检索结果-南通市图书馆

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

同步碎石应力吸收层合理模量及厚度的确定

中外公路 2010年第3期30卷 318-322页

作者：李兵袁美俊中国路桥工程有限责任公司北京市100011 江苏省交通技师学院

旧水泥混凝土路面加铺罩面结构中存在大量反射裂缝,主要是由于旧路面板本身存在的接缝和裂缝造成加铺层应力集中,从而加速反射裂缝的产生。实践证明:同步碎石应力吸收层能很好地缓解反射裂缝的产生与发展,通过有限元计算对应力吸收层厚... 详细信息

旧水泥混凝土路面加铺罩面结构中存在大量反射裂缝,主要是由于旧路面板本身存在的接缝和裂缝造成加铺层应力集中,从而加速反射裂缝的产生。实践证明:同步碎石应力吸收层能很好地缓解反射裂缝的产生与发展,通过有限元计算对应力吸收层厚度与模量进行全面分析,确定了同步碎石应力吸收层的合理模量、厚度。

关键词：同步碎石应力吸收层有限元合理模量合理厚度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

应用正交异性单元模拟沥青路面层间接触状况

重庆交通大学学报（自然科学版） 2013年第4期32卷 614-617页

作者：范令袁美俊湖南理工学院湖南岳阳414006 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司上海200092

依据实测的路面结构层层底的应变值,采用正交异性单元模拟沥青面层与基层之间的复杂接触状况,通过调整相关单元参数可将理论计算结果与实测数据统一起来。提高了路面结构理论计算的可靠性,为深入研究路面结构其它力学指标提供了新的理... 详细信息

依据实测的路面结构层层底的应变值,采用正交异性单元模拟沥青面层与基层之间的复杂接触状况,通过调整相关单元参数可将理论计算结果与实测数据统一起来。提高了路面结构理论计算的可靠性,为深入研究路面结构其它力学指标提供了新的理论方法。

关键词：正交异性单元层间接触应变测试

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于模糊理论的沥青路面结构优选

中外公路 2009年第4期29卷 66-69页

作者：许新权郑南翔吴传海袁美俊广东华路交通科技有限公司广东广州510420 长安大学公路学院

该文对提出的4种路面结构进行各种性能的分析,考虑甘肃省的气候、交通、地理、筑路材料、经济性、路面寿命,应用模糊评判模型对4种路面结构在甘肃河西地区进行了综合性能评价,并推荐了最优的路面结构。分析表明,应用模糊评判模型可以考... 详细信息

该文对提出的4种路面结构进行各种性能的分析,考虑甘肃省的气候、交通、地理、筑路材料、经济性、路面寿命,应用模糊评判模型对4种路面结构在甘肃河西地区进行了综合性能评价,并推荐了最优的路面结构。分析表明,应用模糊评判模型可以考虑不同地区的特点优选路面结构。

关键词：道路工程结构优选模糊理论沥青路面综合评价

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

柔性路面永久变形相关指标的力学分析

华东公路 2017年第6期 53-56页

作者：袁美俊中交公路规划设计院有限公司上海市200092

对于沥青路面的两类病害——车辙与疲劳开裂,在柔性路面的设计体系中均有所考虑。其中,对路面永久变形的预估,很多研究都有不同的结论,普遍认为沥青路面的车辙应该由路面的各个层次的变形共同组成,也提出了相应的力学——经验方程。通... 详细信息

对于沥青路面的两类病害——车辙与疲劳开裂,在柔性路面的设计体系中均有所考虑。其中,对路面永久变形的预估,很多研究都有不同的结论,普遍认为沥青路面的车辙应该由路面的各个层次的变形共同组成,也提出了相应的力学——经验方程。通过有限元对典型柔性路面结构的受力分析,得出采用压应变与剪应变都能体现路面内部的变形规律,较大的应变分布于沥青层内和土基顶面,永久变形的力学指标应综合考虑路基、路面内变形。

关键词：柔性路面永久变形压应变剪应变

BISAR软件在城镇道路沥青路面设计中的应用

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

中国市政工程 2015年第4期 54-56,60页

作者：袁美俊同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司上海200092

按新版CJJ 169—2012《城镇道路路面设计规范》要求,在一般路段的路面结构设计中,可采用BISAR软件完成相关设计指标的力学计算,依据计算结果对路面结构的合理性进行验证。重点描述应用BISAR软件进行路面结构计算过程,荷载参数、路面结... 详细信息

按新版CJJ 169—2012《城镇道路路面设计规范》要求,在一般路段的路面结构设计中,可采用BISAR软件完成相关设计指标的力学计算,依据计算结果对路面结构的合理性进行验证。重点描述应用BISAR软件进行路面结构计算过程,荷载参数、路面结构参数、计算点位等条件的输入及计算报告的输出。路面结构的力学计算是路面设计的关键一步,是选择合理路面结构的前提,BISAR软件可很好完成这一环节。

关键词： BISAR 沥青路面结构设计

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

晋中市东外环快速路工程设计要点分析

城市道桥与防洪 2019年第11期 14-17,m0005页

作者：袁美俊华东建筑设计研究院有限公司

以晋中市东外环快速路工程为例,分析了项目的规划定位及建设的迫切性,介绍了东外环快速路的总体方案,包含建设形式、总体布置、道路断面等。重点论述了道路平面线位的优化设计、关键节点的立交方案确定、集散车道在小间距出人口设计中... 详细信息

以晋中市东外环快速路工程为例,分析了项目的规划定位及建设的迫切性,介绍了东外环快速路的总体方案,包含建设形式、总体布置、道路断面等。重点论述了道路平面线位的优化设计、关键节点的立交方案确定、集散车道在小间距出人口设计中的应用等内容。

关键词：快速路总体设计立交设计集散车道

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

密实骨架型沥青混合料级配组成设计

陕西交通职业技术学院学报 2010年第4期 30-32,40页

作者：邢钦玉袁美俊路桥华东工程有限公司上海201203 江苏省交通技师学院江苏镇江212006

密实骨架型沥青混合料除对混合料的级配有一定要求，并不需要添加特殊材料便可具备优良的高温性能。通过吸取以往工程人员在实际工作中得出的经验，并结合国外的贝雷法的思想提出了密实骨架型混合料的关键筛孔的确定方法，采用SAC混合... 详细信息

密实骨架型沥青混合料除对混合料的级配有一定要求，并不需要添加特殊材料便可具备优良的高温性能。通过吸取以往工程人员在实际工作中得出的经验，并结合国外的贝雷法的思想提出了密实骨架型混合料的关键筛孔的确定方法，采用SAC混合料计算方法计算得出各粒径合理通过率。结合工程实际对提出的相关计算方法进行了验证，该设计方法可以根据集料的特性计算得出合理的级配组成。

关键词：密实骨架结构级配设计贝雷法 SAC