检索结果-南通市图书馆

基于分散模糊推理的多输入多输出系统预测控制

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控制与决策 2024年第4期39卷 1273-1280页

作者：冯泽陈红王广军重庆大学能源与动力工程学院重庆400044 重庆大学低品位能源利用技术及系统教育部重点实验室重庆400044

对于动态过程具有明显迟延和惯性的MIMO系统,常规模糊控制难以建立模糊规则,控制效果不理想.针对MIMO控制对象,提出一种基于分散模糊推理的预测控制(predictive control based on decentralized fuzzy inference,DFIPC)方法.构造一组与... 详细信息

对于动态过程具有明显迟延和惯性的MIMO系统,常规模糊控制难以建立模糊规则,控制效果不理想.针对MIMO控制对象,提出一种基于分散模糊推理的预测控制(predictive control based on decentralized fuzzy inference,DFIPC)方法.构造一组与被控输出相对应的分散模糊推理模块,每个推理模块利用一组分散的模糊推理单元,分别根据各个输出的期望值与预测值之间的偏差进行分散推理.在时间层面,根据动态响应程度对推理结果进行加权综合,获得等效控制输入;进一步,通过对等效控制输入加权综合产生系统实际控制输入增量,从而有效克服模糊推理系统处理多维输入信息时模糊规则难以建立的困难.最后,通过实验验证所提出控制方法对于迟延和惯性明显的MIMO控制对象的有效性和适应性.

关键词： MIMO系统分散模糊推理加权综合等效控制输入模糊规则预测控制

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华龙一号主控室可居留区气密性试验研究

核动力工程 2024年第2期45卷 231-234页

作者：许福南王广军吴樱重庆大学能源与动力工程学院重庆400044 中国核电工程有限公司华东分公司浙江嘉兴314300

基于恒定流量法,对主控室可居留区气密性试验从试验方法选择、示踪气体注入及取样方法、平衡浓度、试验结果计算等多个维度展开了研究,并在卡拉奇核电项目K2/K3机组进行了改进及应用。结果表明,通过研究正压与风量差值的关系,得出了执... 详细信息

基于恒定流量法,对主控室可居留区气密性试验从试验方法选择、示踪气体注入及取样方法、平衡浓度、试验结果计算等多个维度展开了研究,并在卡拉奇核电项目K2/K3机组进行了改进及应用。结果表明,通过研究正压与风量差值的关系,得出了执行试验的理想正压区间为35~50 Pa;通过研究示踪气体混合均匀性影响因素,确定了正压与内漏量的关系,并得出了执行试验的理想正压值约为50 Pa;通过研究正压与风量差值的关系,得出了执行试验的理想正压区间为35~50 Pa;在此基础上,通过示踪气体浓度数据对比分析,分析了浓度的波动幅度及规律,提出了促进示踪剂平衡的有效措施,即增加混流设备可以使示踪气体浓度充分均匀,减小浓度的波动幅度。

关键词：主控室可居留气密性恒定流量平衡浓度

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考虑特征选择的短期光伏功率组合预测模型

电力系统及其自动化学报 2024年

作者：张赟宁魏广军湖北省微电网工程技术研究中心(三峡大学) 三峡大学电气与新能源学院

针对光伏功率预测中特征因素太多，关键特征与功率间映射关系难以有效挖掘，预测精度不高的问题，提出一种基于随机森林算法（RF）特征选择和灰狼优化算法（GWO）优化高斯过程回归（GPR）模型相结合的组合预测模型。首先，采用皮尔逊和... 详细信息

针对光伏功率预测中特征因素太多，关键特征与功率间映射关系难以有效挖掘，预测精度不高的问题，提出一种基于随机森林算法（RF）特征选择和灰狼优化算法（GWO）优化高斯过程回归（GPR）模型相结合的组合预测模型。首先，采用皮尔逊和斯皮尔曼相关系数对特征进行相关性分析并进行初步筛选；接着，基于随机森林算法对特征进行重要性评价并选取最优特征子集；然后，采用灰狼优化算法对高斯过程回归模型进行优化；最后，将最优特征子集输入到组合预测模型RF-GWO-GPR中进行短期光伏功率预测。应用某光伏电站实测数据的仿真实验表明提出的模型在不同天气条件下可以对特征进行有效选择，与未进行特征选择的单一模型相比，预测精度显著提高，并且明显优于其他优化算法与GPR模型组成的组合预测模型。

关键词：光伏功率预测特征选择随机森林算法灰狼优化算法高斯过程回归

高速列车曲线通过性能分析及脱轨影响因素研究

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铁道科学与工程学报 2024年第3期21卷 901-912页

作者：高广军卓天宇关维元重载快捷大功率电力机车全国重点实验室湖南长沙410075 中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室湖南长沙410075 轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心湖南长沙410075

列车往往会因为线路不平顺或自身运行状态问题发生脱轨事故,由于实际运行情况下列车以编组形式出现,因此对编组列车脱轨评价对象的筛选以及在此基础上的影响因素分析是至关重要的。在SIMPACK中建立编组列车动力学仿真模型,针对脱轨系数... 详细信息

列车往往会因为线路不平顺或自身运行状态问题发生脱轨事故,由于实际运行情况下列车以编组形式出现,因此对编组列车脱轨评价对象的筛选以及在此基础上的影响因素分析是至关重要的。在SIMPACK中建立编组列车动力学仿真模型,针对脱轨系数和轮重减载率这2种评价指标,采用数值仿真分析方法筛选典型运行状态下8编组列车在不同评价体系下的评价对象,比较轨道不平顺性、轨底坡、运行速度、曲线半径以及曲线超高这5种脱轨影响因素的变化规律,并采用全因子采样的方法对影响因素进行均匀采样,应用Sobol全局敏感性分析方法对影响列车脱轨的影响因素进行权重分析。研究结果表明:在编组列车26种不同工况下,第1节车的相同位置脱轨系数较其他车辆最大,该车前转向架前轮对的轮重减载率及其弯道内侧车轮的脱轨系数最大的情况分别占85%和81%,两者可以作为编组列车脱轨影响因素分析的目标。轨道不平顺性系数和轨底坡对于高速列车脱轨的影响较小,其变化趋势接近线性。运行速度对于高速列车运行安全性的影响最大,其次是曲线半径,然后则是曲线超高。运行速度对于列车运行产生的影响相对较大,即最容易导致列车曲线通过脱轨事故的发生,在实际运行环节中应当予以重视。

关键词：编组列车脱轨因素对象评估 Sobol全局敏感性分析轨道安全

“双高计划”建设成效评价中典型案例的主要作用、存在问题与反思改进——基于56所高水平学校的Nvivo12.0质性分析

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教育与职业 2024年第1期1049卷 50-57页

作者：李昱郭广军长沙民政职业技术学院高等职业教育研究所湖南长沙410004 湖南省职业教育研究基地长沙民政职业技术学院厦门大学教育研究院

以第一轮“双高计划”建设56所高水平学校463个典型案例为样本,借助Nvivo12.0质性研究软件进行文本内容分析,全面梳理典型案例的内在结构、规范样式、成效表现等基本问题,分析检验各建设单位的典型案例与实现预期建设目标达成度。为全... 详细信息

以第一轮“双高计划”建设56所高水平学校463个典型案例为样本,借助Nvivo12.0质性研究软件进行文本内容分析,全面梳理典型案例的内在结构、规范样式、成效表现等基本问题,分析检验各建设单位的典型案例与实现预期建设目标达成度。为全面做好“双高计划”建设成效评价工作,建议将典型案例评价作为成效评价的重要观测点,进一步提高典型案例在终期评价中的考核权重,进一步明确典型案例的内在结构与评价标准,进一步重视典型案例的日常总结、培训与研究工作,进一步加强典型案例社会影响力的宣传推广工作。

关键词：典型案例 “双高计划” 成效评价质性分析 56所高水平学校

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论中国诉讼时效制度的司法本土化向度

社会科学战线 2024年第7期 214-223页

作者：李建华李广军吉林大学法学院

诉讼时效制度自诞生之日起即受到正当性的道德拷问。自《民法通则》颁布以来，诉讼时效制度在司法实践中经历了“保护义务人”向“保护权利人”的司法理念转变，并不断进行适用范围的限缩、诉讼期间的增加和抗辩阶段的限定等贴近朴素正... 详细信息

诉讼时效制度自诞生之日起即受到正当性的道德拷问。自《民法通则》颁布以来，诉讼时效制度在司法实践中经历了“保护义务人”向“保护权利人”的司法理念转变，并不断进行适用范围的限缩、诉讼期间的增加和抗辩阶段的限定等贴近朴素正义感的有益探索，但立法制度的技术调适，并不能积极、主动地发挥制度效能。它需要司法本土化的能动，以更好地弥合诉讼时效制度理性与群众获得感之间的接纳与融合。文章通过诉讼时效制度的正当化与“欠债还钱”朴素认知的分析，阐释中国司法实践对诉讼时效制度的本土化改进的努力和存在的问题，并提出与诉讼时效制度相关的“事实查明”“证明责任”“民事调解”“债权评价”“裁判方向”等司法本土化向度的解决方案。

关键词：诉讼时效欠债还钱本土化司法裁判

基于扩展状态空间模型的锂离子电池内热源场和温度场同时重构

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工程热物理学报 2024年第2期45卷 478-487页

作者：刘佳明陈红王广军陈泽弘重庆大学低品位能源利用技术及系统教育部重点实验室重庆400044

锂离子电池内部产热机制十分复杂,难以从理论上有效描述电池产热的空间分布。本文提出了一种锂离子电池内部三维内热源场和温度场的同时重构方案。根据锂离子电池传热过程基本方程,建立对应的状态空间模型;进一步,通过状态空间扩展,获... 详细信息

锂离子电池内部产热机制十分复杂,难以从理论上有效描述电池产热的空间分布。本文提出了一种锂离子电池内部三维内热源场和温度场的同时重构方案。根据锂离子电池传热过程基本方程,建立对应的状态空间模型;进一步,通过状态空间扩展,获得以内热源场和温度场为联合状态向量的扩展状态空间模型;最后,应用Kalman滤波方法实现内热源场和温度场的同时三维重构。通过数值试验重构了锂离子电池充放电过程的三维内热源场和温度场,讨论了温度测点数目、环境温度温度和测量误差对重构结果的影响。

关键词：锂离子电池温度场重构扩展状态空间模型 Kalman滤波

受电弓仿生导流罩对高速列车横风气动特性影响研究

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铁道科学与工程学报 2024年第3期21卷 936-948页

作者：张洁丁艳思邓海韩帅高广军中南大学重载快捷大功率电力机车全国重点实验室湖南长沙410075 中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室湖南长沙410075 轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心湖南长沙410075 中车长春轨道客车股份有限公司总体研发部吉林长春130062

横风作用下高速列车气动横向力和倾覆力矩显著增加,气动性能显著恶化,列车脱轨、倾覆可能性增大,严重影响列车运行安全。受电弓作为高速列车核心的外突部件,直接受到横风的影响,因此改善受电弓区域的横风气动性能显得尤为重要。以鞘翅... 详细信息

横风作用下高速列车气动横向力和倾覆力矩显著增加,气动性能显著恶化,列车脱轨、倾覆可能性增大,严重影响列车运行安全。受电弓作为高速列车核心的外突部件,直接受到横风的影响,因此改善受电弓区域的横风气动性能显得尤为重要。以鞘翅目生物形态为原型,构建受电弓仿生导流罩几何外形,并以8车编组高速列车为基准,建立4种不同的计算模型:原始模型(模型Ⅰ)、仅受电弓Ⅰ加装导流罩(模型Ⅱ)、仅受电弓Ⅱ加装导流罩(模型Ⅲ)、受电弓Ⅰ和Ⅱ均加装导流罩(模型Ⅳ)。基于三维稳态SST k-ω双方程湍流模型,分析不同方案下高速列车整车以及受电弓区域的横风气动性能。研究结果表明:安装受电弓导流罩后,气流更为平顺地越过受电弓区域,阻滞效应减小,下游车体顶部和受电弓Ⅱ(升弓)区域的气流速度有所增加,同时造成列车背风侧的流场结构改变。相比原始模型(模型Ⅰ),导流罩模型(模型Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ)均可减小列车气动横向力和倾覆力矩,其中模型Ⅱ和模型Ⅲ的横向力分别减少9.65%、4.18%,倾覆力矩分别减少11.47%、4.37%;受电弓Ⅰ与受电弓Ⅱ均被包裹的模型Ⅳ效果最为显著,8车编组列车横向力和倾覆力矩分别减少11.39、16.81%。研究成果可为横风环境下新一代高速列车受电弓区域优化设计提供参考。

关键词：高速受电弓仿生导流罩横风适应性速度分布

镁渣基多孔材料的制备及其对废水中Pb^(2+)的吸附性能

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化工进展 2024年第4期43卷 2126-2134页

作者：路广军韩晋钢陈英马志斌山西大学资源与环境工程研究所国家环境保护煤炭废弃物资源化高效利用技术重点实验室山西太原030006

以镁渣为原料,通过添加复合激发剂与发泡剂制备镁渣基多孔材料(MSBPM)。首先,研究了水玻璃模数、碱掺量、发泡剂掺量和焙烧温度对MSBPM力学性能及吸附性能的影响,利用扫描电子显微镜对MSBPM的表观形貌和孔隙率进行了观察和分析。其次,... 详细信息

以镁渣为原料,通过添加复合激发剂与发泡剂制备镁渣基多孔材料(MSBPM)。首先,研究了水玻璃模数、碱掺量、发泡剂掺量和焙烧温度对MSBPM力学性能及吸附性能的影响,利用扫描电子显微镜对MSBPM的表观形貌和孔隙率进行了观察和分析。其次,研究了MSBPM对Pb^(2+)的吸附性能,探究吸附剂投加量、溶液初始浓度、pH、吸附时间以及温度等参数对吸附性能的影响。结果表明:当发泡剂掺量为8%、碱掺量为10%、模数为1.3时,MSBPM对Pb^(2+)的吸附性能最佳,饱和吸附量达到303.95mg/g,相较于原镁渣提高了27%,此时抗压强度为2.84MPa。当Pb^(2+)初始浓度为500mg/L时,每升废水仅需3.4g吸附剂即可使Pb^(2+)的去除率达到99%以上,吸附过程为单层化学吸附,符合拟二级动力学模型。

关键词：镁渣碱激发多孔材料吸附性能

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