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预损不同的装配式剪力墙加固方法对比研究

预损不同的装配式剪力墙加固方法对比研究

作者：薛鸿杰内蒙古科技大学

学位级别：硕士

目前,预制装配式剪力墙得到广泛的应用,建筑物在未来设计使用年限内常会受到自然灾害、用途变更等因素影响,使得结构不能满足抗震要求,因此,对预制装配式受损加固研究很有价值。现有受损或不符合要求的建筑物进行抗震加固已经成为趋势,... 详细信息

目前,预制装配式剪力墙得到广泛的应用,建筑物在未来设计使用年限内常会受到自然灾害、用途变更等因素影响,使得结构不能满足抗震要求,因此,对预制装配式受损加固研究很有价值。现有受损或不符合要求的建筑物进行抗震加固已经成为趋势,各国对剪力墙结构的改造加固技术研究已取得了较为系统的成果,但是传统加固方法是否适用于装配式剪力墙还有待研究。本文在宋浩试验研究的基础上,对受损的预制装配式剪力墙加固方法展开对比研究,所得结论可为预制装配式剪力墙加固工程提供参考依据。首先,采用ABAQUS进行有限元模拟,对比分析试验和模拟的骨架曲线、承载力及延性系数,验证了数值模型的准确性。在此基础上,对轴压比为0.18且拼接位置不同的预制装配式剪力墙试件PW1、PW2试件,以及轴压比为0.22拼接位置在地梁上方的预制装配式剪力墙试验试件PW3建立有限元模型,并进行低周反复荷载作用使试件损坏。其次,采用增大截面法和粘钢加固法对试件进行加固有限元模拟,对比分析受损试件采用两种加固方法加固后的承载力、延性等,探索受损装配式剪力墙试件加固方法的适用性。最后,深入研究轴压比、拼接缝位置以及受损程度对预制装配式剪力墙加固方法适用性的影响。所得主要结论如下:（1）通过有限元软件对轴压比不同的装配式剪力墙采用两种加固方式加固,研究发现在受损情况相同的情况下,高轴压比装配式剪力墙试件采用增大截面法加固后试件和采用粘钢加固法相比,加固后试件的承载力和延性有较为明显的增加,抗震性能更好。（2）改变受损装配式剪力墙的受损程度,研究发现受损程度的变化对预制装配式剪力墙受损试件加固方法的适用性有一定的影响。随着受损程度的增大,受损试件采用增大截面法比采用粘钢加固法加固后试件承载力增大幅度更大。对于破坏程度较大的试件,采用增大截面加固法加固后抗震性能更好一些,轻微损坏和中度破坏试件,增大截面法和粘钢加固法均可选择。（3）在装配式剪力墙受损程度相同的情况下,受损试件采用增大截面法和粘钢加固法加固后,拼接缝改变对受损试件加固后试件的抗震性能几乎没有影响,分析原因主要是因为试件加固时对拼接缝位置加强约束以及有限元模型拼缝连接层与其他构件连接时表面理想化设置。（4）根据装配式剪力墙的破坏特点,受损试件经常在拼缝位置形成较大的通缝,以及墙体两侧墙角破坏明显,采用传统加固方法对受损装配式剪力墙加固时,应先对通缝位置进行加固,加强加固层对拼缝处的约束,同时对装配式剪力墙墙体两侧着重加固。

关键词：预制装配式剪力墙受损加固有限元分析

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加固受损装配式短肢剪力墙抗震性能研究

建筑结构 2019年第11期49卷 28-32,13页

作者：刘香薛鸿杰吕鹏内蒙古科技大学土木工程学院

以受损装配式短肢剪力墙作为研究对象,用新型外包钢综合法对其加固,通过低周往复荷载试验研究试件加固后的抗震性能。试验结果表明,对比原试件,加固后试件承载力有大幅度提升,其中极限荷载提高68%,屈服荷载提高55%;刚度也有明显的增大,... 详细信息

以受损装配式短肢剪力墙作为研究对象,用新型外包钢综合法对其加固,通过低周往复荷载试验研究试件加固后的抗震性能。试验结果表明,对比原试件,加固后试件承载力有大幅度提升,其中极限荷载提高68%,屈服荷载提高55%;刚度也有明显的增大,其中屈服刚度提高63.1%;极限位移提高30.4%,体现了良好的延性;且加固后试件耗能性能略强于原试件。综合表明,新型外包钢综合加固法可有效提高受损装配式短肢剪力墙的抗震性能。

关键词：装配式短肢剪力墙受损加固抗震性能

磁共振人工智能成像加速技术对颌面部细小结构成像准确性研究

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磁共振人工智能成像加速技术对颌面部细小结构成像准确性研究

作者：薛鸿萌吉林大学

学位级别：硕士

目的:MRI扫描耗时长,对患者制动要求高,在同等图像质量下缩短扫描时间,是各设备制造商关注的重点问题,同时具有重要的临床意义。现有较成熟的磁共振软硬件加速技术,包括同步多层技术(simultaneous multi-slice acquisition,SMS)、部分... 详细信息

目的:MRI扫描耗时长,对患者制动要求高,在同等图像质量下缩短扫描时间,是各设备制造商关注的重点问题,同时具有重要的临床意义。现有较成熟的磁共振软硬件加速技术,包括同步多层技术(simultaneous multi-slice acquisition,SMS)、部分傅里叶成像(partial fourier techniques,PF)、并行采集技术(parallel acquisition technique,PAT)、压缩感知技术(compressed sense,CS)等。随着人工智能(artificial intelligence,AI)的发展,包括医学在内的众多科学及技术领域都受到了重大影响。目前深度学习技术已经应用在医学影像的数据采集、分类、分割、图像合成和图像重建过程,并实现加速采集、加速重建、伪影抑制、运动校正和降噪等效果。AI辅助压缩感知技术(artificial intelligence assisted compressed sensing,ACS)是将CS、PAT、PF和AI相结合的MR加速方案,其继承了传统CS、PF、PAT的优势同时通过AI模块的辅助增强了它们的能力并抑制了它们的缺陷,此外还改善了AI在磁共振成像领域的可靠性。本文旨在研究不同加速因子下ACS技术对颌面部细小结构MR扫描的图像质量和准确性的影响。本文的创新性在于:文章首次针对精细结构的人工智能采样过程准确性进行评价,并发现其临床应用存在一定的限定条件。材料与方法:研究纳入行颌面部MR平扫的患者。使用联影u MR790设备,序列包括T1WI FLAIR矢状位、T1WI FLAIR轴位、T2WI FLAIR轴位、T2WI轴位。分别设置不开启AI加速、常规加速和高倍加速,将所获得的图像用定量和定性方法进行统计学比较。分别选择感兴趣区结构,对其信噪比(SNR)、对比噪声比(CNR)以及颌面部精细结构长度进行比较。结果:实验共纳入20名患者(40侧图像)。总体分析,各组获得了相似的图像质量。在定量评分方面,在信噪比及对比度噪声比比较中,并无统计学差异;在颌面部细微结构测量中,筛窦外侧壁、眼内直肌和三叉神经处的测量结果存在统计学差异。在定性评分方面,两位放射线科医生对各组图像质量(整体图像质量、解剖结构的对比度、解剖结构的锐利度)分级评分无统计学差异。结论:开启采用AI算法的ACS加速技术同未开启AI时相比,可显著缩短检查时间。不过在对特定精细组织结构成像时,使用不同倍率的AI加速技术可能会产生一定的图像差异,需要根据临床需要进行有针对性的选择。

关键词：颌面部人工智能 MRI 成像质量

中国城市技术多样化的时空演变特征与驱动力研究

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地域研究与开发 2024年第4期43卷 57-63页

作者：王霄琼薛鸿飞郑州大学商学院郑州450001 郑州大学产业经济研究所郑州450001

基于2006—2020年中国城市的面板数据,利用核密度估计、重心-标准差椭圆、地理探测器等方法对技术相关、非相关多样化的时空演变特征及驱动因素进行分析。结果表明:2006—2020年中国城市技术相关、非相关多样化水平均呈上升趋势,相关多... 详细信息

基于2006—2020年中国城市的面板数据,利用核密度估计、重心-标准差椭圆、地理探测器等方法对技术相关、非相关多样化的时空演变特征及驱动因素进行分析。结果表明:2006—2020年中国城市技术相关、非相关多样化水平均呈上升趋势,相关多样化水平上升得较快;技术相关多样化呈分异态势,而技术非相关多样化呈趋同态势。技术相关多样化呈高值集聚的空间趋势,分布重心向西南方向移动;技术非相关多样化呈不规则分布的空间趋势,分布重心向西北方向移动。创新投入是技术相关多样化发展的核心驱动因素,市场规模是技术非相关多样化发展的核心驱动因素。

关键词：技术多样化创新时空演变地理探测器驱动力

柔性飘带长度对Ahmed模型气动阻力的影响

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上海理工大学学报 2024年第1期46卷 52-59页

作者：薛鸿强许斌黄典贵上海理工大学能源与动力工程学院上海200093

为降低汽车行驶过程中的气动阻力,以尾部倾角为25°的Ahmed类车体模型为研究对象,提出在其尾部垂直面下边缘添加不同长度柔性飘带的控制方法,采用格子玻尔兹曼方法与有限元分析相结合的流固耦合计算方法,探讨了柔性飘带长度对汽车气动... 详细信息

为降低汽车行驶过程中的气动阻力,以尾部倾角为25°的Ahmed类车体模型为研究对象,提出在其尾部垂直面下边缘添加不同长度柔性飘带的控制方法,采用格子玻尔兹曼方法与有限元分析相结合的流固耦合计算方法,探讨了柔性飘带长度对汽车气动阻力的影响。首先对汽车模型进行格子尺度优化,得到模型的空气阻力系数;然后研究了柔性飘带对汽车气动阻力的影响;最后对模型尾部流场、柔性飘带附近流场以及模型尾部表面压力系数进行了分析。仿真结果表明:在模型尾部添加适当长度的柔性飘带,改善了尾流结构,提升了尾部表面压力,减小了车体的压差阻力,减阻率最高为12.25%。

关键词： Ahmed模型被动控制柔性飘带气动阻力数值模拟

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金属基燃料水冲压发动机地面实验研究

推进技术 2024年

作者：薛鸿涵黄利亚张家瑞刘子豪肖帆国防科技大学空天科学学院

为了探究两种含硼固体推进剂在水冲压条件下的燃烧与推力性能，本文以跨介质飞行器水下动力装置为应用背景，设计了水冲压发动机原理样机并开展了地面实验研究。试验结果表明，发动机实现了持续稳定工作，燃烧产物沉积主要集中于进水口... 详细信息

为了探究两种含硼固体推进剂在水冲压条件下的燃烧与推力性能，本文以跨介质飞行器水下动力装置为应用背景，设计了水冲压发动机原理样机并开展了地面实验研究。试验结果表明，发动机实现了持续稳定工作，燃烧产物沉积主要集中于进水口位置，验证了硼基水冲压发动机的可行性。四次试验中燃烧效率最高达到了86.8%，在水燃比为3.2时比冲达到了4712.5N·s/kg。在水燃比相近时，两种推进剂的燃烧效率均在69%左右，但推进剂Ⅱ的补燃室内存在更多沉积物，发动机比冲效率降低了13.8%。提高水燃比能提高燃烧效率和比冲，水燃比从1.75增加到3.20，燃烧效率提升了6.1%，并且还能减少燃烧产物的沉积。两种推进剂中一、二次燃烧产物中均含有碳化硼和硼酸等物质，但由于推进剂Ⅱ中Mg、Al的含量较高，其产物中能明显检测出氧化镁和铝酸镁。

关键词：固体火箭冲压发动机水冲压发动机含硼固体推进剂直连试验燃烧性能沉积

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"用一次函数解决问题"作业设计

中学数学教学参考 2024年第8期 53-55页

作者：薛鸿究江苏省常州市实验初级中学

1内容分析与作业目标本课时是苏科版教材八年级上册第六章第4节"用一次函数解决问题"的第1节课,《义务教育数学课程标准(2022年版)》在学业质量中要求:(1)结合具体情境体会一次函数的意义,能根据已知条件确定一次函数表达式,会运用待定... 详细信息

1内容分析与作业目标本课时是苏科版教材八年级上册第六章第4节"用一次函数解决问题"的第1节课,《义务教育数学课程标准(2022年版)》在学业质量中要求:(1)结合具体情境体会一次函数的意义,能根据已知条件确定一次函数表达式,会运用待定系数法确定一次函数的表达式;(2)能确定实际问题中自变量的取值范围,会求函数值;(3)能用一次函数解决实际问题.

关键词：一次函数学业质量待定系数法作业设计函数表达式已知条件义务教育数学课程标准苏科版教材

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决议行为性质和效力的组织法面向

河南工业大学学报(社会科学版) 2024年第4期40卷 112-120页

作者：薛鸿玉尤佳安徽大学法学院

《中华人民共和国民法典》第一百三十四条第二款将决议行为纳入“民事法律行为”的章节之下，并对其成立作出规定。但决议行为所属的团体组织性质使其法律主体并不只局限于法律规定的法人、非法人组织两类，还涉及业主大会、业主委员会... 详细信息

《中华人民共和国民法典》第一百三十四条第二款将决议行为纳入“民事法律行为”的章节之下，并对其成立作出规定。但决议行为所属的团体组织性质使其法律主体并不只局限于法律规定的法人、非法人组织两类，还涉及业主大会、业主委员会等。关于决议行为的性质和效力仍存在争议，将其置于“民事法律行为”概念之下，是否与以意思表示为核心的民事法律行为本质一致需要进一步论证。决议行为建立在团体自治的法律基础之上，与传统法律行为存在差异，对决议行为制度效力规则的逻辑建构并不能完全依归法律行为制度。从目的解释论的视角看，处理决议行为效力瑕疵可分别依决议的团体类别和决议内容的具体面向进行类型化规制。

关键词：决议行为法律行为意思表示效力瑕疵

来源：博看期刊

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构建科技创新良好生态

国家电网 2024年第8期 42-43页

作者：张薛鸿陕西省电力有限公司

科技赋能发展,创新决胜未来。国网陕西省电力有限公司认真贯彻习近平总书记关于科技创新的重要论述,全面落实国家电网有限公司科技工作会议部署,聚焦新型电力系统建设,坚持“全员创新、业科融合、上下联动、统筹推进”,大力实施科技创... 详细信息

科技赋能发展,创新决胜未来。国网陕西省电力有限公司认真贯彻习近平总书记关于科技创新的重要论述,全面落实国家电网有限公司科技工作会议部署,聚焦新型电力系统建设,坚持“全员创新、业科融合、上下联动、统筹推进”,大力实施科技创新驱动战略,以高水平科技创新助力企业和电网高质量发展,全力服务新时代科技强国建设。

关键词：科技强国创新驱动战略科技工作会议全员创新国家电网新型电力统筹推进大力实施