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矿物质材料在油画创作中的运用与表现

矿物质材料在油画创作中的运用与表现

作者：谈棋湖北师范大学

学位级别：硕士

油画艺术在发展的过程中,其绘画形式与内容均经历了显著的变化。在材料运用方面,艺术创作逐步从传统绘画材料过渡到融合绘画颜料与其他材料的综合性绘画媒介。综合材料的采用为画面注入了更多的生机与活力,同时,不同材料所引发的直观感... 详细信息

油画艺术在发展的过程中,其绘画形式与内容均经历了显著的变化。在材料运用方面,艺术创作逐步从传统绘画材料过渡到融合绘画颜料与其他材料的综合性绘画媒介。综合材料的采用为画面注入了更多的生机与活力,同时,不同材料所引发的直观感受亦各具特色。“矿物质”是指地壳中自然存在的化合物或天然元素,而“矿物质材料”,作为一种天然存在于人们生活中的物质,广泛应用于各种领域。本文所关注的矿物质材料特指沙土、石子等非金属矿物质材料,这种材料在综合材料绘画中的使用频率较高。文章从围绕矿物质材料的分类、属性、特性以及绘画作品的精神内涵以及创新性等方面展开深入探讨,以艺术家胡明哲、让·杜布菲、朱进、安塞姆·基弗为例,本文将总结他们对于矿物质材料的观念和立场,同时对其作品中矿物质材料的使用方式方法进行分析与探究。此外,文章还将剖析矿物质材料在油画创作中的独特性以及其优缺点,力求理论与实践相结合,为个人创作实践提供有益的参考与指导。为了能够使理论更具支撑性,反复研究矿物质材料的运用方式、表现手法,探究矿物质材料所表达的精神内涵、蕴含的东方思想以及应用价值,并在实践中总结经验,引发对于油画创作中矿物质材料在运用和表现上的思考。经过深入且持续的研究,本文致力于发掘矿物质材料在艺术创作中的运用技巧与表达手法,并关注其内在的精神内涵,探索其蕴含的东方智慧,最终对其在实践中的应用价值进行评估。通过不断积累实践经验,笔者期望能够激发对油画创作中矿物质材料运用与表现的深入思考,从而为相关理论提供更为坚实的支撑。

关键词：矿物质材料油画创作运用表现特性

基于支持向量机的羽毛球比赛结果预测模型研究

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基于支持向量机的羽毛球比赛结果预测模型研究

作者：谈文韬广州体育学院

学位级别：硕士

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高校思政教育数字化转型的机理与路径

山西财经大学学报 2024年第S1期46卷 284-286页

作者：谈文彩西北工业大学马克思主义学院陕西西安710129

随着信息技术的迅猛发展,数字化对高校思想政治教育产生了重大影响,数字化转型已经成为高校思想政治教育发展的必然趋势。高校思政教育数字化转型不仅可以提升教学效果和教学质量,还能够满足学生个性化学习的需求。高校思政教育要树立... 详细信息

随着信息技术的迅猛发展,数字化对高校思想政治教育产生了重大影响,数字化转型已经成为高校思想政治教育发展的必然趋势。高校思政教育数字化转型不仅可以提升教学效果和教学质量,还能够满足学生个性化学习的需求。高校思政教育要树立数字化的思维理念,培养学生的数字素养,优化教学方法,从而全面提升教育质量和效能。

关键词：高校思政教育数字化转型数字素养

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香叶木素在精子冷冻保存中的应用研究

香叶木素在精子冷冻保存中的应用研究

作者：谈箐安徽医科大学

学位级别：硕士

西部陆海新通道物流业碳排放特征及驱动因素研究

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铁道运输与经济 2024年

作者：陈猛谈晓勇重庆交通大学经济与管理学院

物流业是碳排放的重要来源。基于人均碳排放、碳排放强度和单位货物周转量碳排放3个方面的泰尔指数，探究2015—2020年西部陆海新通道沿线区域物流业碳排放的差异特征；运用LMDI方法和脱钩努力模型揭示碳排放的驱动因素和脱钩效应。结... 详细信息

物流业是碳排放的重要来源。基于人均碳排放、碳排放强度和单位货物周转量碳排放3个方面的泰尔指数，探究2015—2020年西部陆海新通道沿线区域物流业碳排放的差异特征；运用LMDI方法和脱钩努力模型揭示碳排放的驱动因素和脱钩效应。结果表明：通道地区物流业碳排放量呈现出北部低于中部和南部的地带性不均衡分布态势，表现出组间趋同且组内趋异的区域差异特征。人均碳排放、碳排放强度的差异指数表明差距在缩小，单位货物周转量碳排放的差异指数表明差距在增大；经济快速增长是促进碳排放增长的主因，能源强度的提升是抑制碳排放增长的主因；通道总体呈现弱脱钩效应，且经历了弱脱钩-负脱钩-强脱钩的“V”型演变过程，能源强度的脱钩效应最强。

关键词：物流碳排放西部陆海新通道泰尔指数 LMDI分解脱钩效应

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外婆的海

长江文艺 2024年第4期 36-45页

作者：蒋一谈不详

海浪冲刷人工搭建的阶梯,海鸟飞来飞去,很少在水泥台阶上歇脚。林赛望着岸边放风筝的人,他们创造出另一种海上蝴蝶。小鱼看着林赛,眼神里满是羡慕:“你现在多好,在大城市生活,三十几岁了还一个人,多自由。”小鱼是林赛的高中同学,现在... 详细信息

海浪冲刷人工搭建的阶梯,海鸟飞来飞去,很少在水泥台阶上歇脚。林赛望着岸边放风筝的人,他们创造出另一种海上蝴蝶。小鱼看着林赛,眼神里满是羡慕:“你现在多好,在大城市生活,三十几岁了还一个人,多自由。”小鱼是林赛的高中同学,现在是两个孩子的母亲。林赛思着“自由”这两个字,回避了她的眼神。

关键词：高中同学放风筝大城市林赛眼神自由

基于改进YOLOv7-seg的黄花菜检测与分割方法

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农业工程学报 2024年第9期40卷 146-153页

作者：姚涛谈志鹏程娥吴利刚山西大同大学机电工程学院大同037003 河北工业大学机械工程学院天津300130

目标检测与分割是实现黄花菜智能化采摘的关键技术,原始目标检测算法容易出现漏检、误检等问题,无法满足自然环境下生长的黄花菜采摘要求。该研究提出一种基于改进YOLOv7-seg的黄花菜目标检测与实例分割算法模型(YOLO-Daylily)。通过在Y... 详细信息

目标检测与分割是实现黄花菜智能化采摘的关键技术,原始目标检测算法容易出现漏检、误检等问题,无法满足自然环境下生长的黄花菜采摘要求。该研究提出一种基于改进YOLOv7-seg的黄花菜目标检测与实例分割算法模型(YOLO-Daylily)。通过在YOLOv7-seg骨干网络(backbone)中引入CBAM(convolutional block attention module)注意力机制模块,降低背景等干扰因素的影响;在ELAN(efficient layer aggregation networks)模块中采用PConv(partial convolution)替换原有的3×3卷积层,减少冗余计算和内存访问,提升对目标黄花菜特征提取的能力。颈部网络(neck)采用坐标卷积(CoordConv)替换PA-FPN(path aggregation-feature pyramid networks)中1×1卷积层,增强模型对位置的感知,提高掩膜(mask)鲁棒性。在改进的PA-FPN结构中采用残差连接方法将浅层特征图几何信息与深层特征图语义信息特征相结合,提高模型对目标黄花菜的检测分割性能。消融试验表明:改进后的模型检测准确率、召回率和平均精度分别达到92%、86.5%、93%,相比YOLOv7-seg基线模型分别提升2.5、2.3、2.7个百分点;分割准确率、召回率和平均精度分别达到92%、86.7%、93.5%,比基线模型分别提升0.2、3.5、3个百分点。与Mask R-CNN、SOLOv2、YOLOV5-seg、YOLOv5x-seg算法相比,平均精度分别提升8.4、12.7、4.8、5.4个百分点。改进后的模型减少了漏检、误检等情况,对目标定位更加精准,为后续黄花菜智能化采摘实际应用提供理论支持。

关键词：图像处理机器视觉目标检测深度学习 YOLOv7 实例分割黄花菜

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基于周期事件触发机制的分布式资源分配算法

控制与决策 2024年

作者：李志勇谈世磊西南交通大学电气工程学院中国科学技术大学计算机科学与技术学院

针对有限通信带宽下的多智能体系统最优资源分配问题,研究了一种周期事件触发的分布式优化算法.在连续时间型分布式加权梯度算法上,通过一种新的李雅普诺夫函数综合出一种事件触发通信机制,其触发器只需以一个固定周期采样自身状态信息... 详细信息

针对有限通信带宽下的多智能体系统最优资源分配问题,研究了一种周期事件触发的分布式优化算法.在连续时间型分布式加权梯度算法上,通过一种新的李雅普诺夫函数综合出一种事件触发通信机制,其触发器只需以一个固定周期采样自身状态信息并评估触发条件以判断是否需要进行通信,稳定性分析表明提出的分布式优化算法以指数速率收敛到最优解.这种周期事件触发机制不仅自然地排除芝诺行为,而且不需要触发器进行实时的检测.最后数值仿真验证了所提出分布式事件触发优化算法的有效性.

关键词：多智能体系统资源分配问题分布式优化周期事件触发通信指数收敛连续时间算法

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西部陆海新通道物流业碳排放效率研究

西安理工大学学报 2024年

作者：谈晓勇陈猛重庆交通大学经济与管理学院

为了研究西部陆海新通道物流业碳排放效率及其时空演化特征，以2015—2020年通道沿线12个省市地区为研究对象，采用非期望产出的超效率SBM模型与GML指数模型，对通道物流业碳排放效率进行测度和特征描述，进一步利用Moran’I、σ收敛和... 详细信息

为了研究西部陆海新通道物流业碳排放效率及其时空演化特征，以2015—2020年通道沿线12个省市地区为研究对象，采用非期望产出的超效率SBM模型与GML指数模型，对通道物流业碳排放效率进行测度和特征描述，进一步利用Moran’I、σ收敛和β收敛方法深入探讨物流业碳排放效率的时空演化特征及收敛特性。结果表明：（1）通道整体效率呈上升趋势，但效率仍较低，规模效率偏低是主因；分区域来看，效率分布具有一定的地方依赖性，高效率地区集中在通道北部和南部，低效率地区集中在通道中部，呈现凹型不均衡分布特征。（2）物流业全要素生产率表现出明显增长态势，效率总体质量提升势头明显，技术进步对提升全要素生产率的驱动作用更强。（3）时间上，整体效率具有显著空间正相关，且经历了集聚-离散-集聚的“N”型变动过程；空间上，大致形成了高效率水平的南部和北部地区趋同，低效率水平的中部地区趋同的空间集聚形态。（4）物流业碳排放效率的σ收敛不明显，绝对β收敛和条件β收敛显著，存在低效率水平地区追赶高效率水平地区的趋势，差距会趋于缩小；物流集聚水平与交通基础设施建设强度是促进效率收敛的显著因素。

关键词：西部陆海新通道物流业碳排放效率时空演化收敛性分析