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三维扫描结合BIM技术在结构复核中的应用

施工技术 2019年第S1期48卷 284-287页

作者：陈正立谢旻杲叶柠许云盼中天建设集团有限公司浙江杭州310008

七堡地铁置业项目采用三维激光扫描结合BIM模型对地下室三层原有结构进行了全数的扫描复核工作。三维扫描复测技术又被称为实景复制技术,是测绘领域继GPS技术之后的一次技术革命,它是利用激光测距的原理,通过高速激光扫描测量的方法,大... 详细信息

七堡地铁置业项目采用三维激光扫描结合BIM模型对地下室三层原有结构进行了全数的扫描复核工作。三维扫描复测技术又被称为实景复制技术,是测绘领域继GPS技术之后的一次技术革命,它是利用激光测距的原理,通过高速激光扫描测量的方法,大面积、高分辨率地快速获取物体表面各个点的(x,y,z)坐标、反射率、(R.G.B)颜色等信息,由这些大量、密集的点信息可快速复建出1∶1的真彩色三维点云模型,结合BIM三维结构模型,为后续的数据分析、处理等工作提供准确依据。详细介绍了项目三维扫描工作方法、步骤及操作要点,注意事项。

关键词：三维扫描 BIM 复核

不同厚度大体积混凝土底板温度控制分析及施工

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建筑施工 2023年第11期45卷 2355-2358页

作者：何骏炜黄政哲谢旻杲崔朝赟中天建设集团有限公司浙江杭州310008

以宁波鄞州曼哈顿大厦项目塔楼处的不同厚度大体积混凝土底板为对象,进行了水化热的有限元模拟分析,制定了针对性的施工方案。通过将有限元模拟值与温度监测的实测值进行对比分析,总结了各类底板温度变化规律及对应施工措施,可作为后续... 详细信息

以宁波鄞州曼哈顿大厦项目塔楼处的不同厚度大体积混凝土底板为对象,进行了水化热的有限元模拟分析,制定了针对性的施工方案。通过将有限元模拟值与温度监测的实测值进行对比分析,总结了各类底板温度变化规律及对应施工措施,可作为后续项目的经验参考。

关键词：大体积混凝土有限元温度监测保温养护

BIM技术在综合性医院机电安装中的专项应用

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建筑施工 2020年第9期42卷 1776-1778页

作者：陈万里谢子健谢旻杲于峰中天建设集团有限公司浙江杭州310008

某综合性医院门急诊及住院综合楼,除常规公共建筑的机电功能系统外,还涉及20多项的医疗专项机电系统,导致走道、机房等管线排布错综复杂。围绕该项目安装的几个难点,利用BIM技术的可视化、碰撞检查及信息化等优势,探讨相应的解决方案。... 详细信息

某综合性医院门急诊及住院综合楼,除常规公共建筑的机电功能系统外,还涉及20多项的医疗专项机电系统,导致走道、机房等管线排布错综复杂。围绕该项目安装的几个难点,利用BIM技术的可视化、碰撞检查及信息化等优势,探讨相应的解决方案。实践证明,BIM技术的专项应用具有较好的实施效果,可为其他类似项目提供一定的参考。

关键词： BIM技术医院项目机电安装管线排布

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双同心圆内支撑方案研究与数值模拟分析

建筑施工 2023年第3期45卷 569-572页

作者：崔朝赟谢旻杲黄政哲霍文静中天建设集团有限公司浙江杭州310008

以宁波鄞州曼哈顿大厦项目为背景,通过非线性有限元模拟软件MIDAS/GTS建立三维模型,研究了内支撑变更前后2种方案的内力和变形对比分析。结果表明,双圆环内支撑较单圆环内撑控制位移效果更显著,减小幅度最大接近50%;双圆环内支撑体系具... 详细信息

以宁波鄞州曼哈顿大厦项目为背景,通过非线性有限元模拟软件MIDAS/GTS建立三维模型,研究了内支撑变更前后2种方案的内力和变形对比分析。结果表明,双圆环内支撑较单圆环内撑控制位移效果更显著,减小幅度最大接近50%;双圆环内支撑体系具有结构受力合理、整体稳定性高、支撑刚度大等优点,能有效保障基坑安全。

关键词：同心圆环支撑深基坑数值模拟位移控制

三维扫描结合BIM技术在建筑结构复核中的应用

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建筑施工 2019年第11期41卷 2078-2080页

作者：陈正立马笑遇谢旻杲叶柠许运盼中天建设集团有限公司浙江杭州310008 杭州市地铁置业有限公司浙江杭州310008

杭州七堡地铁置业项目采用三维激光扫描结合BIM技术对地下室3层原有结构进行全数的扫描复核工作,取得了理想的效果。以此为例,分析了地下室结构复核工作的特点与难点,并详细介绍了三维扫描的工作方法、步骤及操作要点。实践证明,三维扫... 详细信息

杭州七堡地铁置业项目采用三维激光扫描结合BIM技术对地下室3层原有结构进行全数的扫描复核工作,取得了理想的效果。以此为例,分析了地下室结构复核工作的特点与难点,并详细介绍了三维扫描的工作方法、步骤及操作要点。实践证明,三维扫描结合BIM技术可节省对建筑结构复核的时间,且能保证复测结果的精确性。

关键词：三维扫描 BIM 结构复核坐标系确定

从BERT到ChatGPT:大模型训练中的存储系统挑战与技术发展

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计算机研究与发展 2024年第4期61卷 809-823页

作者：冯杨洋汪庆谢旻晖舒继武清华大学计算机科学与技术系北京100084

以ChatGPT为代表的大模型在文字生成、语义理解等任务上表现卓越,引起了工业界和学术界的广泛关注.大模型的参数量在3年内增长数万倍,且仍呈现增长的趋势.首先分析了大模型训练的存储挑战,指出大模型训练的存储需求大,且具有独特的计算... 详细信息

以ChatGPT为代表的大模型在文字生成、语义理解等任务上表现卓越,引起了工业界和学术界的广泛关注.大模型的参数量在3年内增长数万倍,且仍呈现增长的趋势.首先分析了大模型训练的存储挑战,指出大模型训练的存储需求大,且具有独特的计算模式、访存模式、数据特征,这使得针对互联网、大数据等应用的传统存储技术在处理大模型训练任务时效率低下,且容错开销大.然后分别阐述了针对大模型训练的3类存储加速技术与2类存储容错技术.针对大模型训练的存储加速技术包括:1)基于大模型计算模式的分布式显存管理技术,依据大模型计算任务的划分模式和计算任务间的依赖关系,设计模型数据在分布式集群中的划分、存储和传输策略;2)大模型训练访存感知的异构存储技术,借助大模型训练中的访存模式可预测的特性,设计异构设备中的数据预取和传输策略;3)大模型数据缩减技术,针对大模型数据的特征,对模型训练过程中的数据进行缩减.针对大模型训练的存储容错技术包括:1)参数检查点技术,将大模型参数存储至持久化存储介质;2)冗余计算技术,在多张GPU中重复计算相同版本的参数.最后给出了总结和展望.

关键词： ChatGPT 大模型存储系统容错大模型训练系统

加速退化试验可靠性评估的两步法与一步法比较研究

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系统工程理论与实践 2024年

作者：陈思懿曹智胜谢旻胡庆培中国科学院数学与系统科学研究院中国科学院大学数学科学院北京机电工程总体设计部香港城市大学系统工程学系

恒定应力加速退化试验 (ADT)是可靠性评估的有效手段，通过分析高应力水平下的退化数据，外推产品在正常应力下的可靠性水平。处理退化数据的常用方法包括一步法和两步法，一步法通过最大化基于退化数据的对数似然函数进行模型参数估计... 详细信息

恒定应力加速退化试验 (ADT)是可靠性评估的有效手段，通过分析高应力水平下的退化数据，外推产品在正常应力下的可靠性水平。处理退化数据的常用方法包括一步法和两步法，一步法通过最大化基于退化数据的对数似然函数进行模型参数估计和后续推断；而两步法首先估计每个样本的伪寿命，进而转化为加速寿命试验 (ALT) 分析。随着计算能力的提升，一步法的计算变得更加容易，已有研究对一步法和两步法在非加速情境下进行了比较。然而，在考虑 ADT 情境下，有关这两种方法比较的文献相对匮乏。本研究旨在针对恒定应力ADT 系统地比较这两种方法，为选择适用于 ADT的可靠性评估方法提供更为准确和有效的指导。在本文中，我们提出了伪寿命对真实寿命高估或低估的判别标准，并通过数值模拟在线性退化情况下比较了一步法和两步法对平均失效时间（MTTF）的评估效果。此外，我们应用于一组经典数据集，其结果与模拟结论相符合。总体而言，模拟结果表明，对于不同样本量和观测次数，相较于基于不同分布的伪寿命的两步法，一步法在产品 MTTF 评估方面具有更高的准确性，且在小样本情形下尤为明显。

关键词：恒定应力加速退化试验一步法两步法平均失效时间

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AlSi10Mg激光选区熔化缺陷成因研究

中国激光 2024年第16期51卷 220-231页

作者：姚曙光董云辉李湘龙谢旻翰中南大学轨道交通安全教育部重点实验室湖南长沙410075 中南大学交通运输工程学院湖南长沙410075 中南大学粉末冶金国家重点实验室湖南长沙410083

激光选区熔化(SLM)过程工艺参数会直接影响熔道成形形貌及微观结构,从而影响成形结构的力学性能。针对AlSi10Mg合金在SLM成形过程中产生的缺陷,笔者采用试验方法研究了激光功率、扫描速度等成形参数对AlSi10Mg合金单、双熔道成形形貌的... 详细信息

激光选区熔化(SLM)过程工艺参数会直接影响熔道成形形貌及微观结构,从而影响成形结构的力学性能。针对AlSi10Mg合金在SLM成形过程中产生的缺陷,笔者采用试验方法研究了激光功率、扫描速度等成形参数对AlSi10Mg合金单、双熔道成形形貌的影响,并结合离散元-流体体积(DEM-VOF)法建立了介观尺度下SLM成形过程粉末床数值模拟模型,对低功率下熔道成形缺陷的成因进行研究。结果发现:激光线能量密度不足(线能量密度低于200 J/m)以及AlSi10Mg的易氧化性会严重影响熔道的连续性;在低扫描速率(200 mm/s)、高线能量密度(500 J/m)成形窗口下,熔池的连续性及表面平整度因受蒸气反冲压力的作用而降低,同时形成了深度可达100μm的匙孔,影响了熔道形貌,并产生了孔隙缺陷。由数值模拟结果可知,提高预热温度至500 K可以降低粉末熔化所需的激光线能量密度,从而改善低功率下的熔道不连续现象。

关键词：激光技术激光选区熔化 AlSi10Mg合金工艺参数缺陷数值模拟

同方期刊数据库

基于机器学习的长编重联动车组碰撞能量管理方案优化

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中南大学学报（自然科学版） 2024年第3期55卷 1218-1230页

作者：姚曙光谢旻翰李治祥张鹏董云辉中南大学轨道交通安全教育部重点实验室湖南长沙410075 中南大学轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室湖南长沙410075 中南大学轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心湖南长沙410075

为有效缓解交通运输压力,采用动车组重联运行可以成倍提高载客量,然而一旦发生碰撞事故,巨大的碰撞能量将造成严重的乘员损伤和财产损失,长编重联动车组碰撞能量管理已成为重点研究对象。本文提出均匀耗散和集中耗散2种碰撞能量管理模式... 详细信息

为有效缓解交通运输压力,采用动车组重联运行可以成倍提高载客量,然而一旦发生碰撞事故,巨大的碰撞能量将造成严重的乘员损伤和财产损失,长编重联动车组碰撞能量管理已成为重点研究对象。本文提出均匀耗散和集中耗散2种碰撞能量管理模式,以头车和中间车车端的吸能装置平台力和压缩行程为设计参数,基于KNN、MLS、RBF和RF的4种机器学习算法,开展长编重联动车组碰撞能量管理方案优化设计。研究结果表明:预测头车吸能量和中间车自身耗散能量方差的最优机器学习模型分别是MLS和RBF,相对误差均在4%以内;头车和中间车的吸能元件平台力是影响头车界面吸能量的主要参数,中间车吸能装置参数是影响中间车界面碰撞能量分布是否均匀的主要参数;集中耗散模式下头车和重联界面吸收了碰撞能量48.24%,中间车界面吸收了碰撞能量51.76%,该能量分配模式要求头车前端吸能装置具有更高的吸能量;均匀耗散模式下头车和重联界面吸收了22.75%的碰撞能量,中间车界面吸收了77.25%的碰撞能量,该能量分配模式会增大车间距导致列车长度增加;优化获得的2种碰撞能量管理方案都能在时速36 km/h对撞工况下保证长编重联动车组车体结构完整,且车体120 ms最大平均加速度分别为2.64g和2.36g。

关键词：长编重联动车组碰撞能量管理多目标优化 NSGA-Ⅱ 机器学习