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“帕纳斯的进阶”——“活的当下”的初始规定及其三个解释模型

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四川大学学报（哲学社会科学版） 2024年第1期 73-80,210,211页

作者：岳富林四川大学哲学系成都610064

从胡塞尔早期开始考察“活的当下”,是准确把握其系统性地位的必要步骤。通过重构性分析1893—1905年文本,我们发现:胡塞尔在亚里士多德-奥古斯丁争执和迈农-斯特恩争执中的态度表明,“活的当下”一开始就被规定为具有“厚度”的当下;... 详细信息

从胡塞尔早期开始考察“活的当下”,是准确把握其系统性地位的必要步骤。通过重构性分析1893—1905年文本,我们发现:胡塞尔在亚里士多德-奥古斯丁争执和迈农-斯特恩争执中的态度表明,“活的当下”一开始就被规定为具有“厚度”的当下;作为对具有“厚度”之当下的第一个正面解释,心理学模型具有相对主义和循环论证的根本缺陷;形式化模型作为第二个解释虽然避免相对主义,但也只是论证了一种必然的可能性;第三个解释,即清新回忆模型,试图描述“活的当下”的现实被给予性,但其“内容-立义”模式使得它无法说明时间意识的直接性和连续性。因此,“活的当下”在此一阶段还在“帕纳斯的进阶”途中。

关键词： “活的当下” “帕纳斯的进阶” 胡塞尔 “厚度” 时间现象学清新回忆

多元文明视域下全球化伦理原则的当代建构——以俄罗斯思想中的伦理原则为视角

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学习与探索 2024年第5期 52-59页

作者：车玉玲党富鹏苏州大学苏州大学哲学系

全球化是人类历史发展不可避免的进程,但是按照何种原则进行全球化却是可以思考与选择的,这正是我们今天探讨多元文明视域下全球化伦理原则的现实意义。以新自由主义精神为核心的全球化道路,在当代面临着种种问题,比如核威胁、环境污染... 详细信息

全球化是人类历史发展不可避免的进程,但是按照何种原则进行全球化却是可以思考与选择的,这正是我们今天探讨多元文明视域下全球化伦理原则的现实意义。以新自由主义精神为核心的全球化道路,在当代面临着种种问题,比如核威胁、环境污染、金融危机等。因此,对于全球化的新的伦理原则的思考,则成为当代很多学者的学术使命之一。这种思考几乎与全球化的历史同样长,及至当代已经不再仅仅停留在理论层面。本文通过比较研究的视角,阐释俄罗斯思想中以“多元文明并存”为背景的全球化新伦理原则的内涵,并说明建构全球化新伦理原则已在后发现代化国家中取得了一定的共识。中国式现代化道路与人类文明新形态正在开创着全球化新的伦理原则。

关键词：全球化多元文明俄罗斯思想伦理原则

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发掘与重构:现象学考古学的方法论探析

世界哲学 2024年第4期 63-71页

作者：岳富林四川大学哲学系

为了突破直观现象学的内在局限,胡塞尔提出一种被称作现象学考古学的方法论。这门现象学考古学包括发掘与重构两个步骤。沃尔顿和哈特分别将这两个步骤解读为深化与进一步深化的关系,第一人称与第三人称的关系。而对相关文本的分析将表... 详细信息

为了突破直观现象学的内在局限,胡塞尔提出一种被称作现象学考古学的方法论。这门现象学考古学包括发掘与重构两个步骤。沃尔顿和哈特分别将这两个步骤解读为深化与进一步深化的关系,第一人称与第三人称的关系。而对相关文本的分析将表明它们其实应当是相互奠基的关系。围绕现象学考古学的争执还发生在其合法性方面,帕尔玛、哈特均对重构提出质疑和批评。然而,基于对现实经验的模态化,现象学的重构最终被证明为具有原初明见性。

关键词：现象学考古学发掘重构模态化

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Si含量对汽车用铝合金组织和性能的影响

功能材料 2024年第6期55卷 6224-6229页

作者：樊富起徐敏道江西科技学院人工智能学院南昌330098 华东交通大学电子与电气工程学院南昌330013

制备了不同Si掺杂质量分数的汽车用铝合金材料,通过XRD、OM、SEM、力学性能试验和摩擦磨损试验研究了Si质量分数对铝合金物相结构、显微组织、硬度、拉伸强度、磨损性能和磨损形貌的影响。结果表明,铝合金主要是由α-Al、Mg、Si以及第二... 详细信息

制备了不同Si掺杂质量分数的汽车用铝合金材料,通过XRD、OM、SEM、力学性能试验和摩擦磨损试验研究了Si质量分数对铝合金物相结构、显微组织、硬度、拉伸强度、磨损性能和磨损形貌的影响。结果表明,铝合金主要是由α-Al、Mg、Si以及第二相Mg_(2)Si和Mg_(17)Al_(12)组成,Si掺杂质量分数的增加细化了珊瑚状的α-Al相,第二相主要析出在晶界处。随着Si掺杂质量分数的增加,铝合金的拉伸强度和硬度先增大后减小,屈服强度持续增大,断裂延伸率持续降低,Si掺杂质量分数3%的铝合金的拉伸强度达到最大值264.8 MPa,对应的屈服强度为189.6 MPa,硬度为最大值58.8 HV,对应的断裂延伸率为10.6%。磨损测试结果表明,磨损量和摩擦系数均随Si掺杂质量分数的增加表现出先降低后增大的趋势,当Si掺杂质量分数为3%时,铝合金的摩擦系数和磨损量均达到了最低值,分别为0.052及64.8 mg,铝合金的耐磨损性能最佳,磨损面中犁沟的方向均匀一致。

关键词： Si 铝合金微观结构力学性能磨损性能

浅析门户网站微视频的内容生产特点与叙事逻辑——以微视频栏目《海关影像》为例

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中国广播电视学刊 2024年第4期 126-128页

作者：孟德富海关总署办公厅政务公开处

在国家部委网站初创期,视频影像类栏目就占有重要一席。微视频出现以来,具有权威性的政府网站不断汲取主流媒体与社交媒体在微视频方面的先有经验,积极探索微视频进取之路,创作手法和表现风格趋于多样化。本文以海关总署官网为例,国家... 详细信息

在国家部委网站初创期,视频影像类栏目就占有重要一席。微视频出现以来,具有权威性的政府网站不断汲取主流媒体与社交媒体在微视频方面的先有经验,积极探索微视频进取之路,创作手法和表现风格趋于多样化。本文以海关总署官网为例,国家部委门户网站微视频的内容生产特点和叙事逻辑,以探索提供一条具有门户网站特色和政务内容优势、异于其他平台的微视频“政”道。

关键词：《海关影像》微视频内容生产叙事逻辑

基于V2C催化剂的混合电解质锂空气电池催化机理研究

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材料导报 2024年第10期38卷 1-7页

作者：生健平喻明富李洁孙红沈阳建筑大学机械工程学院沈阳110168

氧还原反应(ORR)和析氧反应(OER)催化活性的提高可以显著提高混合电解质锂空气电池的性能。二维材料V2C(MXenes)具有丰富的组成、高比表面积和强稳定性等特点,受到广泛关注。本工作基于密度泛函理论(DFT)的第一性原理方法,研究了V2C的... 详细信息

氧还原反应(ORR)和析氧反应(OER)催化活性的提高可以显著提高混合电解质锂空气电池的性能。二维材料V2C(MXenes)具有丰富的组成、高比表面积和强稳定性等特点,受到广泛关注。本工作基于密度泛函理论(DFT)的第一性原理方法,研究了V2C的电子性质、碱性条件下氧气在V2C表面的最佳吸附位点和氧气在V2C表面的氧化还原过程,计算了V2C的自由能和过电势,最后将其与混合电解质锂空气电池常用的MnO2催化剂进行了比较。结果表明,V2C作为混合电解质锂空气电池催化剂时,比常用的MnO2催化剂的过电势更小,说明该催化剂可以提高电极的催化性能,是一种前景良好的ORR和OER双功能催化剂。

关键词：混合电解质锂空气电池碳化钒第一性原理氧气吸附氧还原反应

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冰脊对极地冰下航道流场特性影响研究

船舶力学 2024年第7期28卷 1008-1017页

作者：孙盛石玉云李志富江苏科技大学船舶与海洋工程学院江苏镇江212001

冰脊是极地冰层下表面典型结构特征之一,掌握冰脊与冰下流场的相互作用规律,对于理解极地冰下航道适航特性及近冰面潜水器操纵运动具有重要的指导意义。为了探究冰脊对近冰面流场的影响及作用范围,本文基于极地实测数据建立五组典型分... 详细信息

冰脊是极地冰层下表面典型结构特征之一,掌握冰脊与冰下流场的相互作用规律,对于理解极地冰下航道适航特性及近冰面潜水器操纵运动具有重要的指导意义。为了探究冰脊对近冰面流场的影响及作用范围,本文基于极地实测数据建立五组典型分布间距冰脊流场,利用Fluent软件平台,通过稳态求解Reynolds应力方程模型(RSM)进行数值研究,重点分析冰脊间距对冰下流场特性的影响规律。同时,探究冰脊对冰下流场干扰的辐射深度。研究表明:连续冰脊对冰脊间尾涡具有拉伸效应;根据冰脊对冰下流场的干扰程度,辐射深度可分为强辐射区、稳定辐射区和无影响区三个区间。

关键词：冰脊冰下航道适航特性 RSM 尾涡

考虑时间窗、等待费用和整备的铁路技术站调机运用优化

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铁道学报 2024年第5期46卷 18-29页

作者：赵军廖代富齐鹤彭其渊西南交通大学交通运输与物流学院四川成都611756 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室四川成都611756 中国国家铁路集团有限公司办公厅北京100844

本文研究同时考虑调车(含解体、编组、取送调车等)与非调车任务(含交接班、吃饭等)、非调车任务有时间窗以及调机有等待费用和整备要求的铁路技术站调机运用问题。给定计划时段内的可用调机和调车任务集合,该问题在于为各调机指派一组... 详细信息

本文研究同时考虑调车(含解体、编组、取送调车等)与非调车任务(含交接班、吃饭等)、非调车任务有时间窗以及调机有等待费用和整备要求的铁路技术站调机运用问题。给定计划时段内的可用调机和调车任务集合,该问题在于为各调机指派一组调车任务序列,并确定各调机的交接班、吃饭和整备任务(若存在)的开始时刻。为各调机创建1个接续网络,描述其执行调车/非调车任务与任务间接续的时空运用过程。利用多商品网络流点-弧模型的建模框架,以最小化总空驶费用、总停轮等待费用、总非调车任务偏移惩罚费用与总整备费用之和为目标函数,将问题构建为1个混合整数非线性规划模型,再进一步转化为线性模型,可采用商业优化软件快速求得最优解。以某车站为背景构造的切实算例验证了所提方法的可行性和有效性。

关键词：铁路运输技术站调机运用整数规划时间窗

东亚区域价值链网络的演进特征及影响因素——基于SNA的实证分析

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世界地理研究 2024年

作者：崔岩富晨辽宁大学国际经济政治学院辽宁大学日本研究所

基于UIBE GVC测算的2000-2020年的增加值贸易（VAX）数据，构建东亚区域及全球的增加值贸易网络，利用社会网络分析（SNA）方法研究东亚区域及全球的制造业增加值贸易网络的结构演进特征及影响因素。结果表明：（1）东亚区域价值链的网... 详细信息

基于UIBE GVC测算的2000-2020年的增加值贸易（VAX）数据，构建东亚区域及全球的增加值贸易网络，利用社会网络分析（SNA）方法研究东亚区域及全球的制造业增加值贸易网络的结构演进特征及影响因素。结果表明：（1）东亚区域价值链的网络密度比世界平均水平更大，并且逐年增强，但相应提高了区域性的供应链风险；世界增加值贸易网络的重心趋于向东亚转移，彼此间的网络关系日趋紧密，中心成员变化明显；网络存在明显的核心-半核心-半边缘-边缘结构，且东亚的核心地位有较大提升。（2）在制造业领域，经济发展水平差异、技术创新水平差异、殖民史等要素对增加值贸易网络具有较为显著的正向影响，地理距离差异具有较为显著的负向影响，而制度质量差异在早期具有比较显著的负向影响，近年来其影响不明显；在高端制造业领域，制度质量差异在各年份均表现出较为显著的负向影响，但殖民史对增加值贸易网络的影响不太明显。研究结果显示全球价值链理论、比较优势论及技术差距论对东亚区域及全球增加值贸易网络的空间结构特征具有较好的解释力，增加值贸易网络体现出了明显的全球价值链分工的特性。

关键词：东亚区域价值链制造业增加值贸易网络网络特征影响因素全球价值链社会网络分析