼身的对接精度的基础上，需要提供对接现场的协作和监视，提高对接效率。本文以提高现场对接过程的可视化监视为目的，研究了现场数据驱动的飞机翼身对接可视化仿真技术。首先，针对翼身对接过程中涉及的主要信息，提出了对接数据集的组织方式，分析了翼身对接过程中的产品信息、工装信息、过程信息，给出了对接数据集的采集方式。以TCP/IP协议为基础分析了对接现场设备的数据传递过程和数据编码格式，便于对接数据的转换。采用了数据库模式的对接数据存储管理方法。其次，针对翼身对接现场可视化需求，对以翼身数控定位器设备形成的翼身调姿系统进行了分析，分析了翼身对接过程中的对接基准，研究了三维对接场景的生成过程，完成了翼身对接场景的可视化建模。再次，研究了现场数据驱动的对接可视化策略，分析了多个多自由度数控定位器的协同调姿过程，给出了多自由度数控定位器的仿真流程。研究了基于对接动素的对接运动和数据可视化方法，实现了数据驱动的对接过程可视化仿真。然后，以VC++6.0作为开发平台，结合Hoops软件开发包，基于TCP/IP协议建立与运动控制系统的通信连接，开发了可视化原型系统FAS-Docking，通过现场对接实例，验证了数据驱动翼身对接现场可视化的实际应用。最后，对全文进行总结，对原型系统提出了有参考价值的改进措施。

关键词：翼身对接数据驱动三维集成可视化仿真网络通信