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三种风险型决策评价准则及其关系

统计与决策 2006年第18期22卷 136-138页

作者：袁捷敏江西财经大学信息管理学院南昌330013

本文简介了三种得到广泛应用的风险型决策评价准则:期望后果值决策评价准则、期望效用值决策评价准则与贝叶斯决策评价准则,建立了应用相应决策评价准则进行决策分析的表上操作过程。同时从层次性、决策的本质和利用新信息的方向三个方... 详细信息

本文简介了三种得到广泛应用的风险型决策评价准则:期望后果值决策评价准则、期望效用值决策评价准则与贝叶斯决策评价准则,建立了应用相应决策评价准则进行决策分析的表上操作过程。同时从层次性、决策的本质和利用新信息的方向三个方面分析了这三种决策评价准则之间的关系。

关键词：期望后果值决策评价准则期望效用值决策评价准则贝叶斯决策评价准则

基于μC/OS-Ⅱ平台多传感器融合的导航姿态参考系统研究

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基于μC/OS-Ⅱ平台多传感器融合的导航姿态参考系统研究

作者：袁捷浙江大学

学位级别：硕士

本文的主要工作是提出一种基于多传感器融合技术的导航姿态参考系统,并在嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ的调度之下予以实现,该系统可以应用在某型微小型无人直升机上。微小型无人直升机体积小、重量轻、隐蔽性好、机动性强、易实现悬停... 详细信息

本文的主要工作是提出一种基于多传感器融合技术的导航姿态参考系统,并在嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ的调度之下予以实现,该系统可以应用在某型微小型无人直升机上。微小型无人直升机体积小、重量轻、隐蔽性好、机动性强、易实现悬停和超低空飞行,因此在军用和民用领域都有广泛的应用前景。微小型无人直升机在空中执行任务时需要实时获得在空间的姿态和高度位置信息,用以调整飞行器的空中姿态,纠正飞行路线。因此,研究开发导航姿态参考系统具有十分的意义,在本课题中,选用捷联惯性导航作为导航方案,该方案具有硬件简化、制造成本低、可靠性高、有一定的冗余技术等优点。同时也要看到,捷联惯导方案要解决载体坐标系和平台坐标系两者之间的转换问题,软件算法比较复杂,为了保证系统可靠性,需要采用传感器冗余技术处理采集到的信号。针对以上问题,本文采用ARM公司的高性能微控制器44B0X作为硬件的总体平台,用磁阻传感器、微机械陀螺仪、加速度计采集载体姿态信息,用温度、压力传感器采集高度信息,所有的软件模块都建立在嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ的多任务调度之下,其中,μC/OS-Ⅱ已经被成功的移植到44B0X处理器上。在应用过程中,本文还对μC/OS-Ⅱ的时钟中断模块作一些优化改进。为了减少环境噪声对传感器信息的影响,提高数据的稳定性,本文用扩展Kalman滤波对冗余的导航传感器姿态信息进行融合,用一般的离散Kalman滤波对高度信息进行优化处理,最终在三轴仿真转台上得到满意的测试结果。

关键词：微型无人飞行器捷联惯性导航多传感器融合 Kalman滤波 μC/OS-Ⅱ 44BOX处理器

基于Agent的三层数据仓库系统体系结构的研究

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计算机工程 2003年第3期29卷 58-60页

作者：徐忠健袁捷杨倩上海大学计算机学院上海200072

针对传统数据仓库体系结构的不足，引入了软件Agent技术以及"数据仓库基库" 的概念，提出了一种基于Agent的三层数据仓库系统体系结构，一方面使得传统数据库更加容易融入到数据仓库系统，增强了整个系统的伸缩性；另一方面，由于Agen... 详细信息

针对传统数据仓库体系结构的不足，引入了软件Agent技术以及"数据仓库基库" 的概念，提出了一种基于Agent的三层数据仓库系统体系结构，一方面使得传统数据库更加容易融入到数据仓库系统，增强了整个系统的伸缩性；另一方面，由于Agent技术的介入，降低了网络数据传输量，适应了移动环境等复杂信息源的要求，拓广了数据仓库的应用领域。

关键词：数据仓库系统 Agent 三层体系结构数据库计算机

民用机场水泥混凝土道面接缝嵌缝材料性能指标分析

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公路交通科技 2016年第9期33卷 7-13页

作者：袁捷刘文博同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804

针对民用机场水泥混凝土道面接缝嵌缝材料出现的病害,通过分析其损坏原因,选取典型的4类机场水泥混凝土道面接缝嵌缝材料(硅酮类、聚氨酯类、聚硫类、聚硫氨酯类)进行基本物理特性、与接缝壁槽黏结性和耐候性3个方面的性能测试。结合试... 详细信息

针对民用机场水泥混凝土道面接缝嵌缝材料出现的病害,通过分析其损坏原因,选取典型的4类机场水泥混凝土道面接缝嵌缝材料(硅酮类、聚氨酯类、聚硫类、聚硫氨酯类)进行基本物理特性、与接缝壁槽黏结性和耐候性3个方面的性能测试。结合试验结果及国内外接缝嵌缝材料相关技术规范及标准,根据23℃拉伸模量将材料分为高弹性模量和低弹性模量两种类型,将表干时间、锥入度、弹性恢复率、拉伸模量、低温拉伸量、定伸黏结性、抗燃油浸入性、抗热性和抗燃性定为机场水泥混凝土道面接缝嵌缝材料的性能指标,并给出各指标技术要求。

关键词：道路工程道面接缝嵌缝材料室内试验性能指标分析技术要求弹性模量

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发生于成人的巨结肠三例

中华消化内镜杂志 2016年第8期33卷 567-568页

作者：顾磊袁捷南京医科大学附属南京医院消化科 210001

例1患者女，4J4岁，因“突发下腹痛7h”收住我院。患者无明显既往病史，入院前7h突发下腹痛，伴肛门停止排便排气。入院时查体仅见左下腹部压痛，无反跳痛及肌卫，肠鸣音稍亢进。血常规示白细胞计数（WBC）29．0×109／L、中性粒细胞百... 详细信息

例1患者女，4J4岁，因“突发下腹痛7h”收住我院。患者无明显既往病史，入院前7h突发下腹痛，伴肛门停止排便排气。入院时查体仅见左下腹部压痛，无反跳痛及肌卫，肠鸣音稍亢进。血常规示白细胞计数（WBC）29．0×109／L、中性粒细胞百分比（N）91．5％、血小板计数（Plt）150×109／L。CT及腹部立位片示横结肠明显扩张（图1）。肠镜检查见直肠至肝曲连续性病变，肝曲至回盲部及回盲瓣未见异常，病变处结肠袋结构消失，结肠壁呈颗粒样，组织高低不平，弹性差，呈铅管样改变（图2）；病理示黏膜活动性炎伴溃疡形成，

关键词：巨结肠成人腹部压痛白细胞计数中性粒细胞血小板计数既往病史停止排便

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同向双螺杆挤出机固体输送段的影响因素研究

同向双螺杆挤出机固体输送段的影响因素研究

作者：袁捷朝北京化工大学

学位级别：硕士

啮合同向双螺杆挤出机由于其较为优异的输送能力、自洁作用和混炼性能,在聚合物加工过程中起到越来越重要的作用,而目前对双螺杆挤出过程的研究大多集中在熔融段和熔体输送段,对固体输送段的研究较少,尤其是加工过程中输送量和功耗的影... 详细信息

啮合同向双螺杆挤出机由于其较为优异的输送能力、自洁作用和混炼性能,在聚合物加工过程中起到越来越重要的作用,而目前对双螺杆挤出过程的研究大多集中在熔融段和熔体输送段,对固体输送段的研究较少,尤其是加工过程中输送量和功耗的影响因素研究,缺乏较为实用的固体输送方程。本文通过响应曲面实验设计,选择粒料、粉料、长纤维填充物料和无机粉体高填充物料等四种典型物料进行固体输送实验,选择固体输送量和主机功率消耗为目标函数,选择操作参数、螺纹元件结构参数、物料参数等作为影响因素,进行实验研究和结果分析,得到了每种物料在不同工况下的固体输送方程和功耗方程,分析各个因素对目标函数的影响大小和各因素之间的交互影响。运用数学建模方法,基于实验对四种物料所建立的Φ34单导程构型固体输送方程和变导程构型固体输送方程,均具有高度的准确性,能够很好的预测实际固体输送量和功耗,各方程的预测准确性均达到90%以上,部分方程预测准确性可达95%以上。研究结果表明,在粒料的单导程构型固体输送当中,影响功耗和输送能力的最主要因素是螺旋升角和物料粒径的大小。在固体输送段使用变导程构型,大多数工况都产生了固相堵塞,所以对于粒料的输送,不宜采取变导程构型。对于粉料的固体输送,无论是使用单导程构型还是变导程构型,主机转速对输送量的作用最为明显。在单导程构型粉体物料输送中,螺旋升角对功耗影响最大,在变导程构型输送中,主机转速对功耗影响最大。在同样的工况下,单导程构型的输送能力更强,且功耗更小。填充长纤维的物料其输送具有自身的特点,单导程输送中,螺旋升角对功耗的影响最大,而螺杆填充率对输送量的影响最大;使用变导程构型输送,主机转速对螺杆的功耗和输送量影响最大。在同样的工况下,变导程构型的输送能力更强,功耗更大。在单导程构型输送无机粉体高填充物料过程中,主机转速对功耗的影响最大,螺杆填充率对输送量的影响最大;在变导程构型输送时,主机转速对功耗和输送量的影响均为最大。在同样工况下,变导程构型的输送能力更强,功耗更大。

关键词：同向双螺杆固体输送响应曲面法影响因素

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波音平整度评价方法的局限性分析

同济大学学报（自然科学版） 2018年第8期46卷 1035-1041页

作者：凌建明刘诗福李萌袁捷同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 上海机场(集团)有限公司虹桥国际机场公司上海200335

探究了我国机场道面平整度评价方法中新加入的波音平整度评价方法,提出了具体应用时的几点局限性.在介绍波音平整度评价方法的同时,开发波音平整度指数(Boeing Bump Index,BBI)的求解程序,并基于ADAMS/Aircraft平台,建立典型机型的虚拟... 详细信息

探究了我国机场道面平整度评价方法中新加入的波音平整度评价方法,提出了具体应用时的几点局限性.在介绍波音平整度评价方法的同时,开发波音平整度指数(Boeing Bump Index,BBI)的求解程序,并基于ADAMS/Aircraft平台,建立典型机型的虚拟样机模型,基于世界范围实测的37条机场跑道纵断面数据,分析了BBI指标和评价标准在某些方面存在的问题.结果表明,BBI指标不能有效处理跑道上存在的多个连续隆起的问题,而应辅以反应类的平整度评价指标综合评价,且最不利滑行速度、单一的评价指标和评价机型使得该方法的评价标准过于宽松,应适当修正.

关键词：机场道面平整度波音平整度方法评价标准局限性

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传力杆参数对杆周混凝土力学响应的影响

同济大学学报（自然科学版） 2018年第4期46卷 484-490页

作者：袁捷孙陈郑悦锋王宇翔同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 上海机场集团技术中心上海201206 上海民航新时代机场设计研究院有限公司上海200335

建立三维有限元实体模型,将混凝土-传力杆摩擦系数、传力杆直径、传力杆布设间距、面板厚度作为影响因子,采用单因子轮换法,分析传力杆杆周混凝土力学响应的变化规律.结果表明,随着混凝土-传力杆摩擦系数的增大,最大水平拉应力显著减小... 详细信息

建立三维有限元实体模型,将混凝土-传力杆摩擦系数、传力杆直径、传力杆布设间距、面板厚度作为影响因子,采用单因子轮换法,分析传力杆杆周混凝土力学响应的变化规律.结果表明,随着混凝土-传力杆摩擦系数的增大,最大水平拉应力显著减小,而竖向拉应力不降反增,故存在合理的界面摩擦系数;在传力杆直径从28 mm增加到36 mm过程中,界面应力水平下降幅度较大;随着传力杆布设间距的增大,界面应力不断增长,且增长速度随着间距的增加而增加;增加面板的厚度,会少量降低杆周围混凝土的各应力水平.

关键词：力学响应有限元模型传力杆杆周混凝土影响因子

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鱼必上钩钓鱼实践谈