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检索条件"作者=许辰澄"
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基于历史数据的机场系统运行耦合特性研究
基于历史数据的机场系统运行耦合特性研究
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作者: 许辰澄 南京航空航天大学
学位级别:硕士
机场不仅是航空系统的重要组成部分,也是由跑道、滑行道、停机位、候机楼等若干模块组成的综合系统。在机场系统的运行过程中,其内部子系统之间均存在相互影响的耦合运行特性。通过研究机场系统运行过程中的耦合特性,能够建立表征机场... 详细信息
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基于扇区复杂性数据的管制员工作负荷评估
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中国民航大学学报 2019年 第4期37卷 5-10页
作者: 许辰澄 赵征 胡明华 江斌 孔航 南京航空航天大学民航学院
为准确有效地评估管制员的工作负荷,首先通过调查问卷选取了13个扇区的数据指标,并通过雷达管制模拟实验收集扇区复杂性数据和管制员对于自身工作负荷的主观自评估值;然后根据数据运用因子分析与主成分分析法将扇区数据指标降维,简化成... 详细信息
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基于BP神经网络的空中交通管制员疲劳风险研究
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哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 2024年 第5期40卷 598-605页
作者: 宁北杰 江斌 丁继婷 许辰澄 中国民用航空华东地区空中交通管理局 上海200335 南京航空航天大学民航学院 南京211106
为有效识别、防控管制员疲劳风险,突破以往疲劳风险识别与评估方法中的模糊性,尝试结合管制工作特点设计可量化的方法,以对管制员疲劳风险的管理提供更加精确客观可靠的评价.构建影响管制员疲劳风险程度的评估指标体系,对管制员疲劳风... 详细信息
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基于置信区间的机场高峰服务能力评估研究
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航空计算技术 2018年 第4期48卷 28-32页
作者: 许辰澄 胡明华 赵征 伏祖萱 南京航空航天大学民航学院 江苏南京210016
以置信区间的统计学理论为基础,按照机场时刻容量评估技术规范的最新要求,对基于历史数据的机场高峰服务能力评估方法进行了改良和优化。证明了繁忙时段内机场小时进离场架次及其欧几里得距离在大样本数据下近似服从正态分布。在此基础... 详细信息
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多机场终端区多场景运行仿真建模与性能评估
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航空计算技术 2024年 第2期54卷 57-61页
作者: 许辰澄 江斌 许蕾 许文佳 郁欣蔚 中国民用航空华东地区空中交通管理局 上海200000 南京航空航天大学 江苏南京211000 上海虹桥国际机场有限责任公司 上海201000 中国东方航空股份有限公司 上海201000
复杂终端区内多机场、进离场之间耦合交互,导致空域容量难以准确评估与整体提升,为此研究了多机场终端区多场景运行仿真建模与综合评估问题。考虑航向引导调配、等待空域配置等不同策略因素,设计多元化的多机场终端区运行场景集合,构建... 详细信息
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多机场终端区的耦合运行分析
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航空计算技术 2020年 第2期50卷 46-49,54页
作者: 汤先宇 胡明华 赵征 李昌城 许辰澄 南京航空航天大学民航学院 江苏南京211106
采用帕累托边界方法形成的容量包络面描述多机场终端区耦合运行服务能力,对关键因素建立耦合制约模型,使用直接求导的灵敏度分析方法刻画耦合程度;针对北京终端区规划方案,分析容量包络面和共用进出口点的分配与终端区运行流量、全天平... 详细信息
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无耗散拓扑电子学的新进展:器件与能量耗散
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科学通报 2025年 第1期 1-3页
作者: 李海龙 闫青 江华 谢心 北京大学物理学院量子材料科学中心 复旦大学理论物理与信息科学交叉中心 复旦大学微纳电子器件与量子计算机研究院 合肥国家实验室
晶体管,作为现代微纳电子技术的基石,是构成集成电路的基本单元,实现了复杂电路功能的微型化.晶体管通过控制电子的输运,执行各种逻辑运算和信号处理任务.然而,在执行这些功能时,传统晶体管并非完全高效和无能耗.电子在晶体管内部传输...
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镇魂街 2
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2012年
作者: 许辰
镇魂街2乃吸纳士灵镇压恶灵之地。这是一个人灵共存的世界,但不是每个人都能进入镇魂街,只有拥有守护灵的寄灵才可以进入。
来源: 汇雅图书(南通市图书馆... 评论
镇魂街 1
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2012年
作者: 许辰
镇魂街乃吸纳士灵镇压恶灵之地。这是一个人灵共存的世界,但不是每个人都能进入镇魂街,只有拥有守护灵的寄灵才可以进入。
来源: 汇雅图书(南通市图书馆... 评论
苏北盆地高精度三维噪音压制方法分析
苏北盆地高精度三维噪音压制方法分析
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作者: 许辰 中国石油大学(华东)
学位级别:硕士
苏北盆地位于中国高速发展的东部,其地表环境复杂,噪音干扰十分严重。苏北盆地构造由于―碎‖的特点,对地震资料分辨率及品质要求较高,高精度三维的部署常被给予了提高资料信噪比和分辨率的厚望,人们希望通过高精度三维来刻画出更加清... 详细信息
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