检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高压喷嘴空化初生的大涡模拟

工程力学 2013年第4期30卷 417-422页

作者：薛梅新朴英清华大学航天航空学院北京100084

考虑瞬时压力脉动对空化初生的影响,采用动态亚格子应力模型对某高压柴油喷嘴内部瞬时流动进行大涡模拟。计算结果表明:喷孔入口分离形成的局部低压区内时均湍流脉动压力可达时均静压的2倍,两相流场时均空泡位置及形态与实验结果十分吻... 详细信息

考虑瞬时压力脉动对空化初生的影响,采用动态亚格子应力模型对某高压柴油喷嘴内部瞬时流动进行大涡模拟。计算结果表明:喷孔入口分离形成的局部低压区内时均湍流脉动压力可达时均静压的2倍,两相流场时均空泡位置及形态与实验结果十分吻合,并与基于时均静压及湍流脉动压力预测的空化初生区域基本一致。分离剪切层失稳形成柱状涡并激发了转捩过程,在分离转捩区域柱状涡发生扭曲变形并产生强烈的瞬时压力脉动,从而导致了空化。喷孔入口倒角处理使得分离减弱,对分离转捩过程和空化初生具有抑制作用。

关键词：喷嘴空化初生流动分离转捩大涡模拟

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

加力燃油泵隔舌倒圆抑制分离的数值模拟

航空动力学报 2012年第12期27卷 2799-2804页

作者：薛梅新朴英清华大学航天航空学院北京100084

采用动态亚格子应力模型对加力燃油泵内非定常流场进行大涡模拟,探讨了原隔舌空蚀机理,并研究了不同倒圆半径下泵隔舌附近的瞬时流动规律及流量扬程特性.计算结果表明:小流量工况原隔舌处分离产生的强剪切涡会诱发空化,涡脱落形成的分... 详细信息

采用动态亚格子应力模型对加力燃油泵内非定常流场进行大涡模拟,探讨了原隔舌空蚀机理,并研究了不同倒圆半径下泵隔舌附近的瞬时流动规律及流量扬程特性.计算结果表明:小流量工况原隔舌处分离产生的强剪切涡会诱发空化,涡脱落形成的分离再附位置与空蚀破坏核心区域相符;小流量工况下,隔舌倒圆在扩散管内形成转向涡,消除了隔舌壁面分离绕流及附着剪切涡,4mm倒圆半径可以避免空化;设计流量范围内隔舌倒圆提高了泵出口扬程,流量越小扬程增幅越大,小流量工况时扬程增幅达3%.

关键词：加力燃油泵隔舌流动分离倒圆大涡模拟

环形腔室径向宽度对加力燃油泵内流及性能影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航空动力学报 2012年第3期27卷 689-694页

作者：薛梅新吴迪朴英清华大学航天航空学院北京100084

对某加力燃油泵内部非定常流动开展了系统的数值模拟,研究了不同环形腔室径向宽度条件下泵的外特性和内流特征.计算结果表明,缩小径向宽度可有效提高泵在不同流量下的扬程,且小流量工况增幅显著高于大流量,明显改善了小流量工作的不稳定... 详细信息

对某加力燃油泵内部非定常流动开展了系统的数值模拟,研究了不同环形腔室径向宽度条件下泵的外特性和内流特征.计算结果表明,缩小径向宽度可有效提高泵在不同流量下的扬程,且小流量工况增幅显著高于大流量,明显改善了小流量工作的不稳定性.对于大流量工况,环形腔室截面变小导致腔室内循环流量降低、沿程损失明显减小,是泵出口扬程提高的主要因素;而对于小流量工况,环形腔室截面变小使得扩散管主流贴近环形腔室,显著降低了叶轮流道扬程损失,有效提升了泵出口扬程.

关键词：部分流泵加力燃油泵航空发动机环形腔室数值模拟

加力燃油泵压出室非设计工况内流特征数值模拟

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航空动力学报 2012年第2期27卷 419-424页

作者：薛梅新吴迪朴英清华大学航天航空学院北京100084

针对某型航空发动机加力燃油泵隔舌空蚀破坏,采用滑移网格技术模拟泵内非定常流场,揭示了压出室在典型非设计工况下的内流特征,研究了隔舌处的空化机理.计算结果表明:大流量工况,扩散管锥形段存在大小两个分离涡,而环形腔室隔舌段燃油... 详细信息

针对某型航空发动机加力燃油泵隔舌空蚀破坏,采用滑移网格技术模拟泵内非定常流场,揭示了压出室在典型非设计工况下的内流特征,研究了隔舌处的空化机理.计算结果表明:大流量工况,扩散管锥形段存在大小两个分离涡,而环形腔室隔舌段燃油以相切方式流经隔舌壁面,无明显流动分离,不会发生空化;而小流量工况,扩散管锥形段内两分离涡扩展到大部分区域,右半侧部分阻滞燃油在反向流向涡作用下,绕流隔舌上部,在隔舌下游形成了明显分离涡,导致隔舌壁面静压急剧降低,进而引发空化,产生空蚀破坏.

关键词：加力燃油泵切线泵压出室空化分离

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

凹腔前缘角对超声速燃烧室性能的影响

航空动力学报 2012年第5期27卷 993-998页

作者：贾真吴迪朴英薛梅新清华大学航天航空学院北京100084

针对带有不同前缘角的凹腔内流动和燃烧过程,分别在冷态和燃烧条件下探讨了前缘角对凹腔内流动损失及阻力特性的影响.研究表明:在壁面垂直喷射的喷口上游和凹腔内部均会形成低速、高温回流区,有利于点火及火焰稳定,燃烧反压通过边界层... 详细信息

针对带有不同前缘角的凹腔内流动和燃烧过程,分别在冷态和燃烧条件下探讨了前缘角对凹腔内流动损失及阻力特性的影响.研究表明:在壁面垂直喷射的喷口上游和凹腔内部均会形成低速、高温回流区,有利于点火及火焰稳定,燃烧反压通过边界层的亚声速区域上传,形成激波/边界层干扰结构.减小前缘角,可使剪切层分离位置提前,更偏向凹腔内部,导致凹腔后壁面再附激波增强,进而增大了总压损失,降低了总压恢复系数;亦可导致凹腔前、后壁面压差阻力增大,阻力系数上升.进一步认识了凹腔内部流场及稳焰增混机理,进而为优化凹腔结构设计提供依据.

关键词：凹腔前缘角激波/边界层干扰总压恢复系数阻力系数

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

尿素粉封包剥甲并小量酮康唑治疗甲癣

中华皮肤科杂志 1994年第6期27卷 371-372页

作者：薛梅新苏敬泽上海市皮肤病防治所!邮政编码200050

5年来我们试用一次性尿素粉封包并服小量酮康唑治愈指甲癣277只,现报告如下.

关键词：酮康唑甲癣灰指甲封包尿素氮化物

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

高压喷嘴内部空化流动的数值模拟研究

工程力学 2012年第10期29卷 46-51页

作者：薛梅新吴迪朴英清华大学航天航空学院北京100084

高压柴油喷嘴入口流动分离产生的局部低压会诱发空化现象。该文利用k-ωSST两方程湍流模型和k-kl-ω湍流/转捩模型对某喷嘴内无空化及空化流动进行数值模拟。结果表明k-kl-ω模型可有效预测喷嘴入口回流区分离转捩过程,且喷孔内空化流... 详细信息

高压柴油喷嘴入口流动分离产生的局部低压会诱发空化现象。该文利用k-ωSST两方程湍流模型和k-kl-ω湍流/转捩模型对某喷嘴内无空化及空化流动进行数值模拟。结果表明k-kl-ω模型可有效预测喷嘴入口回流区分离转捩过程,且喷孔内空化流的空泡位置、形态及出口质量流量与实验结果吻合很好,能更准确模拟喷嘴内空化流动,而k-ωSST模型忽略了分离转捩过程,难以预测喷嘴内部的初生空化及流动特性。进而采用k-kl-ω模型探讨了喷嘴入口回流区流动结构及转捩过程对空化初生及发展的影响,揭示出回流区长度、压力及脉动能强度分布特性,为深入研究喷嘴射流雾化机理提供依据。

关键词：柴油喷嘴空化转捩模型流动分离雾化

基于LS-DYNA的主蒸汽管道防甩设计影响因素分析

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国舰船研究 2018年第2期13卷 123-128页

作者：薛梅新杨鹏举赵翠娜中国舰船研究设计中心湖北武汉430064

[目的]针对船用核动力高能管道断裂防甩设计问题,[方法]采用LS-DYNA软件对典型的主蒸汽管道U形防甩装置的甩击动态过程进行非线性有限元分析,以计算得到应力—应变分布及U形防甩装置(U形箍)甩击力时历曲线随管箍初始间隙、管箍轴向位置... 详细信息

[目的]针对船用核动力高能管道断裂防甩设计问题,[方法]采用LS-DYNA软件对典型的主蒸汽管道U形防甩装置的甩击动态过程进行非线性有限元分析,以计算得到应力—应变分布及U形防甩装置(U形箍)甩击力时历曲线随管箍初始间隙、管箍轴向位置的变化规律。[结果]结果表明:在管道断裂甩动过程中,U形防甩件在初始碰撞时甩击力峰值最大,在多次碰撞后甩击力接近静态支反力;在管箍初始间隙40~120 mm范围内,最大甩击力随装置初始间隙的增加而增大,增幅逐渐减小,动态放大系数达到1.74;在管箍轴向位置1.5D^2.5D范围内,最大甩击力随管箍轴向位置的增加略有降低,降幅仅2.5%;方截面U形板防甩装置相比传统多根U形箍防甩件,不仅截面积减少了16.3%,而且最大甩击力也降低了5.5%。[结论]分析结果说明,U形防甩装置最大甩击力与管箍初始间隙正相关,但动态放大系数存在限值,方截面U形板防甩装置承载能力更强。

关键词：主蒸汽管道防甩设计 LS-DYNA U形板

基于Ω形防甩件的核电站高能管道防甩击仿真分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

机械强度 2020年第4期42卷 901-906页

作者：郑金平吴继业薛梅新宋林辉南京工业大学土木工程学院南京211816 南京工业大学数理科学学院南京211816 中国舰船研究设计中心武汉430064

基于Abaqus软件对核电站高能管道的甩击过程及Ω形防甩件的防甩性能进行了仿真分析。通过分析常见U型防甩件的变形和破坏过程,提出采用Ω形设计的防甩件取代U型防甩件,并给出了Ω形防甩件的具体几何尺寸。通过有限元软件Abaqus建立管道... 详细信息

基于Abaqus软件对核电站高能管道的甩击过程及Ω形防甩件的防甩性能进行了仿真分析。通过分析常见U型防甩件的变形和破坏过程,提出采用Ω形设计的防甩件取代U型防甩件,并给出了Ω形防甩件的具体几何尺寸。通过有限元软件Abaqus建立管道-Ω形防甩件系统模型,对甩击过程进行数值模拟分析。结果表明,相较于U型防甩件,Ω形防甩件能够显著地降低甩击过程中的应力峰值,减小甩击力,提高高能管道系统的安全性。

关键词：高能管道防甩击 U型防甩件 Ω形防甩件 Abaqus