检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

螺柱焊在车身焊接工艺中的应用

时代汽车 2017年第7期 116-117页

作者：衣统帅上汽通用汽车有限公司整车制造工程部车身工艺科室上海市201201

随着焊接技术的发展,螺柱焊以其标准化作业、全截面焊接以及焊接效率高等优势被广泛应用于汽车车身的焊接工艺当中。本文就螺柱焊的工作原理以及主要特征进行介绍,进而对螺柱焊在车身焊接工艺中的具体应用以及需要注意的事项加以详细的... 详细信息

随着焊接技术的发展,螺柱焊以其标准化作业、全截面焊接以及焊接效率高等优势被广泛应用于汽车车身的焊接工艺当中。本文就螺柱焊的工作原理以及主要特征进行介绍,进而对螺柱焊在车身焊接工艺中的具体应用以及需要注意的事项加以详细的分析。

关键词：螺柱焊车身焊接工艺应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

双曲率车门玻璃的圆环面拟合法

汽车工程 2005年第5期27卷 623-625页

作者：雷雨成张平陈寿昌衣统帅同济大学汽车学院上海200092 上海同济同捷科技股份有限公司上海201206

通过对复杂玻璃形面及其运动轨迹的分析,提出一种双曲率玻璃的规范化拟合方法,建立了圆环面车门玻璃的数学模型,从而形成一套从车身外表面光顺、车门玻璃确定到玻璃升降器设计的标准化流程。

关键词：车门玻璃圆环面玻璃升降器双曲率拟合法运动轨迹拟合方法数学模型规范化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车蚌式前盖制造工艺研究

汽车实用技术 2024年第18期49卷 127-130页

作者：张琦王立影衣统帅上汽通用汽车有限公司整车制造工程部上海201201

汽车蚌式前盖设计外观简洁新颖已成为汽车造型设计亮点。蚌式前盖包覆面大,侧面向下可延伸至轮眉,与传统前盖相比,零件成本有所提高,同时也影响了钣金总成的制造工艺。文章介绍汽车蚌式前盖及其造型设计优势,分析影响制造工艺的设计因素... 详细信息

汽车蚌式前盖设计外观简洁新颖已成为汽车造型设计亮点。蚌式前盖包覆面大,侧面向下可延伸至轮眉,与传统前盖相比,零件成本有所提高,同时也影响了钣金总成的制造工艺。文章介绍汽车蚌式前盖及其造型设计优势,分析影响制造工艺的设计因素,讨论钣金造型A面设计角度、前盖与翼子板分缝位置对制造工艺的影响,并探讨了产品同步工程过程中定量分析产品设计改进的方法,为汽车蚌式前盖设计制造提供参考。

关键词：蚌式前盖造型折边制造工艺

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

浅析汽车白车身的焊接工艺设计

科学中国人 2017年第7Z期 45-45页

作者：衣统帅上汽通用汽车有限公司整车制造工程部车身工艺科室

焊接作为汽车白车身制造的主要工艺之一,对汽车白车身质量以及汽车的整体质量起到重要作用。随着我国汽车行业的发展,对汽车质量的要求不断提升,要想让汽车质量和性能满足市场的基本要求,就必须全面了解和掌握汽车的白车身焊接工艺,只... 详细信息

焊接作为汽车白车身制造的主要工艺之一,对汽车白车身质量以及汽车的整体质量起到重要作用。随着我国汽车行业的发展,对汽车质量的要求不断提升,要想让汽车质量和性能满足市场的基本要求,就必须全面了解和掌握汽车的白车身焊接工艺,只有这样,才能够最大程度提升汽车的焊接质量。因此,设计和开发良好的焊接工艺是保证汽车焊接质量的前提和基础。本文就汽车白车身焊接工艺的设计要素进行分析,然后就焊接工艺流程以及实施中应该注意的问题进行总结。

关键词：汽车白车身焊接工艺设计

基于输电线路关键部件电磁暂态分析的防雷方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于输电线路关键部件电磁暂态分析的防雷方法

作者：吴统帅西南交通大学

学位级别：硕士

架空线路是电能输送的重要通道,由于其分布广、距离长、工作环境恶劣,因此极易受到雷电的侵袭。历年来,在110k V及以上电压等级的架空线路跳闸事故中,雷击跳闸事故占比居高不下,严重威胁着电能的安全输送。随着经济及电网的发展,对供电... 详细信息

架空线路是电能输送的重要通道,由于其分布广、距离长、工作环境恶劣,因此极易受到雷电的侵袭。历年来,在110k V及以上电压等级的架空线路跳闸事故中,雷击跳闸事故占比居高不下,严重威胁着电能的安全输送。随着经济及电网的发展,对供电可靠性的要求越来越高,因此,急需建立线路关键部件电磁暂态模型,搭建输电线路冲击暂态电压、电流分布测试平台,通过仿真与试验结合的方式研究不同工况下线路雷电过电压特性,并提出相应的防雷优化方案。本文首先基于有限元软件ANSYS建立1:1的3D杆塔模型,通过分区域计算电场、磁场能量的方法间接计算杆塔各分段的波阻抗,并通过建立单根垂直圆柱体模型进行验证,误差在3.16%以内。然后基于电磁暂态仿真软件ATP-EMTP完成输电线路、杆塔、避雷器、绝缘子等关键部件电磁暂态模型及一体化EMTP模型的建立,并分别开展了比例杆塔与实际杆塔试验,对所建模型进行了试验验证,其中比例杆塔塔顶过电压幅值现场实测结果与仿真结果相差0.27V,相对误差为3.23%,实际杆塔塔顶过电压幅值与实测值仅相差6.2%,入地电流幅值与实测值仅相差3.7%。然后基于建立的输电线路关键部件电磁暂态模型及一体化EMTP模型,研究了输电线路遭受反击和绕击时的过电压特性,提出了基于Monte Carlo与EMTP的雷击跳闸率计算方法,并结合过电压特性及雷击跳闸率计算方法分别从杆塔属性、线路属性、接地系统属性三方面开展线路防雷优化方案研究以及完成高土壤电阻率地区、大跨越高杆塔、城镇窄基杆塔三种常见工况下的输电线路防雷优化设计。最后建立了冲击暂态电压、电流分布测试平台,并分别在惠州和佛山开展了实际线路冲击暂态电压、电流分布现场测试以及磁环、电感型避雷针、限流线圈等部分防雷优化方案的现场应用。

关键词：输电线路雷电过电压 ANSYS ATP-EMTP 防雷优化电磁暂态模型

PMMA透明浇铸板阻燃体系设计与交联改性研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

PMMA透明浇铸板阻燃体系设计与交联改性研究

作者：田统帅南昌大学

学位级别：硕士

聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)具有优异的透明性、生产成本低、易于机械加工等优点,广泛应用于广告、标识、交通、建筑等多个行业及应用领域。然而PMMA材料为易燃材料,极限氧指数(LOI)只有17.3%,容易被点燃,在燃烧过程中放出大量热量,因此在... 详细信息

聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)具有优异的透明性、生产成本低、易于机械加工等优点,广泛应用于广告、标识、交通、建筑等多个行业及应用领域。然而PMMA材料为易燃材料,极限氧指数(LOI)只有17.3%,容易被点燃,在燃烧过程中放出大量热量,因此在一些易接触火源或特种应用领域,必须对其进行阻燃处理。高透光性是PMMA材料最突出优点,常应用于精密仪表盘、飞机座舱、医疗器械等特殊领域。常温条件下,磷酸酯大多为无色透明液体,与MMA单体相容性好,但磷酸酯阻燃剂在工业化应用中也面临一些问题,例如:阻燃效率不高,添加量较大;同时材料热稳定性、力学性能和透光率等性能受到影响。本课题以上述背景为研究方向,从两个方面解决上述问题:1、通过阻燃剂之间的协同作用,设计适用于PMMA透明浇筑板的阻燃体系。2、通过物理及化学交联作用,从增刚、增强的角度提升材料的物理性能及耐热性能。主要研究内容包括:(1)磷酸三(2,3-二氯丙基)酯(TDCPP)与多聚磷酸(PPA)复配成新的阻燃体系,并用于PMMA阻燃。研究发现,随着阻燃剂中PPA比例提高,复合材料阻燃性能和热稳定性能有所提升。PMMA/15%TDCPP-3%PPA复合材料LOI为27.1%,并达到UL-94测试V-0级。通过TG-FTIR和FTIR等对复合材料在分解过程中气相产物和残渣结构和组成分析,对阻燃过程进行推测。(2)将甲基膦酸二甲酯(DMMP)作为无卤阻燃剂用于PMMA阻燃。当DMMP添加量为25wt%或30wt%时,PMMA阻燃材料LOI值分别达到24.6%和26.2%,并达到UL-94测试V-0级。通过TG-FTIR对复合材料在分解过程中气相产物进行分析;通过FTIR对复合材料在不同温度时的残渣结构及组成进行表征;推测DMMP在PMMA材料阻燃机理。研究结果表明DMMP在PMMA材料中以气相阻燃为主。PMMA/25%DMMP复合材料阻燃性能优异,但物理性能和热稳定性较纯PMMA材料明显降低。(3)将乙二醇二甲基丙烯酸酯(EGDMA)、三烯丙基异氰脲酸酯(TAIC)、甲基丙烯酸烯丙酯(AMA)作为化学交联剂,通过将线性PMMA大分子长链交联成“三维网状”结构,提高复合材料物理性能和热稳定性。三种交联剂以EGDMA效果最佳,EGDMA添加量为6wt%时,改性阻燃材料维卡软化点温度由26.4℃提升至50.6℃,同时具有优良透光性能。交联改性阻燃材料物理性能有明显提升。(4)以甲基丙烯酸(MAA)、丙烯酸(AA)、甲基丙烯酰胺(MAAM)作为物理交联剂。MAA、AA、MAAM分子能与PMMA长链中-C=O或同种分子间形成氢键提高复合材料热稳定性。三种物理交联剂以MAA效果最佳,MAA添加量为6wt%时,改性阻燃复合材料维卡软化点提升至60.7℃,同时具有优异的透光性能和物理性能,达到生产使用标准。

关键词：聚甲基丙烯酸甲酯磷酸酯阻燃机理热稳定性交联改性

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于单目立体视觉的自由工件堆分拣研究

基于单目立体视觉的自由工件堆分拣研究

作者：朱统帅上海交通大学

学位级别：硕士

自由工件分拣是机器视觉与机器人相结合的典型应用,自由工件堆分拣更是目前的研究热点。自由工件堆分拣主要有单目视觉、双目视觉、结构光和激光测距等方案。相比于其他方案,单目视觉可获取的信息量较少,同时对由遮挡、反光、阴影等引... 详细信息

自由工件分拣是机器视觉与机器人相结合的典型应用,自由工件堆分拣更是目前的研究热点。自由工件堆分拣主要有单目视觉、双目视觉、结构光和激光测距等方案。相比于其他方案,单目视觉可获取的信息量较少,同时对由遮挡、反光、阴影等引起的轮廓变化非常敏感,难以获取完整的顶层工件分布。为提高单目视觉分拣方案的分拣能力,本文设计了一种可以稳定获取工件完整可见边缘的光源布置方案;并采用特征面识别方法,以降低遮挡等因素对工件识别完整性的影响。首先,分析了单目立体视觉系统在视场空间内的定位精度分布特点。通过分析相机成像模型和实验数据发现:1)基于模型的单目立体视觉系统Z方向定位精度在视场中心处存在盲区;2)Z方向定位精度随测试点距视场中心距离的增大而增大;3)等定位精度面呈梯台形。然后,实验探索出一种获取完整可见边缘图像的方法。为提取更多可见边缘,对比分析了不同光源方案对工件堆成像的影响。实验结果表明底部环绕主动式多光源布置方案可以有效地突出工件堆顶层工件的可见边缘,通过对多张边缘图像进行合成可获得完整可见边缘图像。其次,解决了由于工件遮挡导致难以同时保证顶层工件识别完整性和准确性的矛盾。采用特征面识别方法识别定位工件,可以尽可能多地获得工件堆顶层工件,但同时也产生了重复识别工件和误识别工件,这些非真实工件需在三维重建之前剔除。为剔除重复识别工件和误识别工件提供优先级参考,引入了基于识别工件空间聚集度和特征面代表性的识别工件真实性排序方法,并根据实验和理论分析提出了评价识别工件空间聚集度和特征面代表性的方法。最后,根据视觉处理信息对视场环境进行三维重建和干涉分析。依据识别工件真实性排序使用体积重合度判断方法剔除重复识别工件和误识别工件后,对视场范围内的识别工件、已知背景区域和未知区域在UG仿真环境中进行重建,并依据三维重建结果分析工件拾取过程的干涉情况,最终得到一个可拾取的工件。实验结果显示,以在实验平台上随机堆放50组T型座工件为例,视觉系统可以获取大部分顶层工件。由此可见,本文提出的基于模型的单目立体视觉方案提高了单目立体视觉分拣方案的分拣性能,适用于自由工件堆分拣。

关键词：单目立体视觉自由工件分拣特征面真实性排序三维重建

烘烤过程中烟叶淀粉颗粒结构及理化性质的变化

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

烘烤过程中烟叶淀粉颗粒结构及理化性质的变化

作者：李统帅河南农业大学

学位级别：硕士

本试验采用河南农业大学设计的电热式温湿自控密集烤烟箱,系统研究了烘烤过程中三个不同阶段和不同温湿度条件下烟叶淀粉基本成分及微生物处理后淀粉含量的差异,对烟叶在烘烤过程中淀粉颗粒结构和凝胶特性的变化和影响因素,以及淀粉粘... 详细信息

本试验采用河南农业大学设计的电热式温湿自控密集烤烟箱,系统研究了烘烤过程中三个不同阶段和不同温湿度条件下烟叶淀粉基本成分及微生物处理后淀粉含量的差异,对烟叶在烘烤过程中淀粉颗粒结构和凝胶特性的变化和影响因素,以及淀粉粘度、透光率变化规律的相关理论进行了较为系统的研究,旨在为其在烘烤工艺上的优化提供了参考。其主要结论如下:1.从烟叶四个淀粉基本成分指标的变化情况来看,烘烤过程中烟叶淀粉基本成分在变黄期变化相对剧烈。对烟草淀粉的基本成分进行了分析:鲜烟叶粗脂肪含量为0.74%,淀粉水分的含量为14.73%,灰分的含量为0.63%,结合磷的含量较少为0.19%。其中粗脂肪、水分和灰分是随着烘烤的进行而变小的,而结合磷含量是逐渐增大的。到变黄阶段结束时,水分、粗脂肪、灰分的减少幅度分别为71.41%、17.56%、22.22%,均大于定色和干筋阶段的降解;但灰分的减少幅度最大出现在定色阶段。2.随着烘烤进程的推进,烟叶淀粉基本成分(除灰分外)都呈现减少趋势。四个温湿度处理中,在高温(40℃)高湿(相对湿度95～90%)变黄条件下,淀粉水分在快速升温定色(从42℃开始升温,1℃/h,达到52℃后延长12～20h)处理下降幅较大,而灰分无论慢速升温定色(从42℃开始升温,1℃/3h,在54～55℃不停留),还是快速升温定色(从42℃开始升温,1℃/h,达到52℃后延长12～20h)处理,下降均最为显著。慢速升温定色(从42℃开始升温,1℃/3h,在54～55℃不停留)条件下,脂类化合物变化幅度均分别大于另外2个处理,能有效使烤烟中淀粉与脂肪结合较疏松,从而淀粉中蛋白质含量较低,使脂肪更加容易分离,减少产生异味,有利于烟叶内含物质的分解转化积累,形成优良的烟叶品质。3.通过生物显微镜观察对非晶颗粒态烟草淀粉颗粒、烟草淀粉颗粒形貌进行分析,可以看出非晶颗粒态淀粉与烟草淀粉相比,结晶区被破坏,虽然颗粒基本形状仍然保持着烟草淀粉颗粒松散的无定形结构,但颗粒表面发生了巨大变化,呈现网络状结构,存在明显的爆裂孔,大大提高了微生物降解的反应活性。在烘烤过程中,微生物对非晶颗粒态烟草淀粉颗粒作用速度较快,随着作用时间的延长淀粉颗粒逐渐减少,2 h后淀粉颗粒基本完全消失,降解比较完全。烘烤过程微生物降解2h和烤烟淀粉含量变化四个处理整体降解的大小为:T3>T4>T1>T2。4.烘烤过程中7个时段样品的透光率,在测试温度为40～70℃时均随着测试温度的上升呈现出“平缓-升高”的趋势。在测试温度70℃以后,透光率整体显著升高。在测试温度为95℃时,烟草淀粉糊的透光率在7个时段都接近100%。在变黄阶段,各测试温度下淀粉透光率先降低又显著升高,至变黄结束(60h)时,除60℃外,其它测试温度下淀粉透光率与变黄初期(12h)淀粉透光率的差异均不显著(P>0.05)。在定色阶段(60～72h),各测试温度淀粉透光率显著升高,然后呈现缓慢增长趋势。在干筋阶段(95～125h),各测试温度(除50℃、80℃和85℃外)淀粉透光率均显著升高且达到最大值。测试温度为80℃和85℃时,淀粉透光率没有显著升高,差异不显著(P>0.05)。5.通过对烘烤过程中添加不同化学成分对透光率影响的分析,可以看出NaCl降低淀粉糊的透光率,而蔗糖、柠檬酸则可提高其透光率。此外,淀粉的老化作用也严重影响着淀粉糊的透光率,烘烤过程中烟叶淀粉老化和淀粉透光率呈现出密切相关的关系,随着烟草淀粉的透光率升高,淀粉的老化作用是明显下降的。6.通过对烘烤过程中添加不同化学成分对淀粉粘度影响的分析,可以看出各个时段淀粉的粘度均随NaCl、NaHC03添加量的增加而下降。而随着蔗糖量的增加,淀粉的粘度却随之增大。在烘烤过程中,转速30r/min和60r/min处理后烟叶淀粉的粘度均随着烘烤温度的升高而增高的,其中转速30r/min处理后淀粉的粘度整体是明显大于转速60r/min处理后烟叶淀粉粘度。pH4和pH6处理烟叶淀粉的粘度在烘烤过程中呈现出倒“U”字的趋势,在变黄阶段逐渐升高,分别在42℃和48℃达到最高点,然后急剧下降,直到烘烤结束。7.试验结果表明,烘烤中烟叶淀粉凝胶弹性、黏着性呈逐渐下降的趋势。在此过程中NC89和云烟87差异并不显著(P>0.05),42℃时NC89显著高于云烟87,42℃后其含量低于云烟87。烘烤中NC89和云烟87的恢复性随着烘烤的进行逐渐降低,之间差异较大,尤其在38～42℃之间云烟87的恢复性显著高于NC89。定色阶段后期和烤后烟叶的恢复性值较小,NC89在54℃和烤后烟叶的恢复性值之差为0.01,和云烟87在此阶段恢复性值之差相同。

关键词：烘烤烤烟淀粉生理生化特性颗粒结构凝胶

光催化氧化水释氧模型物-锰基配合物的制备与性质研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

光催化氧化水释氧模型物-锰基配合物的制备与性质研究

作者：王统帅吉林大学

学位级别：硕士

水氧化(2HO→4H+4e+O)是人工光合系统利用太阳能产氧的关键步骤。受PSII中的氧气释放中心(OEC)的启发,分子催化剂得到了广泛的研究,在仿生研究和机理理解方面都取得了显著的进展。早期的研究工作主要集中在Ru,Mn和Ir基的配合物上,现在... 详细信息

水氧化(2HO→4H+4e+O)是人工光合系统利用太阳能产氧的关键步骤。受PSII中的氧气释放中心(OEC)的启发,分子催化剂得到了广泛的研究,在仿生研究和机理理解方面都取得了显著的进展。早期的研究工作主要集中在Ru,Mn和Ir基的配合物上,现在也开始研究基于地球上丰富的金属(Fe,Co,Ni,Cu)的非珍贵催化剂。这些研究加深了我们对水氧化机理的认识,包括质子耦合电子转移和O-O键的形成。植物、藻类和蓝藻将水分解成氧气的光合作用是由氧气释放中心(OEC)催化的。OEC的活性位点是不对称的[MnCa O]五核异核金属簇,由一个“立方烷”结构的[MnCa O]内核通过一个μ-O、一个μ-OH和两个羧基在“立方烷”外侧连接了一个Mn离子组成。它的合成模拟可能促进对生物水氧化的结构和化学决定因素的研究,推动人工光合作用的高级催化剂的发展。本文的主旨在于利用配位化学手段合成能够作为仿生模拟OEC模型化合物的锰基配合物,并探究锰基配合物催化水氧化的性质。第一章节为绪论,简单介绍了围绕OEC类催化体系的构建以及生物激发的水氧化多核催化剂的研究进展和选题意义等内容。本文的第二章中,成功合成了两种三取代甲醇类配体HL:tris(2-pyridyl)methanol和HL:tris(2-phenol)methanol,并通过不同的配位实验合成了五种锰基配合物:[Mn(L)]·(Cl O)(1)[Mn(L)]·[Mn(NO)]·(NO)(2)[Mn(L)]·[Ce(OAc)](3)[Mn(L)(NO)(OH)]·[Mn(NO)](4)[MnMn (L)(L)]·[Mn(NO)](5)这五种锰基配合物全部为“立方烷”结构,但是他们的晶体结构并不相同。配位环境与抗衡离子的不同导致了晶体结构出现了不同的差异。有意思的是,[Mn(L)]·[Mn(NO)]·(NO)(2)可以通过配体交换的方式,在不同的配位环境下转化为[Mn(L)(NO)(OH)]·[Mn(NO)](4)与[MnMn(L)(L)]·[Mn(NO)](5)。分别对他们的晶体结构以及元素分析进行了表征,以及研究了它们的磁学性质。本文的第三章,探究了部分锰基配合物催化水氧化的能力。分别对[Mn(L)]·(Cl O)(1)和[Mn(L)(NO)(OH)]·[Mn(NO)](4)进行了电化学测试。根据CV、DPV测试的结果表明,[Mn(L)]·(Cl O)(1)和[Mn(L)(NO)(OH)]·[Mn(NO)](4)在1.3V(vs Fc/Fc)的电位处有明显的催化电流,可以催化水氧化。但是在施加1.3V(vs Fc/Fc)电压条件下进行恒电位电解时,催化电流不稳定并且随时间的推移逐渐增大,在ITO电极上可以观察到明显的棕色氧化物出现生成,这表明[Mn(L)]·(Cl O)(1)和[Mn(L)(NO)(OH)]·[Mn(NO)](4)在1.3V(vs Fc/Fc)的恒电位下催化水氧化的过程不是均相催化,但是这个结果对于后续采用光催化的方法氧化水提供了支持。

关键词：三取代甲醇配体仿生模拟均相催化金属配合物氧化水