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新时期基层审计工作面临的困难及对策

审计与理财 2023年第10期 12-13页

作者：谢云侠湖口县审计局

当前,我国审计工作随着社会发展进步,取得了重大成果,制度建设、队伍建设正在逐步完善。但在基层审计工作中,依然存在监督能力不强、技术水平不高、成果运用不足等诸多亟待解决的问题。伴随经济社会发展进入新时代,基层审计机关必须站... 详细信息

当前,我国审计工作随着社会发展进步,取得了重大成果,制度建设、队伍建设正在逐步完善。但在基层审计工作中,依然存在监督能力不强、技术水平不高、成果运用不足等诸多亟待解决的问题。伴随经济社会发展进入新时代,基层审计机关必须站在服务改革发展,推动依法治国,维护国家经济安全,促进经济社会持续健康发展的高度,思考如何适应新常态,推动审计事业平稳、快速、高质量发展。笔者梳理审计工作中面临的困难,并提出对策如下。

关键词：国家经济安全审计事业基层审计机关技术水平审计工作成果运用持续健康发展亟待解决的问题

硫酸特布他林合无创通气对COPD合并RF患者肺功能影响

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实用中西医结合临床 2019年第1期19卷 73-74页

作者：谢云侠河南省郏县中医院重症医学科郏县467100

目的:探究慢性阻塞性肺疾病(COPD)合并呼吸衰竭(RF)患者采用硫酸特布他林联合无创通气治疗的临床效果。方法:选取2016年1月～2018年6月我院收治的COPD合并RF患者93例为研究对象,按随机数字表法分为试验组47例与对照组46例。对照组采用... 详细信息

目的:探究慢性阻塞性肺疾病(COPD)合并呼吸衰竭(RF)患者采用硫酸特布他林联合无创通气治疗的临床效果。方法:选取2016年1月～2018年6月我院收治的COPD合并RF患者93例为研究对象,按随机数字表法分为试验组47例与对照组46例。对照组采用无创通气治疗,试验组于对照组基础上加用硫酸特布他林治疗。比较两组治疗效果、不良反应、治疗前后肺功能指标、动脉血气指标。结果:试验组总有效率为93.62%(44/47),明显高于对照组的76.09%(35/46),P0.05)。结论:COPD合并RF患者采用硫酸特布他林联合无创通气治疗疗效显著,能有效改善肺功能及动脉血气状态,且不增加不良反应发生风险,安全性高。

关键词：慢性阻塞性肺病呼吸衰竭硫酸特布他林无创通气肺功能不良反应

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大型体育赛事开闭幕式交通组织策划

城市交通 2021年第4期19卷 63-73页

作者：王江燕谢云侠宇恒可持续交通研究中心北京100004

大型体育赛事开闭幕式的人流、车流高度集中,对服务水平保障要求严格,媒体关注度较高。基于多项大型体育赛事开闭幕式交通组织方案编制和实施过程的思考,探讨开闭幕式交通需求的特点与挑战、交通组织策略、方案评估方法和指挥体系。指... 详细信息

大型体育赛事开闭幕式的人流、车流高度集中,对服务水平保障要求严格,媒体关注度较高。基于多项大型体育赛事开闭幕式交通组织方案编制和实施过程的思考,探讨开闭幕式交通需求的特点与挑战、交通组织策略、方案评估方法和指挥体系。指出开闭幕式交通组织策划需根据仪式流程,安保政策,各客户群体起讫点、出行时间和服务模式等,采用交通模型和仿真方法,评估不同方案下高峰时段道路负荷、人流负荷,并发现风险区域。据此构建开闭幕式交通策划的步骤和方法框架,阐述各步骤的分析方法。研究证明,针对开闭幕式交通特点,采用科学的交通组织策略、系统的方案评估和优化方法,构建高效的指挥架构,持续的团队磨合及演练是开闭幕式交通组织成功的关键。

关键词：大型体育赛事开闭幕式交通集结与疏散大客流管理交通服务指挥体系

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大型体育赛事交通总体规划框架及要点

城市交通 2021年第4期19卷 27-32,73页

作者： DI Gernot Leitner 谢云侠奥地利MC迈思咨询公司奥地利萨尔茨堡5020 宇恒可持续交通研究中心北京100004

清晰、简洁且全面的大型体育赛事交通总体规划是赛事成功举办强有力的保障。它整合现有和未来可能使用的城市交通系统、交通网络系统、交通运营系统、相关机构及各客户群体,并在赛事交通与城市交通之间寻求平衡点。以2014年索契冬奥会和... 详细信息

清晰、简洁且全面的大型体育赛事交通总体规划是赛事成功举办强有力的保障。它整合现有和未来可能使用的城市交通系统、交通网络系统、交通运营系统、相关机构及各客户群体,并在赛事交通与城市交通之间寻求平衡点。以2014年索契冬奥会和2018年平昌冬奥会的奥运交通总体规划为案例,总结赛事交通总体规划的框架,剖析规划内容和要点,识别规划将面临的主要挑战。提出大型体育赛事交通总体规划应包含稳定的安保政策、准确的交通需求预测、合理的交通枢纽布局以及多场景方案;同时还应综合考虑赛时需求和赛后利用,既满足赛时需求,又为赛后留下最大化的可持续遗产。

关键词：大型体育赛事交通总体规划交通策略可持续交通

城市智能共享交通网络规划设计研究——以广州市花都区为例

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城市智能共享交通网络规划设计研究——以广州市花都区为例

基于AHP的中小城市公交运行后评价——以山东省平邑县为例

2020/2021中国城市规划年会暨2021中国城市规划学术季

作者：姜洋陈素平张元龄谢云侠宇恒可持续交通研究中心宇恒可持续交通研究中心交通部

近年来我国共享出行方式与智能网联汽车技术经历了迅猛发展,探索面向未来智能共享出行的城市新型交通网络规划设计具有重要意义。本文以广州市花都区为例,在分析现状问题、发展优势与挑战的基础之上,明确了智能共享交通网络的发展目标... 详细信息

近年来我国共享出行方式与智能网联汽车技术经历了迅猛发展,探索面向未来智能共享出行的城市新型交通网络规划设计具有重要意义。本文以广州市花都区为例,在分析现状问题、发展优势与挑战的基础之上,明确了智能共享交通网络的发展目标和策略,规划了由共享出行示范区、中运量智能公交专用道、共享汽车专用道和智能微公交组成的远期示范网络,并提出了近期建设计划。此外,对智能共享出行相关的停车设施与充电设施开展规模预测和合理布局。再将智能共享道路划分为7类,对每种道路及轨道站点出入口、交叉口、共享汽车换乘点等特殊节点给出设计指引。最后,提出配套政策和保障措施建议。

关键词：智能共享交通网络规划设计

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基于AHP的中小城市公交运行后评价——以山东省平邑县为例

公交先导发展(TOD)在城市宏观层面的规划应用

城市时代，协同规划——2013中国城市规划年会

作者：谢云侠张汝华王金萍山东大学交通规划设计研究中心

公交优先是治理拥堵的重要措施,在城市公交规划实施之后,从后评价的角度对公交的运行效果进行科学的评估,以便进一步提出改进方案。本文主要对影响中小城市公交运行效果的因素分析,采用层次分析法和专家问卷调查法,建立公交运行后评价体... 详细信息

公交优先是治理拥堵的重要措施,在城市公交规划实施之后,从后评价的角度对公交的运行效果进行科学的评估,以便进一步提出改进方案。本文主要对影响中小城市公交运行效果的因素分析,采用层次分析法和专家问卷调查法,建立公交运行后评价体系,利用线形加权函数法数学模型,明确了公交分类评价指标的划分,并以山东省平邑县公交运行后评价为实例进行评价。

关键词：公交运行评价层次分析法指标体系

来源： cnki会议评论

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公交先导发展(TOD)在城市宏观层面的规划应用

2016中国城市规划年会

作者：郑瑞山陈素平王赫谢云侠北京市朝阳区宇恒可持续交通研究中心

公交先导开发(Transit-Oriented Development,简称TOD)理念不仅适用于大中运量公共交通站点周边的微观层面和公交廊道沿线或城市片区尺度的中观层面的规划中应用,同样也应当在城市宏观层面的规划中加以应用,以推动城市向公交优先、绿色... 详细信息

公交先导开发(Transit-Oriented Development,简称TOD)理念不仅适用于大中运量公共交通站点周边的微观层面和公交廊道沿线或城市片区尺度的中观层面的规划中应用,同样也应当在城市宏观层面的规划中加以应用,以推动城市向公交优先、绿色低碳的可持续发展的方向转型。本文以湛江市中心城区TOD专项规划为例,提出在城市宏观层面应用TOD理念应当重点关注城市大片区的职住平衡、用地功能与骨干公交网络布局的协调、开发强度与骨干公交的运力相匹配这三方面的问题。在规划方法上,首先在城市宏观层面划定职住平衡分区,明确各个分区内部对原有用地布局、开发强度分布和大中运量公交系统的优化调整原则;进而划定公交先导区,在各个公交先导区内划定不同级别的TOD中心,通过对用地布局、开发强度分布、骨干公交网络结构、道路网结构的优化调整,实现土地利用与骨干公交网络的协调布局;通过将高强度的开发向骨干公交站点周边聚集,实现了骨干公交网络所覆盖和服务的人口和岗位显著增加。在规划成果内容上,通过编制公交先导区图则、TOD试点片区城市设计以及TOD规划管理导则来加强与总规、控规和其它专项规划的对接,增强TOD专项规划成果的可实施性和可操作性。

关键词：公交先导开发 TOD TOD规划

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快速公交站点类别及步行吸引范围研究

交通运输研究 2015年第4期1卷 22-29页

作者：朱宏谢云侠张汝华姜洋山东大学交通规划设计研究中心山东济南250061 宇恒可持续交通研究中心北京100004

针对目前对BRT站点简单的分类及步行吸引距离的粗泛定义,以济南市1~3号快速公交作为研究背景,开展了关于快速公交站点分类方法及各类站点对步行吸引范围的研究。以在19个快速公交站点中进行的RP（Revealed Preference Survey）调查及济... 详细信息

针对目前对BRT站点简单的分类及步行吸引距离的粗泛定义,以济南市1~3号快速公交作为研究背景,开展了关于快速公交站点分类方法及各类站点对步行吸引范围的研究。以在19个快速公交站点中进行的RP（Revealed Preference Survey）调查及济南Arc GIS数据库为数据基础,选取了9个站点步行吸引距离的影响因素,借助聚类分析法并利用Matlab工具箱拟合正态分布模型,最终总结归纳出5类快速公交站点,并计算得到各类型站点的步行吸引距离。结果表明：终端型站点的步行吸引距离最长,为1 300m;其次是交通枢纽型站点,为1 100m;城市次中心型与城市中心型站点步行吸引距离相差不多,平均为750m;一般型站点步行吸引距离最短,约为630m。不同类型站点的步行吸引距离相差较大,不能以单一经验值解释所有BRT站点,其中城市次中心型与城市中心型站点步行吸引距离适中,是理想的站点类型。

关键词：公共交通 BRT站点聚类分析步行吸引距离正态分布因子分析

奥曲肽和生长抑素治疗急性上消化道出血的临床观察

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世界最新医学信息文摘 2015年第71期15卷 104-104页

作者：谢云侠河南省郏县中医院

目的探析奥曲肽和生长抑素治疗急性上消化道出血的临床效果。方法选取2013年7月至2014年6月我院收治的177例急性上消化道出血患者为研究资料,将其随机分为三组(59例),a组患者给予泮托拉唑治疗,B组患者给予泮托拉唑联合奥曲肽治疗,C组患... 详细信息

目的探析奥曲肽和生长抑素治疗急性上消化道出血的临床效果。方法选取2013年7月至2014年6月我院收治的177例急性上消化道出血患者为研究资料,将其随机分为三组(59例),a组患者给予泮托拉唑治疗,B组患者给予泮托拉唑联合奥曲肽治疗,C组患者给予泮托拉唑联合生长抑素治疗,对三组患者的临床治疗效果进行对比分析。结果 B组(98.31%)、C组(96.61%)的临床治疗有效率优于a组(77.97%),具有统计学意义(P<0.05);三组患者的不良反应发生率差异无统计学意义(P<0.05)。结论在泮托拉唑基础上给予急性上消化道出血患者奥曲肽和生长抑素治疗的临床治疗效果较好,且副作用小,值得推广和应用。

关键词：奥曲肽生长抑素急性上消化道出血