检索结果-南通市图书馆

同方期刊数据库评论

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

行政处罚“首违不罚”制度研究

行政处罚“首违不罚”制度研究

作者：毛琛昕北方工业大学

学位级别：硕士

《行政处罚法》第三十三条第一款第二句“初次违法且危害后果轻微并及时改正的,可以不予行政处罚”,该条款在行政处罚中亦简称为“首违不罚”。它的出台将执法实践探索上升为行政执法规则,起到了优化营商环境和降低执法成本的作用,贯彻... 详细信息

《行政处罚法》第三十三条第一款第二句“初次违法且危害后果轻微并及时改正的,可以不予行政处罚”,该条款在行政处罚中亦简称为“首违不罚”。它的出台将执法实践探索上升为行政执法规则,起到了优化营商环境和降低执法成本的作用,贯彻了以人为本和包容审慎的执法理念,是柔性执法在行政处罚领域的体现。本文聚焦“首违不罚”制度的逻辑内涵及其在行政处罚领域的具体适用,共分为四个部分展开论述。首先对“首违不罚”制度的立法原意进行理解。从历史演进出发,探索其从诞生到发展到最终被法律确定的过程,分析“首违不罚”制度的产生背景与原因,在此基础上进一步探究“首违不罚”制度的法理与法政策部分,分析其正当性。其次是对“首违不罚”制度的规范分析。探讨其构成要件“初次违法”、“危害后果轻微”、“及时改正”以及法律后果的具体认定,梳理“可以不予行政处罚”中“不罚”的种类,分析行政自由裁量权在其中发挥的价值。再次是梳理论证“首违不罚”制度的现状及实践中的问题。该制度在落实过程中取得了一定成效的同时,也不可避免地会存在一些问题。结合制度现状,分析“首违不罚”制度实践中存在的具体问题,分为适用边界模糊不清、裁量基准适用僵化、执法程序缺少规制和行政裁量监督制约不足四个方面。最后是“首违不罚”制度的完善建议。由于“首违不罚”制度的诸多问题无他国经验可以借鉴,针对实践中出现的问题,笔者提出了厘清适用边界、完善“首违不罚”裁量基准、规范执法程序和强化行政裁量监管四个完善路径,以期“首违不罚”制度在实践中得以良好适用。

关键词：首违不罚立法原意规范分析完善建议

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

J市废旧手机逆向物流回收网络构建研究

J市废旧手机逆向物流回收网络构建研究

作者：周昕昕山东财经大学

学位级别：硕士

近年来随着循环经济、绿色发展等理念的普及,人们对环境保护、资源利用问题越来越重视,而废旧手机数量因科技发展迅速呈爆发式增长,现已成为了报废量最多的一类电子废弃物。在环境保护和资源回收的双重压力下,如何合理回收废旧手机,提... 详细信息

近年来随着循环经济、绿色发展等理念的普及,人们对环境保护、资源利用问题越来越重视,而废旧手机数量因科技发展迅速呈爆发式增长,现已成为了报废量最多的一类电子废弃物。在环境保护和资源回收的双重压力下,如何合理回收废旧手机,提高其循环利用率已经成为企业、社会、政府共同关注的热点。虽然国家已经开始重视该问题,但我国目前废旧手机的回收处理方式还停留在较低水平,由于尚未形成规范的涵盖回收、分类、拆解、处理的城市废旧手机逆向物流网络体系,导致资源利用率很低,造成了大量浪费。基于此,构建起一个合理规范的废旧手机逆向物流回收网络,对有效回收废弃资源,减少碳排放量,发展循环经济意义重大。基于上述背景,本文首先对J市废旧手机回收及逆向物流网络现状、问题展开研究,了解J市废旧手机实际情况,利用“消费与使用”模型对废旧手机的产生量进行测算,再通过SPSS进行相关性分析,选取人口和GDP两个影响因素,测算出J市各区域的废弃手机量;同时调研发现J市目前仍未形成废旧手机逆向物流回收网络,同时存在着回收渠道杂乱、设施不完善、规划不合理的问题。其次,提出建立包括回收点、回收分拣中心、拆解处理中心和垃圾厂等设施节点的四级逆向物流网络,构建了以物流总成本最低为目标的单目标模型,并在此基础上加入对全流程碳排放的考虑,提出考虑碳排放的多目标模型。最后,代入J市相关数据,通过LINGO软件对单目标模型进行求解,通过MATLAB软件采用NSGA-II算法求解多目标规划模型,对比分析两种情况下的求解结果,并对回收率进行灵敏度分析。经对比发现,考虑碳排放的多目标决策比单目标决策所需成本投入高,但从长远角度来看,多目标决策更利于可持续发展,给废旧手机逆向物流回收网络的构建提供了新思路,为J市废旧手机回收网络的改善提供了解决方案,也对其他城市废旧电子电器的逆向物流网络构建具有一定借鉴价值。

关键词：废旧手机逆向物流回收网络构建多目标规划

孤岛模式下光储交流微电网分层协调控制策略研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

孤岛模式下光储交流微电网分层协调控制策略研究

作者：任怡昕重庆理工大学

学位级别：硕士

两个改进的共轭梯度法及其在图像恢复方面的应用

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

两个改进的共轭梯度法及其在图像恢复方面的应用

作者：李怡昕北方民族大学

学位级别：硕士

共轭梯度法是求解大规模无约束优化问题的有效算法之一,因其具有存储需求量小、迭代简单等优点备受学者们青睐.近年来,由于数学和计算机的迅速发展,越来越多的学者改进了共轭梯度法,并将其应用到实际生活中,这不仅深化了对共轭梯度法的... 详细信息

共轭梯度法是求解大规模无约束优化问题的有效算法之一,因其具有存储需求量小、迭代简单等优点备受学者们青睐.近年来,由于数学和计算机的迅速发展,越来越多的学者改进了共轭梯度法,并将其应用到实际生活中,这不仅深化了对共轭梯度法的研究,而且推进了其发展.本文基于经典的共轭梯度法,并受前人研究启发,进而提出了两个改进的共轭梯度法.这两种改进的方法都是基于经典的Polak-Ribi`ere-Polyak算法,在经典迭代公式d的基础上分别给它们引入谱参数?和重启方向,并在具体的假设条件和线搜索条件下证明算法具有充分下降性和全局收敛性,对改进后的算法进行数值实验和图像恢复实验,最终结果可表明算法是有效的.具体内容包括以下两部分:1.在经典Polak-Ribi`ere-Polyak算法的基础上,改进了共轭参数,并在迭代方向d上引入谱参数?,使得改进后的算法在不依赖于任何线搜索的条件下都充分下降.在强Wolfe线搜索的条件下证明了算法的全局收敛性.通过数值实验和图像恢复实验,并与其他表现较好的算法进行比较,最终实验结果表明该算法是有效的.2.基于经典的Polak-Ribi`ere-Polyak算法,本文改进了共轭参数,并在经典的迭代方向d的基础上引入了重启方向,使得算法在满足一定条件下重启.在强Wolfe线搜索条件下证明了算法满足充分下降性和全局收敛性,经数值实验和图像恢复实验测试,并与其他数值实验效果较好的算法进行比较,结果表明该算法是有效的.

关键词：无约束优化共轭梯度法全局收敛性数值实验图像恢复

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

突发脉冲干扰下的白鲸哨声端点检测方法

声学学报 2024年第3期49卷 550-559页

作者：赵翌博乔钢刘凇佐青昕李磊哈尔滨工程大学水声技术全国重点实验室哈尔滨150001 工业和信息化部海洋信息获取与安全工信部重点实验室(哈尔滨工程大学) 哈尔滨150001 哈尔滨工程大学水声工程学院哈尔滨150001

针对圈养条件下大量突发脉冲干扰影响白鲸哨声检测的问题,提出了一种可调Q因子小波变换(TQWT)结合自适应谱聚类的无监督哨声信号检测方法。对原始信号做高Q因子的小波分解,并以平均小波系数作为检验统计量完成哨声端点粗检测,排除静默... 详细信息

针对圈养条件下大量突发脉冲干扰影响白鲸哨声检测的问题,提出了一种可调Q因子小波变换(TQWT)结合自适应谱聚类的无监督哨声信号检测方法。对原始信号做高Q因子的小波分解,并以平均小波系数作为检验统计量完成哨声端点粗检测,排除静默时间段与低强度脉冲干扰;在此基础上使用局部密度自适应谱聚类进一步区分哨声与强脉冲干扰,完成白鲸哨声检测。使用实采的白鲸信号测试该检测器性能并计算其F_(1)分数。该检测器在两段测试信号下分别获得了0.9487和0.9429的F_(1)分数,且在大数据量情况下明显优于由k-means聚类或传统谱聚类构成的检测器,具有更高的鲁棒性。

关键词：白鲸哨声信号脉冲干扰可调Q因子小波变换谱聚类

手性卤化亚铜/锰基杂化晶体的生长、结构与光学性能研究

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

手性卤化亚铜/锰基杂化晶体的生长、结构与光学性能研究

作者：宋哲昕曲阜师范大学

学位级别：硕士

中国药品试验数据保护与公共健康协调的实证研究及可行性论证

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

中国药品试验数据保护与公共健康协调的实证研究及可行性论证

作者：钱雨昕南京中医药大学

学位级别：硕士

“沪港通”政策对沿海省份企业创新的影响研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

“沪港通”政策对沿海省份企业创新的影响研究

作者：韩哲昕北方民族大学

学位级别：硕士

自20世纪90年代初期,我国沪深证券交易所的相继设立,标志着我国资本市场结构的逐步完善与深化。在此基础之上,资本市场对外开放的步伐稳健加速,经历了B股市场向外资开放,实施合格境外机构投资者(QFII)、合格境内机构投资者(QDII)以及人... 详细信息

自20世纪90年代初期,我国沪深证券交易所的相继设立,标志着我国资本市场结构的逐步完善与深化。在此基础之上,资本市场对外开放的步伐稳健加速,经历了B股市场向外资开放,实施合格境外机构投资者(QFII)、合格境内机构投资者(QDII)以及人民币合格境外投资者(RQII)等制度,实现了从单向开放向双向开放的战略性转变。“沪港通”与“深港通”的推出,进一步拓宽了资本市场的开放渠道,构筑起一个涵盖多层次、多品种、多参与者的市场体系。这一连续的开放举措,不仅促进了国内外资本的自由流动,优化了全球资本的配置效率,而且对于我国资本市场的制度化建设产生了深远影响。通过这一系列措施,我国资本市场的国际竞争力与影响力得到了显著增强,为我国经济的现代化进程提供了坚实的金融支持。然而,企业在创新过程中仍面临资金短缺、融资渠道有限和公司治理不完善等挑战,资本市场开放为企业间接提供了更广阔的融资渠道和国际视野,有助于缓解这些困难,促进企业创新能力的提升。为探究资本市场开放对沿海省份企业创新的影响,本文将“沪港通”的开通作为资本市场开放的代表性政策,使用双重差分法分析“沪港通”的开放对沿海省份企业创新的影响,并采用中国研究数据服务平台CNRDS等数据库中2012至2021年沿海省份A股上市公司的面板数据,分析了“沪港通”政策对沿海省份上市公司创新的影响,以及对公司治理结构在“沪港通”政策促进企业创新中的作用进行实证检验,研究结果表明:(1)“沪港通”政策能够提升沿海省份企业的创新。(2)在“沪港通”政策促进企业创新的过程中公司治理发挥了中介效应。(3)“沪港通”政策通过降低第一类代理成本和第二类代理成本来提升企业创新水平。在上述结论的基础上结合我国沿海省份企业发展的实际情况,本文提出了以下建议:(1)沿海省份要进一步深化资本市场改革为企业资金来源提供保障;(2)企业需提高公司治理水平,优化治理结构与顶层制度设计;(3)企业应降低代理成本来提高企业的治理水平和经营效率;(4)政府需要制定政策来支持和鼓励企业扩大规模,降低企业的融资成本和风险;(5)创造有利于企业创新的制度条件和市场氛围,改变和优化企业的外部环境。本文的研究对于理解“沪港通”政策对企业创新的影响机制以及制定相应的政策措施具有一定的理论和实践意义。

关键词：资本市场开放沪港通企业创新公司治理

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于航线网络的中国航空公司运营效率研究

基于航线网络的中国航空公司运营效率研究

作者：杨晨昕中国民用航空飞行学院

学位级别：硕士

航空公司运营效率是衡量航空公司经营情况与竞争力的重要指标。实现自身运营效率的提升,是航空公司提质增收、推动其高质量发展的必由之路。探究航空公司运营效率的提升路径,不仅符合交通强国的战略目标,也是实现航空运输行业高质量、... 详细信息

航空公司运营效率是衡量航空公司经营情况与竞争力的重要指标。实现自身运营效率的提升,是航空公司提质增收、推动其高质量发展的必由之路。探究航空公司运营效率的提升路径,不仅符合交通强国的战略目标,也是实现航空运输行业高质量、可持续发展的必然要求,对于促进航空运输行业的健康发展具有重要意义。而航线网络作为航空公司运营的基础和关键因素,直接关系到航空公司的经营成本和竞争力,是实现其运营效率提升和长远发展战略的重要支撑。以航线网络各项结构特征指标为切入点,深入研究其对航空公司运营效率的影响机制,从而有的放矢地对航线网络进行优化完善,以实现运营效率的提升,是一条科学可行的路径。本文以我国大型航空公司、中型航空公司、小型航空公司为研究对象,针对其航线网络特征对运营效率的影响机制开展实证分析,在此基础上给出航空公司运营效率的提升路径。首先,明确了航线网络与运营效率的相关概念、度量指标及研究方法。在理论上分析了各指标对运营效率的影响机制,并基于此提出了假设。其次,分析不同类型航空公司的航线网络布局情况,采用复杂网络方法,对不同类型航空公司航班分布情况、网络全局结构特征、节点直达性及分布、网络节点中心性、核心边缘结构进行分析,掌握不同类型航空公司航线网络结构特征。结果发现,大型航空公司航线网络发达,网络的通达性高、中心性较强,中型航空公司节点数、航线数、连接率明显低于大型航空公司,小型航空公司网络通达性整体处于较低水平。再次,构建航空公司运营效率评估体系,采用BCC-DEA模型完成各类航空公司运营效率评估。结果发现,大型、中型和小型航空公司在运营效率上存在显著差异。大型航空公司优势显著,中型航空公司在综合效率与纯技术效率方面获得较大进步,小型航空公司纯技术效率存在显著内部差异,中、小航空公司在规模效率方面存在明显不足。在此基础上,构建Tobit模型,分析航空公司规模、网络全局结构、节点直达性、网络节点中心性、核心边缘结构对航空公司运营效率的影响。所得结果证实了前文假设,诸指标对航司效率的影响正向性显著,基于此,将诸指标与三类样本相结合,进行了针对性分析。最后,结合理论基础、实证结果与现实情况,提出了针对大型航空公司、中型航空公司和小型航空公司运营效率提升的一系列对策。总而论之,即大型航空公司需要强化枢纽建设、开展集成化运营、维持领先地位,中型航空公司需要深耕区域网络、创新定制化服务、科学扩张规模,小型航空公司需要灵活调整航线、发扬成本优势、开展联盟合作。本文为中国航空公司航线网络优化与效率提升提供了决策依据,对推动民航交通运输业的可持续发展、实现民航交通运输业的高质量发展具有积极作用。

关键词：航空公司航线网络运营效率影响机制