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构筑发展新优势推动工业经济行稳致远 001

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构筑发展新优势推动工业经济行稳致远

A Criterion Based on Closed-loop Pilot-aircraft Systems for Predicting Flying Qualities

益阳日报

作者：文豪谭文倩

1月27日,湖南省人民政府办公厅发布《关于2023年度真抓实干成效明显地区表扬激励的通报》,益阳市荣获“发展优势特色千亿产业成效明显的市、县”“推进产业发展‘万千百’工程成效明显的市、县市区”等多项省政府表扬激励。在全省锚... 详细信息

1月27日,湖南省人民政府办公厅发布《关于2023年度真抓实干成效明显地区表扬激励的通报》,益阳市荣获“发展优势特色千亿产业成效明显的市、县”“推进产业发展‘万千百’工程成效明显的市、县市区”等多项省政府表扬激励。在全省锚定“三高四新”美好蓝图、加快推动高质量发

关键词：工业企业企业技术中心制造业企业单项冠军益阳市

来源： cnki报纸评论

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Chinese Journal of Aeronautics 2010年第5期23卷 511-517页

作者：谭文倩 A.V.Efremov 屈香菊北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100083 莫斯科航空学院飞行力学与控制系俄罗斯莫斯科125993

During the process of aircraft design, the mathematical model of pilot control behavior characteristics is always used to predict aircraft flying qualities （FQ）. This is one of the important methods to avoid pilot-aircraft adverse coupling. In order to study the FQ criterion based on closed-loop pilot-aircraft systems, first, an experimental database is built, which includes 40 aircraft dynamics configurations and the corresponding flight simulation results. Second, the mathematical pilot models with a set of different aircraft configurations are obtained by this experimental database. Then, two FQ criteria, Neal-Smith criterion and Moscow Aviation Institute （MAI） criterion, are analyzed. And the relationship between the FQ level evaluated by actual pilot and the parameters of closed-loop pilot-aircraft systems is studied. Finally, an improved criterion of aircraft FQ is built based on the above two criteria. This new criterion is further used to predict FQ for four new aircraft dynamics configurations, and the prediction results verify its accuracy and practicability.

关键词： pilot-aircraft system flying qualities flight simulation pilot model Neal-Smith criterion

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俯仰跟踪任务中的驾驶员神经网络模型辨识

航空学报 2010年第9期31卷 1708-1714页

作者：谭文倩 A.V.Efremov 屈香菊北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191 莫斯科航空学院飞行力学与控制系俄罗斯莫斯科125993

在飞机设计中,应用驾驶员数学模型预测飞机飞行品质是避免人机系统出现不良耦合的重要途径之一。为了提高飞行品质的预测精度,采用人工神经网络(NN)方法进行驾驶员模型辨识,着重研究该模型对不同飞机被控对象的适应能力。首先,详细分析... 详细信息

在飞机设计中,应用驾驶员数学模型预测飞机飞行品质是避免人机系统出现不良耦合的重要途径之一。为了提高飞行品质的预测精度,采用人工神经网络(NN)方法进行驾驶员模型辨识,着重研究该模型对不同飞机被控对象的适应能力。首先,详细分析了驾驶员完成俯仰跟踪任务的操纵行为特点,提出适用于该驾驶员行为描述的神经网络模型结构形式。然后,根据对不同被控对象进行俯仰跟踪实时仿真实验的结果,对神经网络模型参数进行识别。最后,对模型辨识结果进行了精度评价。研究结果表明,该辨识方法适用于研究具有不同增益、不同短周期振荡频率飞机被控对象的驾驶员操纵行为特性。

关键词：人机系统驾驶员模型数学模型神经网络飞行品质

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一种预测驾驶员操纵行为的建模方法

北京航空航天大学学报 2010年第10期36卷 1140-1144页

作者：谭文倩 A.V.Efremov 屈香菊北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191 莫斯科航空学院飞行力学与控制系莫斯科125993

在飞机设计中,应用驾驶员数学模型预测飞机飞行品质是避免人机系统出现不良耦合的重要途径之一.驾驶员神经网络模型是利用飞行模拟实验数据建立的驾驶员模型.基于该模型,针对纵向单通道俯仰跟踪任务,详细讨论了具有不同增益、不同短周... 详细信息

在飞机设计中,应用驾驶员数学模型预测飞机飞行品质是避免人机系统出现不良耦合的重要途径之一.驾驶员神经网络模型是利用飞行模拟实验数据建立的驾驶员模型.基于该模型,针对纵向单通道俯仰跟踪任务,详细讨论了具有不同增益、不同短周期振荡频率飞机构型的驾驶员操纵行为变化规律.研究结果表明:对于特性相似的飞机构型,其驾驶员操纵特性也相似.因此,提出了一种利用相似构型的驾驶员操纵行为特性建立驾驶员预测模型的方法.通过对预测模型进行精度评价,可以证明采用本方法能够获得比较满意的驾驶员操纵行为特性预测结果.

关键词：人机系统驾驶员模型神经网络建立模型飞行品质

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双通道人机控制系统中的驾驶员模型识别

北京航空航天大学学报 2002年第1期28卷 66-69页

作者：屈香菊谭文倩北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系

针对驾驶员完成飞机纵向速度和俯仰角的跟踪任务 ,对双通道人机系统中驾驶员描述函数的识别方法进行了系统的研究 .通过驾驶员描述函数识别结果和线性相关性分析 ,提出了一种双通道控制时驾驶员描述函数识别的简化方法 .将双通道人机... 详细信息

针对驾驶员完成飞机纵向速度和俯仰角的跟踪任务 ,对双通道人机系统中驾驶员描述函数的识别方法进行了系统的研究 .通过驾驶员描述函数识别结果和线性相关性分析 ,提出了一种双通道控制时驾驶员描述函数识别的简化方法 .将双通道人机系统近似分解成两个单通道系统 ,并从理论和实验两方面验证了这种近似方法的可行性 .该方法对双通道人

关键词：双通道人-机系统多回路系统驾驶员模型函数识别动力学耦合

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高超声速飞行器发射段运动模态特征分析

飞行力学 2013年第1期31卷 10-14页

作者：田霖屈香菊谭文倩北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191

在发射段,吸气式高超声速飞行器和助推火箭构成了一个整体,其运动轨迹属机动轨迹,以此轨迹作为基准状态的运动模态受轨迹机动性的影响。以某吸气式高超声速飞行器和助推火箭组成的整体为研究对象,采用"系数冻结法",选取机动轨迹跃升段... 详细信息

在发射段,吸气式高超声速飞行器和助推火箭构成了一个整体,其运动轨迹属机动轨迹,以此轨迹作为基准状态的运动模态受轨迹机动性的影响。以某吸气式高超声速飞行器和助推火箭组成的整体为研究对象,采用"系数冻结法",选取机动轨迹跃升段上一个典型的冻结点,建立了线性模型。通过计算分析,得出了飞行器在该点的模态特征,并揭示了轨迹参数和飞行器结构的不对称性对运动模态的影响机理。所得结论对高超声速飞行器的控制器设计和发射轨迹选择有重要意义。

关键词：高超声速发射模态分析

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主动侧杆引导下的Ⅱ型驾驶员诱发振荡抑制

航空学报 2018年第8期39卷 1-12页

作者：许舒婷谭文倩孙立国屈香菊北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100083

现代飞机采用放宽静稳定性构型和侧杆控制器操纵,使得舵面速率饱和引起的驾驶员诱发振荡(PIO)成为影响飞行品质的一个重要因素。针对舵面速率饱和引起的Ⅱ型PIO问题,设计了主动侧杆人感系统,其弹性系数随着舵面偏转速率饱和的发生而改变... 详细信息

现代飞机采用放宽静稳定性构型和侧杆控制器操纵,使得舵面速率饱和引起的驾驶员诱发振荡(PIO)成为影响飞行品质的一个重要因素。针对舵面速率饱和引起的Ⅱ型PIO问题,设计了主动侧杆人感系统,其弹性系数随着舵面偏转速率饱和的发生而改变,从而达到抑制速率饱和的作用。基于主动侧杆引导下的人机闭环系统模型,仿真分析和飞行品质评价验证表明,基于系统误差在线调整人感系统弹性系数,能够降低舵机速率饱和的程度,改善飞行品质,有效抑制舵机速率饱和引起的Ⅱ型PIO。

关键词：人感系统驾驶员诱发振荡 Ⅱ型PIO抑制速率饱和主动侧杆

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湖南省中小矿区生态环境治理研究

湖南省中小矿区生态环境治理研究

作者：谭文倩湖南大学

学位级别：硕士

矿产资源是人类的宝贵财富。矿业作为我国的支柱性产业,为部分地区经济实现快速腾飞奠定了重要的基础。湖南省作为矿业大省,素有“有色金属之乡”、“非金属之乡”的美誉。其矿产资源的开采与利用有力地支撑起了省内国民经济的发展。由... 详细信息

矿产资源是人类的宝贵财富。矿业作为我国的支柱性产业,为部分地区经济实现快速腾飞奠定了重要的基础。湖南省作为矿业大省,素有“有色金属之乡”、“非金属之乡”的美誉。其矿产资源的开采与利用有力地支撑起了省内国民经济的发展。由于湖南省独特的地理及自然环境,其省内分布着许多中小矿区,小矿山更是占全省矿山总数的九成之多,是湖南省经济发展的重要组成部分。中小矿区由于其内矿山相对分散、数量多、所处自然环境条件不一,中小矿企的开采技术和经济力量也相对较弱,且又缺乏相应统一规范、可操作性强的管理监督体制,致使以赢利为目的掠夺式开采不但导致了矿产资源的严重浪费,也严重破坏了矿区生态环境造成水土污染严重和生物多样性锐减,给周边人民的生产生活和生命财产带来了极大影响。针对这种情况,本文以课题研究为依托,运用案例分析法以及理论与实践相结合的方法通过查阅国内外相关文献资料、政策规划和技术措施、典型案例,实地调查选取了位于湖南省保有资源储量前列且中小矿区占比较大的三个市区作为案例进行分析,从治理的三个维度出发明晰了当前湖南省中小矿区生态环境在治理中面临的主要问题,结合多元治理理论以及矿区生命周期理论对其内在原因进行了剖析;在总结借鉴国内外典型案例经验的基础上,从创新观念、完善制度供给上保证治理主体的自主性,从全生命周期分类治理的方式保证治理的针对性,从健全多方评估监督上保障治理的有效性,形成湖南省中小矿区生态环境治理的多元全周期共治模式,以期推进湖南省矿业经济与中小矿区生态环境的协调可持续发展,建设生态美丽湖南。

关键词：中小矿区生态环境多元协同治理可持续发展

驾驶员神经网络模型与频域拟线性模型的比较研究

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航空学报 2003年第6期24卷 481-485页

作者：谭文倩屈香菊王维军北京航空航天大学509教研室北京100083

针对在双通道人—机控制系统中,由于驾驶员在各通道间的注意力分配,造成操纵行为具有明显的非线性这一特性,提出了用神经网络模型进行驾驶员行为描述的新方法。通过在飞行模拟器上进行双通道控制的人—机闭环仿真实验,分别对驾驶员的神... 详细信息

针对在双通道人—机控制系统中,由于驾驶员在各通道间的注意力分配,造成操纵行为具有明显的非线性这一特性,提出了用神经网络模型进行驾驶员行为描述的新方法。通过在飞行模拟器上进行双通道控制的人—机闭环仿真实验,分别对驾驶员的神经网络模型和频域拟线性模型进行识别,并对两种模型的识别结果进行了精度分析和仿真验证。结果表明神经网络模型在更宽的频带范围内具有良好的精度,而频域拟线性模型只在低频范围内精度好,其频带范围相对较窄。这说明神经网络模型在描述驾驶员非线性行为特征方面优于传统的频域拟线性模型。

关键词：人-机系统驾驶员模型神经网络建立模型多回路系统