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北京动物园野生动物肠道3种病原分子检测与鉴定

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北京动物园野生动物肠道3种病原分子检测与鉴定

作者：裴志阳塔里木大学

学位级别：硕士

十二指肠贾第虫、毕氏肠微孢子虫和芽囊原虫是常见的人兽共患肠道病原,可感染人、家畜、家禽、伴侣动物和野生动物,多通过“粪-口”方式传播。野生动物是自然界的宝贵财富,动物园在保护动物种类多样化功能方面起着不可缺少的作用。本研... 详细信息

十二指肠贾第虫、毕氏肠微孢子虫和芽囊原虫是常见的人兽共患肠道病原,可感染人、家畜、家禽、伴侣动物和野生动物,多通过“粪-口”方式传播。野生动物是自然界的宝贵财富,动物园在保护动物种类多样化功能方面起着不可缺少的作用。本研究采用分子生物学方法检测北京动物园圈养野生动物3种肠道病原感染情况,鉴定其基因型/亚型,解析其分子遗传特征。基于十二指肠贾第虫SSU r RNA基因位点,采用PCR检测北京动物园441份圈养野生动物粪便DNA样本,发现17份呈十二指肠贾第虫阳性,感染率为3.9%(17/441),其中哺乳纲(类)动物感染率较高,为5.3%(17/318),鸟纲(类)动物中未检测到十二指肠贾第虫阳性。不同类别动物感染率无显著差异(P>0.05)。通过序列比对分析,鉴定出3种十二指肠贾第虫集聚体,分别为人兽共患集聚体A(n=1)和集聚体B(n=13),反刍动物特异性性集聚体E(n=3)。研究结果表明,北京动物园野生动物十二指肠贾第虫感染率较低,存在人兽共患集聚体。基于毕氏肠微孢子虫ITS基因,采用PCR检测441份粪便DNA样本,发现32份呈毕氏肠微孢子虫阳性,感染率为7.3%(32/441),其中哺乳纲动物7.5%(24/318),鸟纲动物6.5%(8/123),无统计学差异(P>0.05)。通过序列比对分析,鉴定出13种毕氏肠微孢子虫已知基因型,分别为人兽共患基因型Ebp A(n=7)、MJ13(n=1)、Pig EBITS7(n=2)、CM16(n=1)、type-IV(n=7)、D(n=2)、SCO2(n=3)、HND-1(n=1)和BEB6(n=2),和目前只在动物体内被发现的特异性基因型CM4(n=2)、CHB1(n=2)、WL2(n=1)、CHK1(n=1)。研究结果提示,北京动物园野生动物毕氏肠微孢子虫存在基因型多样分布特征,与我国其它动物园的调查结果相一致。基于芽囊原虫SSU r RNA基因位点,采用PCR检测441份粪便DNA样本,发现68份呈芽囊原虫阳性,感染率为15.4%(68/441)。其中哺乳纲动物20.1%(64/318)、鸟纲动物3.3%(4/123),统计学差异极显著(P<0.01)。通过序列比对分析,鉴定出10种亚型芽囊原虫,分别为人兽共患亚型ST1(n=13)、ST2(n=17)、ST3(n=2)、ST4(n=3)、ST6(n=1)、ST7(n=3)、ST8(n=4),只感染动物的特异性亚型ST10(n=18)、ST11(n=6)、ST23(n=1)。研究结果提示,北京动物园野生动物芽囊原虫感染较为常见,其亚型分布具有一定的宿主特异性。综上所述,本研究发现北京动物园圈养野生动物十二指肠贾第虫和毕氏肠微孢子虫感染率较低,芽囊原虫感染较普遍。毕氏肠微孢子虫和芽囊原虫的基因型/亚型呈现多样遗传分布特征,具有一定的宿主特异性。研究结果为我国动物园野生动物肠道病原的流行病学和分子特征提供了基础数据。

关键词：十二指肠贾第虫毕氏肠微孢子虫芽囊原虫感染率基因型野生动物动物园

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东风型机车电气系统检测装置

内燃机车 1988年第5期 57-63页

作者：裴志阳加格达奇内燃机务段哈尔滨铁路局齐齐哈尔科研所

本文介绍了加格达奇机务段和哈尔滨铁路局齐齐哈尔科研所共同研制的东风型内燃机车电气系统检测装置的性能、结构、用途、特点及使用效果,该装置已通过部级鉴定。

关键词：检测装置加格达奇手动测试机车电气系统东风型内燃机车自动测试自动检测主回路控制回路蓄电池二次电池电流信号控制电路内燃机务段漏泄电流计算机

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DLS电路的改进

机车电传动 1979年第4期 26-27页

作者：裴志阳加格达奇内燃机务段

DLS(电磁联锁)是东风型内燃机车柴油机运转必不可少的器件,它是螺管式电磁机构。当DLS线圈得电,其动铁心吸合,调速器才能工作,柴油机方能运转。当DLS线圈失电时,柴油机就停机。机车运行中,特别是在大坡道上牵引时,柴油机停转就意味着“... 详细信息

DLS(电磁联锁)是东风型内燃机车柴油机运转必不可少的器件,它是螺管式电磁机构。当DLS线圈得电,其动铁心吸合,调速器才能工作,柴油机方能运转。当DLS线圈失电时,柴油机就停机。机车运行中,特别是在大坡道上牵引时,柴油机停转就意味着“机破”。 DLS线圈在运用中经常发生烧损,造成停车事故,甚至会引起机车火灾。DLS线圈之所

关键词： DLS 联锁柴油机经济电阻压燃发动机电阻抗电源电压

防止ZQDR—204牵引电动机惯性故障的一些措施

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机车电传动 1980年第1期 35-37页

作者：裴志阳加格达奇内燃机务段

东风型内燃机车用204牵引电动机,在运用中经常发生一些惯性故障,这些故障反映了该电机在制造上的缺陷和不足,也反映了该电机与高寒地区工作环境不相适应,因此电机临修频繁。以1975年为例,全年204电机共临修120件,占了全年总临修的31％... 详细信息

东风型内燃机车用204牵引电动机,在运用中经常发生一些惯性故障,这些故障反映了该电机在制造上的缺陷和不足,也反映了该电机与高寒地区工作环境不相适应,因此电机临修频繁。以1975年为例,全年204电机共临修120件,占了全年总临修的31％。针对经常发生的故障和高寒地区的特点,几年来结合我段的条件作了些技术改造和检修工艺改进,并加强了试验检查,使电机质量有

关键词：主极线圈连线 ZQDR 惯性故障牵引电动机电枢电机构件换向器整流子集电装置

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浅谈内燃机车牵引电机的可能性

机车电传动 1981年第3期 31-33页

作者：裴志阳加格达奇内燃机务段

电机可靠性的意义铁路运输要求牵引动力——机车无故障和耐久性,即要求机车有很高的可靠性。不可靠,说明设计制造和运用维护有问题,并意味着技术维护和修理费用的增加,固此说可靠性既是技术性问题又是经济性问题。机车的可靠

关键词：机车牵引电机电枢绕组高分子绝缘材料换向器整流子集电装置电机电流振动工况老化因素内燃机车设计制造环火电机工作绝缘结构并联支路

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改善运用环境,提高牵引电动机的可靠性

机车电传动 1984年第1期 48-50页

作者：裴志阳加格达奇内燃机务段

东风型内燃机车的ZQDR—204型牵引电动机通过科研、制造和运用部门十几年的努力,使得运用初期的一些惯性故障,如主极绕组、换向极绕组的接地断线和换向器升高片开焊甩锡等基本上得到了控制。但是,电枢故障,如电枢接地、匝间短路和后支... 详细信息

东风型内燃机车的ZQDR—204型牵引电动机通过科研、制造和运用部门十几年的努力,使得运用初期的一些惯性故障,如主极绕组、换向极绕组的接地断线和换向器升高片开焊甩锡等基本上得到了控制。但是,电枢故障,如电枢接地、匝间短路和后支架断裂等,不但没有减少,而且逐年增多。由于牵引电动机电枢故障如匝间短路等会使机车产生机破事故,致使机车不能正常运行,经济损失大,修

关键词：牵引电动机冷却风量大齿轮东风型内燃机车中心距小齿轮龆轮齿轮啮合

如何提高东风型内燃机车牵引电动机的检修质量

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内燃机车 1981年第2期 47-49页

作者：裴志阳加格达奇内燃机务段

ZQDR—204牵引电动机由于制造、检修质量存在问题及运用保养不当,经常发生故障。诸如,主附极线圈接地、断线;电枢绕组接地短路,升高片开焊甩锡;刷盒烧损;整流子发黑等故障。导致机车机破和临修事故,影响机车的安全运行。据粗略统计,东... 详细信息

ZQDR—204牵引电动机由于制造、检修质量存在问题及运用保养不当,经常发生故障。诸如,主附极线圈接地、断线;电枢绕组接地短路,升高片开焊甩锡;刷盒烧损;整流子发黑等故障。导致机车机破和临修事故,影响机车的安全运行。据粗略统计,东风型内燃机车的总机破临修件数中,电机约占1/3。因

关键词：电枢绕组电机换向器整流子集电装置无纬带电枢铁芯牵引电动机检修质量东风型内燃机车

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试析东风型内燃机车控制电路的短路保护

机车电传动 1985年第1期 43-46页

作者：裴志阳加格达奇内燃机务段

东风型内燃机车控制电路中装设了RM型无填料熔断器,作为控制电器和辅助直流电机的过载和短路保护,对于电器和辅助电机因短路造成的危害起了一定的抑制作用。但也由于该保护系统有不足之处,影响了机车的运用可靠性,有时甚至酿成机车电气... 详细信息

东风型内燃机车控制电路中装设了RM型无填料熔断器,作为控制电器和辅助直流电机的过载和短路保护,对于电器和辅助电机因短路造成的危害起了一定的抑制作用。但也由于该保护系统有不足之处,影响了机车的运用可靠性,有时甚至酿成机车电气线路的火情事故。东风型内燃机车控制电路的短路保护不足之处主要是:1.熔断器的熔体额定电流与其电路的电器

关键词：电器熔体工作电流电气设备电器构件东风型内燃机车继电保护短路保护电空阀 RD 额定电流控制回路控制电路

基于业财融合背景下施工企业财务管理工作研究

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中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2023年第3期 177-180页

作者：裴志阳中交天津航道局有限公司天津300000

通过信息化的手段将业务流程和财务流程联通融合,实现业财信息共享传递。业财融合是新时期企业转型的发展趋势,如何做好业财融合是当前热点话题。在此背景下财务人员不仅要拥有扎实的财务基础,还需要熟悉施工企业所经营业务,深度地参与... 详细信息

通过信息化的手段将业务流程和财务流程联通融合,实现业财信息共享传递。业财融合是新时期企业转型的发展趋势,如何做好业财融合是当前热点话题。在此背景下财务人员不仅要拥有扎实的财务基础,还需要熟悉施工企业所经营业务,深度地参与到业务部门的工作中,为企业的发展转型提供专业的财务服务,共同推进企业高质量发展。

关键词：业财融合施工企业财务管理