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土基回弹模量对半刚性基层沥青路面极限轴载的影响

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湘潭大学自然科学学报 2015年第3期37卷 21-26页

作者：曾梦澜谷世君薛子龙湖南大学土木工程学院湖南长沙410082

针对典型半刚性基层沥青路面,采用有限元方法,选取不同轴数与轮组车辆荷载,分析了土基回弹模量对半刚性基层沥青路面极限轴载的影响.结果显示:路面极限轴载由底基层材料抗拉强度控制.路面极限轴载随土基回弹模量的增加而近似线性地增加... 详细信息

针对典型半刚性基层沥青路面,采用有限元方法,选取不同轴数与轮组车辆荷载,分析了土基回弹模量对半刚性基层沥青路面极限轴载的影响.结果显示:路面极限轴载由底基层材料抗拉强度控制.路面极限轴载随土基回弹模量的增加而近似线性地增加,对于单轴双轮组的标准轴型,土基回弹模量由20MPa增加到40 MPa与60 MPa时,路面极限轴载分别增加约19%和29%.此外,车辆的轴数与轮组对土基回弹模量与路面极限轴载的关系有一定影响.

关键词：沥青路面半刚性基层极限轴载土基回弹模量轴数与轮组

车辆轴数和轮组对半刚性沥青路面极限轴载的影响

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武汉理工大学学报 2014年第12期36卷 60-65页

作者：曾梦澜谷世君薛子龙谭邦耀湖南大学土木工程学院长沙410082

通过对半刚性沥青路面典型结构进行有限元计算,探讨车辆轴数和轮组对路面极限轴载的影响。分析结果显示：轴数和轮组是影响半刚性沥青路面结构极限轴载的重要因素,路面的极限轴载随着车辆轴数或者轮组的增加而增大,增加轴数或者轮组可... 详细信息

通过对半刚性沥青路面典型结构进行有限元计算,探讨车辆轴数和轮组对路面极限轴载的影响。分析结果显示：轴数和轮组是影响半刚性沥青路面结构极限轴载的重要因素,路面的极限轴载随着车辆轴数或者轮组的增加而增大,增加轴数或者轮组可以提高半刚性沥青路面的极限轴载,保证路面的承载能力;极限轴载与轴型系数呈正比关系,轴型系数反映了轴数与轮组对极限轴载的综合影响;轮组相同时,随着轴数从单轴增加到双轴、三轴、四轴,轴型系数的增长率随轴数的增加而降低,为50%-27%-18%;轴数相同时,随着轮组从单轮组增加到双轮组、四轮组,轴型系数的增长率随轮组的增加而增加,为7.3%-13.5%。

关键词：半刚性沥青路面极限轴载轴数轮组

压实温度对温拌NovaChip沥青混合料路用性能的影响

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北京工业大学学报 2014年第10期40卷 1518-1523页

作者：曾梦澜胡圣魁谭邦耀谷世君湖南大学土木工程学院长沙410082

在添加温拌剂（EvothermTM和Sasobit ）的条件下,分别在压实温度为135、145、155、165C时成型不同类型的混合料试件,并进行相关试验,以确定压实温度对NovaChip Type C型沥青混合料路用性能的影响并得出其合理的压实温度范围.试验数据分... 详细信息

在添加温拌剂（EvothermTM和Sasobit ）的条件下,分别在压实温度为135、145、155、165C时成型不同类型的混合料试件,并进行相关试验,以确定压实温度对NovaChip Type C型沥青混合料路用性能的影响并得出其合理的压实温度范围.试验数据分析显示：压实温度对NovaChip Type C的高温稳定性影响较为明显,随着压实温度从135℃提高到165℃时,混合料的高温稳定性呈现出先增大后减小的趋势,马歇尔稳定度在155℃时达到最大值,动稳定度在145℃时达到最大值;压实温度对NovaChip Type C的水稳定性影响不明显,随着压实温度的提高,混合料的水稳定性呈现出先增大后减少的趋势,但变化的幅度不大;NovaChip Type C的低温抗裂性随着压实温度的提高呈现出先减少后增大的趋势,-10℃的破坏弯拉应变在165℃时达到最大值;NovaChip Type C的合理压实温度范围为135 ～ 145℃.

关键词：道路工程温拌沥青混合料压实温度路用性能

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开级配水泥稳定碎石基层路用性能的试验研究

北京工业大学学报 2015年第4期41卷 579-583页

作者：曾梦澜薛子龙谷世君谭邦耀湖南大学土木工程学院长沙410082

为了解决开级配水泥稳定碎石施工方式的问题,研究了不同试件成型方式对其路用性能的影响,并与常规水泥稳定碎石对比.试验结果表明:振压成型试件强度、刚度性能要大于静压成型试件;细集料含量对物理、力学性能有很大影响,实际使用中要综... 详细信息

为了解决开级配水泥稳定碎石施工方式的问题,研究了不同试件成型方式对其路用性能的影响,并与常规水泥稳定碎石对比.试验结果表明:振压成型试件强度、刚度性能要大于静压成型试件;细集料含量对物理、力学性能有很大影响,实际使用中要综合考虑;与常规级配相比,开级配水泥稳定碎石抗冻性能高出10%左右,渗透系数则高达百倍.渗水试验结果表明有效空隙率与渗透系数之间有良好的幂指数关系,此试验方法具有推广应用价值.

关键词：开级配水泥稳定碎石路用性能渗透系数

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考虑填料作用的空腹式无铰拱分析

甘肃科技纵横 2022年第1期51卷 40-42,55页

作者：颉保平谷世君张瑑芳中国市政工程西北设计研究院甘肃兰州730000

通过Midas Civil有限元软件建立拱圈模型和拱圈-拱上结构联合作用模型,对空腹式无铰拱桥进行仿真模拟,引入联合作用系数K,运用系数k对比分析两种结构状态下的计算结果。联合作用下填料有利于拱板应力分布更趋于合理化;横桥向联合作用系... 详细信息

通过Midas Civil有限元软件建立拱圈模型和拱圈-拱上结构联合作用模型,对空腹式无铰拱桥进行仿真模拟,引入联合作用系数K,运用系数k对比分析两种结构状态下的计算结果。联合作用下填料有利于拱板应力分布更趋于合理化;横桥向联合作用系数趋势基本一致,但反映出填料约束作用中间优于边缘效果,改善主拱结构的受压状态,降低了拱的挠度约10%,从而提高了拱圈稳定性。联合作用模型可全面真实地反映主拱的实际受力状态。拱上填料的存在分散集中荷载,保证均匀传递,使拱圈的内力得到削弱;现行规范却忽视了拱上结构与拱圈共同作用对桥梁受力的贡献。

关键词：空腹式拱桥联合作用系数有限元

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填料模拟对空腹式无铰拱温度效应的影响分析

城市道桥与防洪 2021年第1期 181-183,M0017页

作者：谷世君吴正新颉保平程生平中国市政工程西北设计研究院有限公司甘肃兰州730000 中交第四航务工程勘察设计院有限公司广东广州510230

采用有限元软件Midas建立拱圈模型(M1)和拱圈-拱上结构联合作用模型(M2),对空腹式无铰拱桥进行仿真模拟,引入联合作用系数K,对比分析2种结构状态下主拱的温度响应。分析结果显示:拱上填料约束了拱桥的变形,改善了应力分布,提高了拱圈的... 详细信息

采用有限元软件Midas建立拱圈模型(M1)和拱圈-拱上结构联合作用模型(M2),对空腹式无铰拱桥进行仿真模拟,引入联合作用系数K,对比分析2种结构状态下主拱的温度响应。分析结果显示:拱上填料约束了拱桥的变形,改善了应力分布,提高了拱圈的稳定性;温度工况下,拱圈-拱上结构的联合作用效应显著。

关键词：空腹式拱桥联合作用系数温度效应数值计算

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文明叙事:习近平文化思想的方法论审视

新疆师范大学学报（哲学社会科学版） 2025年第1期46卷 34-42页

作者：张明谷生秀南京大学马克思主义学院江苏南京210023

文明是中国共产党百余年推进马克思主义中国化时代化的核心线索,文明叙事是中国共产党历史叙事的重要维度,也是习近平文化思想的重要方法论。习近平文化思想的深厚文明意蕴体现在四个方面:一是从历史纵深出发把握“走自己的路”的文明基... 详细信息

文明是中国共产党百余年推进马克思主义中国化时代化的核心线索,文明叙事是中国共产党历史叙事的重要维度,也是习近平文化思想的重要方法论。习近平文化思想的深厚文明意蕴体现在四个方面:一是从历史纵深出发把握“走自己的路”的文明基因,即从中华5000多年文明的历史传承中把握中国道路的来龙去脉及其内在逻辑必然;二是以“第二个结合”为根本方法,重塑发展中华文明的使命担当,不断推动建设中华民族现代文明实现传统文明的现代新生;三是坚守文明超越理念,将新文明的建构与中国式现代化的现实实践相互关联,以中国式现代化创造人类文明新形态,打破西方以资本逻辑为核心的形而上学抽象文明观的历史困境;四是坚持文明交流互鉴,推动落实全球文明倡议,构建人类文明交往新范式。

关键词：习近平文化思想文明叙事 “走自己的路” “第二个结合” 文明交流互鉴

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生物入侵到底“错”在哪里?

自然辩证法通讯 2025年第1期 45-52页

作者：孙亚君上海对外经贸大学会展与传播学院

本文检视了下述相对主义的观点：(1)外来物种的“坏”可随着时间推移而逐渐转变为“好”；(2)人类对于自然的干扰类似自然中的自然变化。分析表明，相对主义的观点忽略了“尺度”这一重要因素。人类引发的生物入侵往往突破了自然的尺度... 详细信息

本文检视了下述相对主义的观点：(1)外来物种的“坏”可随着时间推移而逐渐转变为“好”；(2)人类对于自然的干扰类似自然中的自然变化。分析表明，相对主义的观点忽略了“尺度”这一重要因素。人类引发的生物入侵往往突破了自然的尺度，因而是“坏”的。并且，根据生物入侵的三阶段模型，外来物种在第三阶段可有的诸效益往往建立在它们在第二阶段造成的伤害之上，因而不能洗白生物入侵的“恶”。在道德哲学层面，根据平等性基理与相称性基理，可以推得，除非为了保障人的基本利益，人类不应该引发任何可对任一生态系统中的任何生命体构成生存威胁的物种迁移；同时，理性主体不能通过仿效“自然中可能自然发生的”来逃避其行为责任。因此，道德主体应该尽量避免引发任何物种迁移，并对已发生的人类引发的物种迁移“认罪”。

关键词：外来物种生态系统健康物种丰度道德性考量自然尺度

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双回路控制下拖拉机发动机管理系统的设计

农机化研究 2025年第2期47卷 249-253页

作者：黎世锟广西电力职业技术学院南宁530007

随着拖拉机发动机控制系统的复杂性在不断增加,拖拉机发动机扭矩管理系统需要满足多种工况需求,配备多种传感器和执行器,同时具备高效能和燃油经济性。为此,设计了基于双回路速度跟踪控制的拖拉机发动机扭矩管理系统,通过两个回路实现... 详细信息

随着拖拉机发动机控制系统的复杂性在不断增加,拖拉机发动机扭矩管理系统需要满足多种工况需求,配备多种传感器和执行器,同时具备高效能和燃油经济性。为此,设计了基于双回路速度跟踪控制的拖拉机发动机扭矩管理系统,通过两个回路实现对发动机扭矩的精确控制,其中一个回路用于速度跟踪,另一个回路用于调节发动机扭矩。通过精确的速度控制和扭矩管理,系统可以在不同工况下实现高效的能量利用和优化的运行性能。试验结果表明:系统能够有效地实现发动机扭矩的准确控制,提高了拖拉机的整体性能和燃油经济性。研究结果旨在改进拖拉机发动机控制系统的性能,提高其适应多种工况的能力,并实现更高的燃油经济性。

关键词：拖拉机发动机双回路速度跟踪控制扭矩管理系统多工况需求参数配置