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同方学位论文库评论

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车身控制模块设计与实现

汽车电器 2019年第10期 51-53,56页

作者：覃华强上汽通用五菱汽车股份有限公司

基于CN200车型开发设计了车身控制器BCM,实现灯光、刮水、遥控、CAN通信等功能。BCM采用电源管理模块SBC实现了低功耗功能,采用看门狗技术实现近光灯、前刮水器、位置灯在故障情况下的跛行功能,提高了BCM的功能安全性能。

关键词：车身控制器 BCM 汽车设计

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活性染料湿摩擦牢度提高剂

江苏丝绸 2003年第6期32卷 10-12页

作者：覃余敏陈宇波覃华强苏州大学材料工程学院江苏苏州215021

活性染料在棉上染深色时,常会引起湿摩擦牢度的问题。本文从湿摩擦牢度提高剂水性PU入手,就提高活性染料湿摩擦牢度的途径作了系列探讨,以其最佳工艺条件对处理后织物的强力、色差情况进行研究。

关键词：活性染料湿摩擦牢度织物色差染色固色剂

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NC嵌入PC型开放式数控系统的研究和应用

机床电器 2007年第5期34卷 8-11,20页

作者：覃华强梦艳玫广西大学 530001

本文从硬件和软件两方面探讨了NC嵌入PC型开放式数控系统的设计及研究,结合XK5030数控铣床,基于PC+ADT850运动控制卡开发了一套开放式数控立式铣床系统。通过实验证明,该开放式数控系统能实时控制机床运动及实时显示机床状态,达到了预... 详细信息

本文从硬件和软件两方面探讨了NC嵌入PC型开放式数控系统的设计及研究,结合XK5030数控铣床,基于PC+ADT850运动控制卡开发了一套开放式数控立式铣床系统。通过实验证明,该开放式数控系统能实时控制机床运动及实时显示机床状态,达到了预期的精度,并具备了开放式数控系统的开放性。

关键词：开放式数控系统 NC嵌入PC型运动控制卡

基于Vector工具链的汽车CAN总线测试

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现代制造技术与装备 2014年第4期50卷 82-83,98页

作者：彭承荣覃华强彭杨上汽通用五菱汽车股份有限公司柳州545007

CAN总线在汽车内较为复杂的电磁环境中,由于其总线长度、总线负载、终端电阻各不相同,可能导致无法针对实际工况进行优化。为了提高数据通信的可靠性,通过Vector工具链可以对现场工况进行接收、录制、存储和评估不同的CAN总线网络信号... 详细信息

CAN总线在汽车内较为复杂的电磁环境中,由于其总线长度、总线负载、终端电阻各不相同,可能导致无法针对实际工况进行优化。为了提高数据通信的可靠性,通过Vector工具链可以对现场工况进行接收、录制、存储和评估不同的CAN总线网络信号和报文,记录其工作状态和故障情况,便于在随后的回放中分析故障原因,或在实验室进行模拟测试,帮助开发人员和测试人员尽可能准确地定位故障,提出优化改进的方法和措施,从而提高开发效率。

关键词： CAN总线 Vector工具链优化效率

气管切开时机对重症高血压脑出血术后患者自理能力和预后的影响

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中国民康医学 2020年第17期32卷 116-117,120页

作者：梁才干覃华强阮响肇庆市怀集县人民医院神经外科广东肇庆526400

目的:探讨气管切开时机对重症高血压脑出血术后患者自理能力和预后的影响。方法:按气管切开时机不同将80例重症高血压脑出血术后患者分为对照组和观察组各40例,对照组于术后24 h后行气管切开,观察组于术后24 h内行气管切开。比较两组日... 详细信息

目的:探讨气管切开时机对重症高血压脑出血术后患者自理能力和预后的影响。方法:按气管切开时机不同将80例重症高血压脑出血术后患者分为对照组和观察组各40例,对照组于术后24 h后行气管切开,观察组于术后24 h内行气管切开。比较两组日常生活能力(ADL)分级、并发症发生率、气管套管留置时间、住院时间和格拉斯哥昏迷指数(GCS)评分。结果:治疗后,观察组ADL分级中Ⅰ级、Ⅱ级占比均高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);观察组肺部感染发生率为35.00%、低氧血症发生率为7.50%、再出血发生率为15.00%,分别低于对照组的72.50%、35.00%、35.00%,差异有统计学意义(P<0.05);观察组气管套管留置时间和住院时间均明显短于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);治疗后,观察组GCS评分高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论:重症高血压脑出血患者术后24 h内行气管切开可提高其日常生活能力和GCS评分,降低并发症发生率,缩短气管套管留置时间和住院时间,其效果优于术后24 h后行气管切开效果。

关键词：重症高血压脑出血术后气管切开时机自理能力

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CAN单节点网络自动化测试概述与应用

汽车电器 2019年第4期 53-55页

作者：覃华强苏凯黄必讲上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545007 中国汽车技术研究中心有限公司天津300300

为了检验实车上各CAN节点控制器模块的CAN网络通信功能是否完全符合CAN规范定义的CAN物理层、数据链路层、网络管理层及应用层要求,本文介绍了基于CAN网络而设计的CAN单节点网络自动化测试系统结构、工作原理、硬件与软件。该测试系统... 详细信息

为了检验实车上各CAN节点控制器模块的CAN网络通信功能是否完全符合CAN规范定义的CAN物理层、数据链路层、网络管理层及应用层要求,本文介绍了基于CAN网络而设计的CAN单节点网络自动化测试系统结构、工作原理、硬件与软件。该测试系统可完全实现自动化测试模块的信息提取、测试数据记录、测试数据分析处理、测试报告自动生成等一系列测试过程。

关键词： CAN网络测试自动化

基于CANoe的CAN总线网关测试模型的设计

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汽车电器 2019年第5期 48-51页

作者：覃华强苏凯周志良上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545007 中国汽车技术研究中心有限公司天津300300

车载CAN总线网络的网关是连接各个网段的设备^([1]),其主要功能是实现各个网段中的电子控制单元进行数据交互。为了满足CAN总线实时性和稳定性的要求,网关对信号转发的延迟时间与丢帧率都具有严格的要求。CANoe是一个功能强大的CAN总线... 详细信息

车载CAN总线网络的网关是连接各个网段的设备^([1]),其主要功能是实现各个网段中的电子控制单元进行数据交互。为了满足CAN总线实时性和稳定性的要求,网关对信号转发的延迟时间与丢帧率都具有严格的要求。CANoe是一个功能强大的CAN总线设计与测试软件,利用其能设计出功能全面、仿真环境逼真的测试模型,根据实际的测试数据可以计算得出,基于CANoe的CAN总线网关测试模型准确地测试出网关路由报文的路由延迟时间和丢帧率。

关键词： CAN总线网络网关 CANoe 测试模型

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基于虚拟仪器的汽车电子测试系统设计

汽车电器 2014年第7期 65-67页

作者：彭承荣彭杨覃华强上汽通用五菱股份有限公司广西柳州545007

电子技术的推广增加了汽车电子测试的复杂性,基于虚拟仪器的测试系统具有高定制性和高扩展性,提供了一种可行的汽车电子测试方案。本测试系统硬件采用PXI模块化板卡、信号调理板卡、负载模拟板卡及第三方测试工具;软件系统基于LabVIEW... 详细信息

电子技术的推广增加了汽车电子测试的复杂性,基于虚拟仪器的测试系统具有高定制性和高扩展性,提供了一种可行的汽车电子测试方案。本测试系统硬件采用PXI模块化板卡、信号调理板卡、负载模拟板卡及第三方测试工具;软件系统基于LabVIEW模块化软件开发,可完成汽车电子模块功能、网络与诊断的自动化测试。

关键词：虚拟仪器汽车电子自动化测试

LC辅助小切口胆总管探查取石治疗复杂肝胆管结石的临床应用

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中国现代普通外科进展 2014年第4期17卷 316-317,327页

作者：周卫忠伍迎文覃华强李实梁元石碧兰广东怀集县人民医院普外科广东肇庆526400

探讨腹腔镜胆囊切除(LC)辅助小切口胆总管探查取石在复杂肝胆管结石中的应用。168例复杂肝胆管结石患者按照患者及家属知情意愿分为对照组与观察组,每组84例。对照组行LC+腹腔镜胆总管探查取石术(LCBDE),观察组行LC辅助小切口胆总管探... 详细信息

探讨腹腔镜胆囊切除(LC)辅助小切口胆总管探查取石在复杂肝胆管结石中的应用。168例复杂肝胆管结石患者按照患者及家属知情意愿分为对照组与观察组,每组84例。对照组行LC+腹腔镜胆总管探查取石术(LCBDE),观察组行LC辅助小切口胆总管探查取石术。在术中失血量、住院时间、术后卧床时间、肛门排气时间以及并发症方面,观察组与对照组比较,差异无统计学意义(P>0.05);观察组手术时间显著少于对照组(t=5.927,P<0.01)。复杂肝胆管结石的治疗可首先考虑LC+LCBDE;对手术失败者,肝胆管结石较多且大部分位于Ⅱ级胆管以上者,术前评估手术难度大、取石时间长者,胆总管直径<1.0 cm者应直接选择腹腔镜下胆囊切除辅助小切口胆总管探查取石术。

关键词：肝胆管结石腹腔镜胆囊切除术辅助小切口