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高速铁路站台门系统关键技术综述
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铁道学报 2024年
作者： 占栋 倪少权 景博 王远波 许惟国 陶世杰 林飞 夏文星 中铁二院工程集团有限责任公司 西南交通大学土木工程学院 中国铁路成都局集团有限公司客运部 成都唐源电气股份有限公司 西南交通大学交通运输与物流学院 西南交通大学电气工程学院
站台门是保障旅客候车安全的重要装备。高速铁路客流量大、车型多、运营环境复杂，导致高速铁路站台门面临多车型自适应性、复杂荷载结构可靠性、站-车-人动态耦合下高安全性的技术挑战。在综述国内外研究的基础上，总结高速铁路站台门... 详细信息
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连续刚构桥锚固区局部应力的研究
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西南交通大学学报 2004年 第3期39卷 371-374页
作者： 许惟国 何广汉 西南交通大学土木工程学院 四川成都610031
为便于箱梁腹板预应力筋及锚具的布置,结合虎跳门连续刚构桥的方案设计,对特征节段模型、子区域模型和试验模型锚下混凝土局部应力分别进行了理论分析、数值计算和试验研究.结果表明:较大的锚下混凝土应力仅限制在很小范围内;在按实桥... 详细信息
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悬索桥鞍槽纵向曲线设计
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西南交通大学学报 2005年 第2期40卷 215-219页
作者： 魏建东 许惟国 刘忠玉 西南交通大学土木工程学院 四川成都610031 郑州大学土木工程学院 河南郑州450002
为更加合理地设计悬索桥的鞍槽纵向曲线,提高悬索桥施工控制的精度,基于弹性悬链线的解析解,建立了具有复合圆弧曲线的鞍槽纵向曲线设计方法.在拟定主索鞍处转点到两切点的距离或水平距离,或拟定散索鞍弧段半径后,根据索鞍的受力平衡条... 详细信息
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滑轮在索上滑行分析的索-轮单元法
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力学学报 2005年 第3期37卷 322-328页
作者： 魏建东 许惟国 西南交通大学土木工程学院 成都610031
为了分析索结构中滑轮在悬索上行走及连续长索从滑轮下绕行问题,创建了一种新的单元.被称为索- 滑轮单元的三节点新单元模拟-段索支承滑轮,滑轮的中心取为中间节点,索的两端点为另外两节点.基于有限元分析的基本原理,并利用处于平衡状... 详细信息
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大跨度连续刚构桥墩梁结合部的试验研究
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桥梁建设 2003年 第5期33卷 1-4页
作者： 许惟国 何广汉 西南交通大学土木工程学院 四川成都610031
大跨度连续刚构部分预应力混凝土桥因其主跨墩身与梁体结合部位处的构造及受力情况复杂,该处往往凭经验设计,配置较多的钢筋。为了给虎跳门大跨度连续刚构桥的方案设计提供合理的布筋依据,对其主跨墩梁结合部进行了理论计算分析和1∶10... 详细信息
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泸州长江二桥非对称大跨连续刚构的施工控制
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中南林学院学报 2006年 第6期26卷 136-140页
作者： 许惟国 范文理 西南交通大学土木工程学院 四川成都610031
泸州长江二桥为大跨度非对称连续刚构,采用悬臂浇筑施工.由于施工过程复杂,结构的内力和变形变化较大,必须对其进行施工过程的控制.主要介绍了施工监控技术的原理和方法.通过有效地施工控制,给出了线形和应力控制的结果,为提高桥梁施工... 详细信息
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面向载人任务开展月面建造的设想
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华中科技大学学报(自然科学版) 2024年 第8期 7-15页
作者： 张崇峰 许惟扬 童玉奇 崔宇新 上海航天技术研究院 上海宇航系统工程研究所 北京航空航天大学
围绕载人登月工程的总体规划和部署，将月面发展划分为实施登月、驻月能力拓展及月球科研站三阶段，并提出分步实施、循序渐进的载人月球科研站建造规划.基于载人月球任务面临的环境问题与工程挑战，论证不同发展阶段对月面建造能力的要... 详细信息
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大跨度连续刚构全桥模型试验研究——使用荷载作用下的性能
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桥梁建设 2005年 第3期35卷 1-4页
作者： 许惟国 何广汉 西南交通大学土木工程学院 四川成都610031
结合虎跳门大跨度连续刚构主桥的方案设计进行了整桥计算分析和1∶16.7的缩尺模型试验研究,通过对试验模型在静力加载至使用荷载时的静力强度、刚度变化及裂缝观测等考察,验证了与实桥对应的核心区段的受力性能。结果表明整体模型使用... 详细信息
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三跨PPC变截面箱形连续梁桥的静力试验分析
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桥梁建设 2001年 第6期31卷 14-17页
作者： 刘山洪 何广汉 蒲黔辉 杨永清 许惟国 西南交通大学桥梁及结构工程研究所 四川成都610031
介绍了 4片部分预应力混凝土 (PPC)箱形变截面连续梁的主要试验结果 ,研究了其静力全过程的特点 ,并讨论了PPC连续梁弯矩重分布的情况。此外 ,还对截面塑性极限强度问题进行了探讨 ,提出了大跨PPC变截面连续梁极限强度设计的建议。
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梁拱组合桥考虑柔性拱前后的结构分析比较
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四川建筑 2008年 第1期28卷 115-117页
作者： 樊海琳 许惟国 西南交通大学土木工程学院 四川成都610031
以宜万线宜昌长江铁路大桥为例,文中对大跨度梁拱组合桥主跨拱加劲前后进行了结构分析,对比两种桥型在几种荷载工况下的变形、内力和应力,并对结果进行了总结分析,研究表明:主跨采用柔性拱加劲后形成的梁拱组合桥比连续刚构桥的结构行... 详细信息
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