检索结果-南通市图书馆

设备管理与维修 2016年第2期 29-30页

作者：许程业中海油德州新能源有限公司山东德州251500

天然气液化企业原料气增压,采用国产2D20型往复式压缩机,在设备调试及试生产阶段,活塞杆填料、冷却水以及气阀出现问题。往复式压缩机的故障诊断与修复注意事项,结合设备调试、运行实践经验,给出常见故障及处理方法。

关键词：压缩机气阀填料

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明清贵州华南虎空间分布变化研究

明清贵州华南虎空间分布变化研究

作者：许程贵州师范大学

学位级别：硕士

野生动物保护及生态环境问题,已经成为当今世界共同关注的焦点。大量地区性及全球尺度的科学研究显示,人类各种活动对自然环境的影响尤为突出。农业耕作、森林砍伐以及工业发展等人类行为已引发广泛的生态环境变迁和物种栖息地的迅速丧... 详细信息

野生动物保护及生态环境问题,已经成为当今世界共同关注的焦点。大量地区性及全球尺度的科学研究显示,人类各种活动对自然环境的影响尤为突出。农业耕作、森林砍伐以及工业发展等人类行为已引发广泛的生态环境变迁和物种栖息地的迅速丧失,进而导致了众多物种种群地理分布范围及数量的明显萎缩,甚至野外灭绝。明清时期的贵州省是华南虎主要的历史分布区之一,随着社会经济的发展,贵州华南虎种群的地理分布范围发生了变化。为探究特定地区社会经济的发展与自然环境变化及动物地理分布变迁之间的关系,本研究通过查阅地方志等资料,梳理明清两代贵州省行政建置沿革、人口及社会经济发展情况,同时整理华南虎在贵州出现的历史记录,根据现今贵州省行政区划归属确定其在明清时期的分布点,并利用Arcgis展示其地理分布变化,综合分析明清贵州社会经济的发展导致的生态环境变化对华南虎种群空间分布变化的影响,主要研究结果如下:(1)明代贵州的基层行政建置设置过程较为缓慢。清代康熙、雍正两朝通过一系列改革措施,完善了贵州省的行政建置并扩大辖境面积,奠定现今贵州省的辖境范围。(2)明代贵州省的人口增幅小、增速较为缓慢。清代康雍二帝实施的利于民生的政策促进贵州省人口急剧增长,但省内人口分布不均,从整体来看,北部较南部人口更为稠密,西部亦较东部地区的人口更为集中。(3)与明代相比,清代贵州省的社会经济状况较明代有了进一步发展。农业垦殖、矿产开采、皇木采办、林木贸易等人类活动则加剧了以楠木为代表的亚热带常绿阔叶林资源的消耗,特别是黔北和黔西等地区的社会经济发展程度较省内其他地区高,因而对该地区的生态环境造成深远的影响。(4)明代,贵州华南虎的分布记录遍布全省9个地州市的53个市县区;清代有华南虎踪迹的县域数量减少到44个。清代贵州华南虎的分布范围相较于明代进一步缩小,并且呈现出由社会经济发展程度较高的北部及西部地区向社会经济发展程度较低的南部及东部地区萎缩的趋势。偏远的地理位置使贵州在封建王朝时期并未得到足够的重视,从而导致明清两代贵州省社会生产力水平相对低下,这意味着对自然资源的开发利用力度有限,间接影响了华南虎地理分布变化的过程,使其呈现出相对缓慢的变化趋势。清代贵州华南虎分布范围的萎缩与当时的社会经济发展情况及自然环境变迁的情形相辅相成。康雍时期加大对贵州的开发力度成为该地区自然环境变迁的起点,人口的扩张、社会经济的发展、亚热带常绿阔叶林资源的消耗给日后生态环境的破坏埋下隐患,导致清代华南虎在贵州的分布范围较明代呈现出自北向南、由西向东退缩的趋势,滞后的社会经济发展速度同样使得华南虎地理分布变化过程相对缓慢。

关键词：明清时期华南虎社会经济生态环境空间分布变化

农村留守儿童“动态”成长历程的实践图式及教育审思——基于生命历程理论

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社会科学战线 2024年第9期 249-257页

作者：许程姝邬志辉东北师范大学中国农村教育发展研究院吉林长春130024

传统研究以对象化指征和功能主义概念视角将农村留守儿童群体理解为“一直留守”或始终保持稳定的“留守”状态,过于简化或静态化处理具有潜在风险,部分地消解了留守群体的实在困境及情感体验,并面临政策立场上的抽象治理困局。生命历... 详细信息

传统研究以对象化指征和功能主义概念视角将农村留守儿童群体理解为“一直留守”或始终保持稳定的“留守”状态,过于简化或静态化处理具有潜在风险,部分地消解了留守群体的实在困境及情感体验,并面临政策立场上的抽象治理困局。生命历程理论下“轨迹”和“转变”的分析路径昭示农村留守儿童成长历程的“动态”特性,农村留守儿童“忧伤与孤独”的情感律动隐匿在“归属与分离”的成长轨迹中;“交替式监护”使亲子关系演化为“陌生人”、缺失情境的“家”观念被构造为“不团圆”等教养风险;教育历程中频繁“转学”成为既定事实并激发了农村留守儿童的主体行动与融入策略。生命历程视角下“留守”的动态机制挖掘及实践反思成为理解留守命题的新进路,农村留守儿童关爱体系建设亟须深入基于动态情境的教育政策理解,考虑留守历程中形成、维持或加剧问题的教育事件,提高对在变化情境中农村留守儿童的情感关注并施加更有针对性的教育支持。

关键词：动态生命历程理论农村留守儿童轨迹转变

积灰对新型光伏/热系统辐射传输特性影响的研究

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积灰对新型光伏/热系统辐射传输特性影响的研究

作者：许程渊东北电力大学

学位级别：硕士

新型光伏/热系统由光谱分束器和光伏电池组成,其凭借着能同时提升光电和光热的综合转化效率而受到广泛的关注。新型光伏/热系统通常会选择太阳辐射强,晴天较多的地区进行布局,但这些地区往往有着风沙大,降雨少等负面因素,这就导致布局... 详细信息

新型光伏/热系统由光谱分束器和光伏电池组成,其凭借着能同时提升光电和光热的综合转化效率而受到广泛的关注。新型光伏/热系统通常会选择太阳辐射强,晴天较多的地区进行布局,但这些地区往往有着风沙大,降雨少等负面因素,这就导致布局在这些地区的新型光伏/热系统会遇到积灰等环境问题。沉积于新型光伏/热系统表面的灰尘颗粒反射和吸收太阳光,阻碍太阳光进入系统,导致系统的电热输出效率降低。本课题以灰尘颗粒沉积对新型光伏/热系统的辐射传输特性和效率的影响为研究重点,建立了单层稀疏灰尘颗粒沉积和稠密灰尘颗粒沉积新型光伏/热系统模型,利用Monte Carlo法和Mie理论研究了灰尘颗粒沉积下系统的辐射传输特性。通过编译的程序计算了灰尘颗粒沉积系统时系统反射比、灰尘层透射比、玻璃层吸收比、纳米流体层吸收比和光伏层吸收比以及系统的电效率、热效率和总效率,得到了灰尘颗粒沉积对系统辐射传输特性和效率的影响。研究参数包括灰尘颗粒覆盖比、灰尘层厚度、灰尘颗粒组分、灰尘颗粒体积分数、灰尘颗粒粒径和入射光角度。此外,本课题还比较了不同纳米流体种类对新型光伏/热系统辐射传输特性和效率的影响,并选择了Ti O2纳米流体作为新型光伏/热系统的光谱分束器。结果表明,当纳米流体种类为SiO2@Ni纳米流体时光伏层吸收比最小,纳米流体层吸收比最大,系统电效率最低,热效率最高,分别为1.80%和79.69%;当纳米流体种类为Ti O2纳米流体时光伏层吸收比最大,纳米流体层吸收比最小,系统电效率最高,系统热效率最低,分别为15.02%和21.21%。灰尘颗粒覆盖比的增加或者灰尘层厚度的增加会使系统纳米流体层吸收比和光伏层吸收比减小,系统总效率降低。灰尘颗粒组分对光伏层吸收比的影响主要集中在0.50-1.10μm波段内,吸收指数к越大的灰尘颗粒组分,光伏层吸收比越小,系统效率越低。当单层稀疏灰尘颗粒沉积系统时,灰尘颗粒粒径从25μm增加到100μm会导致在0.50-1.00μm波段内系统反射比和光伏层吸收比减小,系统总效率降低0.83%;当稠密灰尘颗粒沉积系统时,灰尘颗粒粒径从25μm增加到100μm会导致系统反射比减小,纳米流体层吸收比和光伏层吸收比增加,系统总效率增加了13.38%。灰尘颗粒体积分数从40%增加到70%会导致系统反射比增大,灰尘层透射比、纳米流体层吸收比和光伏层吸收比减小,系统电效率和热效率分别降低2.61%和2.01%。在0.30-1.50μm波段内,入射光角度越大,系统反射比越大,灰尘层透射比、纳米流体层吸收比和光伏层吸收比越小,系统电效率和热效率越低,且当入射光角度大于60°时,这种现象越加显著。

关键词：灰尘颗粒沉积新型光伏/热系统 Monte Carlo法 Mie理论辐射传输特性效率

基于Revit汽车坡道参数化设计及空间碰撞检测研究

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基于Revit汽车坡道参数化设计及空间碰撞检测研究

作者：许程智南昌大学

学位级别：硕士

随着城市化速度加快和汽车数量激增,地下车库及其出入口汽车坡道的设计变得尤为重要,不仅影响着车辆的安全通行,也关系到建筑结构空间的利用效率和建筑美观。本研究基于建筑信息模型BIM技术,通过Revit等主流BIM软件深入探索汽车坡道的... 详细信息

随着城市化速度加快和汽车数量激增,地下车库及其出入口汽车坡道的设计变得尤为重要,不仅影响着车辆的安全通行,也关系到建筑结构空间的利用效率和建筑美观。本研究基于建筑信息模型BIM技术,通过Revit等主流BIM软件深入探索汽车坡道的参数化设计及其空间碰撞检测,旨在提高设计精度、效率和安全性。首先本文介绍了利用BIM技术进行汽车坡道参数化设计的基本理论与方法,包括坡道的几何形状、尺寸参数化建模,以及利用Rhino软件和Grasshopper插件进行参数化建模的技术路径,创建了一种快速创建并可参数化调整的地下车库的汽车坡道模型的方法。接着本文进一步分析了当前地下车库设计中可能存在的问题,如坡道净高不足导致的安全隐患,并开发了基于Revit的空间净高检测二次开发插件,有效解决了在设计和审查过程中对坡道净高检测的自动化需求,极大提升了工作效率和准确性。最后本文还进一步对汽车坡道拐弯处进行了横向碰撞分析,实现横向上的碰撞自动化检测,有效避免设计和施工中的安全隐患。这不仅提升了地下车库设计的科学性和合理性,也为未来基于BIM的建筑设计和施工提供了新的技术路径和方法,具有重要的实践和理论意义。本研究基于3D Max的汽车坡道横向检测可视化研究对地下车库中的汽车坡道设计和安全性能检测提供了新的视角和工具,有助于推动建筑行业向更高效、智能的方向发展。

关键词： BIM Revit API 汽车坡道参数化设计碰撞检测

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葡萄酒中挥发性酚及其预防措施的研究进展

中外葡萄与葡萄酒 2024年第3期 94-101页

作者：陈宁宁许程烟台市标准计量检验检测中心山东烟台264003

葡萄酒中挥发性酚会对其香气产生负面影响,使其具有马腥味、谷仓味、烟熏味和药味。挥发性酚主要来源于酒香酵母属(Brettanomyces)酵母菌的感染。Brettanomyces酵母菌广泛存在于酿酒设备或储存环境中,因此保持酿酒过程的卫生状况非常重... 详细信息

葡萄酒中挥发性酚会对其香气产生负面影响,使其具有马腥味、谷仓味、烟熏味和药味。挥发性酚主要来源于酒香酵母属(Brettanomyces)酵母菌的感染。Brettanomyces酵母菌广泛存在于酿酒设备或储存环境中,因此保持酿酒过程的卫生状况非常重要。本文综述了葡萄酒挥发性酚的形成、酿酒过程中的预防措施和成品酒的补救措施,并对以后的研究重点进行了展望。

关键词：葡萄酒挥发性酚酒香酵母

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补虚泄实法治疗蛋白尿临证心得

山西中医 2024年第6期40卷 69-70页

作者：徐军程业刚湖北中医药大学第一临床学院武汉430000 湖北省中医院武汉430000

蛋白尿属于中医水肿、尿浊、虚劳等范畴。其病机可归责于虚实两端,虚为脾肾等脏腑虚损,实为湿热等邪气闭阻。治疗当着重从脾肾二脏入手,扶正固本以资先天补后天;分清三焦湿热以泄之实。

关键词：蛋白尿补肾健脾清热利湿

纤维增强树脂基防弹复合材料吸能机制及损伤模式研究进展

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复合材料学报 2024年第9期41卷 4606-4627页

作者：赵云杨波陶子伟宁慧铭程业红胡宁赵丽滨河北工业大学机械工程学院先进智能防护装备技术教育部重点实验室河北工业大学河北省跨尺度智能装备技术重点实验室重庆大学航空航天学院

本文对纤维增强树脂基复合材料在抗冲击领域的吸能机制及损伤模式进行了综述。首先，介绍了纤维增强复合材料在弹道防护、航空航天等领域的应用，对比了超高分子量聚乙烯(UHMWPE)纤维、芳纶纤维、碳纤维等高性能纤维的优缺点；其次，以... 详细信息

本文对纤维增强树脂基复合材料在抗冲击领域的吸能机制及损伤模式进行了综述。首先，介绍了纤维增强复合材料在弹道防护、航空航天等领域的应用，对比了超高分子量聚乙烯(UHMWPE)纤维、芳纶纤维、碳纤维等高性能纤维的优缺点；其次，以各种纤维增强树脂基复合材料的弹道实验及理论模拟为基础，分析了防弹复合材料的吸能机制和损伤模式，发现拉伸变形是复合材料的主要吸能方式，分层破坏是其主要损伤模式；最后，总结了纤维编织结构的分类、特点及其对复合材料防弹性能的影响并对纤维增强树脂基复合材料的发展前景进行了展望。

关键词：纤维增强树脂基复合材料弹道响应吸能机制损伤模式编织结构

网络短剧的内容选择与传播技巧--剖析现象级短剧《逃出大英博物馆》

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新闻前哨 2024年第10期 15-16页

作者：许程程济南大学文学院

伴随互联网的发展,网络短剧不断涌现。《逃出大英博物馆》从众多传统题材短剧中脱颖而出,成为现象级爆款。本文试分析《逃出大英博物馆》的内容选择与传播技巧,以期为网络短剧行业提供参考。

关键词：网络短剧文化符号家国情怀策略研究

基于RPC的光储接入牵引供电系统协调控制方法

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西南交通大学学报 2024年第1期59卷 1-10页

作者：陈维荣王小雨韩莹臧治李奇沈文杰许程鹏西南交通大学电气工程学院四川成都611756 中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 国网台州供电公司浙江台州318000

为将光伏发电接入牵引供电系统进行有效利用,同时兼顾牵引供电系统电能质量改善及列车再生制动能量回收利用,提出了一种基于铁路功率调节器的光储系统接入牵引供电系统的协调控制方法.首先,搭建基于铁路功率调节器的光储系统接入牵引供... 详细信息

为将光伏发电接入牵引供电系统进行有效利用,同时兼顾牵引供电系统电能质量改善及列车再生制动能量回收利用,提出了一种基于铁路功率调节器的光储系统接入牵引供电系统的协调控制方法.首先,搭建基于铁路功率调节器的光储系统接入牵引供电拓扑结构,并对其电能质量补偿机理进行理论分析;在此基础上,充分考虑光储系统的运行条件以及列车牵引、制动、空载或惰行工况,提出光储系统接入牵引供电的联合协调控制方法,实现了“光+储+荷”三者间的协调控制、牵引供电系统负序的动态补偿以及谐波的有效抑制;在RT-Lab实时仿真系统中建立了基于铁路功率调节器的光伏接入牵引供电系统仿真模型,并结合实际光照和牵引工况数据验证本文所提出的系统结构以及协调控制方法的有效性.结果表明:本文所提出的系统结构以及协调控制方法能够实现牵引供电系统中光储系统的有效接入,再生制动能量回收率提升至86.7%,功率因数提升6.4%,对谐波特别是高次谐波含有率有较大改善,满足光伏电能高效消纳及综合利用、电能质量动态综合补偿、再生制动能量回收多重需求.

关键词：铁路功率调节器光储发电系统牵引供电系统协调控制方法电能质量电能分配