检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

深海橄榄岩蛇纹石化温度条件的氧同位素约束

海洋学研究 2024年第2期42卷 104-112页

作者：许绪成余星胡航何虎余娅娜自然资源部海底科学重点实验室自然资源部第二海洋研究所浙江杭州310012 浙江大学海洋学院浙江舟山316021

深海橄榄岩在海底洋中脊、俯冲带和大陆边缘等构造环境中广泛分布,并普遍经历后期蚀变,其中蛇纹石化作用是最主要的蚀变类型。蛇纹石化是指橄榄岩中富镁铁矿物,如橄榄石和辉石,被蛇纹石、磁铁矿、水镁石等一系列次生矿物所取代的化学过... 详细信息

深海橄榄岩在海底洋中脊、俯冲带和大陆边缘等构造环境中广泛分布,并普遍经历后期蚀变,其中蛇纹石化作用是最主要的蚀变类型。蛇纹石化是指橄榄岩中富镁铁矿物,如橄榄石和辉石,被蛇纹石、磁铁矿、水镁石等一系列次生矿物所取代的化学过程。蛇纹石化反应条件与热液循环、成矿物质迁移等具有密切的联系,对指示热液成矿作用具有重要意义。传统的岩石矿物学、地球化学方法在反映蛇纹石化条件时具有多解性和不确定性,不同矿物或不同化学指标可能指示不同的结果。氧同位素在自然界普遍存在,氧同位素示踪法具有适用范围广、容易比对、支持原位微区分析等优点,可以清晰地反映矿物或岩石-流体体系的反应条件和过程。该文主要综述了氧同位素测温法的原理、深海橄榄岩蛇纹石化过程、氧同位素测温法在深海橄榄岩蛇纹石化过程中的应用案例、蛇纹石氧同位素组成变化的影响因素以及氧同位素测温法的优势和局限性等问题,为后续更深入地了解深海橄榄岩蛇纹石化过程提供参考。

关键词：深海橄榄岩蛇纹石化水岩反应氧同位素温度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

LLSVPs与全球热点空间叠置性再分析

地质学报 2022年第12期96卷 4140-4148页

作者：党牛余星胡航许绪成何虎余娅娜福建师范大学地理科学学院福建福州350007 自然资源部海底科学重点实验室自然资源部第二海洋研究所浙江杭州310012 浙江大学海洋学院浙江舟山316021

地震层析成像显示在非洲和太平洋之下的核幔边界处(~2800km)存在两个大型低剪切波速省(LLSVPs),分别被命名为Tuzo和Jason,指示温度或成分的异常。前人通过研究发现,大火成岩省喷发的古位置以及现今活动热点位置多位于LLSVPs边界±10°... 详细信息

地震层析成像显示在非洲和太平洋之下的核幔边界处(~2800km)存在两个大型低剪切波速省(LLSVPs),分别被命名为Tuzo和Jason,指示温度或成分的异常。前人通过研究发现,大火成岩省喷发的古位置以及现今活动热点位置多位于LLSVPs边界±10°附近。由此,基于空间相关性,将LLSVPs狭窄的边界视为地幔热柱生成区,广泛用于解释地幔柱与热点的成因。但是,将一个深度2800km的地球物理异常与地表热点建立联系,仍存在诸多不确定性。而且LLSVPs作为全球尺度的异常区,在地表的映射范围巨大,不可避免地与大量热点存在天然的空间叠置性,这种空间关联的程度以及是否具有成因联系仍然未知。本文考虑随机状态下热点落入LLSVPs范围的概率,对全球热点与LLSVPs边界重新进行空间分析,判断两者之间的空间叠置性。统计结果显示,全球热点与LLSVPs边界的空间相关性不及预期,Tuzo和Jason之间存在较大差异,Jason与热点缺乏空间位置相关性,而Tuzo与热点空间相关性较强。热点的分布与成因可能并不完全受控于LLSVPs。研究结果对普遍认为的LLSVPs与热点分布之间的强相关性提出质疑,在具体的热点和地幔柱成因研究中,不能盲目认为热点与LLSVPs有关,而需要更加审慎的关注地质事实本身。

关键词： LLSVPs 全球热点热柱生成区地幔柱空间相关性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

“全新特提斯洋”概念与广义特提斯构造域

地质学报 2022年第12期96卷 4131-4139页

作者：余星许绪成韩喜球丁巍伟胡航何虎余娅娜自然资源部海底科学重点实验室自然资源部第二海洋研究所浙江杭州310012 浙江大学海洋学院浙江舟山316021 上海交通大学海洋学院上海200240

特提斯最初是指欧亚大陆南缘的古海洋,后逐渐引申出从元古宙、古生代到中生代的一系列位于劳亚大陆与冈瓦纳大陆之间的古大洋,如原特提斯洋、古特提斯洋和新特提斯洋,不同大洋在时间上前后交叠。如今横亘在冈瓦纳大陆(南极洲)和欧亚大... 详细信息

特提斯最初是指欧亚大陆南缘的古海洋,后逐渐引申出从元古宙、古生代到中生代的一系列位于劳亚大陆与冈瓦纳大陆之间的古大洋,如原特提斯洋、古特提斯洋和新特提斯洋,不同大洋在时间上前后交叠。如今横亘在冈瓦纳大陆(南极洲)和欧亚大陆之间的是印度洋,是新特提斯洋的继承者,可以另称为“全新特提斯洋”。这一概念的引申直接体现了印度洋与特提斯构造域一脉相承的关系,有助于将今论古、由此及彼,更直观地了解特提斯构造域的演化过程。本文按时间序列梳理了印度洋的大地构造演化和岩浆作用过程,识别了印度洋在155 Ma、120Ma、90~84Ma、76Ma、65Ma、52Ma、45Ma、38Ma等关键时期的异常海底扩张记录,这些扩张事件将为标定新特提斯构造域的演化提供参照。其中155Ma可能指示了新特提斯洋的鼎盛期,90Ma指示了新特提斯洋的洋中脊俯冲,76~52Ma是非洲-阿拉伯大陆与欧亚大陆初始碰撞-主碰撞(即新特提斯洋西部关闭)的时期,65~45Ma是印度次大陆与欧亚大陆初始碰撞-主碰撞(即新特提斯洋中部关闭)的时期,38Ma是澳大利亚北部大洋开始净俯冲(即新提斯洋东部开始消减)的时间。印度洋扩张历史的研究为理解新特提斯洋消亡提供参考标尺。站在“后方”印度洋的角度,可以更清晰地透视“前线”特提斯构造域的演化过程,为理解板块构造活动规律提供支撑。

关键词：印度洋洋中脊全新特提斯俯冲消减大陆碰撞大地构造

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

红海及周边地质构造特征与地球动力学演化

岩石学报 2023年第3期39卷 731-741页

作者：余星许绪成李洪林韩喜球胡航何虎余娅娜自然资源部海底科学重点实验室自然资源部第二海洋研究所杭州310012 浙江大学海洋学院舟山316021 上海交通大学海洋学院上海200240

红海是地球上最年轻的大洋,其板块构造活动正处于威尔逊旋回的幼年期。红海南北两端分别连接着威尔逊旋回的胚胎期和终结期,即东非大裂谷和地中海。这一独特的地理位置和构造部位使其成为板块构造理论研究的圣地。本文通过对已有的地质... 详细信息

红海是地球上最年轻的大洋,其板块构造活动正处于威尔逊旋回的幼年期。红海南北两端分别连接着威尔逊旋回的胚胎期和终结期,即东非大裂谷和地中海。这一独特的地理位置和构造部位使其成为板块构造理论研究的圣地。本文通过对已有的地质、地球物理和地球化学资料进行综合分析,了解了红海地区的地形、重磁异常和沿脊的玄武岩地球化学组成等地质构造特征,探讨了红海裂谷的洋壳分布、地幔源区不均一性以及扩张演化历史等问题。红海地形中间深、南北两端浅,可以分为北、中北、中南、南等四段。重磁异常的条带主要出现在中南段,其他段不明显,因而限制了以往对红海扩张历史的认识。目前认为红海全段存在洋壳,红海两岸的沿岸悬崖是共轭扩张陆缘,呈向南开口的喇叭型扩张,而非对应红海岸线的梭子型。红海裂谷沿脊的地幔源区具有明显的不均一性,南段玄武岩显示E-MORB特征,表现为阿法尔地幔柱的影响。红海的发育经历了裂谷前火山作用(31~29Ma)、大陆张裂(29~13Ma)和洋底扩张(成演化与非洲大陆的裂解、阿法尔地幔柱的活动、新特提斯洋的闭合等密切相关,了解红海的地球动力学过程将为揭示区域大地构造演化以及板块运动规律提供依据。

关键词：红海裂谷地质构造特征演化历史洋中脊玄武岩地球化学地球动力学

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

带扩口折叠翼尖的大展弦比机翼气动弹性研究

西北工业大学学报 2024年第2期42卷 241-250页

作者：叶博杨佑绪卢嘉成余灵富成志勇南昌航空大学飞行器工程学院江西南昌330063 陆军装备部驻南京地区第三军事代表室江苏南京210000

扩口折叠翼尖依靠结构的自适应变形来降低飞行载荷,能有效简化控制系统,在成本和质量上更有优势。为研究弹性折叠翼尖作为被动载荷减缓装置的效果,使用铰链将翼尖连接到机翼并赋予一定弹性,对不同的折叠翼尖参数构型进行了静、动载荷响... 详细信息

扩口折叠翼尖依靠结构的自适应变形来降低飞行载荷,能有效简化控制系统,在成本和质量上更有优势。为研究弹性折叠翼尖作为被动载荷减缓装置的效果,使用铰链将翼尖连接到机翼并赋予一定弹性,对不同的折叠翼尖参数构型进行了静、动载荷响应以及颤振分析,研究了铰链方向、刚度、翼尖质量与翼尖重心位置对载荷响应与颤振特性的影响。结果表明,扩口折叠翼尖在合适的参数下能够显著降低机翼的静载荷与突风载荷,在静气动弹性配平分析中,折叠翼尖可以使展长增加25%而几乎不增加翼根弯矩,并使配平攻角降低了0.14°。在突风响应分析中可使最大翼根弯矩相比于固定翼尖减少近50%,仅比不带翼尖的基准模型高17%。但颤振速度有所降低,需进一步优化以改善其颤振特性。

关键词：飞行载荷突风响应折叠翼尖突风减缓颤振

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

三国鼎立形成的历史原因

三角洲 2024年第4期 111-113页

作者：许长绪甘肃省平凉市第十中学

三国鼎立的形成是一个复杂而多元的历史过程，其中涉及的原因和因素众多，不同的历史学者可能会有不同的观点和解释。文章从荆州的局势出发，阐述了荆州的战略地位，从各方位辨析了东汉末年三国鼎立形成的历史原因。东汉末年（184年—22...

三国鼎立的形成是一个复杂而多元的历史过程，其中涉及的原因和因素众多，不同的历史学者可能会有不同的观点和解释。文章从荆州的局势出发，阐述了荆州的战略地位，从各方位辨析了东汉末年三国鼎立形成的历史原因。东汉末年（184年—220年）是中国历史上一个动荡不安的时期。在此期间，东汉王朝的统治逐渐衰落，政治腐败、社会矛盾和军事动荡相互交织，导致了一系列重大事件和改变。东汉政权的衰落是此时期背景的重要组成部分。东汉的末代皇帝汉献帝的统治无能，

关键词：

来源：博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

涂料质控流程再造和信息化升级研究

中国设备工程 2024年第S02期 64-66页

作者：许绪林立邦涂料(中国)有限公司上海200120

近年来,涂料行业面临着原材料价格上涨、成本大幅增加的问题,新的涂料配方、新的涂料工艺不断地涌现,同行之间带来了严酷的竞争,大多数的企业会对涂料的质控流程再造以及信息化升级要求越来越高,原有的粗放式的生产模式已经不能满足要求... 详细信息

近年来,涂料行业面临着原材料价格上涨、成本大幅增加的问题,新的涂料配方、新的涂料工艺不断地涌现,同行之间带来了严酷的竞争,大多数的企业会对涂料的质控流程再造以及信息化升级要求越来越高,原有的粗放式的生产模式已经不能满足要求,于是企业对于更加先进的信息化升级改造,涂料质控的需求迫在眉睫。

关键词：涂料质控流程信息化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

飞机尾喷流对舰面温度场影响仿真分析

空气动力学学报 2024年

作者：程健慧王霄沈天荣许保成孟轩沈阳飞机设计研究所

本文针对舰载飞机舰面起飞过程中尾喷流冲击偏流板形成的回流温度场和偏流板板后的温升情况开展了仿真计算和参数影响规律研究。首先，设计了一个双发大推力的舰载机模型，并通过跟台架试验结果对比，验证了采用k-ε湍流模型的计算流体... 详细信息

本文针对舰载飞机舰面起飞过程中尾喷流冲击偏流板形成的回流温度场和偏流板板后的温升情况开展了仿真计算和参数影响规律研究。首先，设计了一个双发大推力的舰载机模型，并通过跟台架试验结果对比，验证了采用k-ε湍流模型的计算流体力学（Computational Fluid Dynamics, CFD）方法对喷流速度场和回流速度场模拟的准确性。然后，通过控制变量的方法研究了喷管轴线角度、喷管间距、喷管扩张比对进气道出口温度畸变强度和偏流板后温度场的影响规律，发现：适当增加喷管轴线上翘角度或者是增加喷管间距可以有效抑制进气道吸入高温回流、降低板后舰面温度场极值，当双发喷管间距增加到3倍喷管喉道直径时进气道出口温升几乎为0。最后，从偏流板的改进设计出发，在不增加舰面额外设备的前提下，研究了偏流板表面横向开槽对偏流板引射能力的影响，结果表明偏流板表面横向开槽可以增强尾喷流的周向引射能力，有效降低回流温度场的强度。

关键词：舰载飞机偏流板尾喷流温度畸变强度流动控制

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

动力布局对分布式电推进飞机气动性能的影响

空气动力学学报 2024年第5期42卷 81-96页

作者：成志勇杨佑绪卢嘉成刘易斯南昌航空大学飞行器工程学院南昌330063 南方科技大学力学与航空航天工程系深圳518055 陆军装备部驻南京地区第三军事代表室南京210000

分布式电推进(DEP)飞机气动综合收益受分布式动力/机翼强气动耦合效应的影响,揭示其变化规律及流动机理是开展分布式电推进飞行器设计的关键。本文针对分布式螺旋桨-机翼布局,基于涡格法-激励盘理论(VLM-ADT)气动特性快速求解方法开展DE... 详细信息

分布式电推进(DEP)飞机气动综合收益受分布式动力/机翼强气动耦合效应的影响,揭示其变化规律及流动机理是开展分布式电推进飞行器设计的关键。本文针对分布式螺旋桨-机翼布局,基于涡格法-激励盘理论(VLM-ADT)气动特性快速求解方法开展DEP布局气动性能研究,重点研究了螺旋桨数量、旋转方向、螺旋桨间隔3个要素对升阻比L/D、功率载荷T/P、总效率L/P等气动性能指标的影响。结果表明:随着螺旋桨数量的增加叠加效应会减弱,升阻比减小,但总效率增大。当螺旋桨数量小于等于5时,同向旋转构型的升阻比大于反向旋转构型。当螺旋桨数为7时,反向旋转构型升阻比大于同向旋转构型。与同向旋转构型相比,桨盘载荷增加时,反向旋转构型的升阻比会增加。分布式螺旋桨密集布置在翼尖时会同时增加升力和阻力;当翼尖螺旋桨固定在翼尖、其他螺旋桨密集布置在机翼中心附近时,翼尖螺旋桨的上洗效应会削弱翼尖涡,具有增升减阻效果,且升力比螺旋桨集中在翼尖构型时增加得更多。

关键词：分布式电推进动力布局气动特性螺旋桨滑流涡格法-激励盘理论

同方期刊数据库