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双停车线进口道主、预信号配时协调控制模型

吉林大学学报（工学版） 2013年第3期43卷 633-639页

作者：马万经谢涵洲同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804

面向设置双停车线和预信号的交叉口进口道,以实现主、预信号配时最优化及其最佳协调为目标,建立了主信号配时参数、预信号配时参数和主、预信号相位差3类变量的集成优化模型。考虑了主、预信号前不同方向车道数、饱和流量、信号周期、... 详细信息

面向设置双停车线和预信号的交叉口进口道,以实现主、预信号配时最优化及其最佳协调为目标,建立了主信号配时参数、预信号配时参数和主、预信号相位差3类变量的集成优化模型。考虑了主、预信号前不同方向车道数、饱和流量、信号周期、各流向的流量和待行区域长度等要素和约束,并刻画了主、预信号共同作用下待行区域内不同流向(左转、直行)车辆排队状态及其演化过程。最后结合一个实际案例进行分析,结果表明:相同的交通需求条件下,本文模型相对于传统模型可以大幅度地减少满足相同饱和度约束所需要的最小绿灯时间,有效地改善了交叉口运行效率。

关键词：交通运输系统工程信号协调双停车线预信号排队长度

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广佛都市圈航空交通枢纽复合发展模式探索

现代交通技术 2019年第2期16卷 70-75页

作者：谢涵洲佛山市城市规划设计研究院佛山528000

近年来,都市圈融合发展的趋势打破了原有机场服务各自城市的发展格局,需要立足都市圈层面,建立航空交通枢纽复合发展模式。以往研究局限于旅客选择理论和机场自身密度等,因此尝试首先从都市圈范围和机场服务范围入手,界定都市圈内机场... 详细信息

近年来,都市圈融合发展的趋势打破了原有机场服务各自城市的发展格局,需要立足都市圈层面,建立航空交通枢纽复合发展模式。以往研究局限于旅客选择理论和机场自身密度等,因此尝试首先从都市圈范围和机场服务范围入手,界定都市圈内机场服务市场;通过收集整理国内外多个都市圈机场发展经验,将都市圈航空枢纽复合发展模式归纳为四种,并结合案例深入研究各类方法的适应性;最后立足于广佛都市圈实际情况,以实际客流需求为导向,比选分析四种发展模式的优劣势,探索研究适合广佛都市圈航空枢纽发展的模式,并对下一步广佛都市圈内机场规划建设提出建议。

关键词：都市圈交通枢纽区域机场航空交通枢纽广佛都市圈机场发展模式

轨道TOD开发片区交通改善规划设计研究——以广佛地铁金融城片区为例

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中国建设信息化 2019年第10期 76-78页

作者：谢涵洲佛山市城市规划设计研究院

随着都市圈融合发展趋势的推进,TOD开发地区逐渐从中心城区旧改片区转移到填入式片区和新兴发展片区,广佛地铁金融城则是兼顾二者特点的片区,以此作为典型案例分析TOD片区交通改善。基于轨道站点TOD开发在密度、设计、多样性上的原则,... 详细信息

随着都市圈融合发展趋势的推进,TOD开发地区逐渐从中心城区旧改片区转移到填入式片区和新兴发展片区,广佛地铁金融城则是兼顾二者特点的片区,以此作为典型案例分析TOD片区交通改善。基于轨道站点TOD开发在密度、设计、多样性上的原则,总结了当前TOD片区在对外交通、内部交通、公共交通、慢行交通及交通标志指引上的问题,并在此基础上从道路网络完善、道路节点优化、标识指引强化、轨道公交提升、停车组织改善等五个方面,研究提出了交通改善策略及对应具体改善措施。通过VISSUM软件量化评估,TOD片区改善后交通运行更有序、服务水平更高,改善策略及对应措施具有显著效果。

关键词：轨道TOD开发片区交通改善交通规划设计

基于交通与空间活动功能复合的城市轨道交通站点分级体系研究

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交通科技 2015年第4期25卷 153-154,158页

作者：谢涵洲田锋深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司深圳518021

随着大中城市产业结构转型升级及区域一体化发展进程的推进,通过建设大运量的轨道交通来引导城市空间布局是未来规划建设的重要环节。基于轨道交通与活动空间的功能复合,分别以供需匹配、轨道接驳、用地性质及公共空间等多个层次,建立... 详细信息

随着大中城市产业结构转型升级及区域一体化发展进程的推进,通过建设大运量的轨道交通来引导城市空间布局是未来规划建设的重要环节。基于轨道交通与活动空间的功能复合,分别以供需匹配、轨道接驳、用地性质及公共空间等多个层次,建立各类功能分级评价指标,构建城市交通轨道站点的评价分级体系。同时,以浙中城市群轨道金义线为例,运用聚类分析方法,测算各个站点的交通与活动空间的指标数据,形成轨道站点分级体系。

关键词：轨道交通站点交通与活动空间站点分级体系

Signal timing optimization model based on dual-ring phase scheme for roundabout

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Journal of Central South University 2013年第2期20卷 563-571页

作者：马万经谢涵洲白玉赵靖杨晓光 Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of Ministry of Education (Tongji University)

A signal optimization model for roundabout was control concept were used to eliminate the conflict points proposed based on dual-ring scheme and two stop lines for left turns and weaving sections at a roundabout. A cycle length minimization problem was considered to generate optimal signal timings for roundabout, and a set of constraints to ensure feasibility and safety of the resulting optimal signal settings were proposed. Extensive experimental analyses in comparison with signalized intersection reveal that the proposed model is quite promising for application in design of roundabout signals, and the minimum cycle length can decrease from 186 s to 79 s while the capacity increases from 8 682 pcu/h to 9 011 pcu/h under high demand scenario. Sensitivity analysis with respect to the system performance show that the lane assignment plan, number of circulatory lanes and left turn ratio are three critical factors which have dominate impacts on performance of signalized roundabout

关键词： signalized roundabout dual-ring phase single timing optimization left-turn movement

都市圈多层次轨道交通发展背景下的现代有轨电车线网规划实践与思考——以佛山南海区为例

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交通与港航 2023年第5期10卷 70-75页

作者：张海雷谢涵洲佛山市城市规划设计研究院

该文首先对南海区现代有轨电车的发展历程进行了回顾,分析存在的主要问题,包括功能定位不清晰、建设标准过高、系统兼容性差等。然后在粤港澳大湾区和广佛全域同城化背景下,在多制式轨道交通发展的新历史以及新轨道政策的基础上,结合现... 详细信息

该文首先对南海区现代有轨电车的发展历程进行了回顾,分析存在的主要问题,包括功能定位不清晰、建设标准过高、系统兼容性差等。然后在粤港澳大湾区和广佛全域同城化背景下,在多制式轨道交通发展的新历史以及新轨道政策的基础上,结合现代有轨电车的特征及服务特性,对佛山南海区的有轨电车发展进行了重新的定位,包括功能衔接、政策过渡以及空间补充等方面。随后从多层次轨道交通的统筹、线网结构规划以及分片区的具体规划等角度入手,对南海区的现代有轨电车规划进行了梳理。在线网规划方案基础上,最后对有轨电车线网规划的实施保障提出了具体的要求。

关键词：城市轨道多制式现代有轨电车线网规划

都市圈背景下珠三角枢纽（广州新）机场城市轨道线路规划思考

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都市圈背景下珠三角枢纽（广州新）机场城市轨道线路规划思考

韧性交通：品质与服务——2023年中国城市交通规划年会

作者：张海雷谢涵洲赵莉莉佛山市城市规划设计研究院交通二所佛山市城市规划设计研究院

机场城市轨道线路是保障机场陆侧与城市快速连接的重要手段。本文在国内外机场的经验基础上,结合珠三角枢纽(广州新)机场的功能定位、所处区位、区域轨道规划情况,探讨机场城市轨道线路的规划方案,结合广佛都市圈的城市轨道网络一体化... 详细信息

机场城市轨道线路是保障机场陆侧与城市快速连接的重要手段。本文在国内外机场的经验基础上,结合珠三角枢纽(广州新)机场的功能定位、所处区位、区域轨道规划情况,探讨机场城市轨道线路的规划方案,结合广佛都市圈的城市轨道网络一体化规划方案,提出了线网融合延伸服务都市圈的规划方案;结合佛山市域及中心区规划布局,对城市轨道机场线的规划模式、中心区接入点方案、轨道衔接方案进行规划思考,并对近期实施轨道线路及远期预留工程提出了实施建议。

关键词：都市圈城市轨道机场线融合发展轨道衔接

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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信号控制交叉口过饱和状态识别研究综述

交通信息与安全 2011年第5期29卷 1-4页

作者：马万经谢涵洲安琨同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804

信号控制交叉口过饱和交通状态的准确识别是进行控制策略调整及优化的前提和基础,文中对其研究进行综述分析。在文献研究的基础上,给出了信号控制交叉口过饱和状态研究的总体脉络,将研究分为过饱和状态界定和过饱和状态辨识2个主要部分... 详细信息

信号控制交叉口过饱和交通状态的准确识别是进行控制策略调整及优化的前提和基础,文中对其研究进行综述分析。在文献研究的基础上,给出了信号控制交叉口过饱和状态研究的总体脉络,将研究分为过饱和状态界定和过饱和状态辨识2个主要部分。在过饱和状态界定方面,从孤立交叉口过饱和状态与交叉口群过饱和状态两个方面入手综述了过饱和状态界定的条件和方法。在过饱和状态识别方面,基于本交叉口交通流检测数据的过饱和状态识别基础模型和考虑关联交叉口状态数据及信号控制数据的修正模型2方面综述了信号控制交叉口过饱和状态的识别方法。结合最新研究成果对未来发展方向进行了分析。

关键词：信号控制交叉口过饱和状态排队长度

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等参理论发展概述

中国科学:数学 2025年第01期 145-168页

作者：葛建全钱超唐梓洲彦文娇北京师范大学数学科学学院北京理工大学数学与统计学院南开大学陈省身数学研究所

自Cartan开创实空间形式中等参超曲面的研究以来,经历了一个世纪的曲折发展,等参理论已经与数学及理论物理的多个领域产生了密切联系和交叉渗透.本文旨在概括性综述等参理论的发展、推广和理论应用.

关键词：等参超曲面等参函数极小子流形

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