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一种基于OCR深度学习的自动化站点审核方法

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广东通信技术 2021年第12期41卷 77-80页

作者：蔡金青中国移动通信集团安徽公司

一种基于OCR深度学习的自动化站点审核方法,该方法针对已完成勘察设计流程并上传平台的站点图纸,通过OCR(Optical Character Recognition,光学字符识别)深度学习的方法提取设计图纸中的关键工程参数、站点信息(挂高、天线方位角、电调... 详细信息

一种基于OCR深度学习的自动化站点审核方法,该方法针对已完成勘察设计流程并上传平台的站点图纸,通过OCR(Optical Character Recognition,光学字符识别)深度学习的方法提取设计图纸中的关键工程参数、站点信息(挂高、天线方位角、电调下倾角、机械下倾角、经纬度、区域位置、环境描述等)。将从图纸中提取出的站点关键信息与勘察设计库中的信息校验初步审核设计阶段出现的关键信息错误。在针对设计阶段错误进行修正后,数据导入二阶段工程参数、站点信息数据库并与施工结束后综合资管平台数据库进行二次工程参数、站点信息校验,核查施工数据准确性。

关键词：图纸 OCR 深度学习自动审核

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JTAG边界扫描技术的研究和设计

JTAG边界扫描技术的研究和设计

一种基于业务、移动速度优化5G无线链路检测策略的方法

全国第十五届计算机科学与技术应用学术会议

作者：蔡金青王锐高明伦合肥工业大学微电子设计研究所合肥工业大学微电子设计研究所合肥工业大学微电子设计研究所

边界扫描技术是符合IEEE规范的一种测试方法,它的设计的实现降低了测试的复杂度, 适合进行超大规模集成电路的测试。本文介绍了边界扫描技术的概念、特点及其设计方法,给出了设计的部分框架,讨论了边界扫描技术的应用。

关键词： JTAG 边界扫描技术 TAP控制器边界扫描单元

来源： cnki会议评论

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广东通信技术 2022年第12期42卷 62-66页

作者：邓也谭裴蔡金青潘浩古莉姗中国移动通信集团设计院有限公司安徽分公司中国移动通信集团有限公司安徽分公司

在当前5G无线环境下,高速用户与低速用户相比,由于多普勒频移的影响,信道在时域上会快速变化,空口的信道条件更加恶劣。最大的影响就是OFDM符号间干扰变大,信道估计的准确性降低,MCS选择的准确性降低。导致重传率升高,严重影响上下行速... 详细信息

在当前5G无线环境下,高速用户与低速用户相比,由于多普勒频移的影响,信道在时域上会快速变化,空口的信道条件更加恶劣。最大的影响就是OFDM符号间干扰变大,信道估计的准确性降低,MCS选择的准确性降低。导致重传率升高,严重影响上下行速率。提出一种基于业务、移动速度优化无线链路检测RLM(Radio Link Monitoring)策略的方法,通过在特定业务建立阶段下发频偏门限及评估周期指示给终端侧,终端侧在特定业务过程评估周期内,始终保持测量终端频偏指标,PHY层通过上报频偏指示至上层,上层通过频偏指示上报程度判断终端的运行速度状态(暂定为超高速、高速、低速3种形态)。终端获得移动速度状态后,会自主修正无线链路检测RLM相关参数配置(业务建立过程会下发相关的无线链路检测修正参数,终端会结合SIB2中的无线链路检测及本提案新增的基于业务、移动速度修正参数)。并以一套新的无线链路检测策略实施,更加及时有效的对于无线链路进行检测。

关键词：信道估计频偏无线链路检测

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基于超深亚微米IC设计的信号完整性研究

中国集成电路 2004年第2期13卷 79-81页

作者：王明虎蔡金青杨依忠梁齐合肥工业大学

随着工艺尺寸的缩小,IC设计的两大趋势是设计更复杂和对产品的设计周期要求更苛刻。在超深压微米IC设计中,设计的复杂性会导致信号完整性(SI)问题更加突出,从而会影响整个产品的设计周期。本文提出了SI概念以及影响它的因素,并针对其两... 详细信息

随着工艺尺寸的缩小,IC设计的两大趋势是设计更复杂和对产品的设计周期要求更苛刻。在超深压微米IC设计中,设计的复杂性会导致信号完整性(SI)问题更加突出,从而会影响整个产品的设计周期。本文提出了SI概念以及影响它的因素,并针对其两个主要影响因素,串扰(crosstalk)和IR压降进行了分析讨论,并提出了解决的方案。

关键词：超深亚微米IC 集成电路设计信号完整性设计周期信号完整性

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奢侈品行业与可持续发展俱为一体

可持续发展经济导刊 2019年第9期 80-80页

作者：蔡金青开云大中华区

作为一家全球奢侈品领先企业,开云把可持续发展作为企业核心战略已经践行了近20年。我们的董事会主席兼首席执行官弗朗索瓦-亨利·皮诺先生率先提出“奢侈品行业与可持续发展俱为一体。可持续发展不仅势在必行,也是企业经营的制胜之道”。

关键词：奢侈品行业可持续发展核心战略董事会主席首席执行官领先企业弗朗索瓦制胜之道

基于Dynamo的Revit-Midas/Civil斜拉桥模型信息转换

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湖南大学学报(自然科学版) 2025年第1期52卷 132-138页

作者：蔡金标刘鸾翔冯倩何欣徐荣桥浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058

BIM模型不支持有限元计算,且BIM模型与有限元分析模型数据交互困难,故BIM技术正向设计过程中存在建模效率低、模型修改困难等问题,无法做到BIM结构设计与有限元力学分析一体化,增加了结构模型建模与纠错成本.本文依托Revit和Midas/Civi... 详细信息

BIM模型不支持有限元计算,且BIM模型与有限元分析模型数据交互困难,故BIM技术正向设计过程中存在建模效率低、模型修改困难等问题,无法做到BIM结构设计与有限元力学分析一体化,增加了结构模型建模与纠错成本.本文依托Revit和Midas/Civil软件平台,在Dynamo环境下采用IronPython语言设计了一套Revit-Midas/Civil的模型信息转换程序.以博士大桥主桥为对象,通过程序自动实现:1)Revit模型桥梁构件分解、截面特性计算、拉索及梁塔弹性连接处理,并转换成适用于Midas/Civil的语言格式MCT文件,实现了Revit向Midas/Civil模型信息自动转换;2)将有限元计算结果反馈到Revit模型中,对作用效应信息按数值大小赋予渐变颜色,实现了在BIM模型中显示有限元分析结果的展示功能.本文程序可实现Revit-Midas/Civil模型信息转换,有效提高了BIM正向应用效率,弥补了BIM技术在桥梁结构分析方面的不足.

关键词：斜拉桥模型转换 Dynamo混合编程 Revit Midas/Civil

考虑最小尺寸约束的内嵌可移动压电驱动柔顺机构拓扑优化设计

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中国机械工程 2025年第2期36卷 255-264页

作者：刘敏卢飞扬占金青吴剑朱本亮华东交通大学机电与车辆工程学院南昌330013 华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室南昌330013 华南理工大学广东省精密装备与制造技术重点实验室广州510641

为了使柔顺机构构型与压电驱动分布同时达到最优,并满足工艺制造要求,提出考虑最小尺寸约束的内嵌可移动压电驱动柔顺机构拓扑优化设计方法。采用独立点密度插值模型描述主体结构的材料分布,利用水平集函数表征任意形状的内嵌可移动压... 详细信息

为了使柔顺机构构型与压电驱动分布同时达到最优,并满足工艺制造要求,提出考虑最小尺寸约束的内嵌可移动压电驱动柔顺机构拓扑优化设计方法。采用独立点密度插值模型描述主体结构的材料分布,利用水平集函数表征任意形状的内嵌可移动压电驱动器,通过结构指示函数识别实体和空相材料,采用滤波阈值技术控制主体结构的最小尺寸。同时建立非重叠约束以保证压电驱动器在优化过程中不与设计域边界发生重叠,并以柔顺机构的输出位移最大化为目标函数,建立独立点密度插值水平集联合拓扑优化模型,利用移动渐近线法求解拓扑优化问题。数值算例证明所提方法可以有效地同时优化主体结构和压电驱动器的位置分布,并满足最小尺寸要求。

关键词：柔顺机构拓扑优化压电驱动最小尺寸约束可移动组件

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飞机尾涡对的三维失稳快速模拟方法

空气动力学学报 2025年第1期43卷 95-104页

作者：徐梓铭李栋蔡金延李沛繁西北工业大学航空学院西安　710072 中国空气动力研究与发展中心绵阳　621000

飞机尾流是制约机场飞行间隔缩短的重要因素之一，然而当前的尾流演化数值模拟和经验模型均无法兼顾尾流演化的时效性和准确性，不利于管制机场尾流间隔。考虑到飞机尾流由飞机尾涡对主导，而动力学失稳又是飞机尾涡耗散的主要机制，本... 详细信息

飞机尾流是制约机场飞行间隔缩短的重要因素之一，然而当前的尾流演化数值模拟和经验模型均无法兼顾尾流演化的时效性和准确性，不利于管制机场尾流间隔。考虑到飞机尾流由飞机尾涡对主导，而动力学失稳又是飞机尾涡耗散的主要机制，本文提出基于曲率修正涡丝法的飞机尾涡对失稳快速模拟方法。通过三次样条插值得到涡段中点坐标，将直涡段处理为弯曲涡段，同时考虑涡段对自身控制点的诱导作用，实现涡丝法诱导速度的曲率修正。另外，给出了涡丝法模拟飞机尾涡对周期条件的处理方法，大幅提升了涡丝法模拟飞机尾涡失稳的计算精度。数值实验结果表明，考虑曲率修正的涡丝法能够以较低的计算成本实现快速预测尾涡对长波失稳，并且失稳增长率、涡丝倾角均与理论值吻合良好。在施加不同强度的湍流扰动后，本文方法模拟得到的涡对快速耗散时间与理论值吻合较好，尤其对于中弱强度的湍流扰动，本文方法预测结果更为准确。

关键词：飞机尾涡动力学失稳涡丝法曲率修正大气湍流

盐冻环境下混凝土桥梁服役性能演变规律及耐久性评价指标综述

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长安大学学报(自然科学版) 2025年第01期 69-91页

作者：朱伟庆张亚飞张丽华贾金青殷天扬长安大学公路学院大连理工大学建设工程学院

为揭示盐冻环境下混凝土桥梁服役性能演变规律，对在役混凝土桥梁的耐久性设计与科学维养提供决策依据，总结盐冻环境下混凝土桥梁的典型病害和空间分布，分析盐冻环境下混凝土和钢筋材料、混凝土构件性能劣化规律与机理，并提炼出影响... 详细信息

为揭示盐冻环境下混凝土桥梁服役性能演变规律，对在役混凝土桥梁的耐久性设计与科学维养提供决策依据，总结盐冻环境下混凝土桥梁的典型病害和空间分布，分析盐冻环境下混凝土和钢筋材料、混凝土构件性能劣化规律与机理，并提炼出影响因子及影响规律，凝练出盐冻环境下混凝土桥梁服役状况演变的材料-构件-结构的关联特性，系统梳理规范中混凝土桥梁耐久性评价指标及其检测方法，在此基础上建立盐冻环境下混凝土桥梁的耐久性评价指标体系，并建议各指标的警戒阈值和极限阈值。研究结果表明：盐冻环境下混凝土桥梁典型病害为梁体和桥墩的混凝土剥落及钢筋锈蚀，且表现出显著的空间分布特征，北方寒冷和严寒地区，尤其是沿海与盐渍土地区混凝土桥梁的盐冻病害更加严重；盐冻环境下材料性能演变可以大致分为初始阶段、发展阶段与加速阶段，各阶段中混凝土构件的承载能力退化由混凝土与钢筋力学性能以及二者之间黏结性能下降共同导致；影响材料、构件性能劣化的因子可归结为水胶比、掺和料、外加剂、保护层厚度、钢筋种类、持载状态与初始裂缝等方面；混凝土桥梁的性能劣化主要表现为其关键混凝土构件的性能劣化，但其服役状况演变通过应力或受力状态在材料、构件、结构3个层面存在显著关联；规范中的耐久性指标可划分为材料属性、混凝土损伤、氯离子侵蚀、钢筋锈蚀4类；建立的耐久性评价指标体系充分考虑了指标的使用频率与可检测性，且可全面体现盐冻环境下混凝土桥梁典型病害特征；未来应进一步开展疲劳荷载和盐冻循环耦合作用下混凝土构件性能演变方面的研究，基于大数据和机器学习技术，建立理论和数据双驱动的盐冻环境下混凝土桥梁服役状态演变模型，并结合更深入的理论研究及先进技术，提出综合性评价指标和更精确、更效率的检测方法。

关键词：桥梁工程服役性能综述混凝土桥梁耐久性评价指标盐冻环境

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