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一种改进Nagel-Schreckenberg模型在开放边界条件下交通流的研究

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物理学报 2003年第10期52卷 2421-2426页

作者：白克钊谭惠丽刘慕仁孔令江广西师范大学物理与电子科学系桂林541004

研究了一种改进的Nagel Schreckenberg模型在开放边界条件下交通流的性质 ,分析了边界条件 ,安全距离 ,刹车概率对交通流的影响 .

关键词：元胞自动机交流流安全距离开放边界条件刹车概率改进Nagel-schreckenberg模型

双车道多速车辆混合交通流元胞自动机模型的研究

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物理学报 2005年第8期54卷 3516-3522页

作者：郑容森谭惠丽孔令江刘慕仁玉林师范学院物理与信息科学系玉林537000 广西师范大学物理与信息工程学院桂林541004

把NaSch模型的刹车概率分开为独立的加速和减速概率,引入转道规则,建立了双车道多速车辆的混合交通流模型.通过计算机数值模拟,得出了不同参数下混合交通的速度和流量与密度关系的基本图.结果表明,转道概率、混合比例和加减速概率对混... 详细信息

把NaSch模型的刹车概率分开为独立的加速和减速概率,引入转道规则,建立了双车道多速车辆的混合交通流模型.通过计算机数值模拟,得出了不同参数下混合交通的速度和流量与密度关系的基本图.结果表明,转道概率、混合比例和加减速概率对混合交通都有重要的影响,慢车的特性对混合交通起着决定性的作用.

关键词：元胞自动机模型双车道混合交通流车辆多速计算机数值模拟交通流模型刹车概率密度关系混合比例 h模型基本图加减速决定性

开放边界条件下二维可转向主干道交通流模型的研究

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物理学报 2005年第7期54卷 3044-3050页

作者：黄乒花谭惠丽孔令江刘慕仁广西工学院信息与计算科学系柳州545005 广西师范大学物理与信息工程学院桂林541004

在开放性边界条件下,利用改进的Nagel Schreckenberg交通流模型,引入过路口车辆的可转向机理,建立二维n速主干道元胞自动机交通流模型,研究了转向概率和边界条件对干道交通状况的影响而导致的不同相变特性以及这两个因素对实现改善干道... 详细信息

在开放性边界条件下,利用改进的Nagel Schreckenberg交通流模型,引入过路口车辆的可转向机理,建立二维n速主干道元胞自动机交通流模型,研究了转向概率和边界条件对干道交通状况的影响而导致的不同相变特性以及这两个因素对实现改善干道交通的组织作用.

关键词：交通流模型开放边界条件主干道二维开放性边界条件元胞自动机相变特性交通状况转向概率车辆路口

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双向两车道混合车辆交通流的特性

物理学报 2005年第10期54卷 4614-4620页

作者：郑容森谭惠丽孔令江刘慕仁玉林师范学院物理与信息科学系玉林537000 广西师范大学物理与信息工程学院桂林541004

在NaSch模型的基础上,制订了超车规则,建立了双向两车道混合车辆的元胞自动机交通流模型.用计算机模拟了车道密度对称和不对称两种情况下不同参数的混合车辆交通流,得出了相应的速度、流量与密度关系的基本图.经分析发现,双向两车道混... 详细信息

在NaSch模型的基础上,制订了超车规则,建立了双向两车道混合车辆的元胞自动机交通流模型.用计算机模拟了车道密度对称和不对称两种情况下不同参数的混合车辆交通流,得出了相应的速度、流量与密度关系的基本图.经分析发现,双向两车道混合车辆交通状态可分为快车特性区、准慢车特性区和慢车特性区;两车道上车辆密度的不对称性对交通流有重要的影响.

关键词：元胞自动机交通流混合车辆交通流交通流模型混合车辆特性车道双向不对称性计算机模拟

开放边界条件下改进的Nagel-Schreckenberg交通流模型的研究

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物理学报 2002年第12期51卷 2713-2718页

作者：谭惠丽刘慕仁孔令江广西师范大学物理与电子科学系桂林541004

在开放边界条件下 ,采用改进的Nagel Schreckenberg交通流模型 ,数值模拟了在不同参数下的交通流基本图 ,结果表明 ,改进的Nagel Schreckenberg模型的交通流量较原来的模型有明显提高。

关键词：元胞自动机交通流开放边界条件相变 Nagel-Schreckenberg模型

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粒子在锥形管中运动的晶格玻尔兹曼方法研究

物理学报 2013年第8期62卷 322-329页

作者：薛泽施娟王立龙周锦阳谭惠丽李华兵桂林电子科技大学材料科学与工程学院桂林541004 广西师范大学物理科学与技术学院桂林541004

运用晶格玻尔兹曼方法对单个悬浮粒子在锥形管中的运动进行了数值计算,给出了锥形管流体的速度分布和压力分布等.粒子所受的流体作用力分别用动量交换法、改进的动量交换法和压力张量积分法进行计算.分析了在不同初始位置释放的粒子的... 详细信息

运用晶格玻尔兹曼方法对单个悬浮粒子在锥形管中的运动进行了数值计算,给出了锥形管流体的速度分布和压力分布等.粒子所受的流体作用力分别用动量交换法、改进的动量交换法和压力张量积分法进行计算.分析了在不同初始位置释放的粒子的运动轨迹和速度变化情况,结果表明压力张量积分法和改进的动量交换法的计算结果一致,而没有改进的动量交换法的计算结果和前两者略有不同.

关键词：晶格玻尔兹曼方法锥形管悬浮粒子改进的动量交换法

交通流元胞自动机模型及其在城市主干道交通中的应用与研究

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交通流元胞自动机模型及其在城市主干道交通中的应用与研究

作者：谭惠丽广西师范大学

学位级别：硕士

元胞自动机(cellular automata，简称CA)是空间、时间和状态都离散的非线性动力系统，在计算上具有并行性和简单性，易于在计算机上操作，用它模拟各种复杂现象已取得了很好的结果，近年来已被广泛应用于交通问题的研究中，是模拟交通... 详细信息

元胞自动机(cellular automata，简称CA)是空间、时间和状态都离散的非线性动力系统，在计算上具有并行性和简单性，易于在计算机上操作，用它模拟各种复杂现象已取得了很好的结果，近年来已被广泛应用于交通问题的研究中，是模拟交通现象的有效工具。本文从交通问题研究的重要性和复杂性出发，在了解交通流的基本概念和现象的基础上，介绍了交通流理论的发展概况：从早期的车辆跟驰模型到当今的交通流元胞自动机模型，对各时期的主要模型及理论发展都作了介绍，并重点阐述了元胞自动机模型．本文以元胞自动机理论为基础，根据已有的交通流CA模型建立几个新的模型，研究它们的交通流特性。首先，建立车辆只有0，2速度的单车道一维确定性交通流模型(称(0，2)模型)，通过计算机模拟，所得结果与V=2的确定性FI模型(称(0，1，2)模型)进行比较，发现(0，2)模型的临界密度小于(0，1，2)模型的，而达到稳定态的时间则大于后者，由于车道上车辆间的相互作用不同，(0，2)模型较易于形成局部阻塞。在单车道模型的基础上，建立V=2双车道模型，研究车道的耦合效应。双车道模型中车辆可以进行转道、超车，两道之间有耦合作用。模拟结果说明，有耦合时系统的流量比没有耦合时大;在固定的初密度条件下，只要耦合系数b＞0，两道间的耦合强弱对流量和速度无影响;两道初密度分布不均匀和速度分布不均匀都能使交通系统特性发生变化。接着我们研究改进的Negal-Schreckenberg(NS)模型在开放边界条件下的交通流性质。改进的NS模型中，车辆在进行速度和位置更新时，除了和NS模型一样要考虑该车与前方车辆间的距离外，还考虑车辆运动过程中的相对位置。开放条件下，系统始端以概率α产生车辆，系统终端上的车辆以概率β离开系统。我们主要研究了系统车辆密度、平均速度和流量受边界开放程度、最大速度V和随机减速概率P的影响。考虑相对运动后，结果与开放边界条件下的NS模型结果相比，流量、速度均有提高，系统从自由运动相转化为最大流量相或从阻塞相转化为自由运动相的相变行为及其临界点都有所不同，另外还出现了一些新的特性。最后，在开放边界条件下改进NS模型的基础上，建立二维城市主干道模型，研究不同参数条件下模型的性质，找出影响主干道流量、速度的因素及城市交通流变化的规律，给出适当的参数匹配，为主干道管理和控制提供依据。主干道模型由一条东西向的主干道和若干条南北向的支道组成，在支道和主干道的交叉路口上设置红绿灯，交叉口上的车辆可以转向行驶。通过计算机模拟，分别讨论了主干道模型的自组织和组织作用，其中主干道、支道的长度，交叉口数目及其位置的变化属于自组织作用，而减速概率P、产生概率Q、消大概率二、红绿灯周期可由人实时控制，属组织作用。我们分析了以上各种因素在城市主干道交通中所起的作用，了解了各种参数的性质后，就可以按实际情况选取合适的参数对各种情况进行模拟，预测交通状况。

关键词：交通流元胞自动机计算机模拟自组织／组织合作

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基于心脏腔式结构的心电图元胞自动机建模

物理学报 2017年第20期66卷 18-26页

作者：张学良谭惠丽唐国宁邓敏艺广西师范大学物理科学与技术学院桂林541004

建立了包含心房肌、心室肌、房室腔、室间隔并考虑心室肌分层结构的心电图元胞自动机模型.利用所建立的模型,仿真了电信号在心脏中的传导,计算了正常和缺血情况下的场点电势走势.数值结果表明:正常情况下,模拟所得的场点电势呈现与标准... 详细信息

建立了包含心房肌、心室肌、房室腔、室间隔并考虑心室肌分层结构的心电图元胞自动机模型.利用所建立的模型,仿真了电信号在心脏中的传导,计算了正常和缺血情况下的场点电势走势.数值结果表明:正常情况下,模拟所得的场点电势呈现与标准心电图一致的P波、QRS波群、T波和J波;在心内膜下肌细胞缺血情况下,出现T波倒置的现象;在心外膜下肌细胞缺血情况下,T波变得高耸;在透壁缺血情况下,T波提前形成,QT间期缩短.将正常和异常情况下的场点电势走势与临床结果进行了对比,并分析了其形成与持续机制.研究结果可为准确阐明心电图与心肌细胞电活动之间的关系、探讨心电图的产生与持续机制提供参考.

关键词：元胞自动机跨膜电位心电图心肌缺血

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心脏记忆对螺旋波动力学的影响

广西师范大学学报（自然科学版） 2017年第2期35卷 1-8页

作者：黄雯谭惠丽广西师范大学物理科学与技术学院广西桂林541004

如何消除心脏螺旋波和防止螺旋波破碎是目前的一个研究热点,但关于心脏记忆对螺旋波的作用方面的研究则很少。本文建立了带记忆的心脏二维元胞自动机模型,研究激发概率和记忆时长对心脏螺旋波的影响。数值模拟结果发现:在GH模型产生的... 详细信息

如何消除心脏螺旋波和防止螺旋波破碎是目前的一个研究热点,但关于心脏记忆对螺旋波的作用方面的研究则很少。本文建立了带记忆的心脏二维元胞自动机模型,研究激发概率和记忆时长对心脏螺旋波的影响。数值模拟结果发现:在GH模型产生的规则螺旋波上加入记忆和随机激发概率以后一般会出现螺旋波漫游、破碎甚至消失等现象。系统的激发性在一定条件下会随记忆时长的增大而增加,随激发概率的增大而增大。在一定的条件下,若控制随机激发概率在一定范围内,或者控制记忆时长,可达到消除心脏螺旋波的目的,为防治心脏病提供一定的理论依据。

关键词：元胞自动机激发介质螺旋波心脏记忆心脏病