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EEMD降噪方法在飞机强度试验异响识别中的应用
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工程与试验 2016年 第3期56卷 9-13,74页
作者: 韩凯 冯建民 贺谦 孙志强 中国飞机强度研究所 全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点试验室陕西西安710065 国防科技大学机电工程与自动化学院 湖南长沙410073
针对飞机强度试验中异常信号被背景噪声淹没、提取信号特征困难这一问题,提出了结合相关系数的集合经验模态分解方法(EEMD)降噪方法。首先对信号进行EEMD降噪,然后根据相关系数筛选出用于重构信号的IMF分量,提取特征值,最后运用支持向... 详细信息
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传声器阵列阵元坐标标定精度影响因素研究
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工程与试验 2018年 第3期58卷 61-63,81页
作者: 贺谦 孙志强 冯建民 韩凯 中国飞机强度研究所 全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室陕西西安710065 国防科学技术大学 湖南长沙410073
从时延估计、求解算法以及声源数量等几个方面进行传声器阵列阵元坐标标定精度影响因素分析,为随机构型传声器阵列的阵元坐标准确标定以及飞机结构强度试验中异常声源定位奠定了基础。结果表明,标定误差与时延估计误差呈正比关系;在同... 详细信息
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基于UG和ANSYS的快速有限元分析方法
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兵工自动化 2017年 第10期36卷 84-87,96页
作者: 贺谦 罗凌江 蒲翰涛 彭磊 中国兵器装备集团自动化研究所武器装备信息与控制技术研发中心 四川绵阳621000 中国兵器装备集团自动化研究所装药中心 四川绵阳621000
为提高复杂产品结构设计中有限元分析的质量和效率,研究ANSYS机械结构的多种有限元分析方式和分析流程,提出一种快速有限元分析方法。以UG/NX和ANSYS为平台,开发快速有限元分析程序,在UG界面输入分析参数并选择相应几何元素,程序自动调... 详细信息
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一种基于EEMD的飞机强度试验降噪方法
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结构强度研究 2016年 第4期 25-29页
作者: 韩凯 冯建民 贺谦 庞彦宾 王嘉晨 中航工业飞机强度研究所八室 西安 中航工业飞机强度研究所五室 西安
在飞机强度试验中异常信号被背景噪声淹没,提取信号特征困难。针对这个问题,首先对信号进行EEMD降噪,然后根据相关系数筛选出用于重构信号的IMF分量,提取特征值,最后运用支持向量机进行分类辨识。通过与几种降噪法进行比较,结果... 详细信息
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连续管调制局部欠平衡钻井
连续管调制局部欠平衡钻井
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2018年全国天然气学术年会
作者: 史怀忠 贺谦 陈振良 侯新旭 刘勇 中国石油大学(北京)油气资源与探测国家重点实验室
在绿色能源的大背景下,天然气成为了中国油气工业的主要热点。然而,井壁失稳成为页岩气欠平衡钻井中的一大难题,基于此作者提出了连续管调制局部欠平衡钻井方法。连续管调制局部欠平衡钻井将连续管与欠平衡钻井工艺相结合,配合旋转排岩... 详细信息
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飞机水面降落的机身载荷研究
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强度与环境 2009年 第4期36卷 28-33页
作者: 贺谦 陈效鹏 李磊 岳珠峰 西北工业大学工程力学系 西安710129
文中研究了飞机水面降落的冲击载荷。利用动网格技术控制飞机以及整个计算区域的运动,VOF方法描述气-液界面的运动变化。分析了不同降落速度、飞行速度和降落仰角下,飞机水面降落时机身压强随时间的变化规律。在三种降落条件下,机身压... 详细信息
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艾滋病行为干预理论概述
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公共卫生与预防医学 2017年 第6期28卷 83-86页
作者: 贺谦 孔萍 黎天丹 彭乔立 武汉大学中南医院信息中心统计室 武汉430071
目的介绍和梳理艾滋病行为干预的理论模型,启发和指导我国卫生工作者高效开展艾滋病防控工作。方法采用文献综述的方法,搜集在艾滋病防控领域使用的行为干预理论模型,概述各个理论模型的假设、观点和应用,并进行简要比较。结果艾滋病防... 详细信息
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一体化临床路径管理信息系统的设计与应用
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中国卫生信息管理杂志 2024年 第5期21卷 688-693页
作者: 贺谦 肖辉 林丽开 冯佳佳 张秉政 武汉大学中南医院 湖北省武汉市430071 武汉大学医院管理研究所 湖北省武汉市430071
目的落实国家临床路径管理要求,解决当前临床路径管理信息系统存在的问题,满足临床医护及管理部门需求。方法以业务协同、数据互通、操作便捷为原则,采用与医院信息系统(HIS)、电子病历(EMR)等已有系统集成的方案,开发并上线一体化临床... 详细信息
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传声器阵列定位精度影响因素分析研究
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工程与试验 2016年 第3期56卷 30-32页
作者: 贺谦 冯建民 孙志强 韩凯 中国飞机强度研究所 全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室陕西西安710065 国防科学技术大学 湖南长沙410073
设计了矩形和圆形两种阵列形式,从阵列构型、基线、声源与阵列中心位置等几个方面进行传声器阵列定位精度影响因素分析,为传声器阵列设计定型以及基于声源的飞机结构损伤定位系统开发奠定基础。结果表明,在基线长度和阵元数量相等的情况... 详细信息
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飞机结构损伤声源定位算法分析
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工程与试验 2017年 第1期57卷 1-4页
作者: 韩凯 冯建民 贺谦 孙志强 中国飞机强度研究所 全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点试验室陕西西安710065 国防科技大学机电工程与自动化学院 湖南长沙410073
针对飞机强度试验中飞机结构损伤位置定位困难这一问题,采用基于时差(Time difference of Arrival,TDOA)的定位方法,比较了最小二乘法和最优化方法的定位效果,并对影响定位精度的因素进行了分析讨论,为工程应用提供理论依据。
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