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C/C-ZrC-Cu复合材料的微观结构与抗烧蚀性能

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固体火箭技术 2021年第1期44卷 96-105页

作者：薛朋飞张光喜崔红孙建涛苏红解惠贞阮强西安航天复合材料研究所西安710025 高性能碳纤维制造及应用国家地方联合工程研究中心西安710089

采用低温反应熔渗工艺,以Zr 2Cu合金为熔渗金属,在密度为(1.25±0.05)g/cm^(3)的毡基C/C复合材料中引入ZrC+Cu组分,以提高其抗氧化烧蚀性能。采用X射线衍射仪(XRD)、光学显微镜(OM)和扫描电子显微镜(SEM),分析C/C-ZrC-Cu复合材料的相组... 详细信息

采用低温反应熔渗工艺,以Zr 2Cu合金为熔渗金属,在密度为(1.25±0.05)g/cm^(3)的毡基C/C复合材料中引入ZrC+Cu组分,以提高其抗氧化烧蚀性能。采用X射线衍射仪(XRD)、光学显微镜(OM)和扫描电子显微镜(SEM),分析C/C-ZrC-Cu复合材料的相组成与微观结构,在氧-乙炔环境下考核材料的抗烧蚀性能。结果表明,C/C-ZrC-Cu复合材料形成了三维网络状(热解碳+ZrC+Cu)混合基体结构,热解碳可以有效防护高温金属熔体对碳纤维造成的损伤,ZrC和Cu的引入有效改善了抗烧蚀性能,氧乙炔烧蚀120 s后,线烧蚀率从毡基C/C复合材料的9.0×10^(-3)mm/s降低为-1.0×10^(-3)mm/s,主要归因于材料表面形成了相对完整的ZrO 2保护层和Cu的发汗冷却作用,对应的氧化烧蚀机制主要为ZrC、C等氧化引起的热氧化烧蚀和Cu熔化、挥发等引起的热物理烧蚀。

关键词： C/C复合材料 Zr 2Cu 反应熔渗抗烧蚀性能

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液氧/煤油发动机涡轮泵密封材料的研制

宇航材料工艺 2006年第5期36卷 34-39页

作者：解惠贞崔红郝志彪李瑞珍段建军西安航天复合材料研究所西安710025

通过预制体、复合工艺路线及参数的选择,进行了高压补燃液氧/煤油发动机涡轮泵用高性能C/C密封材料的研制,分析了预制体、复合工艺对材料性能的影响。结果表明,以针刺无纬布为预制体,进行CVD碳、树脂碳和沥青碳致密,最高热处理温度为2 ... 详细信息

通过预制体、复合工艺路线及参数的选择,进行了高压补燃液氧/煤油发动机涡轮泵用高性能C/C密封材料的研制,分析了预制体、复合工艺对材料性能的影响。结果表明,以针刺无纬布为预制体,进行CVD碳、树脂碳和沥青碳致密,最高热处理温度为2 500℃,最终进行封孔处理所制备的C/C复合材料综合性能良好,其密度为1.92 g/cm3,开孔率0.06%,轴向压缩强度232 MPa,轴向弯曲强度158 MPa,肖氏硬度为77。该密封材料构件成功通过液氧/煤油发动机热试车考核,显示出了在该领域的应用前景。

关键词： C/C复合材料密封材料液氧/煤油发动机

旋转摩擦方式下炭/炭密封材料摩擦磨损行为研究

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炭素技术 2015年第4期34卷 6-10页

作者：张波李瑞珍解惠贞刘波涛西安航天复合材料研究所陕西西安710025 高性能碳纤维制造及应用国家地方联合工程研究中心陕西西安710089

以针刺网胎无纬布为预制体,采用化学气相渗透、树脂浸渍固化炭化、沥青浸渍高压炭化混合致密化工艺,制备C/C密封材料。采用CFT-1型多功能材料表面性能综合测试仪,应用旋转摩擦方式对C/C密封材料摩擦磨损行为进行研究,并采用扫描电镜分析... 详细信息

以针刺网胎无纬布为预制体,采用化学气相渗透、树脂浸渍固化炭化、沥青浸渍高压炭化混合致密化工艺,制备C/C密封材料。采用CFT-1型多功能材料表面性能综合测试仪,应用旋转摩擦方式对C/C密封材料摩擦磨损行为进行研究,并采用扫描电镜分析了C/C密封材料磨损面形貌。结果表明：C/C密封材料的摩擦磨损性能与材料制备工艺（热处理温度及表面纤维结构）息息相关。材料摩擦系数在载荷为24 N,转速为1 000 r/min测试条件下,随着热处理温度的升高呈现出递增趋势,摩擦系数范围为0.110-0.201。材料表面不同区域的磨损量相差较大,网胎区域基体含量多,易形成致密摩擦膜,磨损量大（0.2702mm^3）;无纬布纤维束区域,纤维含量高,磨损量小（0.0256 mm^3）;磨损量随着热处理温度的升高,逐渐增大。

关键词： C/C密封材料热处理温度摩擦磨损

C/C复合材料SiC-MoSi2-WSi2抗氧化涂层的制备及性能研究

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C/C复合材料SiC-MoSi2-WSi2抗氧化涂层的制备及性能研究

熔融渗硅法制备C/C-SiC复合材料工艺参数研究

第十七届全国高技术陶瓷学术年会

作者：秦淑颖解惠贞西安航天复合材料研究所高性能碳纤维制造及应用国家地方联合研究中心

为提高C/C复合材料的高温抗氧化性能,采用聚碳硅烷(PCS)浸渍裂解法和Si,Mo,W粉浆料刷涂反应法在C/C复合材料表面制备SiC-MoSi-WSi复合陶瓷涂层。将C/C复合材料(炭布针刺预制体,均热法CVI制备,密度1.6～1.7g/cm)加工成10mm×10mm×10mm...

为提高C/C复合材料的高温抗氧化性能,采用聚碳硅烷(PCS)浸渍裂解法和Si,Mo,W粉浆料刷涂反应法在C/C复合材料表面制备SiC-MoSi-WSi复合陶瓷涂层。将C/C复合材料(炭布针刺预制体,均热法CVI制备,密度1.6～1.7g/cm)加工成10mm×10mm×10mm的试样,然后利用浸渍裂解法制备SiC过渡层。将Si粉、Mo粉、W粉以聚乙烯醇作为粘接剂以不同比例配方配成浆料。将浆料均匀的涂覆在SiC涂层后的C/C复合材料试样表面,高温烧结后得到SiC-MoSi-WSi涂层的C/C复合材料试样。

关键词：

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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材料导报（纳米与新材料专辑） 2015年第1期29卷 389-392,396页

作者：张波李瑞珍解惠贞西安航天复合材料研究所西安710025 高性能碳纤维制造及应用国家地方联合工程研究中心西安710089

以针刺网胎无纬布为预制体,采用化学气相沉积(CVD)和树脂浸渍/炭化(IC)制成不同密度的炭/炭(C/C)多孔体,然后在温度为1650℃、1800℃时进行熔融渗硅(LSI)制备C/C-SiC复合材料。采用金相显微镜观察材料渗硅前后形貌,并结合熔融渗硅机理... 详细信息

以针刺网胎无纬布为预制体,采用化学气相沉积(CVD)和树脂浸渍/炭化(IC)制成不同密度的炭/炭(C/C)多孔体,然后在温度为1650℃、1800℃时进行熔融渗硅(LSI)制备C/C-SiC复合材料。采用金相显微镜观察材料渗硅前后形貌,并结合熔融渗硅机理进行分析;研究多孔体密度、反应温度等因素对熔渗效果的影响。结果表明,低密度的C/C多孔体开孔率高,比表面积大,液态Si易于渗入,生成更多SiC,致密效率高;1800℃时进行熔融渗硅效果更好,所得材料的弯曲强度最高可达225 MPa。

关键词： C/C-SiC复合材料熔融渗硅 C/C多孔体反应温度

熔融渗硅法制备C/C-SiC复合材料工艺参数研究

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材料导报 2015年第S1期 389-392+396页

作者：张波李瑞珍解惠贞西安航天复合材料研究所高性能碳纤维制造及应用国家地方联合工程研究中心

关键词： C/C-SiC复合材料熔融渗硅 C/C多孔体反应温度

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航空航天领域的炭/炭密封材料研究进展

材料导报 2015年第S1期29卷 381-384页

作者：张波李瑞珍解惠贞西安航天复合材料研究所高性能碳纤维制造及应用国家地方联合工程研究中心

将炭/炭(C/C)复合材料与石墨材料的性能进行对比分析,指出C/C复合材料是未来航空航天领域中很有前途的一种摩擦密封材料。对近年来国内外C/C复合材料的不透性、力学性能、摩擦磨损性能研究进展进行了概述,介绍了C/C密封材料制备工艺;分... 详细信息

将炭/炭(C/C)复合材料与石墨材料的性能进行对比分析,指出C/C复合材料是未来航空航天领域中很有前途的一种摩擦密封材料。对近年来国内外C/C复合材料的不透性、力学性能、摩擦磨损性能研究进展进行了概述,介绍了C/C密封材料制备工艺;分析了当前研究中存在的问题,提出了相关建议。

关键词： C/C复合材料航空航天密封摩擦磨损

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热处理温度对C/C材料摩擦磨损性能的影响

热处理温度对C/C材料摩擦磨损性能的影响

热解炭涂层对C/C-SiC复合材料性能的影响

第22届炭—石墨材料学术会

作者：解惠贞崔红李瑞珍西安航天复合材料研究所

利用销-盘式摩擦磨损试验机研究了不同热处理温度制备C/C材料与GCr15钢配副在油润滑条件下的摩擦磨损行为。结果表明,在油润滑条件下,材料摩擦系数低,其值在0.06～0.17范围内,磨损率在(1.03～2.56)×10

关键词： C/C材料热处理温度摩擦磨损密封材料

来源： cnki会议评论

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航天制造技术 2018年第1期 27-30页

作者：雷玥李瑞珍解惠贞西安航天复合材料研究所西安710025

采用反应熔渗法(RMI)将不同密度的C/C坯体制备成C/C-SiC复合材料,利用化学气相沉积法(CVD)在C/C-SiC复合材料表面进行炭沉积形成热解炭涂层,选用HS-19A型肖氏硬度计测试其硬度,利用MM1000-II型摩擦磨损实验机测试摩擦性能,研究热解炭涂... 详细信息

采用反应熔渗法(RMI)将不同密度的C/C坯体制备成C/C-SiC复合材料,利用化学气相沉积法(CVD)在C/C-SiC复合材料表面进行炭沉积形成热解炭涂层,选用HS-19A型肖氏硬度计测试其硬度,利用MM1000-II型摩擦磨损实验机测试摩擦性能,研究热解炭涂层对C/C-SiC复合材料孔隙率、硬度及摩擦性能的影响。结果表明:热解炭涂层可以有效地降低孔隙率,提高硬度,减小摩擦系数。

关键词： C/C-SiC复合材料热解炭涂层硬度摩擦性能