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周恩来的留学经历与外语水平

人才开发 2008年第4期 49-52页

作者：覃小强广西南宁铁路局党校

鸦片战争后,清政府从失败中吸取教训,开展洋务运动。其间,公派了许多留学生(如留美学童等),希望"师夷长技以制夷"。但中日战争(甲午战争)的失败,宣告洋务运动彻底破产。为了救亡图存,中国的有识之士(如孙中山、陈独秀等)在上世纪初形成... 详细信息

鸦片战争后,清政府从失败中吸取教训,开展洋务运动。其间,公派了许多留学生(如留美学童等),希望"师夷长技以制夷"。但中日战争(甲午战争)的失败,宣告洋务运动彻底破产。为了救亡图存,中国的有识之士(如孙中山、陈独秀等)在上世纪初形成留日热潮,"以日为师",向战胜了清朝的近邻日本学习。他们接受了

关键词：周恩来柏林法语德国留学经历南开学校外语水平

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铁路直管站段体制下站段管理和谐性的思考

理论学习与探索 2008年第3期 36-37页

作者：覃小强南宁铁路局党校广西柳州545007

铁路和谐站段建设是一项系统工程。要全面落实科学发展观,加强对和谐铁路建设的理论研究和实践探索,明确路局直管站段体制下站段行为的和谐性方向和措施,积极构建和谐稳定的铁路站段内部环境,为实现和谐铁路的目标和任务而努力。一、站... 详细信息

铁路和谐站段建设是一项系统工程。要全面落实科学发展观,加强对和谐铁路建设的理论研究和实践探索,明确路局直管站段体制下站段行为的和谐性方向和措施,积极构建和谐稳定的铁路站段内部环境,为实现和谐铁路的目标和任务而努力。一、站段管理的和谐性来源于正确的思路恩格斯曾指出:“一个民族要想站在科学的高峰,就一刻也不能没有理论思维。”工作头绪是否清楚,目的是否明确,重点是否突出,决定于思路。(一)管理思路要围绕目标正确的目标是明晰思路的前提。目标既要正确,又要简洁,否则难以把握重点,从而影响思路。南宁铁路局“增吨、压点、加密、提速”的工作思路目标明确、精炼,符合南宁铁路局的发展要求。管理思路的科学性,一看铁路站段行为的和谐性,即站段在生产经营中,用尽可能小的消耗取得最佳的社会、经济效益。铁道部自2005年3月实行路局直管站段的管理模式,目的就在于增强运输的集中统一指挥和路网的完整性。二看改革是否能给全路职工带来实质性的好处,看运输生产力布局调整和站段合并后富余人员的安置。职工看到的是收入,收入水平降低,必然导致对改革丧失信心,威胁运输安全和稳定,影响改革的成果。(二)管理思路要科学定位管理思路的定位要从实际出发,定位太高,...

关键词：铁路建设站段管理直管站段和谐性体制科学发展观系统工程实践探索

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网络时代中国企业家的选择

网络财富 2008年第7期 190-192页

作者：覃小强南宁铁路局党校

互联网是20世纪的一项重大基础性科技发明,它引发了人类社会生产方式和生活方式的深刻变化,对世界经济、政治、文化、社会发展产生了重大影响。以互联网为载体表达、汇聚和传播的公众意见即网络舆论的影响力日益强大,网络舆论必将愈来... 详细信息

互联网是20世纪的一项重大基础性科技发明,它引发了人类社会生产方式和生活方式的深刻变化,对世界经济、政治、文化、社会发展产生了重大影响。以互联网为载体表达、汇聚和传播的公众意见即网络舆论的影响力日益强大,网络舆论必将愈来愈受到社会各界的重视。企业如何正确、主动地引导网络舆论,把互联网建设成为传播企业职工精神文化生活的新空间、提高企业家领导水平和驾驭能力的新平台、企业信息的收集与管理的新渠道,是摆在中国企业家面前的一个紧迫的课题。

关键词：互联网信息化企业家企业管理网上论坛

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南宁铁路局安全发展四个“看”

安全生产与监督 2010年第1期 35-37页

作者：覃小强南宁铁路局党校

南宁铁路局所辖铁路所经地区地质复杂，地形险峻，沿线溶岩、断层、坍塌、滑坡、泥石流、膨胀土遍布，80％以上线路地处山区。南昆铁路是我国继成昆铁路之后典型的山区铁路，它从海拔78米的南宁盆地，爬上2000多米的云贵高原，高差达201... 详细信息

南宁铁路局所辖铁路所经地区地质复杂，地形险峻，沿线溶岩、断层、坍塌、滑坡、泥石流、膨胀土遍布，80％以上线路地处山区。南昆铁路是我国继成昆铁路之后典型的山区铁路，它从海拔78米的南宁盆地，爬上2000多米的云贵高原，高差达2010米，其间为跨越江河还有8次大的起伏，为我国铁路前所未有。

关键词：南宁盆地铁路局安全发展山区铁路成昆铁路南昆铁路云贵高原泥石流

形成党建合力促进安全发展——铁路安全基础管理的党建之道

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安全生产与监督 2011年第3期 56-57页

作者：覃小强南宁铁路局党校

根据《中长期铁路网规划》，近5年，广西新建、改建及规划研究的铁路项目超过30个，新增里程超过4000公里，总投资5700多亿元，其中3104公里是时速200公里至300公里的高铁。广西将跨入“高铁时代”。这不仅仅标志着列车运行的高速度。... 详细信息

根据《中长期铁路网规划》，近5年，广西新建、改建及规划研究的铁路项目超过30个，新增里程超过4000公里，总投资5700多亿元，其中3104公里是时速200公里至300公里的高铁。广西将跨入“高铁时代”。这不仅仅标志着列车运行的高速度。而且将给运输指挥、劳动组织、人力资源管理方式等带来一系列根本性的变革。

关键词：《中长期铁路网规划》安全基础管理安全发展党建合力人力资源管理铁路项目列车运行

北部湾经济区定位成就广西铁路科学发展新跨越

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北部湾经济区定位成就广西铁路科学发展新跨越

从“海因法则”看山区铁路防洪体系安全精细构建

“深入学习十七大精神，贯彻落实科学发展观”理论研讨会

作者：覃小强南宁铁路局党校

国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》,北部湾经济区客货运输市场需求全面攀升,"十一五"期间,广西与铁道部签署了一系列协议,从城市需求、铁路发展、区域经济等方面分析广西对铁路交通需求的紧迫性看,南宁铁路局积极对接北部湾经... 详细信息

国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》,北部湾经济区客货运输市场需求全面攀升,"十一五"期间,广西与铁道部签署了一系列协议,从城市需求、铁路发展、区域经济等方面分析广西对铁路交通需求的紧迫性看,南宁铁路局积极对接北部湾经济区定位,发展以铁路运输为核心的综合运输体系,有利于通道能力的加强、运输水平的提升,对广西经济社会发展起到关键作用。

关键词：北部湾经济区区位优势运力保障物流市场路网能力

来源： cnki会议评论

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从“海因法则”看山区铁路防洪体系安全精细构建

从“海因法则”的视角看山区铁路防洪体系构建

第三届铁路安全风险管理及技术装备研讨会

作者：覃小强南宁铁路局党校

＜正＞"海因法则"是根据国际上工伤事故概率统计分析得出的一项安全法则。该法则认为:一起重大的安全事故背后有29个轻微事故,每个轻微事故背后有300个事故苗头,每个苗头背后约有1000个事故隐患,也就是说众多微小因素中的任何一个,只要...

＜正＞"海因法则"是根据国际上工伤事故概率统计分析得出的一项安全法则。该法则认为:一起重大的安全事故背后有29个轻微事故,每个轻微事故背后有300个事故苗头,每个苗头背后约有1000个事故隐患,也就是说众多微小因素中的任何一个,只要任其发展都有可能酿成一起重大事故。这一法则所揭示的"事故背后有苗头,苗头背后有隐患"的规律,却适用于众多行业。

关键词：

来源： cnki会议评论

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理论学习与探索 2012年第3期 40-41页

作者：覃小强南宁铁路局党校广西柳州545007

每一起事故都经历一个从隐患到苗头到大事故这样一个由量变到质变的暴发。对于构建山区铁路防洪体系而言,如何防止"万里有一",做到万无一失,"海因法则"给铁路防洪体系构建揭示了一个道理:许多因汛期地质灾害引发的铁路事故都是缘于一些... 详细信息

每一起事故都经历一个从隐患到苗头到大事故这样一个由量变到质变的暴发。对于构建山区铁路防洪体系而言,如何防止"万里有一",做到万无一失,"海因法则"给铁路防洪体系构建揭示了一个道理:许多因汛期地质灾害引发的铁路事故都是缘于一些不起眼的"小过失""小疏忽"。

关键词： “海因法则” 风险管理地质灾害汛期防洪

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企业安全生产“软实力”——政治优势

安全生产与监督 2009年第6期 26-27页

作者：覃小强南宁铁路局党校

在企业安全生产保障的各种因素中，政治是基本要素之一，也是提升铁路运输安全保障能力中一种具有持久、长远影响的软实力。我国古代兵法《淮南子》中就强调：“兵之胜败，本在于政。政胜其民，下附其上，则兵强矣；民胜其政，下畔其上... 详细信息

在企业安全生产保障的各种因素中，政治是基本要素之一，也是提升铁路运输安全保障能力中一种具有持久、长远影响的软实力。我国古代兵法《淮南子》中就强调：“兵之胜败，本在于政。政胜其民，下附其上，则兵强矣；民胜其政，下畔其上，则兵弱矣”。无论是古代还是现代，政治方面的影响力对一支军队战斗力的生成和提高来说，都是不可小觑的。铁路是半军事化的运输部门，安全发展也是一样，政治等“软实力”因素在铁路运输安全中的地位作用不断上升，与线路、机车车辆等硬实力相互补充，成为铁路优化运输环境，提升安全保障能力的关键因素。

关键词：企业安全生产政治铁路运输安全安全保障能力优势安全生产保障《淮南子》运输部门