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2021年全球汽车运输船市场回顾与展望

世界海运 2022年第3期45卷 9-14页

作者：蔡敬伟中国船舶集团第714研究所

2021年,全球汽车运输船航运市场实现复苏,新船成交量激增,新船价格大幅上涨,中国船厂占据汽车运输船建造市场主导地位,主要船东积极投资新船订单。从未来发展来看,全球汽车海运贸易前景乐观,适合于运输新能源汽车的汽车运输船需求将进... 详细信息

2021年,全球汽车运输船航运市场实现复苏,新船成交量激增,新船价格大幅上涨,中国船厂占据汽车运输船建造市场主导地位,主要船东积极投资新船订单。从未来发展来看,全球汽车海运贸易前景乐观,适合于运输新能源汽车的汽车运输船需求将进一步增长。

关键词：航运市场造船市场汽车运输船新能源汽车

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汽车运输船市场有金可淘

船舶经济贸易 2016年第7期 34-43页

作者：蔡敬伟中国船舶工业经济与市场研究中心

汽车运输船航运市场具有典型的垄断性竞争特征，绝大部分运力掌握在日韩以及北欧等主要汽车运输船航运大国手中。相比之下，我国汽车运输船航运企业实力非常薄弱，全球前十大汽车运输船船东甚至未占一席，导致我国汽车运输船航运市场长... 详细信息

汽车运输船航运市场具有典型的垄断性竞争特征，绝大部分运力掌握在日韩以及北欧等主要汽车运输船航运大国手中。相比之下，我国汽车运输船航运企业实力非常薄弱，全球前十大汽车运输船船东甚至未占一席，导致我国汽车运输船航运市场长期掌控在他人手中，甚至一定程度上影响到我国汽车出口贸易。

关键词：汽车运输船航运市场竞争特征企业实力出口贸易垄断性日韩运力

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FREDRIKSEN集团发展浅探析

船舶与配套 2013年第5期 80-86页

作者：蔡敬伟中国船舶工业经济与市场研究中心

近期，挪威船东弗雷德里克森集团（FREDRIKSEN GROUP）旗下的前线航运2012（FRONT LINE 2012）频频订船的举措引起了业界的强烈关注，2013年初至今的不到三个月时间里，前线航运2012就签署了38艘、价值15亿美元的新船订单。在当前航运... 详细信息

近期，挪威船东弗雷德里克森集团（FREDRIKSEN GROUP）旗下的前线航运2012（FRONT LINE 2012）频频订船的举措引起了业界的强烈关注，2013年初至今的不到三个月时间里，前线航运2012就签署了38艘、价值15亿美元的新船订单。在当前航运业为市场运力严重过剩而头痛不已的时候，弗雷德里克森集团的行为似乎与现状有些背道而驰．航运业大亨掌控的弗雷德里克森集团为何有如此的订船举动．

关键词：航运业 LINE 船东德里

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国内四大航运公司在港影响力臂况分析

船舶与配套 2015年第2期 82-87页

作者：蔡敬伟

中远集团、中海集团、招商局集团和中外运长航是我国四大国有航运公司，从上世纪90年代开始，四大航运公司（招商局集团除外，其总部就在香港）就逐渐开始在香港设立分公司，进军香港航运界。经过多年的发展和努力，四大航运公司已经成... 详细信息

中远集团、中海集团、招商局集团和中外运长航是我国四大国有航运公司，从上世纪90年代开始，四大航运公司（招商局集团除外，其总部就在香港）就逐渐开始在香港设立分公司，进军香港航运界。经过多年的发展和努力，四大航运公司已经成为香港航运界的一股重要力量，在香港航运界影响力不断扩大。本文主要分析四大航运公司在港的船舶运力，以及在香港航运界的影响力情况，供大家参考。

关键词：航运公司力臂国内航运界中远集团中海集团船舶运力香港

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台腊航运业发展及中希合作概况

船舶与配套 2013年第7期 12-18页

作者：蔡敬伟中国船舶工业经济与市场研究中心

2013年5月16日，国务院总理李克强与希腊总理萨马拉斯进行了会谈，双方表示中希两国将加强海运合作，并加大对重点合作项目的投入和支持。其实，中希两国在航运造船等领域的合作由来已久。

关键词：合作项目航运业总理李国务院

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P3联盟撤销对造船市场影响几何？

船舶与配套 2014年第9期 16-21页

作者：蔡敬伟中国船舶工业经济与市场研究中心

2014年6月17日，商务部发布了《关于禁止马士基、地中海航运、达飞设立网络中心经营者集中反垄断审查决定的公告》，意味着中国政府正式否决了P3航运联盟的运行。该联盟的“流产”是否会对集装箱船造船市场产生不利的影响，迅速成为业... 详细信息

2014年6月17日，商务部发布了《关于禁止马士基、地中海航运、达飞设立网络中心经营者集中反垄断审查决定的公告》，意味着中国政府正式否决了P3航运联盟的运行。该联盟的“流产”是否会对集装箱船造船市场产生不利的影响，迅速成为业界关注的焦点。本文从航运联盟的发展历程、发展现状等多角度人手，分析P3联盟的撤销对集装箱船造船市场的影响，供大家参考。

关键词：航运联盟造船市场市场影响撤销几何集装箱船地中海航运网络中心

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2019年全球集装箱船市场形势与后市展望

世界海运 2020年第2期43卷 1-6页

作者：蔡敬伟中国船舶工业综合技术经济研究院

2019年,全球集装箱航运市场行情总体平稳,新造船市场行情出现下行,主要集装箱班轮公司业绩实现改善,中日韩船企继续瓜分新船订单,长荣海运成为今年集装箱船造船市场最活跃船东。从发展趋势来看,全球集装箱船造船市场船型订单两极化趋势... 详细信息

2019年,全球集装箱航运市场行情总体平稳,新造船市场行情出现下行,主要集装箱班轮公司业绩实现改善,中日韩船企继续瓜分新船订单,长荣海运成为今年集装箱船造船市场最活跃船东。从发展趋势来看,全球集装箱船造船市场船型订单两极化趋势将延续,未来船舶大型化趋势或将一定程度放缓。

关键词：集装箱船航运市场造船市场展望

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2018年全球集装箱船市场回顾与展望

世界海运 2019年第2期42卷 6-12页

作者：蔡敬伟中国船舶工业综合技术经济研究院

2018年,全球集装箱航运市场行情呈现波动态势,造船市场新船成交较为活跃,船东经营业绩出现一定程度下滑,中日韩船厂继续瓜分集装箱船市场,韩国政府重建航运业催生了今年新船市场最大批量订单。从未来发展趋势来看,全球集装箱航运市场行... 详细信息

2018年,全球集装箱航运市场行情呈现波动态势,造船市场新船成交较为活跃,船东经营业绩出现一定程度下滑,中日韩船厂继续瓜分集装箱船市场,韩国政府重建航运业催生了今年新船市场最大批量订单。从未来发展趋势来看,全球集装箱航运市场行情将趋稳向好,新船需求"两极化"特点显著,而集运联盟格局或将发生些许改变。

关键词：集装箱船航运市场造船市场展望

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2018年全球主要船型船东经营业绩简析

船舶与配套 2019年第4期 80-85页

作者：蔡敬伟中国船舶工业经济与市场研究中心

—、全球主要油船船东业绩情况。航运市场,2018年,国际原油价格上涨带动原油出货量增加,提升了原油船运输市场氛围,BDTI在经历了前三季度的调整行情后—路走高。但是,随着10月份受到全球经济增速预期下降,美国对伊朗制裁放松等因素影响... 详细信息

—、全球主要油船船东业绩情况。航运市场,2018年,国际原油价格上涨带动原油出货量增加,提升了原油船运输市场氛围,BDTI在经历了前三季度的调整行情后—路走高。但是,随着10月份受到全球经济增速预期下降,美国对伊朗制裁放松等因素影响,原油价格下滑,原油船运输市场开始走势分化。

关键词：经营业绩船东船型运输市场原油船航运市场价格上涨全球经济