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提高乘坐品质的大型民用飞机高度控制模态设计

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科技创新导报 2015年第23期12卷 15-17页

作者：谢殿煌中国商飞民用飞机模拟飞行国家重点实验室上海飞机设计研究院上海201210

现代大型民用飞机对自动飞行高度控制模态的乘坐品质有较高的要求。该文针对传统高度控制模态中固定改平高度方法的缺点,提出了采用改平高度预估器的设计方法。该方法根据当前飞机的空速、航迹角和过载限制计算出合适的改平高度,理论分... 详细信息

现代大型民用飞机对自动飞行高度控制模态的乘坐品质有较高的要求。该文针对传统高度控制模态中固定改平高度方法的缺点,提出了采用改平高度预估器的设计方法。该方法根据当前飞机的空速、航迹角和过载限制计算出合适的改平高度,理论分析和仿真结果均表明该方法可以根据期望的飞机过载改平飞机,并且无超调地捕获目标高度,可以有效地提高飞机的乘坐品质。

关键词：大型民用飞机自动飞行高度控制改平高度预估器

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大型民用飞机飞控系统设计理念研究

科技创新导报 2015年第24期12卷 40-41页

作者：谢殿煌中国商飞民用飞机模拟飞行国家重点实验室上海飞机设计研究院上海201210

飞控系统设计理念是大型民用飞机飞控系统设计的顶层输入,直接影响着飞控操纵器件、系统架构、控制律架构等设计。该文从方法论角度探索和研究了民用飞机飞控系统设计理念,重点分析了设计理念影响因素,建立了设计理念体系结构,提出了设... 详细信息

飞控系统设计理念是大型民用飞机飞控系统设计的顶层输入,直接影响着飞控操纵器件、系统架构、控制律架构等设计。该文从方法论角度探索和研究了民用飞机飞控系统设计理念,重点分析了设计理念影响因素,建立了设计理念体系结构,提出了设计理念评估方法,建立了民机事故与设计理念的关系数据库,为民机制造商确立自己的民用飞机飞控系统设计理念提供了理论方法指导和技术基础。

关键词：飞控系统设计理念影响因素体系结构评估方法关系数据库

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BKX-I型并联机床的实验模态分析

制造技术与机床 2004年第10期 45-48页

作者：李金泉丁洪生付铁庞思勤谢殿煌北京理工大学机械与车辆工程学院北京100081

应用锤击法和基于变时基采样的SIMO法 ,对BKX -I型并联机床进行了模态实验 ,分别获得了机床沿x、y、z方向和机床整体结构的低阶固有频率、振型、阻尼比以及相应的振型动画。在此基础上 ,对该并联机床动态特性的特点进行了分析 ,明确了... 详细信息

应用锤击法和基于变时基采样的SIMO法 ,对BKX -I型并联机床进行了模态实验 ,分别获得了机床沿x、y、z方向和机床整体结构的低阶固有频率、振型、阻尼比以及相应的振型动画。在此基础上 ,对该并联机床动态特性的特点进行了分析 ,明确了该机床动态特性的几个特点 ,确定了该机床的薄弱环节 ,并提出了提高并联机床动态特性的具体措施。

关键词：并联机床动态特性薄弱环节整体结构固有频率振型动态设计阻尼比锤击法模态实验

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一种评定力传感器真实动态特性的方法

现代制造工程 2009年第2期 131-133页

作者：谢殿煌姚晓先彭增辉北京理工大学宇航科学技术学院北京100081

为了判断校准力传感器的动态数据是否真实,根据力传感器的阶跃力响应方程和响应曲线的特征,提出真实动态特性的评定方法。分析国家计量规范中存在的问题,指出校准装置在原理或者方法上存在缺陷,并评定新研制校准装置校准力传感器动态数... 详细信息

为了判断校准力传感器的动态数据是否真实,根据力传感器的阶跃力响应方程和响应曲线的特征,提出真实动态特性的评定方法。分析国家计量规范中存在的问题,指出校准装置在原理或者方法上存在缺陷,并评定新研制校准装置校准力传感器动态数据的真实性。试验表明,评定方法正确合理,为动态测试系统设计和动态力传感器的设计提供了评定方法。

关键词：力传感器真实动态特性评定方法

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大型民机四余度电动脚蹬控制装置技术研究

大型民机四余度电动脚蹬控制装置技术研究

第八届中国航空学会青年科技论坛

作者：韦树辉谢殿煌中国商飞民用飞机模拟飞行国家重点实验室上海飞机设计研究院

方向舵脚蹬控制装置是大型民机电传飞控系统的核心部件,直接影响着飞控系统的重量、维护成本和派遣率。本文在分析了波音系列和空客系列方向舵脚蹬控制装置结构布局形式的基础上,提出了一种四余度电动脚蹬控制装置的结构布局形式,重点... 详细信息

方向舵脚蹬控制装置是大型民机电传飞控系统的核心部件,直接影响着飞控系统的重量、维护成本和派遣率。本文在分析了波音系列和空客系列方向舵脚蹬控制装置结构布局形式的基础上,提出了一种四余度电动脚蹬控制装置的结构布局形式,重点分析了控制装置的功能、力学性能和优缺点,为民机制造商设计民用飞机飞控系统方向舵脚蹬控制装置提供了技术参考。

关键词：方向舵脚蹬控制装置结构布局集中式分布式四余度电动脚蹬

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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大型民机飞机在环关键技术研究

软件导刊 2019年第11期18卷 100-103页

作者：张翰谢殿煌上海飞机设计研究院

我国民用航空工业起步较晚,全机级系统综合集成验证试验能力与试验设施尚不健全,没有达到工程实用、全飞行剖面模拟飞行的目标。在调研国内外相关文献及开展原理性试验的基础上,充分分析飞机在环试验原理及方法,明确了飞机在环关键技术... 详细信息

我国民用航空工业起步较晚,全机级系统综合集成验证试验能力与试验设施尚不健全,没有达到工程实用、全飞行剖面模拟飞行的目标。在调研国内外相关文献及开展原理性试验的基础上,充分分析飞机在环试验原理及方法,明确了飞机在环关键技术,包括信号抽引、信号注入、仿真模型及试验设备等,并提出开放测试口的方法,以提升飞机在环集成验证技术成熟度到5级以上,为后续开展全机系统机上试验打下良好的技术基础。

关键词：民机飞机在环AIL 信号抽引仿真模型试验设备

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大型民机飞机在环AIL集成验证技术研究

软件导刊 2019年第12期18卷 159-163页

作者：张翰谢殿煌上海飞机设计研究院

目前国内民机试验验证水平相对较低,铁鸟和航电等集成试验台投资大、研制周期长,且试验室集成无法安装试飞的试验设备,迫使现有飞机主制造商寻找新的集成验证手段降低成本。从飞机在环(AIL)定义和设计原则出发,借鉴国外飞机级集成验证... 详细信息

目前国内民机试验验证水平相对较低,铁鸟和航电等集成试验台投资大、研制周期长,且试验室集成无法安装试飞的试验设备,迫使现有飞机主制造商寻找新的集成验证手段降低成本。从飞机在环(AIL)定义和设计原则出发,借鉴国外飞机级集成验证试验经验,梳理出飞机在环综合验证技术路线和关键技术,提出一套飞机在环试验方案。该方案缩小了试验室试验与试飞试验之间的差距,为推进民机型号的研制进程以及开展全面、有效的全机系统机上地面试验提供理论支持与技术支撑,在国内具有开创意义。

关键词：民机系统飞机在环AIL 飞机级集成验证视景系统

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大型民机系统纵向Nz控制律设计

软件导刊 2020年第11期19卷 150-153页

作者：张翰谢殿煌中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室上海201210

针对国内民机系统纵向稳定性较差、飞机纵向短周期模态响应稳定性不足等问题,以某大型民机为研究对象,基于特征结构配置方法,利用逆模型的思路确定控制系统前馈增益系数,并基于某典型配平状态点,利用线性模型设计该飞机纵向控制律。线... 详细信息

针对国内民机系统纵向稳定性较差、飞机纵向短周期模态响应稳定性不足等问题,以某大型民机为研究对象,基于特征结构配置方法,利用逆模型的思路确定控制系统前馈增益系数,并基于某典型配平状态点,利用线性模型设计该飞机纵向控制律。线性仿真分析中,利用俯仰角速率q响应准则评价控制方案效果。仿真结果表明,采用特征结构配置方法设计的纵向飞行控制律具有良好控制效果,可以改善系统飞行品质使其达到一级飞行品质要求,相比于经典控制理论,通过特征结构配置方法进行纵向Nz控制律设计可以一次性确定反馈增益系数,缩短控制律设计时间。

关键词：民机飞控系统纵向控制律特征结构配置线性仿真分析飞行品质

大型民用飞机全机系统地面综合验证试验平台研究

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航空科学技术 2015年第8期26卷 38-42页

作者：谢殿煌许光磊中国商用飞机有限责任公司上海201210 上海飞机设计研究院上海201210

由于大型民用飞机采用了多种新理念、新功能和新技术,给机载系统综合验证增加了复杂性和难度。为了提高机载系统综合验证能力,从全机地面综合试验验证具体需求出发,借鉴国内外飞机系统集成验证经验,提出了桌面仿真、硬件在环实时仿真与... 详细信息

由于大型民用飞机采用了多种新理念、新功能和新技术,给机载系统综合验证增加了复杂性和难度。为了提高机载系统综合验证能力,从全机地面综合试验验证具体需求出发,借鉴国内外飞机系统集成验证经验,提出了桌面仿真、硬件在环实时仿真与物理试验一体化的全机系统地面试验验证平台方案,详细研究了机载系统试验件、硬件在环实时仿真、测试设备与驱动设备、综合试验管理系统等技术方案和特殊要求,为进行实际工程合理、有效的全机系统地面综合验证试验提供技术参考。

关键词：民用飞机全机系统综合验证试验件试验设备技术方案符合性检查要求