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吐哈油田套损井井眼修复技术

中国科技期刊数据库工业A 2015年第9期 162-163页

作者：王双玲潘洪振杨旭虎海宾刘波中国石油吐哈油田分公司工程技术处新疆鄯善838202 中国石油吐哈油田井下技术作业公司新疆鄯善838200 西南石油大学石油与天然气工程学院油气储运工程专业成都新都610500 中国石油吐哈油田分公司鄯善采油厂新疆鄯善838202

在套损井套治理过程中,井眼修复是最为关键的一个环节,是最终实施修复措施的前提条件,吐哈油田目前已形成集磨铣、液压整形及冲击整形等一整套完整的井眼修复技术系列。

关键词：套损修复滚压整形冲击整形

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纳米膜增注技术在丘陵油田的应用

吐哈油气 2010年第4期15卷 355-357,366页

作者：申蕙云韦栋董泽昌虎海宾滕海云中国石油吐哈油田公司鄯善采油厂新疆鄯善838202

针对注水井常规酸化增注有效期短,增注效果不明显的问题,开展了纳米膜增注技术研究。通过丘陵油田室内岩心动态、静态评价实验结果,确定了纳米膜增注剂配方,完成了施工优化设计,并开展了现场应用试验,效果显著。纳米膜增注技术在低渗透... 详细信息

针对注水井常规酸化增注有效期短,增注效果不明显的问题,开展了纳米膜增注技术研究。通过丘陵油田室内岩心动态、静态评价实验结果,确定了纳米膜增注剂配方,完成了施工优化设计,并开展了现场应用试验,效果显著。纳米膜增注技术在低渗透油田的成功应用,为提高增注效果提供了一条新的技术思路。

关键词：纳米膜增注实验

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鄯善油田注水井堵塞特征及解堵技术研究

石油化工应用 2015年第4期34卷 54-57页

作者：陈军虎海宾郭军李海涛刘波史花转中国石油吐哈油田分公司鄯善采油厂新疆鄯善838202

鄯善油田属于低孔特低渗油田,注水井注水压力逐年上升,注水井欠注已成为突出矛盾,严重影响油田注水开发效果。室内试验和现场经验认为储层敏感性、注入水水质、地层结垢以及增注措施的影响是油田注水井伤害主要因素。通过开展岩心溶蚀试... 详细信息

鄯善油田属于低孔特低渗油田,注水井注水压力逐年上升,注水井欠注已成为突出矛盾,严重影响油田注水开发效果。室内试验和现场经验认为储层敏感性、注入水水质、地层结垢以及增注措施的影响是油田注水井伤害主要因素。通过开展岩心溶蚀试验,认为多氢酸体系在该地区具有良好的适应性,并以此确定出用酸强度等关键参数,绘制了相应的应用图版。

关键词：伤害机理解堵多氢酸现场应用

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鄯善油田复合活性物解堵技术研究与应用

吐哈油气 2011年第1期16卷 30-31,39页

作者：陈军陈平虎海宾史花转周国兵中国石油吐哈油田公司鄯善采油厂新疆鄯善838202

针对鄯善油田低孔、低渗、低温特点,在注水开发过程中容易出现混合堵塞,研究并应用了复合活性物解堵技术。该技术利用多种高效表面活性剂、无机化合物复配,能综合处理近井地带的油层污染。现场应用结果表明,该技术具有见效快、增产效果... 详细信息

针对鄯善油田低孔、低渗、低温特点,在注水开发过程中容易出现混合堵塞,研究并应用了复合活性物解堵技术。该技术利用多种高效表面活性剂、无机化合物复配,能综合处理近井地带的油层污染。现场应用结果表明,该技术具有见效快、增产效果显著的特点。

关键词：鄯善油田低渗低温复合活性物

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抽油杆失效形式分析及修复技术现状

焊管 2018年第6期41卷 62-65页

作者：张朋举张永军虎海宾魏晓娟钟陈张仙文王壮壮中国石油吐哈油田分公司机械厂新疆鄯善838202 中国石油吐哈油田分公司鄯善采油厂新疆鄯善838202

抽油杆作为有杆举升系统的关键部件之一,在各油田大量使用。为了延长抽油杆的使用周期,减少事故发生率,研究了抽油杆的常见失效形式,并对修复技术现状进行了分析。结果显示,抽油杆的失效形式主要为腐蚀、偏磨及制造缺陷导致的失效;3种... 详细信息

抽油杆作为有杆举升系统的关键部件之一,在各油田大量使用。为了延长抽油杆的使用周期,减少事故发生率,研究了抽油杆的常见失效形式,并对修复技术现状进行了分析。结果显示,抽油杆的失效形式主要为腐蚀、偏磨及制造缺陷导致的失效;3种在用抽油杆的修复方法为基本修复、工艺型修复、再制造成坯料。研究表明,采用全生命周期的管理方法并结合修复及再制造技术能够最大限度延长抽油杆的使用周期,降低油田的开发成本。

关键词：抽油杆失效修复

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D级空心抽油杆两种制造方法的对比研究

钢管 2017年第5期46卷 68-72页

作者：张德松张朋举魏晓娟张永军张仙文王壮壮虎海宾中国石油吐哈油田分公司新疆鄯善838202

介绍了国内D级空心抽油杆以摩擦焊接和热锻成形为关键技术的两种制造方法;依据SY/T 5550—2012,对比分析D级直接连接摩擦焊接式空心抽油杆和D级直接连接镦锻式空心抽油杆的工艺路线、制造难点、产品性能、实际应用情况。结果显示:与D级... 详细信息

介绍了国内D级空心抽油杆以摩擦焊接和热锻成形为关键技术的两种制造方法;依据SY/T 5550—2012,对比分析D级直接连接摩擦焊接式空心抽油杆和D级直接连接镦锻式空心抽油杆的工艺路线、制造难点、产品性能、实际应用情况。结果显示:与D级直接连接摩擦焊接式空心抽油杆相比,D级直接连接镦锻式空心抽油杆的制造工序更少,容易实现自动化,产品各项性能更加稳定,实际应用效果更好。

关键词： D级空心抽油杆制造方法摩擦焊接热锻成形

C/CO_(2)摩尔比对CO_(2)气氛流态化预热活化半焦特性的影响

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煤炭学报 2024年第4期49卷 2067-2075页

作者：张海霞虎慧朱治平郑思奇齐晓宾中国科学院工程热物理研究所北京100190 中国科学院大学北京100049

我国工业领域涉及的行业多,碳减排压力大。富氧燃烧是燃烧中碳捕集的核心工艺,将流态化富氧预热活化与工业窑炉富氧燃烧过程耦合是拓宽燃料适应性、实现工业领域燃烧中碳捕集的新途径。利用小型流化床连续给料实验系统,在1050℃、CO_(2... 详细信息

我国工业领域涉及的行业多,碳减排压力大。富氧燃烧是燃烧中碳捕集的核心工艺,将流态化富氧预热活化与工业窑炉富氧燃烧过程耦合是拓宽燃料适应性、实现工业领域燃烧中碳捕集的新途径。利用小型流化床连续给料实验系统,在1050℃、CO_(2)流化速度为0.17 m/s条件下,通过调整给料速度,考察C/CO_(2)摩尔比(CC比)对半焦原料(RC)流态化预热活化的影响,分析煤气组分及低位热值,计算CO_(2)还原率,表征粗颗粒活化半焦(LC)和细颗粒活化半焦(FC)的比表面积、孔隙结构和碳架结构,并利用高温管式炉热天平实验系统评价了RC和FC在1300℃条件下的反应活性。结果表明:采用流态化预热活化技术实现了CO_(2)的资源化利用,制备出富CO煤气,CC比由1增至4时,煤气中CO+H_(2)体积分数由69.24%增至79.08%,CO体积分数最高为68.96%,CO_(2)体积分数由29.48%降至20.13%,CO_(2)还原率由50.37%提升至57.56%,煤气低位热值由8.69 MJ/m^(3)增至9.83 MJ/m^(3),是参考文献所述工程产出煤气低位热值的1.55~1.88倍,有利于窑炉系统的着火及稳定燃烧。随CC比增加,FC和LC的比表面积先增加后减小,FC和LC的最高比表面积分别为291.21 m^(2)/g和477.15 m^(2)/g,分别为半焦原料的48倍和78倍;FC和LC具有丰富的微孔结构,且石墨化程度比RC降低、活性点位增加;FC和LC的微孔面积占比表面积的54.93%~68.42%;相比较而言,LC具有更高的比表面积和增量孔容积,主要是由于LC在反应器内的停留时间较长,促进了孔隙的发展,形成了大量微孔。不同CC比条件下所得FC的反应活性指数R0.5、质量平均反应速率均高于RC,表明FC具有较高的反应活性,可预测在高温气固活化态热燃料燃烧过程中,FC将实现高效转化。提出了碳基燃料流态化富氧预热活化-高温气固活化态热燃料富氧燃烧的新思路,获得了CC比对CO_(2)气氛流态化预热活化半焦特性的影响规律,揭示了CO_(2)作为碳和氧载体的积极作用,研究结果为流态化预热活化技术在工业窑炉富氧燃烧行业的应用提供了数据支持。

关键词：半焦流态化预热活化二氧化碳反应活性

体硅CMOS工艺下一种带隙基准的单粒子辐射特性分析

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国防科技大学学报 2024年第4期 169-174页

作者：文溢陈建军梁斌池雅庆邢海源姚啸虎国防科技大学计算机学院

为了分析带隙基准(bandgap reference, BGR)在太空环境等极端条件下的单粒子辐射特性，分别在65 nm和28 nm体硅CMOS工艺下设计实现了一款BGR试验芯片，并采用脉冲激光单粒子模拟试验研究了其单粒子辐射特性。试验结果发现，当脉冲激光... 详细信息

为了分析带隙基准(bandgap reference, BGR)在太空环境等极端条件下的单粒子辐射特性，分别在65 nm和28 nm体硅CMOS工艺下设计实现了一款BGR试验芯片，并采用脉冲激光单粒子模拟试验研究了其单粒子辐射特性。试验结果发现，当脉冲激光能量足够高时，BGR的输出电压显著增加，且退火后电压不能恢复，表明BGR发生了单粒子硬损伤(single-event hard damage, SHD),进一步的试验研究证明BGR中的三极管是诱发SHD的敏感器件。该研究为在体硅CMOS工艺下对BGR进行抗SHD加固设计提供了重要理论参考。

关键词：带隙基准单粒子硬损伤脉冲激光试验体硅CMOS工艺

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高速公路多维度交通安全防护评估模型研究

公路 2024年第4期69卷 252-258页

作者：袁飞云马云张礼虎马域喆王忠海四川藏区高速公路有限责任公司成都市610000 北京中路安交通科技有限公司北京市100071 四川泸石高速公路有限责任公司成都市610000

为全方位评估高速公路交通安全防护水平,从道路交通自身结构安全、路侧环境安全和行车舒适性3个方面,结合交通安全防护重点,建立了以事故敏感度、路侧环境敏感度及驾驶舒适度为综合指标的交通安全防护评估指标体系,研究了不同评估指标... 详细信息

为全方位评估高速公路交通安全防护水平,从道路交通自身结构安全、路侧环境安全和行车舒适性3个方面,结合交通安全防护重点,建立了以事故敏感度、路侧环境敏感度及驾驶舒适度为综合指标的交通安全防护评估指标体系,研究了不同评估指标与事故、路侧环境、行车舒适性之间的关系,构建了高速公路多维度交通安全防护评估模型,确定了不同交通安全防护评估指标等级划分标准,以四川某高速公路为例对其不同路段进行了评估,并与现有评估模型进行了对比,研究的模型适用于路侧危险高、环境敏感区域多及景观优美路段的交通安全防护风险评估,且较现有的评估方法更全面、更客观。

关键词：交通工程交通安全防护评估模型事故敏感度路侧环境敏感度驾驶舒适度