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体育与健康课程跨学科主题学习的影响因素研究

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白城师范学院学报 2024年第2期38卷 113-122页

作者：谢伯昊周君华马寿明杨长建鲁东大学体育学院山东烟台264025 北京大学附属小学北京100080 烟台市芝罘区康和小学山东烟台264002

深入探索体育与健康课程跨学科主题学习的影响因素,能够进一步完善跨学科主题学习.通过问卷调查法、因子分析法对体育与健康课程跨学科主题学习影响因素进行筛选,并检验其信效度,最终确定体育与健康课程跨学科主题学习影响因素主要有教... 详细信息

深入探索体育与健康课程跨学科主题学习的影响因素,能够进一步完善跨学科主题学习.通过问卷调查法、因子分析法对体育与健康课程跨学科主题学习影响因素进行筛选,并检验其信效度,最终确定体育与健康课程跨学科主题学习影响因素主要有教师、学生、学校和体育学科四个维度,14个影响因素.通过探索性因子分析和验证性因子分析证明各影响因素之间存在显著相关性,在此基础上提出了体育与健康课程跨学科主题学习策略,以期为提高体育与健康课程学习质量提供理论与实践参考.

关键词：体育与健康课程跨学科主题学习影响因素因子分析

身体运动功能训练对提高男子中学生核心力量的实验研究

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身体运动功能训练对提高男子中学生核心力量的实验研究

身体运动功能训练对提高男子中学生引体向上成绩的实验研究

第十三届全国体育科学大会

作者：谢伯昊周君华安梓铭

研究目的:2021年4月,教育部办公厅印发《关于进一步加强中小学生体质健康管理工作的通知》,表明国家愈发重视学生的体质健康状况,核心力量的提高能够有效增强学生体质。核心力量与运动表现成正比,良好的核心力量能够带来更好的运动反馈... 详细信息

研究目的:2021年4月,教育部办公厅印发《关于进一步加强中小学生体质健康管理工作的通知》,表明国家愈发重视学生的体质健康状况,核心力量的提高能够有效增强学生体质。核心力量与运动表现成正比,良好的核心力量能够带来更好的运动反馈,从而提高体育运动成绩。体育课是提高学生体质健康的重要途径,学校体育教学中并无专门的核心训练计划。因此,为探究身体运动功能训练对男子中学生核心力量的影响,本研究借助功能动作筛查,发现学生动作问题,将身体运动功能训练与体育教学相结合,有针对性的设计训练方法为提高男子中学生核心力量提供理论参考,使训练更加具备科学性。研究方法:1.文献资料法:通过检索中国知网、万方数据库、Web of Science以及各省市图书馆的相关文献,阅读有关身体运动功能训练与核心力量的相关内容的文献资料,为本研究提供理论支持。2.数理统计法:对受试者测试数据进行统计,使用SPSS26.0软件对实验组和对照组数据进行独立样本T检验并分析两组数据差异性。3.实验法:根据身体运动功能训练对提高男子中学生核心力量进行实验研究。实验对象为初三年级40名学生。实验组和对照组各20名。测试方案:(1)功能动作筛查(FMS):用于评估受试者动作质量。FMS测试共包括7个筛查动作(深蹲、跨栏架步、直线弓箭步、直腿主动上抬、肩部灵活性、躯干稳定性俯卧撑和体旋稳定性)以及3个排除性检查(搭肩上抬、俯卧身体后伸和跪位身体前屈)。每个筛查动作有4个评分等级:3分(满分)、2分(及格)、1分(不及格)、0分(动作中出现疼痛)。(2)核心力量测试:俯卧背伸测试(1分钟)和仰卧起坐测试(1分钟,手扶耳或胸前交叉)。实验方案:实验时间共进行10周,每周训练3次,每次45分钟。第1周和第10周为实验测试周。实验所需要的器械主要包括:弹力带、瑞士球、哑铃等。传统体育课对学生核心力量的训练多为向心收缩训练,学生并未接受专门的身体运动功能训练对核心力量的教学内容,因此在实验前期受试者对实验适应性较差,所以实验前两周为适应性训练。对照组按常规教学内容进行。实验组根据FMS与核心力量测试结果设计了以"非稳定状态动作控制、核心力量训练、快速伸缩复合训练"为主的训练思路。每次训练都包含动作准备(肌肉激活、动态拉伸、动作整合、神经激活)、恢复再生(静态拉伸、肌肉按摩)。研究结果:(1)实验前,实验组和对照组FMS测试平均成绩分别为14分和14.2分,实验后实验组FMS测试平均成绩为17.95分,P0.05不存在显著性差异。说明身体运动功能训练效果对提高俯卧背伸成绩非常显著,传统体育课教学对提高俯卧背伸成绩并不显著。实验前,实验组和对照组仰卧起坐平均个数分别为47.9和46.15个,实验后实验组仰卧起坐平均个数为54.2个,P<0.01存在非常显著性差异;实验后对照组仰卧起坐平均个数为48.8个,P<0.05存在显著性差异。实验组和对照组成绩均增加,但实验组差异更为明显。表明通过身体运动功能训练能够有效提升受试者的核心力量。研究结论:通过FMS功能动作筛查,设计了提高男子中学生核心力量的训练思路,并结合10周的身体运动功能训练表明,学生的FMS测试得到显著提高,直线弓箭步、躯干稳定俯卧撑和体旋稳定性得到明显改善,俯卧背伸和仰卧起坐的成绩相较于对照组均有非常显著性差异,说明身体运动功能训练能够有效提高学生的核心力量及稳定性。与传统体育课相比较,身体运动功能训练更具有针对性,但不能完全替代传统体育课。身体运动功能训练能够提升学生的力量、柔韧和耐力等素质,且更为重视动作准备和恢复再生,在教学过程中降低了运动损伤,并促进了学生的恢复能力,而传统体育课则有利于学生对运动技能的学习,应将身体运动功能训练与体育课相结合。

关键词：身体运动功能训练男子中学生核心力量

来源： cnki会议评论

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身体运动功能训练对提高男子中学生引体向上成绩的实验研究

第十三届全国体育科学大会

作者：谢伯昊周君华安梓铭

研究目的:近年来国家愈发重视青少年的体质健康状况,在《义务教育体育与健康课程标准(2022年版)》的颁布下,体育已然成为第三主科。体育成绩占中考成绩的一部分,但男子中学生引体向上成绩并不理想。引体向上可以锻炼到上肢的大部分肌肉... 详细信息

研究目的:近年来国家愈发重视青少年的体质健康状况,在《义务教育体育与健康课程标准(2022年版)》的颁布下,体育已然成为第三主科。体育成绩占中考成绩的一部分,但男子中学生引体向上成绩并不理想。引体向上可以锻炼到上肢的大部分肌肉,而良好的上肢力量能够带来更好的运动表现,进而提高体育运动成绩。提升学生的身体素质是体育课的目的之一,传统的体育课练习方法单一且没有针对性。本研究将借助功能动作筛查,发现学生在引体向上中的运动薄弱点,将身体运动功能训练与体育教学相结合,有针对性的设计训练方法为提高男子中学生引体向上成绩提供理论参考与实践支撑。研究方法:1.文献资料法:通过检索中国知网、万方数据库、Web of Science以及各省市图书馆的相关文献,阅读有关身体运动功能训练和引体向上的相关内容的文献资料,为本研究提供理论支持。2.数理统计法:对受试者测试数据进行统计,使用SPSS26.0软件对实验组和对照组数据进行独立样本T检验并分析两组数据差异性。3.实验法:根据身体运动功能训练对提高男子中学生引体向上成绩进行实验研究。实验对象为初三年级40名学生,实验组和对照组各20名。测试方案:(1)功能动作筛查(FMS):用于评估受试者动作质量。FMS测试共包括7个筛查动作(深蹲、跨栏架步、直线弓箭步、直腿主动上抬、肩部灵活性、躯干稳定性俯卧撑和体旋稳定性)以及3个排除性检查(搭肩上抬、俯卧身体后伸和跪位身体前屈)。每个筛查动作有4个评分等级:3分(满分)、2分(及格)、1分(不及格)、0分(动作中出现疼痛)。(2)教师对学生引体向上成绩进行测试和记录。在测试过程中,为保证测试质量,要求学生控制身体摆动幅度。引体向上动作标准为双手握杠,双手之间距离略宽于肩或与肩同宽,双臂伸直,向上拉起过程中要求受试者下巴过杠,下降过程中要求受试者肘关节不能过度伸展。根据国家体质健康引体向上评分标准对学生进行评价,13-15个为优秀;11-12个为良好;6-10个为及格;1-5个为不及格。实验方案:实验时间共进行16周,每周训练3次,每次45分钟。第1周和第16周为实验测试周。实验需要使用的器械主要包括:哑铃、杠铃、弹力带、垫子等。学校原教学计划中并无专门的身体运动功能训练对引体向上的教学内容,因此在实验前期受试者对实验适应性较差,所以实验前两周为适应性训练。对照组按常规教学内容进行。实验组根据FMS测试和引体向上测试结果设计了以身体运动功能训练为主的训练思路,包括动作准备阶段:肌肉激活、动态拉伸、动作整合、神经激活;身体运动功能训练:提高上肢关节灵活性与躯干稳定性、上肢离心训练、提高神经肌肉系统募集能力;恢复再生阶段:静态拉伸、按摩肌肉。研究结果:(1)实验前,对照组FMS测试平均成绩为14.3分,实验后对照组FMS测试平均成绩为15.3分,P0.05不存在显著性差异。实验前,实验组引体向上平均个数为4.8个,其中14人不及格、5人及格、1人良好。实验后实验组引体向上平均个数为11个,其中7人及格、8人良好、5人优秀,20名受试者全部及格,P<0.01存在非常显著性差异。通过16周的身体运动功能训练,结果结果表明该训练思路能够有效提升受试者的引体向上成绩和神经肌肉系统的募集能力。研究结论:通过FMS功能性动作筛查,发现了受试者肩关节活动范围不均衡、躯干稳定性较差等问题,设计了提高上肢关节灵活性和躯干稳定性的训练,结合16周的身体运动功能训练,学生的引体向上成绩相较于对照组有非常显著性差异,说明身体运动功能训练能够有效提高学生的引体向上成绩与神经肌肉系统募集能力。与传统体育课堂相比较,身体运动功能训练更具有针对性,能够提升学生的力量素质,且更为重视动作准备和恢复再生,在教学过程中降低了运动损伤,并促进了学生的恢复能力。

关键词：身体运动功能训练男子中学生引体向上

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我国中学体育教学模式研究的知识图谱分析

惠州学院学报 2023年第3期43卷 104-111页

作者：谢伯昊周君华郭凤婷郭敏鲁东大学体育学院山东烟台264002 烟台市芝罘区康和小学山东烟台264025

运用文献计量法和可视化分析法,借助CiteSpace6.1.R3软件,对中学体育教学模式相关的文献进行剖析,以知识图谱的方式分析我国1989—2022年中学体育教学模式的热点共现、发展历程和前沿问题。研究发现:该领域的发文量主要分为早期探索、... 详细信息

运用文献计量法和可视化分析法,借助CiteSpace6.1.R3软件,对中学体育教学模式相关的文献进行剖析,以知识图谱的方式分析我国1989—2022年中学体育教学模式的热点共现、发展历程和前沿问题。研究发现:该领域的发文量主要分为早期探索、稳步发展、爆发式增长和反思与展望4个阶段;作者发文量相差不大,各机构间交流较少;合作学习、分组教学与翻转课堂等教学模式为研究热点,对促进学生发展与提高教学效果具有显著影响。根据热点和前沿的研究发现:我国中学体育教学模式应该朝向翻转课堂、合作学习教学模式等深入研究,推进我国中学体育教学模式理论与实践研究快速发展。

关键词：中学体育教学教学模式知识图谱

基于规则的信号交叉口纯电动公交节能驾驶策略

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交通运输系统工程与信息 2024年第4期24卷 139-150页

作者：李铁柱谢炳言刘天昊陈海波王召东南大学交通学院南京210000 利兹大学交通研究所利兹LS29JT英国开沃新能源汽车集团股份有限公司南京210000

为解决纯电动公交在通过信号交叉口时能耗较大的问题,本文提出一种旨在最小化电量消耗的基于规则的两阶段驾驶策略,能够实现通行策略场景的合理划分选择及充分优化加减速调整曲线凹凸性,同时,不牺牲乘客舒适度和通行时间。在策略第1阶段... 详细信息

为解决纯电动公交在通过信号交叉口时能耗较大的问题,本文提出一种旨在最小化电量消耗的基于规则的两阶段驾驶策略,能够实现通行策略场景的合理划分选择及充分优化加减速调整曲线凹凸性,同时,不牺牲乘客舒适度和通行时间。在策略第1阶段,结合车辆运行状态和通过车路协同技术获取的交叉口信号相位和时序信息,提出4种交叉口通行策略的划分与判断选择方式,包括匀速通过策略、加速通过策略、减速通过策略和制动停车策略;在策略第2阶段,利用基于XGBoost算法的能耗估算模型和基于加减速特征参数的曲线模型,优化策略场景中匀速过程、加速过程和减速过程的速度曲线;最后,结合VISSIM仿真验证4种通行策略的有效性。结果表明,所提出的策略可以有效减少电量消耗,在4种驾驶场景下,降低了29.8%~34.2%的能耗。此外,分析发现,在经济车速以上和以下的最佳速度节能曲线均为凹凸形曲线,因此,通过对比实验进行不同速度调整范围的最节能曲线凹凸性规律总结,该结论可以为纯电动公交车的节能驾驶提供更易于操作的驾驶引导。

关键词：城市交通节能驾驶策略速度曲线优化纯电动公交信号交叉口通行场景划分

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交变电场作用下黏性射流的稳定性分析

Acta Mechanica Sinica 2024年第2期40卷 15-27页

作者：谢络崔孝贾伯琦李强胡海豹 School of Marine Science and Technology Northwestern Polytechnical UniversityXi’an710072China Chongqing Science and Technology Innovation Center Northwestern Polytechnical UniversityChongqing400799China Institute of Magnetic Levitation and Electromagnetic Propulsion Beijing100074China School of Mechanical and Electronic Control Engineering Beijing Jiaotong UniversityBeijing100044China Department of Mechanical Engineering Faculty of EngineeringNational University of SingaporeSingapore117575Singapore

液体射流在静电或交变电场作用下的失稳和破裂问题在许多工业应用中都有涉及.与静电场作用下射流稳定性研究相比,交变电场下射流的稳定性分析研究要少得多.因此,本文采用电场力和黏性力共同修正压强的黏势流模型来描述交变电场作用下漏... 详细信息

液体射流在静电或交变电场作用下的失稳和破裂问题在许多工业应用中都有涉及.与静电场作用下射流稳定性研究相比,交变电场下射流的稳定性分析研究要少得多.因此,本文采用电场力和黏性力共同修正压强的黏势流模型来描述交变电场作用下漏电介质液体射流的线性不稳定性,主要研究了交变电场、流体电学性质等参数的影响.交变电场作用下射流的毛细不稳定与静电场作用下射流不稳定特性是相似的.在足够强交变电场作用下,参数不稳定主导表面扰动的发展,从而进入共振电雾化模式.参数不稳定会被黏性耗散抑制,甚至随着频率的增加会完全消失.同时,导电电荷(主要取决于流体导电性)的作用与表面电荷是相反的,因此当电荷弛豫时间接近交变电场周期时,参数不稳定会受到强烈的抑制作用.此外,当气动作用足够强时,参数不稳定会被覆盖.

关键词：液体射流静电场射流稳定性交变电场电场力黏性力电介质表面电荷

基于凝聚层次聚类的接地网定向支路减维腐蚀诊断优化方法

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高电压技术 2024年第4期50卷 1723-1730页

作者：谢炀杨鑫黄亚飞朱子茵黎昊聪胡君瑶长沙理工大学电气与信息工程学院长沙410114

为了更有效地对接地网水平支路导体的腐蚀故障情况进行诊断,采用模型仿真方法对基于电网络理论的接地网腐蚀诊断方法进行分析,针对现有接地网腐蚀诊断模型存在的缺陷,提出了一种基于凝聚层次聚类的接地网定向支路减维腐蚀诊断优化方法... 详细信息

为了更有效地对接地网水平支路导体的腐蚀故障情况进行诊断,采用模型仿真方法对基于电网络理论的接地网腐蚀诊断方法进行分析,针对现有接地网腐蚀诊断模型存在的缺陷,提出了一种基于凝聚层次聚类的接地网定向支路减维腐蚀诊断优化方法。该方法通过分析恒定直流激励下接地网各支路电阻变化对于端口的灵敏度规律,利用支路端口灵敏度对接地网可及端口进行凝聚层次聚类,以选出最优端口测量组合;然后采用定向支路减维方法对各端口电阻方程进行支路筛选,将灵敏度低于判定阈值的导体支路划为未知支路,高于判定阈值的导体支路划为健康支路,以降低腐蚀诊断模型的病态程度和计算维度。在某模拟变电站接地网上对该方法进行了仿真验证,结果显示优化后的整体诊断相对误差仅为3.07%,远小于普通接地网腐蚀诊断的6.74%,证明该方法能显著提高接地网腐蚀诊断精度,可为接地网腐蚀诊断提供理论指导。

关键词：接地网腐蚀诊断支路端口灵敏度凝聚层次聚类定向支路减维

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基于网络舆情的大城市全龄空间问题识别及规划应对策略——以武汉市主城区为例

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科技导报 2024年第17期42卷 87-96页

作者：贺慧张庆昊刘畅谢楚婷荣升华中科技大学建筑与城市规划学院武汉430074

针对城市规划建设中存在的精细化程度不足、“龄群—空间”失配等问题,以武汉市主城区为研究对象,借助网络舆情大数据,结合自然语言处理、地理统计分析等技术方法识别与各年龄群体相关的重要空间问题及其分布特征。结果表明:全龄空间问... 详细信息

针对城市规划建设中存在的精细化程度不足、“龄群—空间”失配等问题,以武汉市主城区为研究对象,借助网络舆情大数据,结合自然语言处理、地理统计分析等技术方法识别与各年龄群体相关的重要空间问题及其分布特征。结果表明:全龄空间问题在内容上各有侧重;老旧社区、学校及其周边街区、商业办公区等空间类型容易集中产生与特定龄群有关的问题;城市交通空间、实施更新后的居住空间等容易产生与全龄人群有关的问题;蓝绿公共空间是产生问题最少的空间类型。建议从“支持特定龄群使用”和“包容全龄人群共享”两方面优化我国全龄友好型城市发展。

关键词：城市规划全龄友好规划策略

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某纯电驱动重载车辆能耗预测模型

兵工学报 2024年第4期45卷 1229-1236页

作者：王尔烈王帅皮大伟王洪亮王显会谢伯元南京理工大学机械工程学院江苏南京210094 江苏省商用车智能底盘工程研究中心江苏南京210094 先进越野系统技术全国重点实验室北京100072

高精度能耗预测模型是准确预测车辆续驶里程的重要前提。针对载荷大幅度变化且非结构化道路运行的纯电驱动重载车辆,建立其组合能耗模型,该模型由能耗计算基本模型与长短时记忆(Long Short-Term Memory,LSTM)神经网络差值修正两部分组... 详细信息

高精度能耗预测模型是准确预测车辆续驶里程的重要前提。针对载荷大幅度变化且非结构化道路运行的纯电驱动重载车辆,建立其组合能耗模型,该模型由能耗计算基本模型与长短时记忆(Long Short-Term Memory,LSTM)神经网络差值修正两部分组成。基于能量流动过程驱动电机和变速器效率建模,结合汽车行驶动力学建立能耗计算基本模型;采用LSTM神经网络来修正基本模型能耗预测结果与车辆典型工况功率测试值的差值,有效提高了大幅变载荷且低信噪比坡度环境下的车辆能耗预测精度,因此组合能耗模型具有参数简单和模型拟合不需解释能耗规律的优点。经试验测试分析,与VT-Micro能耗模型和径向基(Radial Basis Function,RBF)神经网络能耗模型相比,所提组合能耗模型的功率预测平均误差率分别降低了17.76%和3.35%,能够实现纯电驱动重载车辆复杂工况下能耗的准确实时预测。

关键词：纯电驱动重载车辆组合能耗模型长短时记忆神经网络行驶动力学复杂工况

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