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故障现象一辆2022年生产的宝马X5,搭载B58C型发动机,VIN码为LBV21EP05PS62****,行驶里程为11 945km。车主反映,该车在天气热开空调制冷时左后座出风口有时候会出热风,此时重新启动发动机后再次开启空调又会恢复正常。故障诊断与排除接车时进行功能检查,发现该车左后座空调出风口一直出热风,但是空调设置的是制冷,故障现象当前存在(图1)。灭车后重新启动发动机并开启空调,左后座空调恢复制冷。据车主介绍,该故障出现的频率比较低。

关键词：功能检查空调制冷故障诊断与排除行驶里程热风重新启动后座

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2018年宝马X5行驶中偶尔提示“驾驶辅助受限”

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汽车维修与保养 2024年第3期 35-37页

作者：许祥金浙江

故障现象一辆2018年生产的宝马X5,搭载B58型发动机,VIN码为WBACR6108KLB1^(****),行驶里程为65734km,车主反映该车在行驶过程中仪表台上偶尔出现“驾驶辅助受限”的故障提示信息(图1),有时,继续行驶一段时间提示信息就会自动消失,有时... 详细信息

故障现象一辆2018年生产的宝马X5,搭载B58型发动机,VIN码为WBACR6108KLB1^(****),行驶里程为65734km,车主反映该车在行驶过程中仪表台上偶尔出现“驾驶辅助受限”的故障提示信息(图1),有时,继续行驶一段时间提示信息就会自动消失,有时则需要重新启动才会消失。之前在其他维修店检修并更换过相关配件,由于是偶发故障,检修时故障现象没有再现,因此问题一直没有得到彻底的解决。

关键词：驾驶辅助行驶里程提示信息故障提示维修店偶发故障故障现象发动机

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2017年宝马X55行驶中发动机熄火

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汽车维修与保养 2023年第11期 41-43页

作者：许祥金浙江

故障现象一辆2017年生产的宝马X5,搭载宝马N55型发动机,VIN码为5UXZV4C50D0B0****,行驶里程为136313km,该车在行驶过程中发动机熄火,之后无法重新启动,且仪表台上有多个故障灯点亮,驾驶员信息中心出现维修提示信息。

关键词：发动机熄火行驶里程提示信息信息中心宝马驾驶员重新启动故障现象

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基于MEMS的边坡振动与倾角监测技术研究

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作者：许祥齐鲁工业大学

学位级别：硕士

边坡监测可以控制和预防边坡的滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害。振动与倾角是边坡监测的重要参数,具有实时性好、准确性高、全方位监测等显著优点。边坡环境复杂多变,众多干扰因素使得获取的振动和倾角信号易受环境噪声和温度漂移的影响... 详细信息

边坡监测可以控制和预防边坡的滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害。振动与倾角是边坡监测的重要参数,具有实时性好、准确性高、全方位监测等显著优点。边坡环境复杂多变,众多干扰因素使得获取的振动和倾角信号易受环境噪声和温度漂移的影响,监测平台单一也会导致监测工作量大、监测效率不高。高性能振动和倾角传感器是获取高保真边坡监测信息的首要环节,边坡振动信号的降噪和倾角信号的温度漂移补偿是提高边坡监测准确性的重要措施,监测平台多终端化是实现边坡监测数据可视化的必要手段。因此,设计高性能振动与倾角传感器,改善噪声性能和温度漂移和构建多终端监测平台是进一步提高岩质边坡失稳危险监测预警水平的关键。本文基于MEMS技术,从振动与倾角传感器设计、振动与倾角信号优化以及边坡监测多终端构建等方面展开研究。首先,针对边坡环境复杂多变,安装需求种类繁多的特点,设计了一种数字式一体化MEMS振动与倾角传感器,通过实际的电路设计与软件仿真,设计并制作了传感器实物样品。接着,针对振动信号易受噪声和倾角信号易受温度漂移影响的问题,采用了离散卡尔曼滤波技术对振动信号进行去噪处理,通过BP前馈神经网络模型对倾角信号进行了温度漂移补偿。实验结果表明,相比于传统的移动平均滤波法,振动信号的信噪比平均提高了15.5%,均方根误差平均降低了48.3%,倾角信号的温度漂移量平均降低了73.6%;经测试,传感器振动测量频率范围约为1Hz～240Hz,动态范围达到86.5d B;倾角测量范围为双轴±30°,测量精度优于0.094°。随后,针对多终端监测平台的开发,在PC端使用了Vibra DAQ和Vibra Loc进行数据采集和分析,在网页端设计了网页访问并提供了监测入口;在手机端,设计了APP并提供了访问与监测入口。最后,以实际边坡的振动与倾角监测数据为例,对提出的去噪算法和温度漂移补偿算法进行了验证,并进行了可视化展示。试验结果表明,基于MEMS的振动与倾角监测系统方案切实可行,基本满足了岩质边坡振动与倾角在线监测的实际需求,为边坡稳定性监测提供了一种有效技术手段。

关键词：边坡监测加速度计 MEMS传感器卡尔曼滤波多端平台

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轧钢加热炉的乳化燃烧

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上海节能 1991年第1期 23-23,22页

作者：许祥金

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减少630开坯加热炉炉底水管,降低单耗

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电力与能源 1983年第4期 23-25页

作者：许祥金上海第三钢铁厂

加热炉的炉底水管在炉内除了支撑钢锭进行二面加热外,还要带走炉内近三分之一的热量。使炉子的热效率提不高,浪费燃料。因此,为了降低单耗,炉底水管面积必须减少。从七九年五月份起,到今年九月份止,

关键词：水管炉底加热炉热处理炉

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油泵变频调速稳压及油水比例跟踪技术在轧钢加热炉上应用

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上海节能 1999年第11期 16-17页

作者：许祥金上海浦钢公司开坯厂

燃油的工业炉,一般都装有回油系统。并使用节流元件来控制流量的大小及油管压力,因而造成了能量的大量浪费,同时增加了泵房或炉前管道布置的复杂性。另一方面,多数油泵是利用工频电源作恒速运行,所以不管窑炉燃烧工况如何,输油泵始终是... 详细信息

燃油的工业炉,一般都装有回油系统。并使用节流元件来控制流量的大小及油管压力,因而造成了能量的大量浪费,同时增加了泵房或炉前管道布置的复杂性。另一方面,多数油泵是利用工频电源作恒速运行,所以不管窑炉燃烧工况如何,输油泵始终是处于满负荷的工作状态。除了回油部分多余油量外,一旦调节不当,油压过高,极易冲坏油管道中的薄弱环节,弄得满地油污,极难清除,污染了环境。同时,油泵始终满负荷的输油,形成了如下的缺点:首先使得整座炉窑烧嘴之间调节有干扰,相互有影响,燃烧不稳定,影响加热质量,还常使烟囱冒黑烟,增加了劳动强度;其次是油泵一直处于高速运行状态,其磨损件极易损坏,常要换泵;并且泵房内噪声一直很高,也污染了环境。另外,对于应用燃油掺水的炉窑,因其掺水量是一个不变的数值。

关键词：油泵变频调速稳压油水比例轨钢加热炉

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轧钢加热炉采用齿形炉顶结构的节能效果

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上海节能 1993年第6期 8-10页

作者：许祥金

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