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  • 21 篇 期刊文献

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主题

  • 3 篇 冻胀
  • 3 篇 锅盖效应
  • 3 篇 管道
  • 3 篇 基坑
  • 3 篇 变形
  • 3 篇 承载力
  • 3 篇 安全
  • 3 篇 基础类型
  • 3 篇 垫层
  • 3 篇 受力
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  • 2 篇 黏聚力
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  • 2 篇 管桩
  • 2 篇 龄期
  • 2 篇 开挖宽度
  • 2 篇 沉降
  • 2 篇 工后沉降
  • 2 篇 内摩擦角

机构

  • 9 篇 广东省交通规划设...
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  • 4 篇 中山大学
  • 4 篇 广东省交通规划设...
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  • 1 篇 广东省路桥建设发...
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作者

  • 21 篇 贺佐跃
  • 6 篇 张升
  • 4 篇 盛岱超
  • 4 篇 陈万里
  • 4 篇 梁立农
  • 4 篇 陈国雄
  • 4 篇 滕继东
  • 4 篇 李钊
  • 3 篇 黄仕平
  • 3 篇 周文辉
  • 3 篇 杨志军
  • 2 篇 戴玉明
  • 2 篇 肖宁
  • 1 篇 占辉
  • 1 篇 刘岩
  • 1 篇 蒲春平
  • 1 篇 李红中
  • 1 篇 袁炳祥
  • 1 篇 何伟兵
  • 1 篇 付有为

语言

  • 21 篇 中文
检索条件"作者=贺佐跃"
21 条 记 录,以下是1-10 订阅
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考虑孔隙比的冻胀弱敏感性土修正PCHeave模型研究
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铁道学报 2024年 第3期46卷 137-144页
作者: 贺佐跃 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 广东广州510507 中南大学土木工程学院 湖南长沙410075
针对我国严寒地区高速铁路路基填料和机场填方等工程具有严格的压实度要求,而考虑孔隙比的冻胀弱敏感性土冻胀影响研究尚未有系统性的理论分析,采用理论与经验分析相结合的方法,基于冻胀弱敏感性土的孔隙比与渗透系数和未冻水含量之间... 详细信息
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潮汕地区桥梁挤扩支盘桩旁压试验分析
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公路 2024年 第1期69卷 151-156页
作者: 蒲春平 何伟兵 贺佐跃 广东省路桥建设发展有限公司 广州市510000 广东省交通规划交通设计研究院股份有限公司 广州市510507
旁压试验是获得土体原位应力—应变关系的重要手段。利用PY-5型预钻式旁压仪,对潮汕地区某高速公路项目中的不同土层进行了系统的旁压试验。试验结果表明,通过采取一定的孔内护壁措施,旁压试验均能成功实施,所测得的旁压模量、旁压剪切... 详细信息
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粤港澳大湾区青年工程师京津交流活动--心得和体会
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广东交通规划设计 2024年 第1期 41-43页
作者: 贺佐跃 不详
2024年1月19日至1月22日,为全面贯彻党的二十大精神,加强内地与港澳青年工程师的交流,增进港澳青年工程师对国家创新发展的了解与认同,促进粤港澳大湾区青年工程师融合发展,广东省科协与香港工程师学会、澳门工程师学会联合举办了此次... 详细信息
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基于附加应力法的刚性桩复合地基沉降影响参数分析
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科技和产业 2024年 第14期24卷 186-191页
作者: 付有为 贺佐跃 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 广州510507
针对现有文献中刚性桩复合地基沉降的影响因素分析较为缺乏这一问题,基于刚性桩复合地基的附加应力法,对地基土、刚性桩、路堤等因素对加固区沉降、中性面深度、负摩擦力等的影响规律进行了分析。研究结果表明,加固区沉降随淤泥质粉质... 详细信息
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基于三轴试验的水泥土抗剪强度参数分析
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交通科学与工程 2024年 第3期40卷 65-73页
作者: 戴玉明 贺佐跃 广州开发区财政投资建设项目管理中心 广东广州510663 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 广东广州510507
针对现有文献中关于水泥土三轴抗剪强度参数的研究总体上较少,而黏聚力和内摩擦角对水泥土边坡稳定分析至关重要这一问题,采用室内三轴剪切试验,对胶凝材料的总掺量、龄期、围压和粉煤灰掺量等因素及其对三轴抗剪强度参数的影响进行分... 详细信息
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粉煤灰对水泥土三轴剪切峰值强度的影响性分析
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广东土木与建筑 2024年 第3期31卷 18-22页
作者: 戴玉明 贺佐跃 广州开发区财政投资建设项目管理中心 广州510663 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 广州510507
针对考虑粉煤灰影响的珠三角水泥土三轴峰值剪切强度尚未得到深入研究这一问题,采用室内试验方法,对胶凝材料总掺入比、龄期、围压和粉煤灰掺入比等因素及其对三轴剪切强度之间的影响性进行分析,并揭示各因素与强度之间的影响规律。研... 详细信息
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开挖深度对基坑受力变形的影响性分析
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公路 2022年 第8期67卷 432-438页
作者: 陈国雄 贺佐跃 黄仕平 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 广州市510507 华南理工大学 广州市510641 中新国际联合研究院 广州市510700
以金琴快线基坑工程为依托,利用有限单元法对基坑在不同坑深下的受力特性进行数值分析,并结合实际监测结果对比验证。结果表明:随着基坑深度的增加,桩最大水平位移逐渐增加并趋于平缓;桩最大负轴力绝对值先近似线性增加,再逐渐缓慢增加... 详细信息
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气态水诱发高速铁路路基冻胀的潜在机理研究
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铁道学报 2020年 第4期42卷 123-130页
作者: 贺佐跃 张升 中南大学土木工程学院 湖南长沙410075 中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室 湖南长沙410075
针对我国严寒地区高速铁路路基中冻胀不敏感性粗颗粒填料大范围冻胀的现象,基于所提出的非饱和冻土水热耦合模型,阐述了气态水迁移成冰作用诱发非饱和路基冻胀的机理。结果表明:不考虑气态水迁移成冰作用时,产生的冻胀量几乎为0,而考虑... 详细信息
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土体冻胀敏感性评价
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岩石力学与工程学报 2014年 第3期33卷 594-605页
作者: 盛岱超 张升 贺佐跃 中南大学土木工程学院 湖南长沙410075 中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室 湖南长沙410075
假定冻胀是由冻土内冰透镜体的生长引起的;冰透镜体的生长由热力学Clapeyron方程控制,并且依赖于已冻结区与未冻结区之间冻结缘是否存在。未冻水和冰共存于冻结缘的孔隙中;冰水交界面处的吸力使水产生流动,并为冰透镜体的生长补给水分... 详细信息
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考虑结构性的软岩热弹塑性本构模型研究
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岩石力学与工程学报 2017年 第3期36卷 571-578页
作者: 张升 贺佐跃 滕继东 张锋 中南大学土木工程学院 湖南长沙410075 中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室 湖南长沙410075 名古屋工业大学 日本名古屋466855
在核废料贮存、地热和深部采矿等领域中,温度对软岩力学特性的影响不容忽视。基于上负荷面和温度等效应力概念,提出一个考虑结构性的软岩热弹塑性模型。该模型比上负荷面模型仅多一个参量,即线性热膨胀系数。计算分析及其与试验结果对... 详细信息
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