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国外高速公路特许经营实践与经验借鉴

交通财会 2013年第9期 89-92页

作者：褚春超程天成石佩文交通运输部科学研究院北京100029 交通运输部直属机关青联北京100736

高速公路实施特许经营一直是行业热议的焦点话题。本文剖析了国外典型国家高速公路特许经营管理的实践和特点,从规范的管理范式、有效的融资渠道、健全的法律保障和完善的配套制度等方面,阐述了国外实践对我国探索完善高速公路特许经营... 详细信息

高速公路实施特许经营一直是行业热议的焦点话题。本文剖析了国外典型国家高速公路特许经营管理的实践和特点,从规范的管理范式、有效的融资渠道、健全的法律保障和完善的配套制度等方面,阐述了国外实践对我国探索完善高速公路特许经营的启示。研究成果可为我国制定高速公路特许经营管理制度、规范高速公路特许经营管理实务提供决策支持。

关键词：高速公路收费公路特许经营经验借鉴

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收费公路政府监管体系建设研究

交通财会 2009年第8期 4-6页

作者：王海霞褚春超李明交通部科学研究院北京100029 中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

本文从政府监管的角度,通过对监管的法律法规环境、主体、客体、内容和手段的探讨,提出了收费公路政府监管体系框架。

关键词：收费公路监管体系

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交通决策支持系统建设研究

交通标准化 2009年第1期37卷 81-86页

作者：褚春超王海霞交通部科学研究院北京100029

新时期,面对复杂的交通决策环境和更高层次的决策需求,迫切需要系统地分析并建立交通决策支持系统平台,辅助地进行决策。故在系统地探讨建立交通决策支持系统的功能需求的基础上,结合交通行业自身特色,提出交通决策支持系统建设框架结构... 详细信息

新时期,面对复杂的交通决策环境和更高层次的决策需求,迫切需要系统地分析并建立交通决策支持系统平台,辅助地进行决策。故在系统地探讨建立交通决策支持系统的功能需求的基础上,结合交通行业自身特色,提出交通决策支持系统建设框架结构,并对系统的决策指标体系进行系统、全面的剖析,这一研究成果为全面建设交通决策支持系统描绘了蓝图,指明了工作方向和实施策略。

关键词：决策支持系统交通建设

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收费公路与非收费公路统筹发展政策探讨

交通标准化 2010年第15期38卷 93-96页

作者：许春风褚春超武汉理工大学湖北武汉430070 交通运输部科学研究院北京100029

新时期我国公路建设发展遇到了很多新问题,建立收费公路与非收费公路统筹发展机制成为公路发展面临的新任务,其中探讨收费公路"低标准、长期限"政策是建立公路网统筹发展新机制的关键。从理论与现实两方面分析实施该政策的合理性与迫切... 详细信息

新时期我国公路建设发展遇到了很多新问题,建立收费公路与非收费公路统筹发展机制成为公路发展面临的新任务,其中探讨收费公路"低标准、长期限"政策是建立公路网统筹发展新机制的关键。从理论与现实两方面分析实施该政策的合理性与迫切性,从着眼于未来公路网发展建、管、养资金需求与供给角度剖析落实该政策的可行性,给出实施"低标准、长期限"的核定方法并进行粗略测算。该研究对探讨落实"低标准、长期限"政策具有一定的借鉴意义。

关键词：收费公路收费标准统筹发展

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工程网络计划蒙特卡洛仿真及进度风险分析

计算机仿真 2004年第4期21卷 143-147页

作者：王仁超欧阳斌褚春超天津大学建筑工程学院天津300072

运用网络计划蒙特卡洛仿真 (MCS) ,从宏观的项目层和微观的工序层分别进行进度风险分析。在项目层 ,仿真计算获取总工期的统计分布 ,据此计算某一计划工期的项目完工概率或完工风险 ,或是给定完工概率或风险水平制定合理的计划工期 ;在... 详细信息

运用网络计划蒙特卡洛仿真 (MCS) ,从宏观的项目层和微观的工序层分别进行进度风险分析。在项目层 ,仿真计算获取总工期的统计分布 ,据此计算某一计划工期的项目完工概率或完工风险 ,或是给定完工概率或风险水平制定合理的计划工期 ;在工序层 ,通过计算工序关键概率 (ACP)和关键指标 (ACI) ,掌握关键线路、关键工序分布情况 ,甄别高风险工序。此外 ,用VisualC + +开发了一个网络计划MCS软件 ,并应用于一个工程实例分析。

关键词：工程网络计划蒙特卡洛仿真进度风险工序关键指标项目总工期工序关键概率

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经营性公路收益动态监管模式研究

交通标准化 2008年第6期36卷 97-101页

作者：周晓航褚春超武汉理工大学经济学院湖北武汉430063 交通部科学研究院北京100029

开展经营性公路的收益监管是完善政府行业监管、宏观调控职能的重要举措。通过对合理回报、项目风险、收益监管措施、收益监管合理性等因素的分析而提出的经营性公路收益的动态监管模式,既能体现经营期内政府与经营者双方对项目风险的... 详细信息

开展经营性公路的收益监管是完善政府行业监管、宏观调控职能的重要举措。通过对合理回报、项目风险、收益监管措施、收益监管合理性等因素的分析而提出的经营性公路收益的动态监管模式,既能体现经营期内政府与经营者双方对项目风险的合理分担,又可依据科学地确定的合理收益率,通过动态调整收费期限来灵活调控项目的收益水平,具有很强的可操作性与适用性。

关键词：经营性公路收益动态监管

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部属行政事业单位资产配置标准和方法研究

交通财会 2014年第1期 5-9页

作者：王海霞刘洋褚春超夏雪曹园园谭君崇交通运输部科学研究院交通发展研究中心北京100029

部属行政事业单位的资产是单位履行社会管理职能、提供公共服务、促进交通运输事业发展的物质基础与保障。本文从深化改革和提高资产配置效益角度,阐释了制定资产配置标准的重要性;从资产配置机制、资产功能结构和资产配置方法等方面,... 详细信息

部属行政事业单位的资产是单位履行社会管理职能、提供公共服务、促进交通运输事业发展的物质基础与保障。本文从深化改革和提高资产配置效益角度,阐释了制定资产配置标准的重要性;从资产配置机制、资产功能结构和资产配置方法等方面,剖析了目前部属单位资产配置中存在的主要问题;在分析资产配置影响因素的基础上,提出了部属单位资产配置原则和配置的一般方法。研究成果可为主管部门加强国有资产配置管理、提高资产使用效益提供决策参考。

关键词：行政事业单位资产配置标准影响因素配置方法

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工程项目计划“关键性”问题拓展研究

系统工程与电子技术 2004年第7期26卷 914-917,923页

作者：王仁超欧阳斌王琳褚春超天津大学建筑工程学院天津300072

工程项目计划中传统“关键”概念及其衡量指标存在着局限性。基于风险管理理论对网络计划中的“关键”进行拓展研究。对几个经典关键性指标———线路关键概率 (PCP)、工作关键概率 (ACP)和工作关键指标(ACI)进行了比较研究 ;鉴于各自... 详细信息

工程项目计划中传统“关键”概念及其衡量指标存在着局限性。基于风险管理理论对网络计划中的“关键”进行拓展研究。对几个经典关键性指标———线路关键概率 (PCP)、工作关键概率 (ACP)和工作关键指标(ACI)进行了比较研究 ;鉴于各自的利弊 ,提出应将ACP与ACI相结合的管理思路。同时提出了一个表征项目整体关键 /风险水平的新指标PCI,着重阐述了各指标在项目决策与管理中的重要作用。用VisualC ++开发了相应网络计划蒙特卡洛仿真 (MCS)软件NETSIMU ,并将其应用于一个工程实例分析。

关键词：网络计划风险管理关键性蒙特卡洛仿真

新冠肺炎疫情对交通基础设施投融资的影响及应对策略

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交通运输研究 2020年第1期6卷 50-57页

作者：褚春超翁燕珍葛灵志邹光华交通运输部科学研究院

当前我国正处于深化供给侧结构性改革,推进经济转型升级和高质量发展的关键时期。突如其来的新冠肺炎疫情,给我国正常的经济发展和社会生活造成了冲击,加大了不确定性和经济增长压力。为此,采用文献资料收集和统计分析等方法,深入分析... 详细信息

当前我国正处于深化供给侧结构性改革,推进经济转型升级和高质量发展的关键时期。突如其来的新冠肺炎疫情,给我国正常的经济发展和社会生活造成了冲击,加大了不确定性和经济增长压力。为此,采用文献资料收集和统计分析等方法,深入分析本次疫情对交通投融资产生的影响。首先回顾并量化分析了“非典”疫情和美国次贷危机等重大事件下,交通投融资具有的受冲击大、波动性明显、地位作用突出、效用缓释等特征,然后剖析了新冠肺炎疫情对交通投融资活动的具体影响,最后结合当前中央和地方开展的积极应对举措,从完善顶层设计、稳定并拓宽融资渠道、积极争取财税金融扶持、优化前期工作等方面,提出了交通基础设施投融资应对新冠肺炎疫情的具体措施建议。

关键词：新冠肺炎投融资交通基础设施交通建设交通固定资产投资