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西南地区2000-2020年植被覆盖度时空变化与影响因素分析

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高原气象 2024年第1期43卷 264-276页

作者：刘雨亭王磊李谢辉郭蕾成都信息工程大学大气科学学院高原大气与环境四川省重点实验室四川成都610225

西南地区是我国重要的生态安全屏障区,也是生态脆弱和气候敏感区。本文基于MOD13A3的NDVI数据集,利用像元二分模型首先计算了西南五省市区2000-2020年西南整体和分省市区年、生长季和四季的平均植被覆盖度FVC(Fractional Vegetation Cov... 详细信息

西南地区是我国重要的生态安全屏障区,也是生态脆弱和气候敏感区。本文基于MOD13A3的NDVI数据集,利用像元二分模型首先计算了西南五省市区2000-2020年西南整体和分省市区年、生长季和四季的平均植被覆盖度FVC(Fractional Vegetation Cover),并对不同时间尺度的FVC进行了时空变化特征分析,然后利用ERA5的气温、 GPCP卫星降水和DEM等资料,对过去21年影响西南地区FVC变化的主要影响因素进行了讨论,最后利用Hurst指数对FVC的未来变化趋势进行了预测。结果表明:(1)2000-2020年以来,西南地区东部FVC整体呈增加趋势,尤其在重庆和贵州增加最快,西藏地区总体呈下降趋势。(2)西南地区FVC在空间上总体呈现东高西低的特点,2000-2020年平均FVC为0.46,在年际空间变化上FVC的上升区域占西南地区总面积的43.9%,下降区域占53.5%。(3)降水对FVC起促进作用,气温在不同地区则表现出不同的影响。(4)人类活动对FVC的影响很大,对植被的促进、抑制和无影响区域分别占栅格百分比的40.4%、 47.6%和12.0%。(5)高程和不同时间尺度的FVC都显著相关,但都呈现出极显著的下降趋势;不同时间尺度的FVC随坡度增加都显著增加,但当坡度大于25°后FVC会逐渐减小;坡向对西南地区FVC的影响相较于坡度、高程和气候因子的影响并不显著。(6)未来西藏、西南地区东部的四川、云南和贵州交界处的FVC整体将呈增加趋势,而四川西部和横断山脉的大部分地区将呈减少趋势。研究结果能为西南地区生态保护方案的制定提供数据支撑和科学指导。

关键词：植被覆盖度气候因子地形因子人类活动 Hurst指数西南地区

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基于极值搜索的柴油机空气系统模型预测控制

内燃机学报 2024年第5期42卷 439-446页

作者：刘兴义王标吕宪勇宋康江楠谢辉天津大学先进内燃动力全国重点实验室天津300350 潍柴动力股份有限公司山东潍坊261000

针对配备可变截面涡轮增压器(VGT)、高压废气再循环(EGR)和进气节流阀(TVA)的柴油机进气歧管压力、涡前压力和EGR率多目标跟踪控制问题,提出一种权重系数自学习的扩张状态模型预测控制(MPC)算法.首先,基于柴油机的简化运行机理,提出了... 详细信息

针对配备可变截面涡轮增压器(VGT)、高压废气再循环(EGR)和进气节流阀(TVA)的柴油机进气歧管压力、涡前压力和EGR率多目标跟踪控制问题,提出一种权重系数自学习的扩张状态模型预测控制(MPC)算法.首先,基于柴油机的简化运行机理,提出了三入三出线性变参数预测模型;其次,为补偿因模型与发动机之间偏差造成MPC性能劣化问题,将其等效为3个控制通道的总扰动,并采用扩张状态观测器(ESO)进行快速在线观测和补偿;最后,引入极值搜索算法,对MPC权重系数进行缓慢优化整定,仿真结果表明:在1800 r/min油门开度以最大开度10%的步长向上和向下连续阶跃工况下,对比涡前压力控制,瞬态上升时间相同时本算法超调量比较参数全局优化的比例-积分-微分控制(PID)算法降低30.7%.台架试验中,世界统一瞬态循环(WHTC)动态驾驶循环中进气歧管压力和EGR率跟踪误差IAE(绝对误差积分)值比较传统PID算法分别降低28.3%、17.5%.

关键词：柴油机空气系统模型预测控制极值搜索

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基于哈希接入的跨网络负载均衡

电子学报 2024年第7期52卷 2201-2211页

作者：谢辉凌昕彤汪子涵王家恒东南大学移动通信国家重点实验室江苏南京210000 网络通信与安全紫金山实验室江苏南京211111 东南大学移动信息通信与安全前沿科学中心江苏南京210000 加州大学洛杉矶分校加利福尼亚洛杉矶90095

无线接入网复杂化持续加剧,无线设备数量激增.为了提升未来网络容量和资源利用率,需要设计有效的拥塞控制手段和资源调配策略,平衡子网络之间负载,促进跨域资源协同共享.为此,本文在新近提出的哈希接入协议的基础上,设计了哈希接入动态... 详细信息

无线接入网复杂化持续加剧,无线设备数量激增.为了提升未来网络容量和资源利用率,需要设计有效的拥塞控制手段和资源调配策略,平衡子网络之间负载,促进跨域资源协同共享.为此,本文在新近提出的哈希接入协议的基础上,设计了哈希接入动态优化策略,根据网络负载状况动态调整接入参数以缓解网络拥塞,并在跨网络场景下进一步提出了负载均衡方案与资源整合再调配方案,为无线接入网整合无线资源、均衡网络负载提供了有用的方法.仿真结果表明,本文提出的哈希接入动态优化策略在保证网络稳定的同时最大化网络吞吐量,资源调配方案能有效地调配失衡的网络负载,提升复杂融合网络性能和接入公平性.

关键词：无线接入网哈希接入接入控制网络负载均衡

基于参数自学习的智能电动公交车起停加速度跟踪控制

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武汉大学学报（工学版） 2024年第7期57卷 950-963页

作者：徐顺鑫谢辉刘昌文天津大学机械工程学院天津300072

针对智能电动公交车辆纵向控制需满足起停平顺性和乘坐舒适性的需求,同时考虑到乘客上下站引起的车身质量变化以及道路坡度变化对纵向控制的影响,提出一种基于参数自学习的加速度跟踪控制方法。利用车辆纵向动力学模型,通过自适应遗忘... 详细信息

针对智能电动公交车辆纵向控制需满足起停平顺性和乘坐舒适性的需求,同时考虑到乘客上下站引起的车身质量变化以及道路坡度变化对纵向控制的影响,提出一种基于参数自学习的加速度跟踪控制方法。利用车辆纵向动力学模型,通过自适应遗忘因子递归最小二乘法和扩张状态观测器对车辆参数和环境变化参数进行学习。在此基础上,基于逆纵向动力学模型设计前馈控制器,并采用自抗扰控制(active disturbance rejection control,ADRC)方法设计反馈控制器,以消除系统内外部的不确定性影响。最后,进行仿真测试和实车实验。结果表明:所提方法能够实现快速、高精度的加速度控制,满足乘坐舒适性要求,并且改善了系统的抗干扰性能。

关键词：智能电动公交参数自学习加速度跟踪控制模型前馈控制自抗扰控制乘坐舒适性

基于四素同构的哈尼族传统村落声景特征及保护策略--以阿者科为例

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中国园林 2024年第4期40卷 116-122页

作者：谢辉朱颖罗俊田雨重庆大学建筑城规学院重庆400045 重庆大学美视电影学院重庆400045

哈尼族传统村落因其独特的文化和生态布局,声景资源丰富且特色鲜明,但缺乏系统性研究。以“森林-村寨-梯田-水系”四素同构的哈尼族传统村落阿者科为例,对四素空间的声环境进行主客观评价分析。发现多数空间的声压级在50dBA左右,且以低... 详细信息

哈尼族传统村落因其独特的文化和生态布局,声景资源丰富且特色鲜明,但缺乏系统性研究。以“森林-村寨-梯田-水系”四素同构的哈尼族传统村落阿者科为例,对四素空间的声环境进行主客观评价分析。发现多数空间的声压级在50dBA左右,且以低频为主。村落以水为径,串联起自然生态,水声还能为游客提供较高的情绪价值;文化与自然空间相互作用后的声景舒适度为最高;村民生长于斯,赋予了村落丰富的声景资源。最后提出了3个声景保护策略,即保护村落的原真性,实现特色声景的有机呈现;促进生态保护与水源保育的正向循环,构建自然和谐的声景;激活人的活态属性,延续村落空间的声景活力。

关键词：风景园林声景哈尼族传统村落四素同构保护框架

基于图神经网络的柔性作业车间两阶段调度研究

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计算机工程与应用 2024年

作者：魏琦李艳武谢辉牛晓伟重庆三峡学院电子与信息工程学院

针对柔性作业车间调度问题，以完工时间最小化和总能耗为目标，提出了一种基于图神经网络和深度强化学习的集成算法框架。首先，分析了柔性作业车间调度问题特点，引入析取图将问题转化为序列决策问题，并将其建模为马尔可夫决策过程。... 详细信息

针对柔性作业车间调度问题，以完工时间最小化和总能耗为目标，提出了一种基于图神经网络和深度强化学习的集成算法框架。首先，分析了柔性作业车间调度问题特点，引入析取图将问题转化为序列决策问题，并将其建模为马尔可夫决策过程。其次，基于注意力机制，设计了一种两阶段调度策略；该策略在训练过程中删除了冗余的调度状态，提高了计算效率。最后，针对两阶段调度策略设计了一种基于近端策略优化算法的2S-PPO算法进行训练，以快速响应工序选择和机器分配的联合调度策略。通过标准FJSP算例和带能耗的FJSP算例实验证明，提出的算法相较于传统的优先级调度规则和其他深度强化学习算法，具有较好的学习性能和泛化性能。

关键词：柔性作业车间调度问题图神经网络深度强化学习注意力机制

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家乡之恋

雨露风 2024年第7期 7-8页

作者：谢辉

离开老家有三十多个春秋了，几十年岁月对于人的一生来说不短，可以说半辈子都用在了他乡谋业。儿时光景仍悉数在心，难以忘怀。我的家乡在临泽镇，空闲时常向朋友介绍家乡风土人情，与他们分享家乡的故事。掏螃蟹每年中秋之后，苏北地...

离开老家有三十多个春秋了，几十年岁月对于人的一生来说不短，可以说半辈子都用在了他乡谋业。儿时光景仍悉数在心，难以忘怀。我的家乡在临泽镇，空闲时常向朋友介绍家乡风土人情，与他们分享家乡的故事。掏螃蟹每年中秋之后，苏北地区天气渐渐转凉，早晚温差大。即使午后阳光洒满大地，气温也只有十几度，凉凉的，得穿长袖，等到了夜晚睡觉时则需要盖上较厚的棉被。

关键词：

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《通鉴节要续编》在明代的版本流变

廊坊师范学院学报（社会科学版） 2024年第4期40卷 32-41页

作者：谢辉北京外国语大学国际中国文化研究院北京100089

刘剡所编《通鉴节要续编》,在明代被多次刊刻和改编,并远传欧洲,为明代通俗史书中影响较广者。约在明宣德四年,本书由建阳翠岩精舍刘文寿初次刊刻,分三十卷。现存诸本中属于此初刻本系统者,包括双桂书堂本、善敬书堂本与司礼监本。其后... 详细信息

刘剡所编《通鉴节要续编》,在明代被多次刊刻和改编,并远传欧洲,为明代通俗史书中影响较广者。约在明宣德四年,本书由建阳翠岩精舍刘文寿初次刊刻,分三十卷。现存诸本中属于此初刻本系统者,包括双桂书堂本、善敬书堂本与司礼监本。其后出现大量添加字音字义类注释的版本,较早者为宣德九年尊德书堂刻本,后世流传不广,而弘治年间集中出现的一批带有“释义”的版本,则在很大程度上影响了明代后期诸本的面貌,但其卷数仍为三十卷。约在明嘉靖年间,又相继出现了二十一卷本与二十卷本两种版本。前者曾经官方刊刻,以吉澄福建刻本为代表,后者则是最早传入欧洲的中国历史类典籍之一。二者都与弘治年间出现的“释义”本有密切关系,并都衍生出了改换书名与作者之本。弘治年间为本书文本变化的关键点,而嘉靖年间则是卷数变化的关键点。随着史学风气的转换与纲鉴类史书的兴起,本书在清代迅速消亡。

关键词：《通鉴节要续编》通俗史书史学风气版本

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双质量飞轮对汽车传动系扭振的影响

重庆大学学报 2024年第7期47卷 53-62页

作者：朱凌柏福明毛杰谢辉天津大学机械工程学院天津300072 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司天津300399 吉利汽车研究开发(宁波)有限公司浙江宁波315336

为研究双质量飞轮(dual mass flywheel,DMF)对整车传动系扭振的影响,基于DMF理论搭建了仿真模型,并通过试验台架测试了DMF在不同振幅工况下的扭转刚度特性。通过不同工况下迟滞曲线仿真和试验对比,验证了DMF仿真模型的精度。基于准确的... 详细信息

为研究双质量飞轮(dual mass flywheel,DMF)对整车传动系扭振的影响,基于DMF理论搭建了仿真模型,并通过试验台架测试了DMF在不同振幅工况下的扭转刚度特性。通过不同工况下迟滞曲线仿真和试验对比,验证了DMF仿真模型的精度。基于准确的DMF模型,搭建了传动系扭振仿真模型,并通过整车状态怠速和3挡节气门全开工况的仿真和试验转速波动对标,验证了传动系扭振模型的精度。通过DMF设计参数的灵敏度分析,研究了传动系扭振开发和DMF设计的匹配。结果显示,DMF能衰减70%~90%的发动机燃烧主阶次转速波动幅值,极大降低扭振问题发生的风险。

关键词：双质量飞轮扭转特性转速波动

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