检索结果-南通市图书馆

铁道货运 2015年第3期33卷 27-30页

作者：诸葛恒英陈诚中国铁道科学研究院运输及经济研究所北京100081

通过阐述我国铁路快运货物班列近年来的发展概况,从运输时效性、运价、运输服务质量等方面分析我国铁路快运货物班列存在的主要问题,提出铁路快运货物班列发展对策建议,即做好市场细分、实行统筹管理、建立班列市场化价格体系、提高班... 详细信息

通过阐述我国铁路快运货物班列近年来的发展概况,从运输时效性、运价、运输服务质量等方面分析我国铁路快运货物班列存在的主要问题,提出铁路快运货物班列发展对策建议,即做好市场细分、实行统筹管理、建立班列市场化价格体系、提高班列服务质量等。

关键词：铁路快运货物班列对策建议

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国外高速铁路市场竞争力分析及启示

铁道运输与经济 2015年第11期37卷 83-88页

作者：诸葛恒英周茵吴文娟刘冰中国铁道科学研究院运输及经济研究所北京100081

从经济发展水平和居民消费水平、人口密度、城镇化角度,分析国外高速铁路客运市场需求。在探讨欧洲和亚洲高速铁路运输市场的基础上,从运价、旅客联运角度分析国外高速铁路与其他运输方式的竞合关系,并提出随着我国高速铁路市场的不断扩... 详细信息

从经济发展水平和居民消费水平、人口密度、城镇化角度,分析国外高速铁路客运市场需求。在探讨欧洲和亚洲高速铁路运输市场的基础上,从运价、旅客联运角度分析国外高速铁路与其他运输方式的竞合关系,并提出随着我国高速铁路市场的不断扩大,可以通过加强与其他运输方式合作、实行差异化策略等方面,提高我国高速铁路市场竞争力。

关键词：高速铁路竞争力运价旅客联运

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我国高速铁路开展快捷货物运输的探讨

中国铁路 2013年第1期 38-41页

作者：杨磊诸葛恒英中国铁道科学研究院运输及经济研究所助理研究员北京100081

通过介绍国内外铁路快捷货运的现状和特点,分析我国高速铁路开展快捷货运在列车速度、技术装备水平、信息化、调度等方面的优势及在安全、运输成本等方面存在的问题,从创新运输组织模式、加快货运场站建设、加大专用车辆投入、提升客户... 详细信息

通过介绍国内外铁路快捷货运的现状和特点,分析我国高速铁路开展快捷货运在列车速度、技术装备水平、信息化、调度等方面的优势及在安全、运输成本等方面存在的问题,从创新运输组织模式、加快货运场站建设、加大专用车辆投入、提升客户服务质量、完善规章制度体系等方面,对我国高速铁路开展快捷货物运输提出发展建议。

关键词：高速铁路快捷货运运输网络

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高速铁路旅客运输市场耦合协调性研究

铁道运输与经济 2020年第S1期42卷 67-73页

作者：戎亚萍郑平标杨素鹏诸葛恒英中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所北京100081 中国铁路济南局集团有限公司运输处山东济南250001

为促进高速铁路客运需求与市场资源匹配协作,保障铁路运输系统可持续发展,通过分析高速铁路旅客运输市场构成要素,揭示各子系统间闭环反馈路径,探析高速铁路旅客运输市场耦合协调机理,构建子系统发展水平评价指标体系,提出耦合协调度计... 详细信息

为促进高速铁路客运需求与市场资源匹配协作,保障铁路运输系统可持续发展,通过分析高速铁路旅客运输市场构成要素,揭示各子系统间闭环反馈路径,探析高速铁路旅客运输市场耦合协调机理,构建子系统发展水平评价指标体系,提出耦合协调度计算方法,并以济南局集团公司为例进行实证分析,得出高速铁路旅客运输市场已由轻微失调向良好协调边缘转化,同时验证高速铁路旅客运输市场耦合协调性能够全面反映系统协调水平,有助于探明阻碍系统可持续发展的限制因素,为客运产品设计、运力资源投入及高效配置提供理论依据。

关键词：高速铁路旅客运输客运需求服务模式运力资源耦合协调

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美国铁路多式联运发展的启示

铁道运输与经济 2016年第12期38卷 69-73页

作者：诸葛恒英齐向春周浪雅中国铁道科学研究院运输及经济研究所北京100081

美国多式联运体系是美国物流和经济发展的基石,也是世界上最具竞争力的联运体系,其发展经验值得我国铁路借鉴。概述美国铁路多式联运发展历程和背景,依据美国铁路多式联运在集装箱多式联运、多式联运系统投资和拓展多式联运服务方面的经... 详细信息

美国多式联运体系是美国物流和经济发展的基石,也是世界上最具竞争力的联运体系,其发展经验值得我国铁路借鉴。概述美国铁路多式联运发展历程和背景,依据美国铁路多式联运在集装箱多式联运、多式联运系统投资和拓展多式联运服务方面的经验,提出我国发展铁路多式联运的建议,即不断完善法律制度、提高铁路多式联运服务水平,进一步发挥铁路在多式联运中的骨干作用。

关键词：铁路多式联运集装箱运输联运服务运价

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国外铁路快捷货车发展趋势及启示

铁道货运 2015年第4期33卷 53-56页

作者：吴荣坤诸葛恒英齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司大连研发中心辽宁大连116052 中国铁道科学研究院运输及经济研究所北京100081

在阐述德国、法国、英国,以及北美和澳洲快捷货车发展状况及模式的基础上,提出我国铁路可以根据快运市场需求,借鉴国外快捷货车发展相关经验,开发高性能、多样化的专用快捷货车,提高快捷货车运行速度,从技术上为铁路发展快运业务、拓展... 详细信息

在阐述德国、法国、英国,以及北美和澳洲快捷货车发展状况及模式的基础上,提出我国铁路可以根据快运市场需求,借鉴国外快捷货车发展相关经验,开发高性能、多样化的专用快捷货车,提高快捷货车运行速度,从技术上为铁路发展快运业务、拓展快运市场提供保障。

关键词：铁路快捷运输货车

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日本铁路货运发展现状分析

铁道货运 2013年第12期31卷 36-39页

作者：刘冰程文毅诸葛恒英中国铁道科学研究院运输及经济研究所北京100081

概述日本铁路货运体系构成,通过阐释日本铁路货运具有平均运距长、以开行夜间直通列车为主、集装箱运量比重大、货物品类集中等特点,分析日本铁路货运发展举措,即积极利用国家政策;完善企业合作机制;降低成本互利互惠;继续完善服务手段... 详细信息

概述日本铁路货运体系构成,通过阐释日本铁路货运具有平均运距长、以开行夜间直通列车为主、集装箱运量比重大、货物品类集中等特点,分析日本铁路货运发展举措,即积极利用国家政策;完善企业合作机制;降低成本互利互惠;继续完善服务手段;不断提高货运能力等。

关键词：日本铁路货运发展现状

基于TLR-4/NF-κB P65信号通路研究独活寄生汤对膝骨关节炎的治疗作用及机制

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中药材 2024年 1524-1530页

作者：王强谭章勇诸葛恒艳刘锌徐州医科大学附属医院骨科中国人民解放军联勤保障部队第904医院骨科江苏省中医院骨科

目的:探讨独活寄生汤对大鼠膝骨关节炎的治疗作用并探讨其机制。方法:SD大鼠分为正常对照组、模型组、盐酸氨基葡萄糖(0.13 g/kg)组及独活寄生汤高(21 g/kg)、中(14 g/kg)、低(7 g/kg)剂量组,每组10只,各给药组灌胃给药,正常对照组和模... 详细信息

目的:探讨独活寄生汤对大鼠膝骨关节炎的治疗作用并探讨其机制。方法:SD大鼠分为正常对照组、模型组、盐酸氨基葡萄糖(0.13 g/kg)组及独活寄生汤高(21 g/kg)、中(14 g/kg)、低(7 g/kg)剂量组,每组10只,各给药组灌胃给药,正常对照组和模型组大鼠灌胃相应体积纯净水。各组大鼠术后第2周开始给药,1次/d,连续4 w。治疗前及治疗后2、4周时采用游标卡尺测量各组大鼠双后肢膝关节的横向直径评估膝关节肿胀程度,采用关节炎指数评估膝关节炎症的严重程度,采用电动跑步机对步态行为进行评价,治疗4 w时测定各组大鼠血清和关节液中炎症因子水平,采用qRT-PCR和Western Blot法测定膝关节软骨中软骨成份和TLR-4/NF-κB P65信号通路相关基因和蛋白表达水平。结果:与模型组比较,给药后第2、4周除独活寄生汤低剂量组外各给药组关节肿胀程度、关节炎指数显著降低,步态行为评分显著升高,给药后第4周,独活寄生汤各给药组大鼠血清及关节液中TNF-α、IL-1β、IL-6、MCP-1水平显著降低,Osx、Col-Ⅰ、Col-Ⅱ、BGP mRNA及蛋白表达显著升高,TLR-4、MyD88 mRNA及蛋白表达显著降低,NF-κB P65 mRNA及p-NF-κB P65蛋白表达显著降低(P<0.05)。结论:独活寄生汤通过调控TLR-4/NF-κB P65信号通路抑制膝骨关节炎大鼠血清和关节液炎症因子水平并促进软骨生长而发挥治疗作用。

关键词：独活寄生汤膝骨关节炎大鼠炎症因子 TLR-4/NF-κB P65信号通路

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铁路编组站适应重载运输发展的对策

铁道货运 2012年第3期30卷 15-19页

作者：朱亮杜旭升诸葛恒英中国铁道科学研究院运输及经济研究所北京100081

在分析铁路重载运输的主要模式和国外典型编组站发展重载运输的站场布局特点的基础上,结合我国铁路实际路情,根据铁路实现重载运输的基本方式,研究提高轴重、开行单元重载列车、组合重载列车3种实现铁路重载运输的方式,提出开展重载运... 详细信息

在分析铁路重载运输的主要模式和国外典型编组站发展重载运输的站场布局特点的基础上,结合我国铁路实际路情,根据铁路实现重载运输的基本方式,研究提高轴重、开行单元重载列车、组合重载列车3种实现铁路重载运输的方式,提出开展重载运输对编组站站场布局造成的影响及对策建议,为未来编组站发展提供决策支持。

关键词：铁路重载运输站场布局发展对策

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铁路运输收入风险管理制衡机制研究

铁道运输与经济 2017年第1期39卷 1-7页

作者：侯敬柳淳王静陈佳眉邓彩屏诸葛恒英中国铁道科学研究院运输及经济研究所北京100081 太原铁路局收入稽查处山西太原030013

铁路运输收入风险管理是规范铁路运输企业经营管理,保障铁路运输收入不受侵害的重要内容。在阐述风险管理与内控制度理论关系的基础上,分析铁路运输收入风险管理及影响因素,确定运输收入风险管理目标及原则,建立铁路运输收入风险管理体... 详细信息

铁路运输收入风险管理是规范铁路运输企业经营管理,保障铁路运输收入不受侵害的重要内容。在阐述风险管理与内控制度理论关系的基础上,分析铁路运输收入风险管理及影响因素,确定运输收入风险管理目标及原则,建立铁路运输收入风险管理体系框架及铁路运输收入风险管理信息系统框架。围绕运输收入风险管理目标,实施风险控制的预警机制、责任机制、动态跟踪监督机制、反馈机制、决策机制,构建运输收入风险管理制衡机制,以制度化、职责化、规范化、常态化、专项化、信息化实现运输收入风险制衡机制,达到铁路运输收入风险的动态监督和有效控制。

关键词：铁路运输收入风险管理体系框架风险管理信息系统框架制衡机制