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作者

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基于无网格算法对隧道围岩弹塑性分析
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公路工程 2017年 第5期42卷 316-321,342页
作者： 贾圣东 贵州高速公路集团有限公司 贵州贵阳550009
通过引入广义粒子动力学数值法模拟隧道围岩的弹塑性变形特征,应用于隧道围岩模型结构分析中,确定隧道围岩不同侧压系数下的塑性区和应力场。研究结果表明:随水平应力的提高,隧道围岩塑性区从两帮朝顶部和底部方向转移。当λ2.0时,塑性... 详细信息
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高速公路拓宽路基加筋边坡稳定性数值模拟与实验分析
高速公路拓宽路基加筋边坡稳定性数值模拟与实验分析
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作者： 贾圣东 重庆交通大学
学位级别：硕士
近些年来,由于我国经济的不断发展,交通量相应的也在不断的激增,尤其是在沿海发达地区交通量的急剧增加。国家在顾全沿海交通满足要求的同时也在大力发展西部,原有的高速公路和低等级公路的通行能力己经不能满足需求,迫切需要把原有的... 详细信息
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土钉墙支护边坡的施工工艺及机理
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路基工程 2007年 第3期 143-144页
作者： 贾圣东 重庆交通大学 重庆400074
介绍了土钉墙施工工艺,提出土钉墙支护边坡机理,对边坡有锚固挤密、护坡作用,还应扩大应用于边坡支挡工程。
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离心模型试验在路基拓宽中的应用
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路基工程 2008年 第4期 66-68页
作者： 贾圣东 董营营 汤东 重庆交通大学 重庆400074 四川省交通厅规划勘测设计研究院
土工离心模型试验技术是近三十年迅速发展起来的一项崭新的土工试验技术。以佛开高速公路项目为依托,介绍在试验室利用离心模型试验来分析研究土工格栅加筋路堤的稳定性。
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浅埋偏压连拱隧道二衬开裂原因分析
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公路交通科技（应用技术版） 2010年 第2期6卷 134-135页
作者： 许涤平 贾圣东 贵州高速公路开发总公司 贵州贵阳550004
浅埋偏压连拱隧道中导洞开挖中隔墙浇注后,对靠近山体内侧的右洞先行开挖和支护,再进行靠近山体外侧的左洞的开挖,右洞二衬出现部分地段纵向开裂,同时中隔墙和仰拱随二衬呈环向裂缝。针对该隧道实际情况,分析现有地质和施工条件下该隧... 详细信息
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沥青混合料设计方法评述
沥青混合料设计方法评述
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2013年4月建筑科技与管理学术交流会
作者： 贾圣东 贵州高速公路开发总公司
本文针对沥青混合料配合比设计方法,选择马歇尔设计法、Superpave旋转压实设计法和GTM旋转压实设计法三种国际上主流的沥青混合料设计方法进行比较研究,对每种设计方法的优缺点,存在的问题及改进措施进行了分析。
来源： cnki会议 评论
浅谈用“贝雷法”进行混合料级配组成设计
浅谈用“贝雷法”进行混合料级配组成设计
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2013年3月建筑科技与管理学术交流会
作者： 贾圣东 贵州高速公路开发总公司
本文针对"贝雷法"进行分析和评价,对其基本概念、用于级配设计的方法步骤、以及应用"贝雷法"须注意的问题进行论述,对于在实践中应用"贝雷法"进行级配设计有一定参考价值。
来源： cnki会议 评论
液压滑模施工技术在高墩薄壁、多跨桥梁中的应用
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中国水运（下半月） 2013年 第6期13卷 257-258页
作者： 贾圣东 李伟 贵州高速公路开发总公司 贵州贵阳550004 贵州顺达水运规划勘察设计所 贵州贵阳550004
液压滑模施工技术是混凝土工程和钢筋混凝土工程中机械化程度高、施工速度快、场地占用少、安全作业有保障、综合效益显著的一种施工方法。结合工程实际,通过对贵州省铜仁至大龙高速公路龙生特大桥桥墩墩身液压滑模施工的实践,从对比翻... 详细信息
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路基拓宽加筋边坡室内静载模型实验分析
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西部交通科技 2009年 第10期 39-43页
作者： 贾圣东 贵州高速公路开发总公司 贵州贵阳550004
文章结合实体模型实验原理及实验目的,介绍了模型实验的步骤,并通过对新老路基拓宽加筋边坡室内静载模型实验结果的分析,得出新老路基不协调变形的特征及有关路基性能指标的变化规律,为相关理论机理研究和处治措施提供参考。
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马歇尔击实次数对沥青混合料体积指标的影响分析
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黑龙江科技信息 2009年 第35期 375-376页
作者： 温智源 贾圣东 贵州高速公路开发总公司 贵州贵阳550000
我国现行规范通过马歇尔设计方法控制矿料级配及沥青用量来设计混合料的,处于不同结构层、工作温度、交通量、气候条件以及地理位置的沥青路面对高温稳定性的要求是不同的,因此对马歇尔试验条件要求也应该不同,借鉴了Superpave思想,通... 详细信息
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