检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

相对不应态影响螺旋波演化行为的原因

计算物理 2024年

作者：石晨邓敏艺广西师范大学物理科学与技术学院

用元胞自动机模型研究了激发介质相对不应态所致传导速度（CV）恢复和动作电位持续时长（APD）恢复及其对螺旋波演化行为的影响，数值模拟结果表明，当激发性较低时，相对不应态下的激发介质不能被激发，CV恢复曲线斜率接近零、APD恢复... 详细信息

用元胞自动机模型研究了激发介质相对不应态所致传导速度（CV）恢复和动作电位持续时长（APD）恢复及其对螺旋波演化行为的影响，数值模拟结果表明，当激发性较低时，相对不应态下的激发介质不能被激发，CV恢复曲线斜率接近零、APD恢复曲线斜率为零，螺旋波斑图能维持连续从而稳定旋转或漫游；当激发性较高时，相对不应态下的激发介质就能被激发，CV恢复曲线和APD恢复曲线的斜率都非零，且CV恢复曲线越陡峭，螺旋波断裂程度越严重，而APD恢复曲线最大斜率大于1是导致螺旋波断裂为多螺旋波的原因。数值模拟结果还表明激发介质的CV恢复与APD恢复呈正相关的关系，这个结论与实验结果一致。本文结果可为理解激发介质螺旋波演化行为的影响机制提供参考。

关键词：激发介质相对不应态恢复关系螺旋波元胞自动机

数字赋能的制造业区域创新平台生态系统研究:基于高质量发展视角

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

现代管理科学 2024年第2期 13-20页

作者：盛妍艺晋琳琳广东工业大学管理学院

当今,我国经济发展最重要特征是向高质量发展阶段转变。区域创新平台生态系统的引入使企业能够更好应对经营环境变化实现高质量发展。通过归纳创新生态系统理论内涵,剖析制造业创新平台生态系统。基于高质量发展视角,从一般理论和实践... 详细信息

当今,我国经济发展最重要特征是向高质量发展阶段转变。区域创新平台生态系统的引入使企业能够更好应对经营环境变化实现高质量发展。通过归纳创新生态系统理论内涵,剖析制造业创新平台生态系统。基于高质量发展视角,从一般理论和实践意义上描绘一个数字赋能的制造业区域创新平台生态系统理论框架,刻画系统解构模型,从企业、政府和行业层面给出对策建议,以期为区域构建制造业集群开放共享生态,实现区域制造业高质量发展提供参考。

关键词：创新平台生态系统制造业数字赋能高质量发展

中心城市科技创新能促进城市群协调发展吗?——兼论收入房价比的调节作用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

经济经纬 2024年第4期41卷 16-28页

作者：梁军李佳艺山东大学商学院山东威海264209

利用2007—2019年127个地级市的数据,系统检验了中心城市科技创新对城市群协调发展的影响机制,并讨论了收入房价比对二者关系的调节作用。研究发现:第一,中心城市科技创新水平的提高不仅显著促进了城市群协调发展,还加快了外围城市经济... 详细信息

利用2007—2019年127个地级市的数据,系统检验了中心城市科技创新对城市群协调发展的影响机制,并讨论了收入房价比对二者关系的调节作用。研究发现:第一,中心城市科技创新水平的提高不仅显著促进了城市群协调发展,还加快了外围城市经济增长收敛,并在不同地区和不同发展阶段的城市群表现出明显的异质性。第二,中心城市科技创新通过深化产业分工促进城市群协调发展。第三,收入房价比能够调节中心城市科技创新与城市群协调发展之间的关系,但调节效果存在区域异质性,仅在中部地区显著增强了中心城市科技创新对城市群协调发展的促进作用,对东部和西部地区没有明显的调节作用。研究结论不仅丰富了中心城市科技创新影响城市群协调发展的理论研究,且在提高收入房价比方面提供了政策启示。

关键词：中心城市科技创新城市群协调发展收入房价比产业分工调节效应

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

地方政府财政收入目标约束与企业技术复杂度

财贸研究 2024年第7期35卷 66-79页

作者：宋凯艺卞元超南京晓庄学院江苏南京211171 南京师范大学江苏南京210023

立足于中国地方政府财政收入征管目标责任制,考察地方政府财政收入目标约束对企业技术复杂度的影响,并结合中国地级市层面数据和微观工业企业层面技术复杂度数据,实证检验其影响效果。研究发现:地方政府的财政收入目标约束不利于企业技... 详细信息

立足于中国地方政府财政收入征管目标责任制,考察地方政府财政收入目标约束对企业技术复杂度的影响,并结合中国地级市层面数据和微观工业企业层面技术复杂度数据,实证检验其影响效果。研究发现:地方政府的财政收入目标约束不利于企业技术复杂度的提升,其内在机制在于地方政府的财政收入目标约束增加了企业的税收负担,“挤出”了企业对于复杂技术的研发,而地方政府财政收入目标约束所引发的地区市场竞争尚未有效地激励企业复杂技术研发。进一步研究发现:下级政府对上级政府财政收入目标的“层层加码”不利于企业技术复杂度的提升,地方政府财政收入目标对企业技术复杂度的影响效应还存在因产权而异、因规模而异、因技术密集型而异和因区域而异的特征。

关键词：地方政府财政收入目标企业技术复杂度逃离竞争税收负担

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

黄土高原先秦时期窑洞式建筑研究

考古学报 2024年第2期 143-170页

作者：王天艺杨凡四川大学考古文博学院成都610064 国家文物局考古研究中心北京100013

目次一形制分类二时空分布特征三建筑技术体系四起源和衰落原因五结语黄土高原地区发现了大量先秦时期的窑洞式建筑遗存,其分布范围遍布整个黄土高原,是该地区的主要房屋建筑类型之一。由于考古发现的窑洞建筑遗存结构较为特殊,二十世... 详细信息

目次一形制分类二时空分布特征三建筑技术体系四起源和衰落原因五结语黄土高原地区发现了大量先秦时期的窑洞式建筑遗存,其分布范围遍布整个黄土高原,是该地区的主要房屋建筑类型之一。由于考古发现的窑洞建筑遗存结构较为特殊,二十世纪九十年代之前对此类遗存的形制结构和埋藏特征缺乏认识,导致一定数量的窑洞式建筑被误判为半地穴建筑[1]。

关键词：建筑遗存窑洞式建筑衰落原因形制结构房屋建筑黄土高原埋藏特征先秦时期

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

项目化学习中驱动性问题的设计研究

教学与管理 2024年第9期 71-74页

作者：杨渊艺萍乡学院外国语学院江西萍乡337000

项目化学习是学生在真实情境下根据驱动性问题完成项目任务,实现知识和能力建构的过程。驱动性问题是项目化学习的核心元素,是评价项目的重要指标,也是设计者在进行项目设计时面临的最大障碍。本文对收集到的国内外项目学习案例中的驱... 详细信息

项目化学习是学生在真实情境下根据驱动性问题完成项目任务,实现知识和能力建构的过程。驱动性问题是项目化学习的核心元素,是评价项目的重要指标,也是设计者在进行项目设计时面临的最大障碍。本文对收集到的国内外项目学习案例中的驱动性问题进行研究,将驱动性问题划分为产出型、假设型、研究型、思辨型、论证型等五个类型,并根据问题类型、知识类型以及认知策略,提出了以核心问题情境化为主、架设框架问题为辅的驱动性问题设计思路。

关键词：项目化学习驱动性问题核心问题框架问题

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

易学视域下朱熹经学诠释方法的转向

广西大学学报（哲学社会科学版） 2024年第2期46卷 60-70页

作者：李筱艺北京师范大学历史学院

“《易》本卜筮之书”是朱熹易学的核心理念,一般认为,淳熙二年(1175)是此新见的确立之年,通过爬梳和分析相关书信、语录,此观念形成的时间可以上溯至乾道八年(1172),朱熹针对程颐易学提出“不合全说作义理”和“不就卜筮上看”的批评... 详细信息

“《易》本卜筮之书”是朱熹易学的核心理念,一般认为,淳熙二年(1175)是此新见的确立之年,通过爬梳和分析相关书信、语录,此观念形成的时间可以上溯至乾道八年(1172),朱熹针对程颐易学提出“不合全说作义理”和“不就卜筮上看”的批评。此后,围绕如何重新阐明《易》所承载的圣人本意,朱熹提出分观《周易》经传、推求卦爻辞本义和重视训诂等方法。至淳熙二年,随着“《易》本卜筮之书”认识的完全确立,其易学彻底转向立足占筮语境的新诠释理路。不唯易学,在《诗经》学、四书学及解经原则等方面,也能看到朱熹的诠释理念基本同步发生着转变,可以说,乾道八年至淳熙二年是朱熹经学诠释方法实现由“说义理”到“求本义”总体转向的关键时期。

关键词：朱熹易学经学诠释转向

图文关系嬗变下教科书插图的类型特征与价值定位

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

全球教育展望 2024年第10期 135-148页

作者：王丹艺袁文黄祥勇成都市教育科学研究院中学教育研究所成都市教育科学研究院北京师范大学教育学部

以图像为主的插图系统作为教科书的重要组成部分，随着图文关系的嬗变发生了两次重大转型：在“一切知识源于感官知觉”塑造的图像认知时代，装饰型与表征型插图作为视觉化的信息渠道，装饰页面、反映文字或服务其他插图；在理性探索形... 详细信息

以图像为主的插图系统作为教科书的重要组成部分，随着图文关系的嬗变发生了两次重大转型：在“一切知识源于感官知觉”塑造的图像认知时代，装饰型与表征型插图作为视觉化的信息渠道，装饰页面、反映文字或服务其他插图；在理性探索形成的文字符号表征时代，表征型与解释型插图成为可运行的心理模型，辅助并服务于文字信息的情境创设、认知链接与概念分析；随着20世纪心理学的发展，解释型与组织型插图构筑的学习者脚手架与文字系统整合并存，服务于学习主体在学习过程中的自我监控、知识整合与逻辑梳理。当前，装饰型、表征型、解释型与组织型插图呈现出多样的图像形态、表现特征及优劣功能，在教科书编审、使用、修订、反馈等多环节，可依据学习目标、学科特征、学习过程选择不同类型的插图，真正发挥出教科书插图“好看”与“好学”的多重育人功能。

关键词：教科书插图图文关系插图类型插图价值

基于风险场的不同认知次任务下接管风险评估模型

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车工程 2024年第1期46卷 9-17,28页

作者：马艳丽秦钦董方琦娄艺苧哈尔滨工业大学交通科学与工程学院哈尔滨150090 伦敦大学学院数学学院伦敦WC1E 6BT

为有效评估不同认知次任务下L3级自动驾驶车辆接管时的风险,开展了驾驶接管风险评估模型研究。设计了城市快速路紧急接管场景并开展不同认知次任务下的驾驶模拟试验。考虑轨迹场、势能场和行为场因素,构建了接管风险评估模型。采用接管... 详细信息

为有效评估不同认知次任务下L3级自动驾驶车辆接管时的风险,开展了驾驶接管风险评估模型研究。设计了城市快速路紧急接管场景并开展不同认知次任务下的驾驶模拟试验。考虑轨迹场、势能场和行为场因素,构建了接管风险评估模型。采用接管风险指数法,验证了所建模型的有效性。结合实测数据,量化不同认知次任务和回避操作类型对接管风险场场强的影响。结果表明:被试者进行接管操作后1~9 s内模型接管风险指数分布情况的M-W检验和K-S检验结果均为p<0.05,说明模型可以有效评估车辆在接管过程中的接管风险。此外,模型接管风险指数的均方根误差均值(0.062)小于碰撞时间倒数的均方根误差均值(0.098),说明模型在表征风险的准确性方面要优于碰撞时间倒数。研究结果可为接管过程中的车辆运行风险评估和避撞设计提供借鉴和参考。

关键词：交通工程自动驾驶风险评估模型行车风险场驾驶接管