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我国民航安全运行管理的进一步完善

我国民航安全运行管理的进一步完善

作者：谈云峰大连理工大学

学位级别：硕士

安全是人类生存和发展的基本需求之一，安全研究是一个永恒探索的主题。近年来，航空安全事故时有发生，仅我国2002年在不到一个月的时间里相继发生两起空难，造成大量人员和财产损失。事实证明：随着科学技术的发展，人为因素相比技术... 详细信息

安全是人类生存和发展的基本需求之一，安全研究是一个永恒探索的主题。近年来，航空安全事故时有发生，仅我国2002年在不到一个月的时间里相继发生两起空难，造成大量人员和财产损失。事实证明：随着科学技术的发展，人为因素相比技术因素已经上升为影响航空安全的主要矛盾方面，减少人为事故隐患，确保安全，关键是科学有效的运行管理，而我国目前的管理水平相比航空业发达国家还有一定的差距。本论文的研究目的就是如何通过有效、科学的安全运行管理，切实提高民航安全运行质量，最大限度地降低航空安全事故率，提高国有航空公司的自身系统控制能力和运行管理水平，最终实现航空企业经济效益和社会效益的双提高。论文采取的主要研究方法是基元事件分析法、层次分析法并注重理论与实际的有机结合。通过对国内、外航空安全形势的分析和国内外大量安全事故的统计结果，以问题为导向，筛选出影响安全的主要因素，运用有效的安全评估手段进行安全评估，找出安全隐患，通过一系列的运行管理手段，消除安全隐患，使“人—机—环境”系统中的运行关键因素有机地结合，共同作用于航空运行的各个阶段，切实提高航空安全运行质量，从而进一步完善我国民航安全运行管理。论文得出的关于进一步完善我国民航安全运行管理的一些措施方法，对于切实提高我国民航安全运行管理水平，预防安全事故的发生，具有一定的理论意义和实际应用价值。

关键词：民航安全运行管理

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永嘉传统教玩具行业的文化产业化发展研究

玩具世界 2015年第4期 37-42页

作者：谈云峰

教玩具业作为与教具业和玩具业有紧密联系而又相对独立的一个特殊产业形态,在服务对象、设计理念、经营方式和盈利模式方面都有着自己独特的特征。近十年来,旺盛的市场需求从客观上成就了教玩具行业的高速增长,也使一些教玩具生产企业... 详细信息

教玩具业作为与教具业和玩具业有紧密联系而又相对独立的一个特殊产业形态,在服务对象、设计理念、经营方式和盈利模式方面都有着自己独特的特征。近十年来,旺盛的市场需求从客观上成就了教玩具行业的高速增长,也使一些教玩具生产企业脱颖而出.整个行业呈现出暂时的繁荣局面。事实上.教玩具行业的发展现状仍是以传统的加工制造为主.同质化竞争严重,缺乏自主的创新行动和对市场需求的主动引导。可以预言.纯粹以产品制造和销售为核心的教玩具产业将在未来5年左右的时间里出现大衰退,步当前其他没落的传统产业之后尘。但由于教玩具保持着与教育及工业产品的密切联系,在产业运作的回旋和提升上有着得天独厚的条件.从教育理念的注入、科技创意的融会、向文化产业的过渡等方面容易找到突破的方向。这一突围如果能够实现.不仅能够开创教玩具行业及整个教育装备产业的新天地,而且对于教育理念和产业文化的载体及传播方式研究有着极为深远的意义.将从教育新形态探究和文化创意新领域开拓两方面产生深刻的学术及商业影响。永嘉作为中国教玩具生产的聚集地,是教玩具区域产业典型,对其进行分析具有一定的行业代表性。

关键词：永嘉传统教玩具文化产业化研究

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永嘉传统教玩具行业的文化产业化发展研究

玩具世界 2015年第7期 41-48页

作者：谈云峰

（续接《玩具世界》2015年6月号）第四部分教玩具产业向文化产业的过渡路径一、教玩具的产业环境分析早在"十一五"规划收官之年,国务院就审议并通过了《国家中长期教育改革和发展规划纲要》,其中明确指出到2012年,使国家财政性教育经费... 详细信息

（续接《玩具世界》2015年6月号）第四部分教玩具产业向文化产业的过渡路径一、教玩具的产业环境分析早在"十一五"规划收官之年,国务院就审议并通过了《国家中长期教育改革和发展规划纲要》,其中明确指出到2012年,使国家财政性教育经费支出占GDP的比例达到4%。根据成思危、厉以宁等权威经济学家的预测,2012年我国GDP总量会在50.8万亿;3.6万亿,那么国家财政性教育经费支出大致在2.03万亿;.14万亿之间。实际上,2012年国家统计局发布的年度国民经济运行情况显示GDP总量为518942.11亿元,

关键词：教玩具教育理念文化产业发展永嘉产业化

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永嘉传统教玩具行业的文化产业化发展研究

玩具世界 2015年第5期 45-49页

作者：谈云峰

(续接《玩具世界》2015年5月号)第三部分教玩具的文化产业化方向永嘉其他传统制造业的衰落和教玩具的暂时繁荣正在刺激越来越多的资本进入到这个行业里面来。针对2014年第一季度各企业的销售业绩小幅下滑的现状,可以初步预测到2016年前... 详细信息

(续接《玩具世界》2015年5月号)第三部分教玩具的文化产业化方向永嘉其他传统制造业的衰落和教玩具的暂时繁荣正在刺激越来越多的资本进入到这个行业里面来。针对2014年第一季度各企业的销售业绩小幅下滑的现状,可以初步预测到2016年前后整个行业将出现产能过剩。但教玩具与教育、文化、创意、科技结合的空间非常广阔,所以加大其智力形态的塑造,使之朝文化产业转型并实现产业化发展,才是传统教玩具制造业颠覆性的突破。

关键词：教玩具文化创意产业集群永嘉产业化

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飞行驾驶员机型资格规范研究

科学技术创新 2018年第27期 50-51页

作者：谈云峰中国民用航空沈阳航空器适航审定中心辽宁沈阳110043

本文依据CCAR-21R4第十五章的要求,建立飞行驾驶员机型资格规范,为按照CCAR-61部开展飞行驾驶员执照管理以及按照CCAR-91、121、135、141、142部开展训练、检查、经历管理建立规范,保证飞行安全。适用于按照CCAR-23、25、27、29部或等... 详细信息

本文依据CCAR-21R4第十五章的要求,建立飞行驾驶员机型资格规范,为按照CCAR-61部开展飞行驾驶员执照管理以及按照CCAR-91、121、135、141、142部开展训练、检查、经历管理建立规范,保证飞行安全。适用于按照CCAR-23、25、27、29部或等效适航标准为审定基础申请型号合格证(或认可证)的航空器制造厂家。同样适用于上述航空器设计更改批准的持有人。

关键词：航空器,飞行飞行驾驶员机型资格

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为自己代言:教玩具行业的文化使命

玩具世界 2014年第11期 49-51页

作者：谈云峰温州永嘉县桥头镇白垟工业区育才控股集团有限公司

随着供求关系的变化和潜在需求的萌生,制造环节在教玩具产业链中的价值创造比重日益降低。由2014年1至9月份的政府产业统计数据及产业园区各大企业的实际销售状况可以推断,传统教玩具制造业在未来2至3年将出现产能相对过剩。受2008年全... 详细信息

随着供求关系的变化和潜在需求的萌生,制造环节在教玩具产业链中的价值创造比重日益降低。由2014年1至9月份的政府产业统计数据及产业园区各大企业的实际销售状况可以推断,传统教玩具制造业在未来2至3年将出现产能相对过剩。受2008年全球性金融危机以来唯独教玩具业逆势增长的刺激,民间资本自觉拥入,低小散产能聚集,一则满足了相当一部分低端市场需求,二则个体生产的逐利性破坏了整体价格和盈利秩序,从而出现整个行业发展急剧放缓的局面;另

关键词：教玩具使命企业企业管理玩具业

MSG-3在民用航空器维修大纲制定中的应用

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航空工程进展 2016年第2期7卷 259-264页

作者：孙滨梁刚谈云峰中国民用航空沈阳航空器适航审定中心航空器评审室沈阳110043

国内民用航空器的研发起步较晚,目前投入运行的国产航空器型号种类和数量都不多,航空器制造厂家在制定维修大纲方面的经验较少。本文对国际上通行的MSG-3维修任务分析方法进行研究,首先介绍MSG-3维修任务分析方法产生和发展的历史背景,... 详细信息

国内民用航空器的研发起步较晚,目前投入运行的国产航空器型号种类和数量都不多,航空器制造厂家在制定维修大纲方面的经验较少。本文对国际上通行的MSG-3维修任务分析方法进行研究,首先介绍MSG-3维修任务分析方法产生和发展的历史背景,以及其在国内民机型号中的应用;然后详细叙述MSG-3维修任务分析方法(包括航空器系统、动力装置维修任务的分析方法,结构检查和区域检查任务的分析方法,以及形成维修大纲的流程和维修任务的后期优化);最后通过对航空器型号的审查经验,总结我国民用航空器制造厂家在制定航空器维修大纲时存在的问题和改进方向。

关键词： MSG-3 民用航空器维修大纲维修任务

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1MN叠加式力标准机技术改造

计量技术 2015年第1期 42-44页

作者：王烨宇王寿安李伟哲谈云峰吴新华中国飞机强度研究所七室西安710065

新型叠加式力标准机由于设计制造时未能有效考虑计量工作的实际状况，造成计量工作中的诸多不便，为使设备达到实际需求，经过计量人员集体讨论并结合各位专家建议进行结构改进，实现了设备投入正常工作。

关键词：叠加式力标准机压电陶瓷力发生装置传力回形框架

面向无人机自主着陆的视觉感知与位姿估计方法综述

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自动化学报 2024年第7期50卷 1284-1304页

作者：马宁曹云峰南京航空航天大学航天学院南京211106

自主着陆技术是制约无人机(Unmanned aerial vehicle,UAV)自主性等级提升中极具挑战性的一项技术.立足于未来基于视觉的无人机自主着陆技术的发展需求,围绕其中的核心问题——着陆场检测与位姿估计,对近十年来国内外无人机自主着陆领域... 详细信息

自主着陆技术是制约无人机(Unmanned aerial vehicle,UAV)自主性等级提升中极具挑战性的一项技术.立足于未来基于视觉的无人机自主着陆技术的发展需求,围绕其中的核心问题——着陆场检测与位姿估计,对近十年来国内外无人机自主着陆领域中基于视觉的着陆场检测与位姿估计方法研究进展进行总结.首先,在分析无人机自主着陆应用需求的基础上,指出机器视觉在无人机自主着陆领域的应用优势,并凝练出存在的科学问题;其次,按不同应用场景划分对着陆场检测算法进行梳理;然后,分别对纯视觉、多源信息融合的位姿估计技术研究成果进行归纳;最后,总结该领域有待进一步解决的难点,并对未来的技术发展趋势进行展望.

关键词：自主着陆无人机机器视觉着陆场检测位姿估计信息融合

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