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欧标体系下隧道施工管控

公路 2024年第2期69卷 145-150页

作者：许佳伟王新伟中交二航局第四工程有限公司芜湖市241000 中交二公局第六工程有限公司西安市710075

黑山南北高速公路Smokovac-Matesevo全长43.5 km,合同额8.096亿欧元,是黑山南北高速公路技术和施工难度最大的一段,桥隧比达到60%,建设工期4年。如此高的桥隧占比,如何确保在工期内隧道主体全部完成是一个很重要的问题。结合黑山南北高... 详细信息

黑山南北高速公路Smokovac-Matesevo全长43.5 km,合同额8.096亿欧元,是黑山南北高速公路技术和施工难度最大的一段,桥隧比达到60%,建设工期4年。如此高的桥隧占比,如何确保在工期内隧道主体全部完成是一个很重要的问题。结合黑山南北高速公路项目二分部隧道施工管控中采取的组织模式创新、绩效考核等方法,有效地保证了隧道施工进度、质量、安全等。

关键词：隧道施工管控组织模式创新绩效考核黑山南北高速公路项目

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南北高速公路内部排水系统设计分析研究

公路 2024年第2期69卷 177-181页

作者：王林许佳伟中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安市710068 中交二航局第四工程有限责任公司芜湖市241000

路面排水问题往往导致路面面层和基层的破坏,对行车安全造成严重的威胁。因此,公路发达国家和地区对路面排水问题相当重视,从而形成了一套较完整的内部排水系统设计方法,大大提高了路面的性能和使用寿命。通过论述黑山南北高速公路内部... 详细信息

路面排水问题往往导致路面面层和基层的破坏,对行车安全造成严重的威胁。因此,公路发达国家和地区对路面排水问题相当重视,从而形成了一套较完整的内部排水系统设计方法,大大提高了路面的性能和使用寿命。通过论述黑山南北高速公路内部排水的设计理念和设计方法,提出了高速公路路面排水设计的指导原则和排水设计计算要求,并为高速公路路面排水设计人员提供参考和借鉴。

关键词：高速公路路面内部排水排水设计计算排水指导原则

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液化天然气卸料臂结构计算分析与紧急脱离装置可靠性研究

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科技导报 2024年第13期42卷 105-117页

作者：杨亮肖立许佳伟郝思佳邱灶杨范嘉堃盖小刚陈举中海石油气电集团有限责任公司技术研发中心北京100028

液化天然气卸料臂是连接运输船与接收站管线,输送液化天然气(LNG)的重要通道。针对卸料臂开展了有限元结构计算分析并给出设计优化建议。三维接头和外臂管道连接处存在较大的应力集中,结构设计过程应予以关注;支撑箱加长位置结构强度偏... 详细信息

液化天然气卸料臂是连接运输船与接收站管线,输送液化天然气(LNG)的重要通道。针对卸料臂开展了有限元结构计算分析并给出设计优化建议。三维接头和外臂管道连接处存在较大的应力集中,结构设计过程应予以关注;支撑箱加长位置结构强度偏弱,应采用壁厚较厚的管材制造。针对卸料臂关键核心部件紧急脱离装置,基于机械死点原理创新设计了抱箍锁紧机构,并开展有限元计算和性能试验测试,结果表明,抱箍锁紧装置的应力和变形量符合设计要求,稳定可靠性满足卸料臂作业需要。

关键词：液化天然气卸料臂紧急脱离装置抱箍锁紧装置可靠性

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混流增压单元驱动下LNG与NG两相流研究

设备管理与维修 2024年第13期 69-74页

作者：许佳伟陈举代晟辉范嘉堃盖小刚中海石油气电集团有限责任公司北京100028 中国石油大学(北京) 北京102249

目前,国内LNG(Liquefied Natural Gas,液化天然气)接收站所使用的单相泵需对泵前BOG(液化天然气气化后的形态)进行气液转化。BOG的再冷凝处理需要利用外输LNG的冷量,由于外输LNG流量长时间处于波动状态,影响再冷凝器的温度、压力等参数... 详细信息

目前,国内LNG(Liquefied Natural Gas,液化天然气)接收站所使用的单相泵需对泵前BOG(液化天然气气化后的形态)进行气液转化。BOG的再冷凝处理需要利用外输LNG的冷量,由于外输LNG流量长时间处于波动状态,影响再冷凝器的温度、压力等参数,威胁高压泵的安全运行。提出一种组合式气液混输泵,其结构由混流增压单元与离心叶轮组合而成,前者实现气态天然气的增压液化,后者实现单相LNG外输增压。采用数值模拟的方法研究混流泵增压单元驱动下,天然气和LNG两相在泵内的流动情况。研究发现,混流叶轮不仅能实现较强的两相流动增压,还能实现气相向液相的转变。

关键词：天然气 LNG接收站两相流混流增压

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压力容器设备可靠性评估与剩余寿命预测

化工设计通讯 2024年第3期50卷 113-118页

作者：盖小刚许佳伟杨亮张驰郝思佳中海石油气电集团有限责任公司北京100028

针对传统腐蚀管道预测效率低及精度低的问题,提出一种随机森林算法(RF)、思维进化法(MEA)及Elman相结合的模型(即RF-MEA-Elman模型):首先采用RF对管道数据预处理,运用MEA对Elman神经网络的权值和阈值参数进行寻优,以此建立腐蚀管道剩余... 详细信息

针对传统腐蚀管道预测效率低及精度低的问题,提出一种随机森林算法(RF)、思维进化法(MEA)及Elman相结合的模型(即RF-MEA-Elman模型):首先采用RF对管道数据预处理,运用MEA对Elman神经网络的权值和阈值参数进行寻优,以此建立腐蚀管道剩余寿命组合预测模型。选取某一管段为例,借助MATLAB进行仿真训练与预测,结果表明,该模型与其他两种传统单一模型相比误差小且有更高的预测精度及泛化能力,为管道剩余寿命研究提供了新思路,也为LNG接收站风险防范和维修管理提供了参考依据。

关键词：腐蚀管道随机森林算法思维进化寿命预测

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基于遗传算法优化的潜液泵效率提升研究

管道技术与设备 2024年第3期 48-50,57页

作者：许佳伟陈举代晟辉邱灶杨郝思佳中海石油气电集团有限责任公司中国石油大学(北京)

为了提高潜液泵效率并解决潜液泵多部件多参数优化的难题,提出一种基于遗传算法优化的潜液泵效率提升优化设计方法。选取潜液泵效率作为优化的目标函数,以叶轮和诱导轮作为优化的核心部件,以潜液泵叶轮进口角β_(1)、叶轮出口角β_(2)... 详细信息

为了提高潜液泵效率并解决潜液泵多部件多参数优化的难题,提出一种基于遗传算法优化的潜液泵效率提升优化设计方法。选取潜液泵效率作为优化的目标函数,以叶轮和诱导轮作为优化的核心部件,以潜液泵叶轮进口角β_(1)、叶轮出口角β_(2)、叶片包角ϕ、叶片进口宽度b_(2)、诱导轮进口角β_(3)、诱导轮出口角β_(4)、诱导轮叶片倾角γ作为约束条件,利用遗传算法进行优化,并利用ANSYS Fluent软件进行数值模拟验证。数值模拟结果表明:综合考虑叶轮与诱导轮优化的潜液泵与原泵相比,其工作效率由原来的71.65%提升至80.40%,且增压效果更明显,并且效率提升效果比单一优化叶轮或诱导轮的泵更好。通过遗传算法对LNG潜液泵的叶轮以及诱导轮进行综合优化,显著提高了泵的工作效率。

关键词：潜液泵遗传算法数值模拟优化设计诱导轮叶轮

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论“s”形构图在当代山水画创作中的应用

论“s”形构图在当代山水画创作中的应用

作者：许佳伟曲阜师范大学

学位级别：硕士

山水画构图既可称为章法布局,又可称为经营位置。在社会,文化等各种因素共同的影响下,传统山水画在发展过程中形成了构图形式的多样化。现代山水画家总结前人绘画把山水画构图形式大体概括为“S”形构图、“C”形构图、边角式构图、三... 详细信息

山水画构图既可称为章法布局,又可称为经营位置。在社会,文化等各种因素共同的影响下,传统山水画在发展过程中形成了构图形式的多样化。现代山水画家总结前人绘画把山水画构图形式大体概括为“S”形构图、“C”形构图、边角式构图、三段式构图等等,这些构图都从不同方向充分地体现出中国山水画的美。其中“S”形构图是较为常见的构图形式。“S”形构图简而言之就是指绘画作品中各种物象的排列走向像字母S的一种构图形式。“S”形构图通过起承转合,把各种物象联系起来,从视觉上给人一种迂回灵动之感,营造出山水画作品丰富的层次感。本文第一章对山水画构图的发展以及“S”形构图的产生与发展进行简单地梳理,注重理解“S”形构图的内在形式美和构图法则,以及“S”形构图法则在传统山水画中的具体运用。第二章以黄宾虹,陆俨少的作品为例阐述近当代画家对“S”形构图的理解与运用。第三章是笔者的山水画创作相关内容,其中包括笔者如何确定绘画对象,如何取材以及如何用“S”形构图进行绘画创作的过程。

关键词：山水画 “S”形构图构图法则创作

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我国玉米大豆中长期供需预测研究

我国玉米大豆中长期供需预测研究

作者：许佳伟中国农业科学院

学位级别：硕士

近年来,我国粮食供需处于紧平衡态势,大豆进口量保持高位、玉米产需缺口扩大及自给率水平走低等结构性问题凸显。为此,政府相继提出“大力实施大豆和油料产能提升工程”“推广玉米大豆带状复合种植技术”“加快玉米大豆生物育种产业化... 详细信息

近年来,我国粮食供需处于紧平衡态势,大豆进口量保持高位、玉米产需缺口扩大及自给率水平走低等结构性问题凸显。为此,政府相继提出“大力实施大豆和油料产能提升工程”“推广玉米大豆带状复合种植技术”“加快玉米大豆生物育种产业化步伐”等政策措施,旨在挖掘大豆生产潜力,稳固玉米产能,并提高农业综合生产能力。目前由于玉米大豆带状复合种植技术仍在试验推广中,生物育种产业化应用刚刚起步,现有研究对二者提升大豆和玉米产能的研究结论存在差异。鉴于此,通过模型预测我国玉米和大豆供需变化趋势,并模拟分析推广应用带状复合种植技术和生物育种产业化对未来我国玉米和大豆的供给能力、进口情况的影响,有助于丰富相关研究内容,并为新一轮千亿斤粮食产能提升行动和国家中长期粮食有效供给的政策制定提供有力支持。本研究根据局部均衡理论,利用由课题组开发的“一带一路”全球农业模型(SILK Model for Global Agriculture,简称SILK-MGA模型),对我国中长期玉米大豆供需情况和推广应用带状复合种植技术、生物育种技术的产能提升方案进行模拟研究。主要步骤有:第一,本研究通过更新SILK-MGA模型的全球农产品基础数据库和宏观经济变量等基础数据,并调整部分技术系数和弹性参数,定量模拟预测了2021-2035年我国玉米和大豆的生产、需求和进口情况,得到基期变化结果;第二,本研究基于当前推广应用带状复合种植技术和生物育种产业化等政策,分别设定三种情景,即推广应用带状复合种植技术、推广应用生物育种技术及两种技术交叉组合;第三,在不同情景下,假定到2035年大豆自给率达到25%、30%或35%,模拟了玉米和大豆的供给能力、进口规模和带状复合种植推广面积等的变化情况。根据研究,得出以下结论:(1)在基期变化趋势下,我国中长期玉米和大豆的生产量随播种面积缓慢增加和单产稳步提升而呈低速稳定增长态势,到2035年分别达3.56亿吨和2438万吨;玉米和大豆消费量则受高饲用消费和工业消费的驱动影响而保持旺盛,到2035年分别达3.88亿吨和1.32亿吨;玉米和大豆进口量则在供需缺口扩张下持续增长,到2035年分别增至3499万吨和11049万吨;玉米进口量增长拉低其自给率,到2035年降至93.4%;大豆自给率则随国内产能提升而上升,到2035年升至18.5%。(2)面向2035年,若推广应用带状复合种植技术,即带状复合种植模式中大豆单产和玉米单产均为清种模式的80%。假定达到25%、30%和35%的大豆自给率水平,根据预测需增加带状复合种植面积6225万亩、11032万亩和15840万亩;同时,由于带状复合种植模式中玉米单产低于清种模式,推广应用该项技术将导致我国玉米产量减少而进口量增加,玉米自给率将下降至89.3%、87.9%和86.6%。(3)若推广应用生物育种技术,假定大豆和玉米单产均提升5%、10%和20%,根据预测大豆自给率将分别提高至19.5%、21.1%和31.6%;玉米自给水平将显著提高,甚至在玉米单产提高10%的情况下已实现完全自给。(4)若同时推广应用生物育种技术和带状复合种植技术,即大豆和玉米单产均提升10%,带状复合种植模式中大豆单产为清种模式的80%,玉米单产与清种模式一致。假定达到25%、30%和35%的大豆自给率水平,根据预测需增加带状复合种植面积3336万亩、7707万亩和12077万亩。最后,本研究从玉米大豆产能提升的角度出发,提出强化玉米大豆单产攻关核心地位、有序推动生物育种产业化应用、推进玉米大豆贸易市场多元化、科学应用带状复合种植技术和加强科技创新支撑作用等建议。

关键词：玉米大豆中长期供需预测带状复合种植技术生物育种产业化

基于MATLAB环境桥梁荷载试验快速分析系统研发与应用

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基于MATLAB环境桥梁荷载试验快速分析系统研发与应用

作者：许佳伟苏州科技大学

学位级别：硕士

桥梁荷载试验分析的基础是桥梁结构的动静力分析,一般需借助专业结构分析软件完成。工程师通常采用通用有限元程序或桥梁结构设计软件进行分析,但桥梁的专用性较差,对试验荷载模拟有一定难度,且后处理工作量巨大。桥梁荷载试验分析重点... 详细信息

桥梁荷载试验分析的基础是桥梁结构的动静力分析,一般需借助专业结构分析软件完成。工程师通常采用通用有限元程序或桥梁结构设计软件进行分析,但桥梁的专用性较差,对试验荷载模拟有一定难度,且后处理工作量巨大。桥梁荷载试验分析重点在于加载情况下结构局部应力、横桥向变形等的计算。桥梁荷载试验中的荷载效率、车辆荷载选择及布置、测点布置、测点结果提取以及荷载报告输出等,往往消耗工程师很多时间与精力,工作效率相对低下。本文以杆系有限元分析理论、结构截面特性计算方法、桥梁横向分布理论以及桥梁荷载试验相关规定,借助Matlab环境GUI界面设计、微软组件(COM)对象模型,研制与开发了“桥梁荷载试验快速分析系统”,主要内容与研究结论如下:1、介绍了三角形分块法、常见截面抗扭惯性矩计算公式、常用横向分布计算理论,编制了相应分析程序及可视化输入、输出界面。可方便快速分析各种梁式桥常见截面的几何特性、简支梁桥各主梁横向分布影响线,利用车辆横向自动布载、影响线插值分析,可求得任意主梁最不利荷载横向分布系数,为简支梁桥梁顺桥向荷载作用效应提供精准、快速分析辅助功能。2、介绍并编制了杆系理论编制了空间、平面杆系有限元分析程序及简易方便地输入、输出界面。利用空间梁单元可以快速近似求解箱型截面连续梁桥横向分布效应,可为连续梁桥荷载试验提供较精确地应力变形分析结果。利用平面杆系单元可自动分析桥梁各截面的内力影响线、设计荷载作用效应、内力包络图及最不利内力截面位置,为桥梁荷载试验提供高效、快速的理论分析结果。3、根据结构动力效应分析理论,编制了平面杆系结构的动力分析程序,能够快速求解无阻尼自由振动下的自振频率与振型,并绘制相应的振型图。4、根据桥梁荷载试验相关规定及要求,对于拟定的试验加载车队类型、车辆间距及横向最大车辆数等为控制变量,编制了荷载试验加载车辆自动布载程序。能够快速确定测试截面的加载效率,分析测试截面在试验加载车辆作用下的作用效应及应力、变形等,并绘制试验加载车辆布置简图。结合微软组件(COM)对象模型能够自动生成桥梁荷载试验检测方案的word格式文档,大大减少了荷载试验方案前期工作量。5、结合桥梁相关规范、结构设计理论以及桥梁荷载试验实测结果,编制了控制截面应力变形分析和荷载试验结构分析程序及交互式输入、输出界面。可自动快速分析试验荷载作用下的截面应力、变形、效验系数及判定结果,并生成桥梁荷载试验报告的word格式文档。本文最后依据苏州市城北大道长浒大桥主线桥—三跨(62m+104m+62m)变截面预应力混凝土连续箱梁桥荷载试验工程实例分析,并与Midas等通用软件分析结果进行对比,验证了程序分析结果的准确性和适用性,可为类似桥梁荷载试验分析借鉴使用。

关键词：桥梁荷载试验横向分布有限元 Matlab环境面向对象快速分析