检索结果-南通市图书馆

南水北调工程受水影响区城市水资源利用效率测算与影响因素分析

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环境科学学报 2024年第1期44卷 438-450页

作者：王语苓何伟中国人民大学环境学院北京100872 中国发展研究基金会北京100009

水资源利用效率提升是城市践行绿色高质量发展模式的基本要义.提升受水影响区城市水资源利用效率是推进南水北调后续工程高质量发展的重要着力点.采用非期望产出DEA超效率SBM模型、Theil指数、变异系数、Malmquist指数和Tobit模型等方法... 详细信息

水资源利用效率提升是城市践行绿色高质量发展模式的基本要义.提升受水影响区城市水资源利用效率是推进南水北调后续工程高质量发展的重要着力点.采用非期望产出DEA超效率SBM模型、Theil指数、变异系数、Malmquist指数和Tobit模型等方法对2010—2020年南水北调工程受水影响区53个地级以上城市水资源利用效率及影响因素进行测算和分析,结果表明:南水北调受水影响区81.13%的城市水资源利用存在资源浪费、冗余的现象,水资源利用效率整体水平呈波动上升趋势,由2010年的0.6150提升到2020年的0.7193;自2014年12月12日实现全面供水之后,受水影响区城市水资源利用效率显著提升;城市水资源利用效率区域差异显著缩小,中线城市水资源利用效率相对较高,内部差异缩小速度也相对较快.纯技术效率和规模效率是影响该区域水资源利用全要素生产率的主要驱动力.城市水资源利用效率与经济发展水平、水资源禀赋、节水管理绩效、环境规制、技术创新存在不显著的正相关性,与外商投资(FDI)呈显著的正相关性,与产业结构、市场化程度存在不显著的负相关性.

关键词：水资源利用效率南水北调工程全要素生产率 Tobit模型

基于SPO理论框架的分院区同品质医疗实施路径探索

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中国医院管理 2024年第3期44卷 49-52页

作者：李奕黄超程辉袁柏春张玉周琼华中科技大学同济医学院附属协和医院湖北武汉430022

分院区建设是配置优质医疗资源的重要方式之一,而医疗同质化是分院区管理的核心难题。受制于学科、人员、监管、信息化等的不同质,分院区往往难以提供与主院区相同品质的医疗服务。阐述了某大型委属(管)医院在一院四区建设中基于SPO理... 详细信息

分院区建设是配置优质医疗资源的重要方式之一,而医疗同质化是分院区管理的核心难题。受制于学科、人员、监管、信息化等的不同质,分院区往往难以提供与主院区相同品质的医疗服务。阐述了某大型委属(管)医院在一院四区建设中基于SPO理论框架实施同品质医疗的路径及举措,以结构、过程、结果3个维度,在重点要素配置、全面全程监管、评估提升改进等的具体实践中探讨不同类型的分院区医疗管理策略,以期为分院区建设提供参考。

关键词：分院区同品质医疗 SPO理论

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一种列车制动信号无线传输通讯系统设计

铁道科学与工程学报 2024年第4期21卷 1579-1590页

作者：梁轩鸣陈昊苓张兵西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室四川成都610031

在铁路运输趋于高速和重载的背景下,重载列车传统空气制动系统仅能适用于单元式重载列车,并且后期维护相对不便,且在制动时会带来过大的车钩纵向力,影响行车安全,因此具有高带宽、低延迟、维护便捷等优点的无线制动系统应运而生。为了... 详细信息

在铁路运输趋于高速和重载的背景下,重载列车传统空气制动系统仅能适用于单元式重载列车,并且后期维护相对不便,且在制动时会带来过大的车钩纵向力,影响行车安全,因此具有高带宽、低延迟、维护便捷等优点的无线制动系统应运而生。为了解决上述问题,立足于制动系统制动信号的无线传输,基于嵌入式技术设计了一套制动信号无线传输通讯系统。硬件方面,以STC8H8K64U作为主控芯片完成通讯系统的原理图设计,主要包括电源模块、CAN(Controller Area Network,控制器局域网)网络模块、GPRS(General Packet Radio Service,通用分组无线服务技术)模块、无线网络LoRa(Long Range Radio,远距离无线电)模块等,并且对硬件进行抗干扰处理。软件方面,完成STC8的外设驱动程序设计、LoRa无线网络模块的程序设计以及装置与系统之间通讯协议的自定义。基于以上设计,完成通讯系统的调试与测试工作,对无线网络模块LoRa的通讯距离进行测试,通过建立动力学模型和线路试验来对比使用传统空气制动方案制动与使用制动信号无线传输通讯系统制动方案下的制动波速以及车钩纵向力。测试和试验结果表明:系统各模块功能正常,能有效完成与车辆控制装置和远程控制平台之间的数据交互;有行人、树木、建筑等遮挡物时,无线网络模块LoRa的通讯距离为400 m;使用制动信号无线传输通讯系统在列车制动时可有效提升制动波速,减小车钩纵向力。研究结果可为重载列车的制动系统设计提供参考。

关键词：重载列车无线制动 LoRa 嵌入式制动波速车钩纵向力

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基于情境引擎的车载导航交互设计研究

汽车工程 2024年第1期46卷 18-28页

作者：马钧柏玥同济大学汽车学院上海200092 同济大学设计创意学院上海200092

针对车载导航模式单一、无法根据情境差异动态改变交互策略导致用户体验不足的问题,本文提出了一种支持根据不同情境自适应车载导航交互策略的情境引擎模型。结合以用户为中心的设计流程(UCD)与情境感知理论,定义了汽车人机交互情境,并... 详细信息

针对车载导航模式单一、无法根据情境差异动态改变交互策略导致用户体验不足的问题,本文提出了一种支持根据不同情境自适应车载导航交互策略的情境引擎模型。结合以用户为中心的设计流程(UCD)与情境感知理论,定义了汽车人机交互情境,并通过对典型驾驶用户进行跟车调研,提取关键情境要素,阐述了导航情境下情境引擎模型的自适应交互策略及原理,将用户对不同信息的需求程度映射至交互表现层的详细程度。进行了贴合驾驶员不同需求层级的导航HMI信息框架梳理与组件设计,对两个典型导航使用情境进行了交互界面设计与分析。结果表明,情境引擎能对各驾驶情境下的驾驶员需求进行自适应交互,可为智能座舱驾驶交互体验的优化与研发提供借鉴。

关键词：人车交互车载导航情境感知界面设计

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类器官技术与合成生物学协同研究进展

合成生物学 2024年

作者：陈子苓向阳飞上海科技大学生命科学与技术学院

类器官由成体干细胞或多能干细胞在体外分化而来，可以在细胞类型、空间结构及生理功能上实现对体内组织器官的模拟。类器官的构建及技术完善，推动了发育生物学、遗传学、病理毒理学等发展。合成生物学是一门多学科交叉的新兴学科，以... 详细信息

类器官由成体干细胞或多能干细胞在体外分化而来，可以在细胞类型、空间结构及生理功能上实现对体内组织器官的模拟。类器官的构建及技术完善，推动了发育生物学、遗传学、病理毒理学等发展。合成生物学是一门多学科交叉的新兴学科，以工程学思想为指导，旨在通过工程化、模块化的方法设计、改造、构建生物元件、系统、功能等。近年来类器官构建的优化方案体现了与合成生物学契合的研究理念，而合成生物学的发展及相关方法的产生也为类器官技术的发展起到了推动作用。本文将概述类器官和合成生物学的发展历程与面对的挑战，探讨类器官优化过程中合成生物学策略的体现与新兴的合成生物学工具对于类器官在时空命运调控、结构自组织及功能形成等方面的优化作用，简述基于类器官模型的研究对于合成生物学发展的促进作用。总的来说，本文旨在阐述合成生物学与类器官构建及优化之间相辅相成、互相促进的关系，并进一步探讨合成生物学与类器官在未来结合应用的潜力。

关键词：类器官合成生物学细胞命运决定器官芯片 CRISPR

基于张量化微结构表征的筏化镍基单晶高温合金疲劳寿命评估

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同方期刊数据库

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力学学报 2024年第7期56卷 2029-2050页

作者：罗诚袁荒清华大学航天航空学院北京100084 清华大学航空发动机研究院北京100084

镍基单晶高温合金的微观组织在长时高温服役下会发生粗化和筏化等微结构演化,导致力学性能衰减,影响航空发动机的服役寿命.文章研究了粗化和筏化镍基单晶DD6合金的低周疲劳行为,通过高温热暴露和预蠕变处理分别制备了粗化和筏化合金,针... 详细信息

镍基单晶高温合金的微观组织在长时高温服役下会发生粗化和筏化等微结构演化,导致力学性能衰减,影响航空发动机的服役寿命.文章研究了粗化和筏化镍基单晶DD6合金的低周疲劳行为,通过高温热暴露和预蠕变处理分别制备了粗化和筏化合金,针对具有不同微结构状态的合金开展了980℃下的等温低周疲劳试验,发现粗化和筏化合金的疲劳寿命相比初态合金显著下降.基于电子扫描显微镜和光学显微镜对试件断口表面进行了微观表征,揭示了筏化组织对低周疲劳损伤机理的影响.裂纹扩展路径受微结构状态影响,相比初态合金,粗化和筏化合金中I型微裂纹会更早发生偏折,沿晶体学面扩展而导致更早的疲劳失效.基于组构张量及其张量分解方案对合金的微结构进行了量化表征,提取了微结构的特征参数,进一步提出了一种新的微结构敏感的等温疲劳寿命预测模型.通过分别关联γ-基体相和γ′-强化相组构张量的独立分量,解耦了粗化和筏化对寿命的影响.在新模型中,γ/γ′微结构形态对低周疲劳的影响得到了较好描述,预测结果的准确性和保守性得到了显著提高.研究结果可为工程中镍基单晶涡轮叶片的强度设计和寿命评估提供理论指导.

关键词：单晶合金张量化表征筏化疲劳寿命评估

同方期刊数据库

长江经济带碳排放效率的时空演变、区域差异及影响因素研究

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长江流域资源与环境 2024年第6期33卷 1325-1339页

作者：张娜孙芳城胡钰苓重庆工商大学长江上游经济研究中心重庆400067 兰州大学经济学院甘肃兰州730000

在新的历史发展阶段,经济发展迫切需要低碳转型,节能减排和绿色低碳已成为我国经济发展的重中之重,提高碳排放效率是实现“双碳”目标的同时保持经济高质量发展的关键。以长江经济带108个城市为研究对象,采用考虑非期望产出的超效率SBM... 详细信息

在新的历史发展阶段,经济发展迫切需要低碳转型,节能减排和绿色低碳已成为我国经济发展的重中之重,提高碳排放效率是实现“双碳”目标的同时保持经济高质量发展的关键。以长江经济带108个城市为研究对象,采用考虑非期望产出的超效率SBM模型及Malmquist指数法测算碳排放效率,利用ArcGIS10.7的自然分断法和泰尔指数分析其时空演变特征和区域差异,然后构建空间杜宾模型,进一步探讨碳排放效率的影响因素。结果表明:(1)2005~2020年碳排放效率呈波动趋势,长江经济带碳排放效率整体不足,效率水平受技术和规模的影响大。(2)Malmquist指数显示,各区域全要素碳排放效率差距较大的关键原因在于各项效率指数相辅相成、相互推动以及减排技术发展的不平衡。(3)高碳排放效率区和较高碳排放效率区的城市数量增加,长江经济带集聚状态逐渐明显。(4)除经济发展水平外,其他各影响因素对碳排放效率都有显著正向或负向直接效应,并且经济发展水平、产业结构、绿色技术创新以及政府干预对效率的空间溢出效应明显。

关键词：长江经济带碳排放效率时空演变区域差异