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论人民法院的司宪义务

法学 2004年第2期 11-19页

作者：贺日开贺晟武汉大学法学院扬州大学法学院

法院的司宪义务奠基于权力所有者———人民对法院的角色期待以及人民通过宪法表达的对民主、公正和秩序的价值追求。“司宪”是“司法”的必经阶段 ,人民法院不“司宪”将不能正确“司法”。任何人都无权剥夺人民法院的司宪职权 ,法院... 详细信息

法院的司宪义务奠基于权力所有者———人民对法院的角色期待以及人民通过宪法表达的对民主、公正和秩序的价值追求。“司宪”是“司法”的必经阶段 ,人民法院不“司宪”将不能正确“司法”。任何人都无权剥夺人民法院的司宪职权 ,法院也无任何理由可以自卸其司宪义务。在现行宪政体制下 ,人民法院履行其司宪义务的途径是 :立即让宪法进入已有的诉讼和尽快建立宪事诉讼制度。

关键词：人民法院司宪义务宪事诉讼司宪职权宪政体制宪事诉讼制度国家主权公民权利公力救济

融资体系流动性风险管理的功能差异与经济增长

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世界经济 2002年第11期25卷 67-72页

作者：贺晟孙烽复旦大学世界经济系 200433

市场导向的融资体系与银行导向的融资体系各有其优缺点,本文在一个内生增长模型的基础上,阐述了银行中介与股票市场在流动性风险管理方面的差异,深入论证了两种融资体系对经济增长的促进作用。本文的结论是,市场体系与银行体系在资本形... 详细信息

市场导向的融资体系与银行导向的融资体系各有其优缺点,本文在一个内生增长模型的基础上,阐述了银行中介与股票市场在流动性风险管理方面的差异,深入论证了两种融资体系对经济增长的促进作用。本文的结论是,市场体系与银行体系在资本形成和经济增长中的作用大小取决于居民的相对风险规避系数。

关键词：流动性风险股票市场融资体系经济增长银行中介

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基于汇聚环的网内事件路由策略

中南大学学报（自然科学版） 2015年第11期46卷 4100-4107页

作者：贺晟黄冠银朱石明刘安丰中南大学软件学院湖南长沙410083 中南大学信息科学与工程学院湖南长沙410083

对事件数据融合策略进行改进,提出一种新的基于汇集环的数据融合路由策略,论述策略的各个方面,包括路由的形成、汇集环停留的时间比例等,并对策略性能进行分析,最后通过实验予以验证。研究结果表明:在网络的非hotspots建立环绕网络的汇... 详细信息

对事件数据融合策略进行改进,提出一种新的基于汇集环的数据融合路由策略,论述策略的各个方面,包括路由的形成、汇集环停留的时间比例等,并对策略性能进行分析,最后通过实验予以验证。研究结果表明:在网络的非hotspots建立环绕网络的汇集环,除第1环数据直接发往Sink外,其他环的数据由汇集环融合后再发往Sink,极大地减少了需要发往Sink的数据量,成倍地提高了网络寿命,验证了该策略的有效性。

关键词：无线传感器网络数据融合汇集环网络寿命

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货币冲击下的股市运行和汇率动态

上海经济研究 2000年第8期12卷 74-79页

作者：孙烽贺晟复旦大学世界经济系 200437

本文在 Dornbusch(1 976 )经典理论基础上导入股票市场和国际性货币冲击以期从理论上探求得出 :一、股市、汇市、货币市场以及产品市场之间存在着怎样的内在均衡 ;二、货币冲击后各资产价格的动态行为及其互动效应。而美国股市、汇市的... 详细信息

本文在 Dornbusch(1 976 )经典理论基础上导入股票市场和国际性货币冲击以期从理论上探求得出 :一、股市、汇市、货币市场以及产品市场之间存在着怎样的内在均衡 ;二、货币冲击后各资产价格的动态行为及其互动效应。而美国股市、汇市的近期波动 (1 997- 2 0 0 0 )对本文的理论逻辑推演构成有力的实证支持。

关键词：货币冲击汇率动态反向超调稳态均衡股票市场

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含路图划分算法研究

含路图划分算法研究

作者：贺晟中国科学技术大学

学位级别：硕士

近年来,图划分问题和超图划分问题在分布式图计算、超大规模集成电路设计等领域得到了广泛的应用,学者们也针对大规模图划分算法和超图划分算法进行了大量研究。随着科技的不断发展,简单将实际问题建模成图划分问题或超图划分问题逐渐... 详细信息

近年来,图划分问题和超图划分问题在分布式图计算、超大规模集成电路设计等领域得到了广泛的应用,学者们也针对大规模图划分算法和超图划分算法进行了大量研究。随着科技的不断发展,简单将实际问题建模成图划分问题或超图划分问题逐渐无法满足实际应用的需求。本文根据实际应用场景,创新性地引入了路划分的条件,提出了与图划分、超图划分不同的含路图划分问题,并根据目标函数的不同,将其分为整体式含路图划分问题和最大式含路图划分问题两大类。通过充分调研已有的图划分算法、超图划分算法,本文采用多层图划分的算法框架,对含路图划分问题提出了针对性的解决方案和算法。算法主要分为粗化、初始划分、细化三个阶段进行:在粗化阶段,我们根据目标函数的特点,重新计算了边的权重,并根据边的重要性程度进行收缩,减小图规模的同时对重要的边进行保护;当图的规模足够小后,我们使用高质量的图划分算法对粗化后的图进行初始划分,得到原图的一个满足限制条件的基础划分方案;在细化阶段,我们通过一边逐步展开粗化图一边移动顶点的方式不断优化目标函数,得到最终的划分结果。在阐述算法的过程中,本文侧重分析算法背后的数学原理以及相应的理论支撑,论证了解决方案的合理性和可操作性。对于非等价分区、多限制图、动态图等特殊应用场景,通过引入新技术和结合本文算法,也得到了相应的解决方案,体现了本算法较好的泛用性。

关键词：含路图划分多层算法图划分超图划分大规模图算法

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搜索引擎中主题网络爬虫的研究与设计

搜索引擎中主题网络爬虫的研究与设计

作者：贺晟安徽大学

学位级别：硕士

随着互联网技术的迅猛发展,浩瀚的网络信息与人们获取真正所需信息能力之间的矛盾越来越突出,这就需要搜索引擎技术的支持。然而面临互联网上呈几何级数增长的资源,采集方面已经面临着索引规模、更新速度以及个性化需求等多方面的挑战,... 详细信息

随着互联网技术的迅猛发展,浩瀚的网络信息与人们获取真正所需信息能力之间的矛盾越来越突出,这就需要搜索引擎技术的支持。然而面临互联网上呈几何级数增长的资源,采集方面已经面临着索引规模、更新速度以及个性化需求等多方面的挑战,通用搜索引擎再也不能满足人们对个性化、专业化信息检索服务不断增长的需要,建立面向特定领域的主题搜索引擎已经成为搜索引擎新的发展方向,主题搜索引擎被称为第四代搜索引擎。作为主题搜索引擎中占基础核心地位的主题爬虫的研究已经成为网络数据挖掘领域的研究热点。本论文主要围绕主题爬虫进行研究,通过分析主题爬虫相关算法,在Heritrix基础上扩展下载逻辑,使爬虫采集的页面更向主题靠拢。主题爬虫是一种特殊的网络爬虫,其主要目标是在有限的时间内尽可能多地抓取与设定主题相关的网页,尽可能少的抓取与主题无关或低质量的网页。主要的研究工作包括：①、研究了主题爬虫的基本结构及相关理论,深入分析了主题爬虫的相关技术和关键算法,设计与实现了一种基于模拟退火算法搜索策略的主题爬虫——SAS-Crawler。②、在计算页面的主题相关度方面,通过对页面的结构进行分析,根据不同的标签在页面中的位置不同来分配不同的权重,从而使页面的主题相关度计算更加准确。③、在预测链接URL所指的目标页面与主题的相关度方面。综合考虑了多方面的启发信息。如链接文本、链接上下文信息、父页面的主题相关度以及链入链接数。由于同时考虑了内容和链接结构的影响,所以既避免了“主题漂移”,又增大了搜索空间。④、在链接选择方面,本文使用了基于模拟退火机制的链接选择策略。由于主题网页的“隧道”现象,导致了不相关网页之后的相关页面不容易被搜索到。也就是说即便当前页面与主题不相关,此页面中的链接所指的目标网页也有可能是主题相关的。通过使用模拟退火机制的链接选择策略可以很好的限制局部最优,下载更多的主题相关网页。⑤、研究了开源网络爬虫Heritrix,并在Heritrix的基础上进行了一些改进。增加了主题确立模块、页面主题相关度计算模块、以及链接评价模块。并修改了链接搜索策略,采用基于模拟退火算法的链接搜索策略。实现了本文提出的SAS-Crawler。并通过实验测试了本论文的主题爬虫,并给出了实验和结果分析。

关键词：搜索引擎主题爬虫 Web超链分析向量空间模型模拟退火

基于机器视觉的汽车尾门丝杆关键尺寸测量设备开发

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基于机器视觉的汽车尾门丝杆关键尺寸测量设备开发

作者：贺晟湖南大学

学位级别：硕士

作为后备箱开合的传动机构,汽车尾门丝杆广泛应用于汽车行业。汽车尾门丝杆的质量直接关系到汽车尾门故障率和驾驶舒适度,从而影响汽车的品质。因此,提升汽车尾门丝杆质量对汽车行业至关重要。目前,人工抽检是汽车尾门丝杆常用的检测方... 详细信息

作为后备箱开合的传动机构,汽车尾门丝杆广泛应用于汽车行业。汽车尾门丝杆的质量直接关系到汽车尾门故障率和驾驶舒适度,从而影响汽车的品质。因此,提升汽车尾门丝杆质量对汽车行业至关重要。目前,人工抽检是汽车尾门丝杆常用的检测方法。该方法无法实现汽车尾门丝杆的全检,且其检测结果受工人情绪、状态影响较大,造成产品质量波动。随着光学元件和测量技术的飞速发展,基于机器视觉的检测和测量为上述挑战提供了新的机遇。针对汽车尾门丝杆的测量需求,本文开发了一套基于机器视觉的汽车尾门丝杆测量设备,已成功应用到上海某公司,目前运行状态良好,并计划对汽车尾门丝杆测量设备进行改进,以适应更多类型零件的测量。汽车尾门丝杆的螺纹大径、螺纹小径、螺纹牙顶全跳动和螺线角度分布是决定后备箱开合是否顺畅的关键因素。另外,汽车尾门丝杆的总长和滚花齿轮长度尺寸将直接影响汽车尾门丝杆的装配可行性。本文通过合理的布局设计提出一种多方位视觉测量方法实现对汽车尾门丝杆螺纹大径、螺纹小径、螺纹牙顶全跳动、汽车尾门丝杆总长、螺线角度分布和滚花齿轮长度几个关键尺寸测量。本文主要研究内容如下:(1)基于机器视觉的汽车尾门丝杆测量设备设计。首先,分析了汽车尾门丝杆的核心参数及其测量需求;随后,根据测量需求设计了汽车尾门丝杆测量设备的整体方案;最后,设计了该视觉测量设备的多方位成像方案,并对视觉硬件进行了选型。(2)运动模块精度测量。运动模块的精度直接关系到设备的测量精度,因此在测量前需首先检验运动模块的精度。控制运动模块进行移动,借助设备的视觉系统测量运动模块移动距离,以视觉方式测量结果作为实际移动距离计算运动模块精度。(3)汽车尾门丝杆关键尺寸测量算法开发。根据获取的汽车尾门丝杆图像,针对不同的测量尺寸设计相应的测量算法,实现对汽车尾门丝杆关键尺寸的测量。(4)基于LabVIEW汽车尾门丝杆测量设备系统开发及其性能验证。根据汽车尾门丝杆测量设备需求完成其系统开发,包含包括登录与管理、丝杆测量和测量结果查询三个模块。设计验证实验对设备的测量精度与效率进行验证,并对测量结果的误差来源进行分析。

关键词：汽车尾门丝杠机器视觉尺寸测量图像处理

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保险保障基金筹集法律制度之完善

保险保障基金筹集法律制度之完善

作者：贺晟中南财经政法大学

学位级别：硕士

我国自1995年设立保险保障基金制度以来,一直实行事前筹集、统一调度的基金管理制度。虽然在2009年的《保险法》及2008年的《保险保障基金管理办法》中再次对基金的筹集、管理和使用作出了规定,但是该规定过于“笼统化”,尤其是对筹集... 详细信息

我国自1995年设立保险保障基金制度以来,一直实行事前筹集、统一调度的基金管理制度。虽然在2009年的《保险法》及2008年的《保险保障基金管理办法》中再次对基金的筹集、管理和使用作出了规定,但是该规定过于“笼统化”,尤其是对筹集制度的规定缺乏科学性及严谨性,导致在保险保障基金筹集过程中,对基金之运行需要保障效率这一要求,不断的与基金筹集之公平性和所筹集之基金的安全保障产生冲突。我国目前保有千亿规模的保险保障基金,用以面对四万亿保费收入的庞大市场带来的风险压力,此笔资金之筹集方式及保有规模关系到效率与安全之衡平。我国法律规定,由保险保障基金公司依法按照事前筹集加固定费率的方式从保险公司筹集资金。采取事后筹集的方式筹集资金,意味着破产保险公司逃避了缴纳资金之义务,对存续之保险公司显失公平,容易滋生道德风险;而事前筹集要求所有公司缴纳费用,不存在逃避缴纳义务之可能,因此较为公平合理,有利于防范道德风险。但是在事前筹集下,过多的资金筹集会带给保险公司过多的资金压力,也容易造成资金闲置浪费、被挪作他用之可能,因此应当在维持保险保障基金运行效率、匹配风险的前提下设置筹集上限,使基金保持在相对合理之规模。一旦出现保险公司连续破产之情形,导致保有资金规模无法支应所需时,可以通过法律规定建立紧急融资渠道:采取向保险公司、政府、公众举债等方式筹措资金以应对危机。缓解基金筹集之效率与安全、效率与公平之冲突,除了对筹集时点完善以外,还可以对费率制度作出改良。我国目前施行之固定费率立法模式,无法区分保险公司之经营风险,面对不同经营性质导致风险不同的保险公司,或是相同性质但是经营方向不同导致风险不同的保险公司,皆需按照法律规定缴纳相同之费率。导致审慎经营之保险公司为高风险运行之保险公司补贴之结果,对审慎经营之保险公司有失公平。由于信息不对称,保险公司可能隐瞒其经营风险,即便推出高风险之保险产品,最终也只需缴纳与其余保险公司相同的筹集费率,降低了保险公司高风险运营所需要承担的代价,最终出现劣币驱逐良币之现象。与固定费率不同的是,风险费率要求针对保险公司进行风险分级,按照不同风险等级适用不同的费率。此举能够同时反映出保险行业整体的风险及个别保险公司风险管理上之优劣,不仅符合保险法之公平性原则,还能监督保险公司管控经营风险。但是目前我国仍然无法完全做到对保险公司制定精确的筹集费率。因此,应当推行差别风险费率,在以往基准费率的基础上,根据保险公司风险之不同而调整费率之高低。

关键词：公平效率筹集时点道德风险风险费率