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金属材料屈服准则的统一形式
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科学通报 1990年 第7期35卷 555-557页
作者： 谭继锦 安徽工学院基础部 合肥230069
屈服准则是塑性理论和金属材料强度的重要基础。由于剪应力是使材料进入塑性状态的主要因素,基于剪应力作为物理解释的屈服准则有:最大剪应力(Tresca)准则、八面体剪应力(Mises)准则和双剪应力准则。
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基于横向和垂向动力学的整车模型与仿真
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农业机械学报 2005年 第9期36卷 9-12,31页
作者： 徐娟 谭继锦 陈无畏 合肥工业大学机械与汽车工程学院
通过分析汽车行驶时转向运动和垂直运动的相互影响、协调作用及综合动力学特性,建立了基于横向和垂向动力学的整车非线性系统模型,并在此基础上进行系统解耦和仿真计算。仿真结果表明,该模型可较好地反映同时考虑横向和垂向运动时的汽... 详细信息
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正交各向异性材料应力应变关系的表述形式
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力学与实践 1991年 第2期13卷 64-65页
作者： 谭继锦 安徽工学院
现行复合材料力学教材中,所建立的正交各向异性材料的三维应力-应变关系,在由空间问题简化到平面问题时,不能取到在表达形式上与空间问题及平面应力和平面应变相类似的刚度系数和柔度系数;在说明由正交各向异性还原到各向同性。
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剪应力屈服准则的统一形式
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安徽工学院学报 1990年 第2期9卷 87-93页
作者： 谭继锦 安徽工学院基础部
本文建立了剪应力屈服准则的统一形式。这是一个以等腰八面体切向剪应力的两个分量为函数的屈服准则。说明了各种剪应力屈服准则是有联系的,屈服准则与所研究的材料相关。这个一般的屈服准则,可以还原为各种现已知道的剪应力屈服准则。
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金属材料统一塑性模型及其应用
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安徽工学院学报 1995年 第4期14卷 69-74页
作者： 谭继锦 安徽工学院基础部 合肥230069
以统一屈服准则中为塑性势.建立了金属类材料的统一塑性模型.并将其应用于求解圆板的塑性极限载荷.所推出的有关公式可供参考.
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客车车身骨架板梁混合有限元模型与轻量化研究
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农业机械学报 2007年 第9期38卷 46-50,33页
作者： 高玉华 张代胜 李华香 谭继锦 刘焕广 合肥工业大学教务处 合肥工业大学机械与汽车工程学院
针对半承载式客车车身骨架有限元建模时梁单元和板单元各自的缺点,建立了薄板单元和梁单元相结合的有限元分析模型,对车身骨架的强度和动态(模态)特性进行了分析。将分析结论与车身骨架实体试验结果进行了比较,表明所建半承载式车身骨... 详细信息
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统一屈服条件下厚壁环的弹塑性参数解
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安徽工学院学报 1996年 第3期15卷 41-46页
作者： 谭继锦
给出统一屈服条件下厚壁环的弹塑性参数解，展示了求解弹塑性问题新的方面。
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THE UNIFIED FORM FOR YIELD CRITERION OF METALLIC MATERIALS
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Chinese Science Bulletin 1991年 第9期36卷 769-772页
作者： 谭继锦 Department of Basic Courses Anhui Institute of Technology Hefei 230069 PRC
Ⅰ. INTRODUCTIONThe yield criteria are important foundations in the theory of plasticity and the strength of metallic materials. As the shear stress is the major cause for yielding, the yield criteria based on shear s... 详细信息
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应力偏量的三种分解形式与统一屈服准则
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安徽工学院学报 1993年 第1期12卷 74-78页
作者： 谭继锦 安徽工学院基础部 合肥230069
本文阐述了应力偏量的三种分解形式,给作者早先提出的统一屈服准则以新的物理解释。
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基于刚度灵敏度分析的客车车身轻量化研究
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汽车工程 2008年 第8期30卷 718-720页
作者： 张代胜 张林涛 谭继锦 石琴 合肥工业大学机械与汽车工程学院 合肥230009
建立了某国产全承载式客车车身有限元模型,通过静动态电测试验验证模型的准确性,进而进行刚度灵敏度分析确定优化设计变量,运用有限元分析软件进行优化。在优化的基础上提出轻量化方案,达到保证在刚度变化最小及规定强度下使车身骨架质... 详细信息
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