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大纵坡梁桥汽车加速及制动时桥面受力分析

公路交通科技（应用技术版） 2018年第10期14卷 260-261页

作者：袁广学王帅帅张柳煜云南省昭通市昭乐高速公路投资开发有限公司云南昭通657000 长安大学陕西西安710064

汽车在变速行驶时,桥面会产生额外的水平作用力,而在相关的桥梁设计规范中仅考虑了作用在桥面总重力的10%计算制动力。本文针对山区公路大纵坡桥梁,考虑汽车爬坡和下坡两种情形,研究汽车在加速及制动工况下作用在桥面上摩擦力的计算。... 详细信息

汽车在变速行驶时,桥面会产生额外的水平作用力,而在相关的桥梁设计规范中仅考虑了作用在桥面总重力的10%计算制动力。本文针对山区公路大纵坡桥梁,考虑汽车爬坡和下坡两种情形,研究汽车在加速及制动工况下作用在桥面上摩擦力的计算。结果表明,该摩擦力与汽车加速度、汽车质量及桥面纵坡坡度有关。

关键词：大纵坡桥梁加速制动作用力

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高墩大跨连续刚构的抗震措施研究

公路 2021年第2期66卷 174-177页

作者：刘林李智宇袁广学中国公路工程咨询集团有限公司北京市100089 华杰工程咨询有限公司北京市100029 昭通市高速公路投资发展责任有限公司昭通市657000

以某高速公路上的一座大跨连续刚构桥为研究对象,参考相关规范,运用大型有限元分析程序SAP2000对动力特性进行分析,确定了运用反应谱法进行振型组合所需的振型阶数。对该桥进行了地震反应谱分析,确定了E1、E2两级水准地震作用下结构的... 详细信息

以某高速公路上的一座大跨连续刚构桥为研究对象,参考相关规范,运用大型有限元分析程序SAP2000对动力特性进行分析,确定了运用反应谱法进行振型组合所需的振型阶数。对该桥进行了地震反应谱分析,确定了E1、E2两级水准地震作用下结构的反应最大值,分析评价了该桥的整体抗震性能。针对地震作用下的纵向位移过大、横向构件抗力过大的问题,在过渡墩处采用拉索减震支座的方案,并进行了E2地震作用下的非线性时程分析。分析结果表明,拉索减震支座的使用有效实现了力与位移的平衡,满足了预期的设计性能。

关键词：大跨连续刚构动力特性抗震性能拉索减震支座抗震措施

只有遵循规律才能提高效率──写作教学之我见

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黑龙江农垦师专学报 1994年第2期9卷 36-37页

作者：袁广学

只有遵循规律才能提高效率──写作教学之我见袁广学初学写作者，写的文章往往干瘪枯燥，好像一棵树，只有枯枝。别人不爱读，作者自己也不愿看。文章要想写好，自然有许多门道。首先要有材料。这就得去积累，平时多看、多记，多思，有... 详细信息

只有遵循规律才能提高效率──写作教学之我见袁广学初学写作者，写的文章往往干瘪枯燥，好像一棵树，只有枯枝。别人不爱读，作者自己也不愿看。文章要想写好，自然有许多门道。首先要有材料。这就得去积累，平时多看、多记，多思，有了足够的材料，写起来才有话可说。其...

关键词：写作教学遵循规律提高效率分格法深化主题学生作文写作者主人公间接抒情相似联想

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明确程序以“格”带篇

语文教学通讯 1984年第6期 48-49页

作者：袁广学

我在作文教学实践中,深深体会到:今天写个人,明天写件事的老和尚撞钟式的作文教学,是无论如何也不能再进行下去了。它的后果是,学生在校期间的作文训练,没有总体规划,更没有系统安排。从小学到高中,虽然各个老师对学生作文的要求有所不... 详细信息

我在作文教学实践中,深深体会到:今天写个人,明天写件事的老和尚撞钟式的作文教学,是无论如何也不能再进行下去了。它的后果是,学生在校期间的作文训练,没有总体规划,更没有系统安排。从小学到高中,虽然各个老师对学生作文的要求有所不同,但由于在教材上和方法上没有统一的标准,因而,雷同化现象十分严重。有的学生反映,我从小学到中学,写的作文题目都能背下来。什么“记寒(暑)假一件事”、“校园新貌”“我

关键词：学生作文作文教学加减乘除

温拌环氧沥青超薄加铺层层间粘结性能试验研究

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武汉大学学报(工学版) 2023年

作者：陈飞李先延高家贵张林艳袁广学布鹏云南大学建筑与规划学院云南宾南高速公路有限公司云南省交通投资建设集团有限公司昆明东管理处昭通市高速公路投资发展有限责任公司

预防性养护加铺温拌环氧沥青超薄层，可在造价相当的条件下充分发挥环氧沥青混凝土优异的性能，实现路表功能层性能修复及路面结构的长寿命。优异的层间粘结性能是实现结构及抗滑表层长寿命的关键之一，为评价预防性养护铺装温拌环氧沥... 详细信息

预防性养护加铺温拌环氧沥青超薄层，可在造价相当的条件下充分发挥环氧沥青混凝土优异的性能，实现路表功能层性能修复及路面结构的长寿命。优异的层间粘结性能是实现结构及抗滑表层长寿命的关键之一，为评价预防性养护铺装温拌环氧沥青超薄层层间粘结性能，选择环氧沥青（EA）为粘层材料，利用剪切试验，考虑了温度、水损害、界面老化和冻融循环等对层间抗剪强度的影响，通过与无粘层、基质沥青粘层和SBS改性沥青粘层进行对比分析。结果表明：温度是影响层间粘结性能的最显著因素，四种层间粘结状况下的抗剪强度均随温度升高而大幅度降低；无论何种条件下，EA粘层均表现出更加优异的粘结性能；然EA粘层层间破坏机理与温度相关，常温下层间正常破坏的粗糙界面及高温下破环界面未出现在层间界面处而出现在SBS改性沥青AC-13基层顶部的现象，均表明EA粘层具有优异的粘结性能，且为延长路面的使用寿命，需重视并提高结构整体抗剪性能。

关键词：超薄罩面粘结性能斜剪试验 EA粘层剪切强度

连续刚构桥悬臂浇筑施工中停工对截面挠度影响研究

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公路 2018年第3期63卷 101-107页

作者：袁广学孙延飞秦冰冰云南省昭通市昭乐高速公路投资开发有限公司昭通市657000 长安大学西安市710064 河南省交通规划设计研究院股份有限公司郑州市450000

依托某在建连续刚构桥监控项目,采用有限元软件模拟实际施工过程,分析了连续刚构桥悬臂施工过程中停工阶段截面挠度实测值和理论值差异;并对不同停工位置,不同停工时间分各种情况展开研究;对影响停工阶段截面发生挠度值大小和方向的主... 详细信息

依托某在建连续刚构桥监控项目,采用有限元软件模拟实际施工过程,分析了连续刚构桥悬臂施工过程中停工阶段截面挠度实测值和理论值差异;并对不同停工位置,不同停工时间分各种情况展开研究;对影响停工阶段截面发生挠度值大小和方向的主要原因进行了总结。结果表明,不同停工位置、不同停工时间产生截面挠度均有较大差异;应力环境变化对停工阶段徐变效应产生截面挠度影响比重较大。实际施工过程中应依据停工时间、环境要素、工程特点结合仿真模型预估结构悬置期间可能挠度值,做好主动调整。

关键词：桥梁工程连续刚构桥悬臂浇筑有限元收缩徐变研究

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高速公路桥梁高墩柱施工技术分析

工程建设与设计 2017年第24期 142-144页

作者：袁广学云南市串佛高速公路建设指挥部云南昭通657700

以云南省串佛高速公路中的一段桥梁为例,针对高墩柱施工技术进行了详细的分析,从工程概况入手,结合高速公路桥梁施工流程和施工的技术要点介绍,对施工的关键性技术展开论述,包括测量和钢筋工程,支架和立模板、混凝土浇筑以及维护等重要... 详细信息

以云南省串佛高速公路中的一段桥梁为例,针对高墩柱施工技术进行了详细的分析,从工程概况入手,结合高速公路桥梁施工流程和施工的技术要点介绍,对施工的关键性技术展开论述,包括测量和钢筋工程,支架和立模板、混凝土浇筑以及维护等重要内容,提出了高墩柱施工技术的几点注意事项。

关键词：高速公路桥梁高墩柱施工技术分析

BIM在高速公路建设前期标准化管理中的应用

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工程建设与设计 2017年第22期 206-208页

作者：袁广学云南市串佛高速公路建设指挥部云南昭通657700

对BIM在高速公路建设前期标准化管理中的应用进行了分析,并以此为基础,建立出BIM三维协同模型,以昭乐高速串丝至佛耳岩段高速公路建设前期标准化管理为例,对BIM的应用效果进行了分析,为我国高速公路快速、稳定的发展提供参考。

关键词： BIM 高速公路建设标准化管理

基于岩溶复杂地质的高速公路桥梁桩基施工技术研究

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价值工程 2017年第34期36卷 131-134页

作者：袁广学云南市串佛高速公路建设指挥部昭通657700

面对岩溶复杂地质环境的高速公路桥梁桩施工,较一般地质环境下施工具有更多的质量控制点,文章以实际岩溶复杂地质环境下高速公路桥梁桩基施工工程为背景,首先就岩溶复杂地质环境进行了简介,然后就文章背景工程从工程情况,地质情况以及... 详细信息

面对岩溶复杂地质环境的高速公路桥梁桩施工,较一般地质环境下施工具有更多的质量控制点,文章以实际岩溶复杂地质环境下高速公路桥梁桩基施工工程为背景,首先就岩溶复杂地质环境进行了简介,然后就文章背景工程从工程情况,地质情况以及施工方案三方面进行了概况,进而对工程桩基成孔施工技术展开了详细的分析,最后就工程灌注桩成桩施工技术进行了简要分析,旨在提供一些岩溶复杂地质环境下高速公路桥梁桩基施工的技术参考,提升施工质量。

关键词：岩溶复杂地质高速公路桥梁桩基施工技术